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Tornillo de embrague, M8 X 45. Porsche 993 Carrera RS / 964 Carrera RS - 90006710301
90006710301/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Information
Perno de embrague, M8 X 45
El perno del embrague proporciona la carga de sujeción crítica necesaria para sujetar firmemente el plato de presión al volante. Una sujeción adecuada garantiza una presión uniforme en las superficies de fricción, lo que permite que el embrague se acople y desacople suavemente, con una transferencia de par constante del motor a la transmisión. Sin un hardware seguro y confiable, el rendimiento del embrague puede verse afectado, provocando deslizamiento, vibración o desgaste prematuro.
Se vende por unidad, se requieren 9 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 1992
Porsche 993 Carrera RS 3.75L 1995 - 1996
Diagrama de referencia n.º 3
Instalado a través del plato de presión del embrague en la brida del volante, este perno mantiene unidas las masas giratorias pesadas bajo fuerzas dinámicas extremas. Está diseñado para soportar la tensión de altas RPM, ciclos de calor y la robusta entrega de potencia típica de los motores RS, manteniendo la integridad de la rosca y la fuerza de apriete a lo largo del tiempo.
• Rosca, longitud y resistencia a la tracción compatibles con OE
• Reemplazo directo: no se necesitan modificaciones
• Diseñado para funcionar con componentes originales del volante y la placa de presión.
Los pernos del embrague están sujetos a ciclos de torsión repetidos, calor, vibración y fuerzas de cizallamiento. Con el tiempo, pueden estirarse, aflojarse, corroerse o deteriorarse las roscas. Reutilizar pernos viejos o dañados aumenta el riesgo de una distribución desigual de la presión, lo que puede provocar deslizamientos, ruidos o incluso fallos en los componentes. Los pernos de alta calidad restauran la fuerza de sujeción correcta y ayudan a garantizar un rendimiento fiable del embrague y una larga vida útil.
Cuándo reemplazar:
• Durante el reemplazo o la revisión del embrague
• Después de quitar la transmisión o realizar trabajos importantes en el motor
• Si los pernos muestran daños en la rosca, corrosión o fatiga existente
• Cuando se pierden los pernos originales o se han reutilizado herrajes previamente
• Reemplazo preventivo en motores restaurados o de alto rendimiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90006710301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El perno del embrague proporciona la carga de sujeción crítica necesaria para sujetar firmemente el plato de presión al volante. Una sujeción adecuada garantiza una presión uniforme en las superficies de fricción, lo que permite que el embrague se acople y desacople suavemente, con una transferencia de par constante del motor a la transmisión. Sin un hardware seguro y confiable, el rendimiento del embrague puede verse afectado, provocando deslizamiento, vibración o desgaste prematuro.
Se vende por unidad, se requieren 9 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 1992
Porsche 993 Carrera RS 3.75L 1995 - 1996
Diagrama de referencia n.º 3
Instalado a través del plato de presión del embrague en la brida del volante, este perno mantiene unidas las masas giratorias pesadas bajo fuerzas dinámicas extremas. Está diseñado para soportar la tensión de altas RPM, ciclos de calor y la robusta entrega de potencia típica de los motores RS, manteniendo la integridad de la rosca y la fuerza de apriete a lo largo del tiempo.
• Rosca, longitud y resistencia a la tracción compatibles con OE
• Reemplazo directo: no se necesitan modificaciones
• Diseñado para funcionar con componentes originales del volante y la placa de presión.
Los pernos del embrague están sujetos a ciclos de torsión repetidos, calor, vibración y fuerzas de cizallamiento. Con el tiempo, pueden estirarse, aflojarse, corroerse o deteriorarse las roscas. Reutilizar pernos viejos o dañados aumenta el riesgo de una distribución desigual de la presión, lo que puede provocar deslizamientos, ruidos o incluso fallos en los componentes. Los pernos de alta calidad restauran la fuerza de sujeción correcta y ayudan a garantizar un rendimiento fiable del embrague y una larga vida útil.
Cuándo reemplazar:
• Durante el reemplazo o la revisión del embrague
• Después de quitar la transmisión o realizar trabajos importantes en el motor
• Si los pernos muestran daños en la rosca, corrosión o fatiga existente
• Cuando se pierden los pernos originales o se han reutilizado herrajes previamente
• Reemplazo preventivo en motores restaurados o de alto rendimiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90006710301
90006710301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 1,16 €
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Perno de embrague, M8 x 50.
El perno del embrague proporciona la fuerza de sujeción que mantiene unido el conjunto. Al fijar el plato de presión al volante con ajustes de par precisos, permite una transferencia de par fiable entre el motor y la transmisión. Unas fijaciones adecuadas son esenciales para un embrague uniforme, cambios suaves y una larga durabilidad de la transmisión.
Se necesitan 9 por coche. El precio es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 944 1982-1991
Porsche 924 Turbo 1976-1985
Porsche 924S 1986-1988
Longitud 50 mm
Rosca exterior de 8 mm
Tamaño de rosca 1,25
Diagrama ref n° 5.
Instalado a través del plato de presión del embrague en el volante, este perno distribuye la carga uniformemente y evita que se afloje con la vibración y el par. Su material y geometría se ajustan a las especificaciones de fábrica para mantener la fuerza de sujeción durante los ciclos de calentamiento y las cargas de accionamiento, lo que ayuda a prevenir el desgaste prematuro y garantiza un rendimiento estable del diafragma del embrague.
Los pernos del embrague están sujetos a altas fuerzas de sujeción, ciclos de calor y cargas de par. Con el tiempo, los herrajes originales pueden estirarse, corroerse o fatigarse, lo que puede afectar la retención de la carga. Reutilizar sujetadores viejos o dañados aumenta el riesgo de deslizamiento del embrague, contacto desigual del plato de presión o falla de la brida. Instalar pernos nuevos ayuda a restaurar la integridad de la sujeción y reduce el riesgo de futuros problemas relacionados con el embrague.
Cuándo reemplazar:
• Durante el reemplazo o la revisión del embrague
• Si los pernos originales muestran corrosión, desprendimiento o redondeo
• Después de la extracción durante el servicio de transmisión
• Mantenimiento preventivo en vehículos de alto rendimiento o de alto kilometraje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90006736201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El perno del embrague proporciona la fuerza de sujeción que mantiene unido el conjunto. Al fijar el plato de presión al volante con ajustes de par precisos, permite una transferencia de par fiable entre el motor y la transmisión. Unas fijaciones adecuadas son esenciales para un embrague uniforme, cambios suaves y una larga durabilidad de la transmisión.
Se necesitan 9 por coche. El precio es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 944 1982-1991
Porsche 924 Turbo 1976-1985
Porsche 924S 1986-1988
Longitud 50 mm
Rosca exterior de 8 mm
Tamaño de rosca 1,25
Diagrama ref n° 5.
Instalado a través del plato de presión del embrague en el volante, este perno distribuye la carga uniformemente y evita que se afloje con la vibración y el par. Su material y geometría se ajustan a las especificaciones de fábrica para mantener la fuerza de sujeción durante los ciclos de calentamiento y las cargas de accionamiento, lo que ayuda a prevenir el desgaste prematuro y garantiza un rendimiento estable del diafragma del embrague.
Los pernos del embrague están sujetos a altas fuerzas de sujeción, ciclos de calor y cargas de par. Con el tiempo, los herrajes originales pueden estirarse, corroerse o fatigarse, lo que puede afectar la retención de la carga. Reutilizar sujetadores viejos o dañados aumenta el riesgo de deslizamiento del embrague, contacto desigual del plato de presión o falla de la brida. Instalar pernos nuevos ayuda a restaurar la integridad de la sujeción y reduce el riesgo de futuros problemas relacionados con el embrague.
Cuándo reemplazar:
• Durante el reemplazo o la revisión del embrague
• Si los pernos originales muestran corrosión, desprendimiento o redondeo
• Después de la extracción durante el servicio de transmisión
• Mantenimiento preventivo en vehículos de alto rendimiento o de alto kilometraje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90006736201
90006702002
90006736201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 1,29 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Tornillo de cabeza hueca del volante.
Construido según las especificaciones de fábrica para los modelos 911, 924S, 944, 964 y 968. Se utiliza para sujetar de forma segura el volante al cigüeñal, manteniendo una alineación precisa y una fiabilidad a largo plazo.
Se venden por unidad , se requieren 9 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94 (no RS)
Porsche 968 1992-95
Diagrama ref. n.º 6.
Proporciona la fuerza de sujeción crítica entre la brida del cigüeñal y el volante. El estiramiento y la fricción correctos del perno son esenciales para evitar que se afloje, se produzca desgaste por fricción o que el volante se descentre, lo que puede causar vibraciones, problemas de acoplamiento del motor de arranque o daños en el embrague.
Con el tiempo, los tornillos del volante de inercia pueden estirarse, corroerse o perder su fuerza de sujeción debido a los ciclos de apriete repetidos y la exposición al calor. Un tornillo debilitado o reutilizado puede no mantener la precarga necesaria, lo que conlleva el riesgo de vibraciones, desalineación o daños en el volante de inercia.
Reemplace los pernos del volante cuando:
• Realizar una sustitución de embrague o volante motor (la mayoría de los tornillos Porsche son de un solo uso con apriete controlado).
• Los pernos presentan signos de corrosión, daños en la rosca o desgaste de la cabeza.
• El procedimiento de servicio de fábrica especifica pernos nuevos para el reensamblaje.
La instalación de un nuevo juego de pernos garantiza una sujeción segura, una tensión de torque correcta y una fiabilidad a largo plazo de la transmisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010220601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Construido según las especificaciones de fábrica para los modelos 911, 924S, 944, 964 y 968. Se utiliza para sujetar de forma segura el volante al cigüeñal, manteniendo una alineación precisa y una fiabilidad a largo plazo.
Se venden por unidad , se requieren 9 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94 (no RS)
Porsche 968 1992-95
Diagrama ref. n.º 6.
Proporciona la fuerza de sujeción crítica entre la brida del cigüeñal y el volante. El estiramiento y la fricción correctos del perno son esenciales para evitar que se afloje, se produzca desgaste por fricción o que el volante se descentre, lo que puede causar vibraciones, problemas de acoplamiento del motor de arranque o daños en el embrague.
Con el tiempo, los tornillos del volante de inercia pueden estirarse, corroerse o perder su fuerza de sujeción debido a los ciclos de apriete repetidos y la exposición al calor. Un tornillo debilitado o reutilizado puede no mantener la precarga necesaria, lo que conlleva el riesgo de vibraciones, desalineación o daños en el volante de inercia.
Reemplace los pernos del volante cuando:
• Realizar una sustitución de embrague o volante motor (la mayoría de los tornillos Porsche son de un solo uso con apriete controlado).
• Los pernos presentan signos de corrosión, daños en la rosca o desgaste de la cabeza.
• El procedimiento de servicio de fábrica especifica pernos nuevos para el reensamblaje.
La instalación de un nuevo juego de pernos garantiza una sujeción segura, una tensión de torque correcta y una fiabilidad a largo plazo de la transmisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010220601
93010220600
93010220601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 3,22 €
En stock