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- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne GTS/Turbo 2011-18
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95834158800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L-4.8L (incluido diésel) 06/2010-16
Posición de montaje: Eje delantero izquierdo y derecho
Posición de ajuste: Superior
Tipo de brazo de dirección: Brazo de control
Diagrama ref. n.º 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95834105100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
El buje del brazo de control delantero superior (delantero/trasero) es un juego de bujes de suspensión de alta calidad diseñado para restaurar el montaje correcto y el movimiento controlado del brazo de control delantero superior en modelos Porsche compatibles, generalmente de la plataforma Cayenne 958. Estos bujes se ajustan a los puntos de montaje del brazo de control y proporcionan una conexión estable y flexible entre el brazo de suspensión y el chasis/subchasis.
Vendidos cada uno.
Se requiere x4 por vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L gasolina 300 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel 245 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido 380 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel 382 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
Se ajusta al diagrama Ref. No 15
Los bujes del brazo de control superior desempeñan un papel importante en el mantenimiento de la geometría y la alineación de la suspensión delantera, lo que contribuye a una respuesta estable de la dirección, una conducción suave y cómoda, y un manejo predecible al frenar, acelerar y tomar curvas. Con el tiempo, los bujes pueden endurecerse, agrietarse o deformarse debido al envejecimiento, el calor y el movimiento constante de la suspensión. Los bujes desgastados pueden causar ruidos metálicos, mayor vibración, inestabilidad de la dirección y un desgaste desigual de los neumáticos.
Qué hace este producto:
- Asegure el brazo de control superior al chasis o bastidor auxiliar del vehículo
- Absorbe las vibraciones y los impactos de la carretera antes de que lleguen a la cabina.
- Permitir la articulación controlada de la suspensión.
- Ayuda a mantener la geometría y la alineación correctas de la suspensión.
- Reduce el ruido, la aspereza y la vibración (NVH) del movimiento de la suspensión
Síntomas de un buje desgastado o defectuoso:
Cambios en el manejo y la estabilidad
- Sensación de dirección suelta y descuidada
- Ligera deriva o tirón durante la aceleración/frenado
- Capacidad de respuesta reducida en las curvas
- Alineación trasera o delantera que no se mantiene
Problemas de ruido y comodidad
- Ruidos metálicos o de golpeteo al acelerar, frenar o conducir sobre baches
- Ruido de la suspensión delantera durante las curvas
- Aumento de la vibración percibida en la cabina.
Desgaste / Indicadores físicos
- Grietas, rajaduras o deformaciones visibles en el material del buje
- Juego excesivo al manipular el brazo de control
- Caucho/elastómero endurecido, plano o colapsado
Por qué es importante el reemplazo:
- Los bujes nuevos mantienen la geometría de suspensión correcta y mejoran la respuesta de la dirección al mantener el brazo de control superior posicionado de forma segura.
- Los bujes nuevos absorben la vibración y reducen la aspereza de manera más efectiva que los viejos y endurecidos, lo que proporciona una conducción más suave.
- Reemplazar los bujes desgastados elimina los ruidos y traqueteos causados por el juego excesivo en el soporte de la suspensión.
- Un brazo de control superior estable reduce la tensión en las rótulas, los brazos inferiores y otros enlaces de la suspensión, lo que evita el desgaste prematuro.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95834105100A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Los brazos de suspensión inferiores (también conocidos como brazos oscilantes inferiores) son componentes estructurales clave del sistema de suspensión delantera. Conectan el chasis o subchasis del vehículo al conjunto del cubo de la rueda y permiten un movimiento controlado de la suspensión al circular por superficies irregulares. Los brazos de suspensión OE Match replican el diseño original de Porsche para garantizar un ajuste preciso y un rendimiento fiable. Cada brazo suele incluir bujes integrados y una rótula para proporcionar una articulación suave y un soporte de suspensión duradero.
Se vende individualmente (izquierdo y derecho disponibles por separado).
Se adapta a:
Porsche 958.1 Cayenne GTS/Turbo S 2011-2014
Porsche 958.2 Cayenne 2015 - 2018
Diagrama ref. n.º 5
La pieza 95834105311 corresponde al brazo de suspensión inferior izquierdo, mientras que la 95834105411 corresponde al brazo derecho. Cada brazo se suministra individualmente y está diseñado para restaurar el correcto funcionamiento de la suspensión y la estabilidad de la dirección.
Los brazos de control guían el movimiento vertical y lateral de las ruedas delanteras, manteniendo la geometría correcta de la suspensión. Al conectar el cubo de la rueda al chasis, ayudan a controlar los ángulos de alineación y a absorber las fuerzas generadas durante el frenado, la aceleración y el paso por curva.
Reemplazar los brazos de control desgastados restaura una respuesta de dirección estable, mejora la calidad de conducción y ayuda a prevenir el desgaste desigual de los neumáticos causado por desalineación o componentes de suspensión desgastados.
Función
• Guía de la rueda: controla el movimiento de la rueda delantera durante el recorrido de la suspensión.
• Geometría de la suspensión: mantiene los ángulos de inclinación y alineación adecuados.
• Transferencia de carga: distribuye las fuerzas de la carretera entre el cubo de la rueda y el chasis
• Estabilidad de manejo: admite una dirección precisa y un manejo predecible del vehículo.
Los brazos de control y sus bujes experimentan una tensión continua debido a los impactos en la carretera, las fuerzas de frenado y las cargas en las curvas. Con el tiempo, los bujes o las rótulas pueden desgastarse, lo que puede provocar ruido en la suspensión, una dirección inestable o un desgaste irregular de los neumáticos. La instalación de nuevos brazos de control OE Match restaura la geometría correcta de la suspensión y ayuda a mantener una conducción segura y estable.
Reemplace los brazos de control de la pista inferior si nota:
• Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos provenientes de la suspensión delantera
• Desgaste desigual de los neumáticos o problemas de alineación
• Inestabilidad en la dirección o tirones hacia un lado
• Desgaste visible o daños en bujes o rótulas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95834105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números