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Cilindro maestro del vástago del pistón de freno. Porsche 911 / 914 ❭ 90142305704
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Una varilla de empuje de acero que transmite la fuerza del pedal de freno al pistón del cilindro maestro. Este componente garantiza una correcta sensación en el pedal de freno, una longitud de carrera adecuada y un funcionamiento hidráulico uniforme en todo el sistema.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0L 1968-1969
Porsche 9111970-1977
Porsche 914 1.7L / 1.8L / 2.0L 1970 - 1976
Diagrama ref. n.º 44
Construido con dimensiones exactas para los modelos clásicos Porsche 911, 912 y 914, este componente crítico garantiza una carrera correcta y un rendimiento de frenado fiable.
Con el tiempo, la varilla de empuje del cilindro maestro de frenos puede desgastarse, doblarse ligeramente o perder su longitud adecuada debido a cambios en la geometría del pedal, sobrecargas o el paso del tiempo. Una varilla dañada puede provocar un recorrido incorrecto del cilindro maestro, una sensación esponjosa en el pedal de freno o un rendimiento de frenado inconsistente.
La sustitución de esta varilla restablece la geometría prevista y garantiza que el cilindro maestro reciba la información adecuada, manteniendo así la seguridad y la fiabilidad del sistema de frenos.
Números de referencia relacionados
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90142305704
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356C 1963-65
El cilindro maestro de freno OE Match, sin interruptor de luz de freno, es un componente hidráulico de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar un frenado seguro y fiable en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste perfecto, un rendimiento hidráulico óptimo y una gran durabilidad, este cilindro maestro convierte la fuerza del pedal de freno en presión hidráulica, proporcionando un frenado uniforme en todo el sistema.
Se adapta a:
- Porsche 356C 1963-65
Fabricado con metal fundido de alta calidad mecanizado con precisión, componentes internos resistentes a la corrosión y juntas de goma de primera calidad, el cilindro maestro está diseñado para soportar altas presiones hidráulicas, ciclos de frenado repetidos y exposición prolongada al líquido de frenos. Fabricado con precisión para una instalación directa tipo equipo original, esta unidad se suministra sin el interruptor de la luz de freno, lo que permite transferir el interruptor original cuando sea apropiado o reemplazarlo por separado si fuera necesario.
Qué hace este producto:
- Convierte la presión ejercida sobre el pedal del freno en presión hidráulica de frenado.
- Suministra líquido de frenos a presión al sistema de frenado.
- Ofrece un rendimiento de frenado constante.
- Mantiene una presión hidráulica equilibrada en los frenos de las ruedas.
- Garantiza un frenado seguro y predecible.
- Restaura la sensación de frenado y la respuesta del pedal de fábrica.
- Proporciona un ajuste directo al estilo del equipo original.
- Forma parte esencial del sistema de frenado hidráulico del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Pedal de freno blando o esponjoso.
- El pedal del freno se hunde lentamente bajo presión.
- Rendimiento de frenado reducido.
- Fugas internas o externas de líquido de frenos.
- Mayor distancia de frenado.
- Luz de advertencia de freno encendida (cuando corresponda).
- Dificultad para generar presión en los frenos hidráulicos.
- Juntas contaminadas o con fugas.
- Rendimiento de frenado irregular.
- Suspensión de la ITV o inspección del vehículo debido a fallos en el sistema de frenado hidráulico.
Por qué es importante la sustitución:
- El cilindro maestro de freno está sometido a una presión hidráulica constante y a un funcionamiento repetido durante toda la vida útil del vehículo. Con el tiempo, los sellos internos, los pistones y los orificios del cilindro pueden desgastarse o corroerse, lo que permite la fuga de presión hidráulica y reduce la eficacia de frenado.
- Un cilindro maestro defectuoso puede provocar un pedal de freno blando, una menor fuerza de frenado, fugas de líquido y distancias de frenado significativamente mayores. El uso continuado de un cilindro maestro defectuoso puede comprometer la seguridad del vehículo y sobrecargar otros componentes del sistema de frenado.
- Sustituir un cilindro maestro de freno desgastado o dañado restablece la integridad hidráulica del sistema de frenado y garantiza un rendimiento de frenado constante y predecible. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción de alta calidad y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a mantener la confianza, la seguridad y la fiabilidad en el frenado que esperas de tu Porsche.
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69535501100
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Se adapta a:
Porsche 356 B/C 1960-65
Porsche 911 1965-67
Porsche 911 1970-73
Porsche 914 1970-76
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref 19
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91461349100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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