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Getriebewanne/Ölwanne
Von OE Match
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Passend für:
Porsche 970.1 Panamera PDK – 2009 bis 2013
Porsche 970.2 Panamera PDK – 2014 bis 2014
Das Set beinhaltet:
Ölwanne mit Ablassschraube
Befestigungsschrauben x 14
ATF III Getriebeöl x 9 Liter
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97032102500KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Die OE Match-Ersatz-Ölwanne (auch Getriebeölwanne genannt) ist passend für das Achtgang-Automatikgetriebe Tiptronic bestimmter Porsche Cayenne 958 und Porsche Panamera 970 Modelle. Sie bildet den unteren Ölbehälter des Automatikgetriebes und bietet eine abgedichtete Kammer für das Getriebeöl sowie einen Befestigungspunkt für den Getriebefilter.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
mit 8-Gang -Automatikgetriebe für Allradantrieb (Optionscode: G1G)
Porsche 970.1 Panamera 2010 – 16 Tiptronic-Modelle*
Diagramm-Nr. 37.
*HINWEIS: Im Gegensatz zum Cayenne konnte der 970 Panamera mit dem 7-Gang-PDK-Getriebe (PR 250) von Porsche ausgestattet werden. Bitte beachten Sie, dass diese Ölwanne nur mit Tiptronic-Modellen kompatibel und nicht für Fahrzeuge mit PDK geeignet ist. Um festzustellen, welches Getriebe Ihr Fahrzeug hat, sehen Sie sich den Wählhebel an: Modelle mit PDK haben die Aufschrift „PDK“ auf dem Wählhebel, Tiptronic-Modelle hingegen nicht. Zur Bestätigung können Sie uns gerne Ihre Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) mitteilen.
Die Ölwanne des Automatikgetriebes dient als geschlossener Behälter für das Automatikgetriebeöl (ATF). Sie bildet die untere Umhüllung des Schmiersystems, hält den Ölstand korrekt und schützt das Öl vor Verunreinigungen. Die Wanne bietet außerdem eine Montagefläche für den Getriebeölfilter und die Ablassschraube (sofern vorhanden) und trägt zur Kühlung und Ölzirkulation bei. Ein einwandfreier Ölstand und sauberes Öl sind entscheidend für die Langlebigkeit des Getriebes und optimale Schaltvorgänge.
Funktion:
• Flüssigkeitsbehälter: Enthält Automatikgetriebeöl, um die ständige Versorgung der Pumpe sicherzustellen.
• Schutz: Schützt interne Getriebekomponenten vor äußeren Einflüssen
• Montagebasis: Bietet Befestigungspunkte für den Getriebefilter und die Sensoren
• Wärmeableitung: Trägt zur Regulierung der ATF-Temperatur bei, indem die Flüssigkeit dem Luftstrom unter dem Fahrzeug ausgesetzt wird.
Eine beschädigte, korrodierte oder undichte Ölwanne kann zu Flüssigkeitsverlust, Überhitzung, schlechter Schaltleistung und sogar zum Ausfall des Getriebes führen, wenn nicht umgehend gehandelt wird.
Die Ölwanne des Automatikgetriebes spielt eine entscheidende Rolle für den korrekten ATF-Ölstand und den Schutz der internen hydraulischen und mechanischen Komponenten des Getriebes. Im Laufe der Zeit kann die Ölwanne folgende Schäden aufweisen:
• Korrosion, insbesondere in Bereichen, die Streusalz und Feuchtigkeit ausgesetzt sind.
• Dellen oder Aufprallschäden durch Trümmer oder unwegsames Gelände
• Undichte Dichtungen oder Dichtungsringe, durch die Flüssigkeit austreten kann
• Verunreinigung durch Metallspäne oder Schlamm
Eine undichte oder beschädigte Ölwanne kann zu einem niedrigen Getriebeölstand führen, was Schlupf, harte Schaltvorgänge, Überhitzung und letztendlich vorzeitigen Getriebeverschleiß oder -ausfall zur Folge haben kann. Der Austausch der Ölwanne gegen ein hochwertiges Originalteil (OE Match) stellt die korrekte Ölversorgung und die einwandfreie Funktion des Getriebes wieder her.
Wann muss die Ölwanne ausgetauscht werden? Tauschen Sie die Getriebeölwanne aus, wenn:
• Sie stellen ATF-Lecks unter dem Fahrzeug fest
• Die Pfanne weist sichtbare Schäden oder Korrosion auf.
• Für die Getriebewartung ist ein Filterwechsel oder der Zugang zu internen Komponenten erforderlich.
• Sie führen einen kompletten Getriebeöl- und Filterwechsel durch.
• Diagnoseprüfungen weisen auf Flüssigkeitsverunreinigungen oder niedrige Füllstände hin
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95832136100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Getriebeölwanne – Langlebigkeit, Abdichtung, Leistung
Für Porsche-Modelle werden Getriebeölwannen und -ölbehälter von OEMatch verwendet, um die Wartung des Getriebes, die Reparatur von Leckagen und ein zuverlässiges Ölmanagement zu gewährleisten. Typische Anwendungsbereiche sind die routinemäßige Wartung, Getriebeüberholungen und Restaurierungsarbeiten, bei denen die korrekte Flüssigkeitsaufnahme, Kühlung und der Zugang zu Ablass- oder Filterstellen erforderlich sind.
OEMatch-Getriebeölwanne verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originale Getriebeölwanne Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für die Getriebeölwanne und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Getriebeölwannen an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Die Ölwanne sammelt und zirkuliert das Getriebeöl, dient als Aufnahme für die Ablassschraube und gegebenenfalls einen Filter und trägt zur Wärmeableitung des Getriebeöls bei.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die sichere Flüssigkeitsrückhaltung wieder her und verringert das Risiko von Leckagen.
- Verbessert die Ölzirkulation und die Getriebekühlung
- Gewährleistet die korrekte Befestigung von Ablassschrauben und Filtern während der Wartung.
Warum Getriebeölwanne verschleißt und ausfällt
- Einwirkung oder Abrieb durch Straßenschmutz, die zu Dellen oder Rissen führen
- Korrosion oder Lochfraß, der Dichtflächen und Befestigungselemente beschädigt.
- Beschädigte Gewinde, verschlissene Ablassschrauben oder defekte Dichtungen
Die Bedeutung des Austauschs der Getriebeölwanne durch eine OEMatch-Ölwanne
Der Austausch einer beschädigten oder undichten Ölwanne verhindert Flüssigkeitsverlust und Überhitzung, die zu vorzeitigem Getriebeverschleiß und beeinträchtigter Hydraulikfunktion führen können. Eine korrekt abgedichtete und montierte Ölwanne gewährleistet zuverlässiges Schalten und schützt Zahnräder, Lager und Dichtungen im Inneren. Der Austausch von Ablassschrauben und Dichtungen während der Installation verringert das Risiko erneuter Leckagen.
Vorteile
- Korrosionsbeständige Materialien und robuste Konstruktion
- Präzisionsdichtungsflächen zur Reduzierung des Leckagerisikos
- Passt zu den originalen Befestigungspunkten und Abständen für eine einfache Montage
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomentvorgaben durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Dichtungsteile und prüfen Sie nach der ersten Inbetriebnahme auf Dichtheit.