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Stoßdämpferteile HINTEN
Von OE Match
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Die OE Match Anschlagfeder für den hinteren Stoßdämpfer ist ein hochwertiges Ersatzteil der Federung, das für progressive Dämpfung und Schutz des hinteren Stoßdämpfers bei maximaler Federung sorgt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit, verhindert diese Anschlagfeder ein hartes Durchschlagen und schützt wichtige Fahrwerkskomponenten vor übermäßigen Stoßbelastungen.
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 4
Die Anschlagfeder, die als Bestandteil der Hinterradaufhängung und des Stoßdämpfers verbaut ist, dient als zusätzliches Federelement, das die Energie progressiv absorbiert, wenn sich die Federung dem Ende ihres Federwegs nähert. Sie besteht aus robustem, hochdichtem Elastomer oder mikrozellulärem Material und ist so konstruiert, dass sie wiederholten Kompressionszyklen, hohen Belastungen und anspruchsvollen Straßenverhältnissen standhält.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Begrenzt den Federweg der Hinterradaufhängung bei extremer Kompression.
- Bietet progressive Dämpfung am Ende des Federwegs.
- Schützt den hinteren Stoßdämpfer vor dem Durchschlagen.
- Verringert die auf das Chassis übertragenen Stoßkräfte.
- Trägt zur Aufrechterhaltung des Fahrkomforts auf unebenen Straßenoberflächen bei.
- Unterstützt die Stabilität der Federung unter hoher Belastung.
- Schützt Aufhängungsbefestigungen und zugehörige Bauteile vor Beschädigungen.
- Trägt zur allgemeinen Haltbarkeit und Leistungsfähigkeit des Fahrwerks bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Harte Stöße waren an der Hinterradaufhängung zu spüren.
- Durchschlagen der Federung bei Unebenheiten oder unter Last.
- Klopf-, Polter- oder Knallgeräusche von der Hinterradaufhängung.
- Verminderter Fahrkomfort. Zu großer Federweg.
- Gerissenes, gespaltenes oder brüchiges Anschlagpuffermaterial.
- Sichtbare Abnutzung oder Kompression des Anschlagpuffers.
- Erhöhter Verschleiß an den hinteren Stoßdämpfern und deren Befestigungen.
- Verminderte Federungsstabilität bei hoher Beladung oder sportlicher Fahrweise.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Federn der hinteren Anschlagpuffer sind während ihrer gesamten Lebensdauer ständiger Kompression, Vibrationen, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Material aushärten, sich zersetzen, Risse bekommen oder seine Fähigkeit, Stoßenergie effektiv zu absorbieren, verlieren.
- Eine verschlissene oder beschädigte Anschlagfeder kann dazu führen, dass die Federung ohne ausreichende Dämpfung ihren maximalen Federweg erreicht. Dies belastet Stoßdämpfer, Federbeinlager und Fahrgestellstruktur übermäßig. Die Folge können ein verminderter Fahrkomfort, beschleunigter Verschleiß der Federung und unter Umständen kostspielige Reparaturen an den betroffenen Bauteilen sein.
- Der Austausch einer verschlissenen Anschlagfeder am hinteren Stoßdämpfer stellt den korrekten Schutz der Federung wieder her, verbessert den Fahrkomfort und trägt zur Erhaltung der vorgesehenen Leistung des Hinterachssystems bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Form, zuverlässige Stoßdämpfung und lange Lebensdauer und gewährleistet so, dass Ihr Porsche weiterhin den von seiner Federung erwarteten Komfort, die Stabilität und die Fahreigenschaften bietet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97033310505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diese Schutzhülle (Schutzschlauch oder Faltenbalg) ist passgenau für den hinteren Stoßdämpfer der Porsche Panamera 970 Modelle (2010–2016) gefertigt. Sie schützt vor Staub und Schmutz, indem sie Sand, Wasser und Straßenschmutz von der Kolbenstange und den Dichtungen fernhält. Dadurch wird die Lebensdauer des Stoßdämpfers verlängert und die Fahrwerksperformance erhalten. Die Hülle entspricht dem Porsche-Originalteil.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Achse erforderlich (passend für linke und rechte Seite).
Passend für:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagramm-Referenznummer 5
• Einbauort am Fahrzeug: Hinterradaufhängung, montiert über dem Stoßdämpfer (Hinterachse) als schützende äußere Hülle/Balgen, die den oberen Teil der Stoßdämpferbaugruppe umschließt, um vor Verschmutzung zu schützen.
• Anwendungsbereich: Ideal, wenn das originale Schutzrohr rissig, gespalten, nicht vorhanden oder durch Streusalz oder Schmutz beschädigt ist, oder wenn die hinteren Stoßdämpfer ausgetauscht wurden und die Hülse nicht enthalten war – ermöglicht die vollständige Wiederherstellung des Federungsschutzes.
Die Schutzhülle des Stoßdämpfers wird oft übersehen, spielt aber eine entscheidende Rolle: Sie schützt die Kolbenstange vor Schmutz, Wasser, Straßenschmutz und Bremsstaub, die Dichtungen beschädigen, vorzeitigen Verschleiß oder Korrosion verursachen und den Fahrkomfort beeinträchtigen können. Eine verschlissene oder fehlende Schutzhülle kann zum Ausfall des Stoßdämpfers, zu erhöhten Geräuschen und einem schlechteren Fahrverhalten führen. Der Austausch der Schutzhülle stellt die volle Schutzfunktion wieder her und verlängert die Lebensdauer des Stoßdämpfers.
Wann und warum ersetzen?
• Die Schutzhülle ist sichtbar rissig, gespalten, zerrissen oder fehlt.
• Der Stoßdämpfer bzw. die Stoßstange weist Anzeichen von Korrosion oder Verunreinigung auf.
• Die Aufhängung wurde ersetzt oder ausgebaut, und die alte Hülse wurde nicht wiederverwendet oder ist beschädigt.
• Bei hoher Laufleistung oder wenn Ihr Fahrzeug harten Bedingungen ausgesetzt ist (salzige Straßen, Winterdienst) und die Schutzhülle beschädigt ist.
• Für eine professionelle Fahrwerksreparatur/Überholung, bei der die Wiederherstellung des vollen Schutzes für eine lange Lebensdauer wichtig ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97033310701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Einzeln erhältlich; pro Fahrzeug sind 2 Stück erforderlich.

Modelle mit Standardfahrwerk (PR 029) – ohne Luftfederung oder PASM
Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Diesel 3.0L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera S Hybrid 3.0L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Turbo S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Diesel 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S E-Hybrid 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo S 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo S Executive 4.8L V8 2014-16
Diagramm Ref. 3.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97033301508
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Passt:
Porsche Panamera MKI 970 2010-13 Fahrzeuge mit Luftfederung oder mit PASM
Porsche Panamera MKII 970 2014-16 Fahrzeuge mit Luftfederung oder mit PASM
Diese Teilenummer wurde von früheren Nummern ersetzt:
- 97033301505
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97033301532
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Stoßdämpferteile – Kontrolle, Stabilität, Komfort
OEMatch Stoßdämpfer für Porsche-Modelle bieten Ersatzteile für das Dämpfungssystem des Fahrzeugs, die auf modellspezifische Anforderungen und Reparaturverfahren abgestimmt sind. Viele Besitzer suchen nach Original- oder OEM-Stoßdämpfern; diese passen direkt und entsprechen in Form, Passform und Funktion den Originalteilen.
Verfügbare Typen
- Obere Halterungen und Lagerplatten
- Anschlagpuffer und Federwegbegrenzer
- Staubschutzhauben und Balgen
- Dichtungen und Ölrückhaltekomponenten
- Buchsen und Befestigungsmaterial
OEMatch Stoßdämpferteile verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Stoßdämpfer Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen der Stoßdämpfer und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Stoßdämpferteile an, die nicht vom Originalhersteller stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle. Diese Hinterachsaufhängungsteile umfassen die Halterungen, Dichtungen und Schutzkomponenten, die zusammen mit dem Dämpfergehäuse die Fahrzeugbewegung kontrollieren und die Fahreigenschaften erhalten. Die korrekte Identifizierung und Zuordnung zum Fahrzeug ist wichtig für die zuverlässige Wiederherstellung von Fahrkomfort und Kontrolle.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die Dämpfungskontrolle und den Fahrkomfort wieder her, wo verschlissene Teile die Leistung beeinträchtigt haben.
- Reduziert Geräusche und Rauheit, die durch defekte Halterungen oder beschädigte Dichtungen verursacht werden.
- Hilft dabei, den Reifenkontakt und die Lenkstabilität unter Last aufrechtzuerhalten.
Warum Stoßdämpferteile verschleißen und ausfallen
- Alterung und Materialermüdung durch wiederholtes Zusammendrücken und Dehnen von Dichtungen und Halterungen
- Verunreinigungen oder physische Schäden durch Straßenschmutz, beschädigte Staubschutzabdeckungen oder auslaufendes Öl
- Korrosion und Schmierstoffverlust können zum Festfressen oder Verschleiß von Lagern und Befestigungen führen.
Die Bedeutung des Austauschs von Stoßdämpferteilen durch OEMatch-Teile
Der Austausch verschlissener oder beschädigter Stoßdämpferteile trägt dazu bei, die vorgesehene Funktion des Dämpfungssystems zu erhalten. Dies unterstützt die Fahrzeugstabilität, die Bremsbalance und einen gleichmäßigen Reifenverschleiß. Die Auswahl passender Ersatzteile gewährleistet korrekte Montageflächen und Abdichtungen zum Schutz des Stoßdämpfers. Wenn Wartungsarbeiten die Fahrwerksgeometrie oder verdeckte Befestigungen betreffen, sind die korrekten Verfahren und Teile anzuwenden, um Fahrfehler zu vermeiden.
Vorteile
- Entwickelt für die direkte Kompatibilität mit Porsche-Modellreferenzen, um die Identifizierung und Montage zu vereinfachen.
- Eine Reihe von Ersatzteilen ermöglicht gezielte Reparaturen, ohne dass die kompletten Dämpfer ausgetauscht werden müssen, sofern dies nicht erforderlich ist.
- Katalogisierte Querverweise und Teilebeschreibungen erleichtern die korrekte Auswahl für bestimmte Modelljahre.
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.