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Kurbelgehäuseteile
Von OE Match
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Der OE-kompatible Kurbelwellen-Öldichtring (45 x 60 x 8 mm) ist ein hochwertiges Ersatzteil zur Motorabdichtung. Er gewährleistet eine zuverlässige, öldichte Abdichtung der Kurbelwelle bei kompatiblen Porsche-Motoren. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtwirkung und Langlebigkeit, verhindert dieser präzisionsgefertigte Radialwellendichtring das Austreten von Motoröl und ermöglicht gleichzeitig die freie Drehung der Kurbelwelle. So trägt er zur optimalen Motorschmierung und langfristigen Zuverlässigkeit bei.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
Diagramm-Referenznummer 11
Hergestellt aus hochwertigem, hitzebeständigem Elastomer mit verstärktem Metallgehäuse und präzisionsgeformter Dichtlippe, ist dieser Öldichtring für hohe Drehzahlen, extreme Motortemperaturen, kontinuierliche Temperaturwechsel und dauerhaften Kontakt mit Motoröl ausgelegt. Mit Abmessungen von 45 x 60 x 8 mm ist er präzisionsgefertigt für den direkten Einbau nach Erstausrüsterstandard und somit der ideale Ersatz bei Motorüberholungen, Kupplungswechseln oder der Behebung von Motoröllecks.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verhindert das Auslaufen von Motoröl um die Kurbelwelle herum.
- Gewährleistet die Funktionsfähigkeit des Motorschmiersystems.
- Ermöglicht eine reibungslose Kurbelwellenrotation bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung einer effektiven Abdichtung.
- Schützt vor Ölverlust und Verunreinigung.
- Verhindert das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in den Motor.
- Unterstützt zuverlässige Motorschmierung und -leistung.
- Stellt die werkseitige Dichtungsleistung wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motordichtungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Öl tritt vorne oder hinten am Motor aus.
- Ölflecken unter dem Fahrzeug nach dem Parken.
- Ölrückstände um das Kurbelwellengehäuse.
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Motorteilen.
- Allmählicher Verlust von Motoröl.
- Verhärtete, rissige oder abgenutzte Dichtlippe.
- Ölverunreinigung der Kupplung oder des Schwungrads (bei Anwendungen mit hinterer Dichtung).
- Ölverschmutzung im Bereich von Steuerkomponenten (Anwendungen mit vorderer Dichtung).
- Verschmutzte oder ölbedeckte Motorraumkomponenten.
- Anhaltende Motorölverluste trotz Austausch anderer Dichtungen.
Warum Ersatz wichtig ist:c
- Der Kurbelwellen-Öldichtring arbeitet in einem der anspruchsvollsten Bereiche des Motors. Er dichtet permanent gegen eine schnell rotierende Welle ab und ist dabei hohen Temperaturen, Druckschwankungen und ständigem Kontakt mit Motoröl ausgesetzt. Mit der Zeit verschleißt die Dichtlippe, verhärtet oder verliert an Elastizität, wodurch ihre Dichtwirkung nachlässt.
- Ein undichter Kurbelwellen-Öldichtring kann zu erheblichem Ölverlust, Verschmutzung umliegender Motorkomponenten und, je nach Einbauort, zu Schäden an Kupplung oder Steuerung führen. Wird das Problem nicht behoben, kann der anhaltende Ölverlust die Motorschmierung beeinträchtigen, den inneren Verschleiß beschleunigen und unter Umständen teure Motorreparaturen nach sich ziehen.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Kurbelwellen-Öldichtrings stellt die Dichtigkeit des Motors wieder her und gewährleistet eine zuverlässige Schmierung. Der OE Match-Ersatzdichtring bietet passgenaue Form, hochwertige Dichtungsmaterialien und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Lösung für Porsche-Service, Motorüberholungen und vorbeugende Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC103085
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Die Kurbelwellendichtung mit Flansch ist ein direkter Ersatz für die Modelle Porsche Macan (95B) und Cayenne (9YA). An der Rückseite des Motors um den Kurbelwellenflansch montiert, verhindert sie Öllecks und ermöglicht gleichzeitig eine reibungslose Kurbelwellenrotation. Gebaut nach OE-Spezifikationen, gewährleistet sie zuverlässige Abdichtung, Langlebigkeit und langfristigen Motorschutz.
Passform:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2015 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2022>>
* Optionscode: T2G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 l Aggregat 06L.D
Porsche 9YA Cayenne 2.0L 01/2017 - 05/2023
* Motorkennbuchstabe: DFKA / DFK
Diagrammreferenz Nr. 16
Die Kurbelwellendichtung mit Flansch verhindert, dass Motoröl am hinteren Austritt der Kurbelwelle aus dem Motorblock austritt. Sie arbeitet unter konstanter Rotation und Öldruck und sorgt so für eine optimale Schmierung des Motors, ohne dass Öl an die Umgebung verloren geht.
Position: Rückseite des Motors, hinter dem Schwungrad/der Flexplatte am Kurbelwellenflansch
Funktion im System: Arbeitet mit der Kurbelwelle und dem Ölwannensystem zusammen, um Öl zu enthalten und den internen Motordruck aufrechtzuerhalten
Mit der Zeit verschleißen Kurbelwellendichtungen durch Hitze, Öleinwirkung und ständige Bewegung.
Eine fehlerhafte Dichtung kann folgende Ursachen haben:
• Sichtbare Öllecks an der Rückseite des Motors
• Ölverschmutzung von Kupplungs- oder Drehmomentwandlerkomponenten
• Öldruckverlust und erhöhtes Risiko eines Motorschadens
Durch den Austausch wird die sichere Abdichtung wiederhergestellt, kostspielige Öllecks verhindert und sichergestellt, dass Ihr Porsche-Motor weiterhin ordnungsgemäß geschützt bleibt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A7103171
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
50 ml
Passend für:
Porsche 95B Macan - 2014 bis 2018
Porsche 958 Cayenne – Baujahre 2011 bis 2018
Porsche 970 Panamera - 2010 bis 2016
LOCTITE® SI 5900 findet typischerweise Anwendung bei gestanzten Blechabdeckungen, wo gute Ölbeständigkeit und hohe Bewegungsfreiheit der Fugen erforderlich sind. Es zeichnet sich außerdem durch ein hervorragendes Haftungsprofil auf einer Vielzahl von Kunststoffoberflächen sowie auf Glas, Keramik und Metallen aus.
Produktvorteile:
• Gute Ölbeständigkeit
• Hält Gelenkbewegungen stand
• Reduziert die Migration von Flüssigkeit nach der Anwendung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004330560
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Die OE-konforme Steuerkettenabdeckung mit Dichtung ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die Steuerkette umschließt und schützt und gleichzeitig eine sichere, öldichte Abdichtung gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Dichtungsleistung, schützt diese Abdeckung wichtige Komponenten des Steuerkettensystems vor Verunreinigungen und trägt zur optimalen Motorschmierung bei.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzin 2.0L (265 PS) 2022>>
Diagramm-Referenznummer 10
Die mit einer integrierten Dichtung ausgestattete Steuerkettenabdeckung bildet eine wichtige Barriere zwischen den internen Steuerkomponenten des Motors und der äußeren Umgebung. Sie ist aus robusten, hitzebeständigen Materialien gefertigt und so konstruiert, dass sie der ständigen Einwirkung von Motoröl, Vibrationen, Druckschwankungen und extremen Betriebstemperaturen standhält.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Umschließt und schützt die Steuerkettenbaugruppe des Motors.
- Verhindert das Eindringen von Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen in das Zeitmesssystem.
- Sorgt für eine öldichte Abdichtung der Steuerkomponenten.
- Hilft dabei, den richtigen Motoröldruck und die Schmierung aufrechtzuerhalten.
- Schützt Steuerketten, Führungen und Spanner vor Verunreinigungen.
- Unterstützt den zuverlässigen Betrieb des Motorsteuerungssystems.
- Hilft dabei, das Risiko von Öllecks zu verringern.
- Trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit des Motors bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motoröl tritt an der Vorderseite oder an der Seite des Motors aus.
- Sichtbare Ölrückstände im Bereich der Steuergehäuseabdeckung.
- Beschädigte oder abgenutzte Dichtungsflächen.
- Gerissenes oder verzogenes Steuergehäuse.
- Ölflecken unter dem Fahrzeug.
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Motorteilen.
- Verunreinigungen gelangen in das Steuerkettengehäuse.
- Zunehmende Schmutzansammlung im Motorraum um die Leckstellen herum.
- Vorzeitiger Verschleiß von Komponenten des Steuerungssystems aufgrund von Verunreinigungen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Steuerkettenabdeckung spielt eine entscheidende Rolle beim Schutz des Motorsteuersystems und der Aufrechterhaltung der korrekten Schmierung. Im Laufe der Zeit können die Abdeckung oder die Dichtung durch Temperaturwechsel, Vibrationen, Alterung, Stöße oder Verschleiß der Dichtung beschädigt werden. In solchen Fällen können Öllecks und Verunreinigungen die Leistung und Lebensdauer des Steuerkettensystems beeinträchtigen.
- Eine undichte Steuerkettenabdeckung kann zu Ölverlust, Verschmutzung des Motorraums und beschleunigtem Verschleiß von Steuerketten, Führungen und Spannern führen. Werden diese Probleme nicht behoben, können Schmierungsstörungen und Verunreinigungen teure Motorreparaturen und eine verminderte Zuverlässigkeit des Motors zur Folge haben.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Steuerkettenabdeckung mit Dichtung stellt den ordnungsgemäßen Schutz der Steuerkette wieder her und verhindert Ölaustritt. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Funktion, zuverlässige Dichtleistung und lange Lebensdauer und trägt so zur Erhaltung der Motoreffizienz, Zuverlässigkeit und der von Ihrem Porsche erwarteten Leistung bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810921000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Kurbelgehäuseteile – Langlebigkeit, Abdichtung, Leistung
OEMatch liefert Kurbelgehäuseteile für Porsche-Modelle, darunter Lagerschalen, Dichtungen, Entlüftungsventile, Passstifte, Stopfen und Befestigungselemente für Motorüberholungen und planmäßige Wartungsarbeiten. Diese Teile stellen die Ölkontrolle, die Lagerausrichtung und die strukturelle Steifigkeit im Motor wieder her und tragen zur langfristigen Leistungserhaltung bei. OEMatch konzentriert sich auf speziell für Porsche-Anwendungen ausgewählte Kurbelgehäuseteile.
Verfügbare Typen
- Lagerschalen
- Kurbelgehäusedichtungen und -dichtungen
- Entlüftungsventile und Entlüftungsöffnungen
- Dübel, Positionierstifte und Stopfen
- Kurbelgehäusebefestigungen und -schrauben
OEMatch Kurbelgehäuseteile verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Original-Kurbelgehäuseteile Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Kurbelgehäuseteile entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Kurbelgehäuseteile an, die nicht dem Originalhersteller entsprechen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie werden nach den Originalspezifikationen und -toleranzen für Porsche-Modelle gefertigt.
Das Kurbelgehäuse bildet den strukturellen Kern des Motors und beherbergt Kurbelwelle, Haupt- und Pleuellager sowie die zugehörigen Ölkanäle. Es enthält und leitet das Öl, gewährleistet die Ausrichtung der rotierenden Baugruppen und steuert die Belüftung, um Druckaufbau und Verunreinigungen zu begrenzen. Korrekte Abdichtung, Passstiftausrichtung und sichere Befestigungen sind unerlässlich, um das Lagerspiel zu erhalten, Ölverluste zu minimieren und vorzeitigen Verschleiß zu verhindern.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die präzise Lagerausrichtung für eine reibungslose Kurbelwellenrotation wieder her.
- Verbessert die Ölabdichtung, um Leckagen zu reduzieren und den Öldruck aufrechtzuerhalten
- Verbessert die Belüftung und die Kontaminationskontrolle zum Schutz der Lager.
- Reduziert Vibrationen durch Erhalt der strukturellen Steifigkeit
Warum Kurbelgehäuseteile verschleißen und ausfallen
- Thermische Zyklen und mechanische Vibrationen führen zu Materialermüdung
- Ölverschmutzung und -zersetzung beschleunigen den Verschleiß von Lagern und Dichtungen
- Verzogene oder korrodierte Passflächen, die zu Undichtigkeiten und Fehlausrichtungen führen
- Materialermüdung oder falsches Anzugsmoment führen zu Lockerung und Bewegung der Befestigungselemente
Die Bedeutung des Austauschs von Kurbelgehäuseteilen durch OEMatch-Teile
Der Austausch verschlissener Kurbelgehäuseteile im Rahmen einer Motorüberholung oder Wartung stellt die korrekte Ausrichtung, Abdichtung und Ölführung wieder her, die Porsche-Motoren benötigen. Sorgfältige Beachtung von Passstiften, Dichtungen und Befestigungselementen trägt zur Verlängerung der Lagerlebensdauer bei und beugt Folgeschäden vor. Die Verwendung von Teilen in Originalqualität hilft, die Toleranzen einzuhalten und das Risiko von Leckagen oder beschleunigtem Verschleiß bei klassischen und modernen Porsche-Motoren zu reduzieren.
Vorteile
- Gefertigt nach den Originalspezifikationen und -toleranzen für Porsche-Modelle
- Entwickelt für die Verwendung mit werkseitigen Systemen und Sensoren, wo dies angebracht ist
- Abdeckung sowohl für luftgekühlte als auch für wassergekühlte Porsche-Motorenarchitekturen