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Querlenker HINTEN
Von OE Match
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Dieses Fahrwerkskit umfasst zwei untere Hinterachsquerlenker (2 × 98133104303) für Porsche 981/982 Boxster und Cayman. Jeder Querlenker ist exakt nach den Spezifikationen des Original-Porsche-Bauteils gefertigt und gewährleistet so eine präzise Radträgerpositionierung, korrekte Fahrwerksgeometrie und ein ausgewogenes Fahrverhalten an beiden Hinterachsen.
2er-Set.

Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
Porsche 718C (982C) Cayman GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
Diagramm-Referenznummer 25
• Position am Fahrzeug: Hinterachse – unterer Querlenker (Stütze/Gabel), links + rechts
• Funktion: Steuert die Bewegung des Hinterradträgers, erhält die Geometrie aufrecht und unterstützt eine präzise Ausrichtung
Der Austausch beider Querlenker als zusammengehöriges Paar gewährleistet ein gleichmäßiges Fahrverhalten der Hinterradaufhängung auf beiden Seiten und verhindert Unwuchten durch ungleichmäßigen Buchsenverschleiß. Dadurch wird ein gleicher Einstellbereich für Sturz und Spur ermöglicht, was die Achsvermessung präziser und stabiler macht. Das Ergebnis sind eine verbesserte Stabilität des Hecks, ein besseres Kurvenverhalten und ein gleichmäßigerer Reifenverschleiß.
Wann und warum ersetzen?
• Beim Überfahren von Unebenheiten oder in Kurven treten Klapper- oder Klopfgeräusche von hinten auf.
• Ungleichmäßiger Verschleiß der Hinterreifen oder Unfähigkeit, die Hinterachsgeometrie innerhalb der Spezifikationen zu halten.
• Buchsen oder Gelenke weisen Spiel oder Korrosion auf.
• Das Fahrzeug hat eine hohe Laufleistung oder wurde starker Beanspruchung, Rennstreckeneinsatz oder dem Ausbau der Federung ausgesetzt.
• Im Rahmen einer kompletten Überholung oder eines Wiederaufbaus der Hinterradaufhängung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98133104303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• 2x 98133104303/1 - OE-kompatible hintere untere Querlenker
• 2x 98133104503/1 - OE Match hintere Spurstangen (Querlenker)
• 2x 98133105302/2 - OE Match Slim-Type Hinterachsquerlenker
• Ein originaler Porsche-Montagesatz (Schrauben, Unterlegscheiben, Muttern, gegebenenfalls Ausgleichsscheiben)
Zusammen bieten diese Komponenten eine Komplettlösung zur Erneuerung abgenutzter, verschlissener oder korrodierter Querlenker.

Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Diagramm-Referenznummer 15 - 18, 21 - 28.
Dieser komplette Satz Hinterachsquerlenker enthält alle wichtigen Fahrwerkslenker, die für die vollständige Wiederherstellung der Hinterachsgeometrie des Porsche 981 Boxster/Cayman benötigt werden. Jeder Querlenker entspricht den originalen Porsche-Spezifikationen und ermöglicht präzise Federungsbewegungen, genaue Radgeometrie und ein scharfes Fahrverhalten.
• Position: Komplette Hinterachse – untere Querlenker, Spurstangenarme, schlanke Achsschenkel
• Funktion: Stellt die vollständige Geometrie der Hinterradaufhängung, die Sturzeinstellung, die Spurkontrolle und die Stabilität des Radträgers wieder her.
Der Austausch einzelner Arme führt häufig zu ungleichmäßigem Fahrverhalten oder Ausrichtungsproblemen. Die Erneuerung des gesamten Hinterachsaufhängungssystems gewährleistet Folgendes:
• Perfekt ausbalanciertes Federungsverhalten
• Voller Einstellbereich für Sturz und Spur wiederhergestellt
• Beseitigung von Klappergeräuschen, Poltern und Ausrichtungsabweichungen
• Gleicher Zustand der Buchsen und Gelenke auf beiden Seiten
• Gleichmäßiger Reifenverschleiß und verbesserte Stabilität
• Ein sichereres, berechenbareres und angenehmeres Fahrerlebnis.
Dies ist das ideale Set für Fahrzeuge mit hoher Laufleistung, Leistungssteigerungen, Vorbereitungen für die Achsvermessung oder komplette Fahrwerksüberholungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CONTROLARM981.RR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Der untere Querlenker (Hinterachs-Federbein/Gabel) ist für die Hinterradaufhängung der Porsche 981/982 Boxster und Cayman Modelle konzipiert. Er gewährleistet präzise Federwegsverschränkung, korrekte Radgeometrie und gleichbleibende Fahreigenschaften der Hinterachse. Gefertigt nach Porsche-Originalausrüstungsspezifikationen.
Einzeln verkauft.

Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
Porsche 718C (982C) Cayman GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
Diagramm-Referenznummer 25
• Position am Fahrzeug: Hinterachse, unterer Querlenker (Stützglied), der die hintere Radnabe/den Radträger relativ zum Fahrgestell-Hilfsrahmen positioniert und steuert.
• Anwendungsbereich: Empfohlen, wenn der originale Querlenker verbogen oder korrodiert ist, verschlissene Buchsen/Gelenke aufweist oder wenn Sie die Hinterradaufhängung erneuern, um die Fahreigenschaften und den Reifenverschleiß wiederherzustellen.
Der untere Querlenker der Hinterachse ist ein Schlüsselelement für die Spurtreue, die Fahrwerksstabilität und den gleichmäßigen Reifenaufstandspunkt. Ein defekter oder beschädigter Querlenker kann zu schlechtem Fahrverhalten, ungleichmäßigem Reifenverschleiß, Instabilität des Hecks und einer veränderten Spurtreue führen. Der Austausch trägt dazu bei, den ursprünglichen Fahrkomfort und die präzise Lenkung wiederherzustellen.
Wann und warum ersetzen?
• Beim Überfahren von Unebenheiten oder in Kurven treten Klapper- oder Klopfgeräusche von hinten auf.
• Ungleichmäßiger Verschleiß der Hinterreifen oder Unfähigkeit, die Hinterachsgeometrie innerhalb der Spezifikationen zu halten.
• Buchsen oder Gelenke weisen Spiel oder Korrosion auf.
• Das Fahrzeug hat eine hohe Laufleistung oder wurde starker Beanspruchung, Rennstreckeneinsatz oder dem Ausbau der Federung ausgesetzt.
• Im Rahmen einer kompletten Überholung oder eines Wiederaufbaus der Hinterradaufhängung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98133104303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sie wurden nach den Werksspezifikationen für die Hinterachslenker der Modelle 996 und 997 gebaut und bieten die Passform und Stärke, die Ihre Hochleistungsaufhängung verdient.
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Diagrammreferenz Nr. 18
Gewindegröße / Spezifikation: M14 × 1,5 × 100 mm
Ersetzung: 90037805109, 90037805101
Da die Befestigungsschraube des Querlenkers großen strukturellen Belastungen ausgesetzt ist und Vibrationen und Drehmomenten ausgesetzt ist, kann sie mit der Zeit verschleißen, sich dehnen, korrodieren oder ermüden. Dies beeinträchtigt ihre Fähigkeit, die korrekte Ausrichtung und Klemmkraft aufrechtzuerhalten, was zu Handhabungsproblemen oder Komponentenverschleiß führen kann. Der Austausch ist besonders wichtig bei Wartungsarbeiten an der Hinterradaufhängung, beim Austausch des Querlenkers oder bei Achsvermessungen. Der Einbau der richtigen Schraube stellt die zuverlässige Montage wieder her und gewährleistet, dass die Hinterachsgeometrie unter Belastung stabil bleibt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90037805101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch-Spurquerlenker hinten – Kontrolle, Stabilität, Komfort
Die OEMatch-Hinterachs-Querlenker für Porsche-Modelle dienen der Wiederherstellung der Hinterachsgeometrie und der Fahrwerksbalance. OEMatch führt Tausende von Porsche-Querverweisen und bietet eine große Auswahl an Fahrwerksteilen für Wartung, Restaurierung und Achsvermessung klassischer und moderner Porsche-Fahrzeuge.
OEMatch-Spurquerlenker hinten verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Querlenker Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die Querlenker entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Querlenker an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Die hinteren Querlenker verbinden das Chassis mit den Radnaben und kontrollieren die seitliche und Längsbewegung der Räder. Dadurch bleiben Spur und Reifenkontakt unter Last erhalten. Ihr Zustand beeinflusst die Kurvenstabilität, das Bremsverhalten und den Fahrkomfort. Daher ist es wichtig, Verschleiß und die korrekten Spezifikationen zu kennen, um ein vorhersehbares Fahrverhalten zu gewährleisten.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die Geometrie und Ausrichtungsgenauigkeit der Hinterradaufhängung wieder her.
- Verbessert die Traktion an der Hinterachse und die Kurvenstabilität
- Reduziert ungleichmäßigen Reifenverschleiß und Vibrationen
- Erhältlich mit Standard- oder Hochleistungsbuchsen für spezifische Anforderungen
Warum Querlenker verschleißen und ausfallen
- Verrottete oder abgenutzte Gummi- oder Polyurethanbuchsen, die übermäßige Bewegungen zulassen
- Korrosion schwächt die Armstruktur und die Befestigungspunkte
- Verschleiß des Kugelgelenks kann zu Spiel, Geräuschen oder Kontrollverlust führen.
- Stoßschäden oder Materialermüdung durch wiederholte schwere Belastung
Die Bedeutung des Austauschs des hinteren Spurstangenkopfes durch einen OEMatch-Spurstangenkopf
Der Austausch verschlissener oder beschädigter hinterer Querlenker stellt die korrekte Radgeometrie wieder her, reduziert den Reifenverschleiß und verbessert das Fahrverhalten Ihres Porsche. Ein fachgerechter Austausch trägt zur Bremsstabilität und Fahrzeugbalance in Kurven bei. Bei Wartungs-, Restaurierungs- oder Vorbereitungsarbeiten vor dynamischen Fahrten stellen erneuerte Querlenker sicher, dass die Radaufhängung wie vorgesehen funktioniert und die Achsgeometrie eingestellt und beibehalten werden kann.
Vorteile
- Optionen in verstärktem Stahl oder leichten Aluminiumausführungen, um den jeweiligen Gewichts- und Festigkeitsanforderungen gerecht zu werden.
- Feste und verstellbare Ausführungen sind verfügbar, um bei Bedarf die Ausrichtungskorrektur zu erleichtern.
- Angeboten werden verschiedene Buchsen- oder Gelenkoptionen, um den jeweiligen Reparatur- oder Leistungsanforderungen gerecht zu werden.