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Vorderes Differential
Von OE Match
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Die Teilenummer 955 349 337 00 ist eine Gummilagerung/Stütze für den Vorderachsantrieb/das Differenzial. Sie dient zur Entkopplung und Abstützung des Vorderachsdifferenzials (der vorderen Antriebseinheit) relativ zum Chassis. Jedes Fahrzeug hat drei identische Lager. Dieses Set enthält drei Lager inklusive Schrauben und Muttern.
Seine Aufgabe besteht darin, Vibrationen zu absorbieren und zu dämpfen, die auf das Chassis übertragenen Geräusche zu reduzieren und leichte Relativbewegungen zwischen Antriebsstrang und Fahrzeugkarosserie auszugleichen.
Passend für:- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10 (ausgenommen Turbo)
Warum diese ausgetauscht werden sollten / Wann mit einem Ausfall zu rechnen ist
- Dieses Bauteil ist nicht optional – es ist unerlässlich für die korrekte Ausrichtung, Dämpfung und Abstützung des Vorderachsdifferenzials. Aufgrund seiner Beschaffenheit aus Gummi und der damit verbundenen Belastungen ist es jedoch eine bekannte Verschleiß- und Ausfallstelle. Im Folgenden sind Gründe und Symptome für einen Austausch aufgeführt:
- Gummiverschleiß (Rissbildung, Verhärtung, Einreißen). Mit der Zeit kann Gummi durch wiederholte Belastungszyklen, Hitze und chemische Einwirkung (Öl, Streusalz usw.) spröde werden, reißen oder sich spalten. Dadurch verringert sich seine Dämpfungsfähigkeit.
- Delamination / Haftungsversagen. Die Verbindung zwischen Gummi und Metall kann versagen, was unter Last zu Gleiten oder Ablösung führen kann.
- Übermäßige Verformung / Durchhängen. Wenn das Gummi weicher wird oder verschleißt, kann sich die Halterung unter Last verformen, was zu Fehlausrichtungen oder verstärkten Bewegungen unter Drehmoment führen kann.
- Ermüdung/Verschleiß durch wiederholte Belastungszyklen. Insbesondere unter extremen Fahrbedingungen (Geländefahrt, hohe Zuladung, starkes Beschleunigen/Schalten) beschleunigen die Belastungszyklen den Verschleiß der Lagerung. Einige Herstellerangaben behaupten, dass die werkseitige Gummikonstruktion aufgrund der ständigen Belastung des Gummis zu vorzeitigem Ausfall der Antriebswellenlagerung neigt.
- Hitze / Ozon / Umweltschäden. Die Einwirkung von hohen Temperaturen, Unterbodenhitze, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Ozon beschleunigt die Alterung von Gummi.
- Beschädigungen durch Lastverschiebung oder Aufprall. Wenn das Fahrzeug in ein Schlagloch fährt oder das Differential Stoßbelastungen ausgesetzt ist, kann die Halterung reißen oder brechen.
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Diagramm-Referenznummer 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534933700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
The part reference 955 349 337 00 is a rubber mounting / support mount for the front-axle final drive / differential, isolating and supporting the front differential (front drive unit) relative to the chassis. There are 3 of the same on each car, this is a SET OF 3
Its purpose is to absorb and damp vibrations, reduce noise transmitted to the chassis, and accommodate slight relative motion between the drivetrain and the vehicle body

Fits:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10 (excluding Turbo)
Why these should be replaced / when to suspect failure
- This part is not “optional” — it is essential for maintaining proper alignment, damping, and support of the front differential. But because of its rubber nature and exposure, it is a known wear/failure point. Below are reasons and symptoms for replacement:
- Rubber degradation (cracking, hardening, tearing). Over time, the rubber can become brittle, crack, or split from repeated stress cycles, heat, chemical exposure (oil, road salt, etc.). This reduces its damping ability.
- Delamination / bond failure. The bonding between the rubber and the metal interfaces can fail, leading to slippage or separation under load.
- Excessive deformation / sagging. As the rubber softens or wears, the mount may deform under load, causing misalignment or increased movement under torque.
- Fatigue / wear from repeated cycles. Especially under harsh driving conditions (off-road, heavy loads, aggressive acceleration/shifting), the stress cycles on the mount accelerate wear. Some aftermarket writeups claim that the factory rubber design is prone to “premature Drive Shaft Support failure” because of constant stress on the rubber.
- Heat / ozone / environmental damage. Exposure to high temperatures, undercarriage heat, moisture, road debris, and ozone accelerates rubber aging.
- Load shift or impact damage. If the vehicle strikes a pothole or the differential experiences shock loads, the mount may crack or tear.
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Diagram ref no 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534933700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Die Teilenummer 955 349 337 00 ist eine Gummilagerung/Stützhalterung für den Achsantrieb/das Differential der Vorderachse, die das vordere Differential (Vorderachsantriebseinheit) vom Fahrgestell isoliert und stützt. Es gibt 3 Stück davon pro Fahrzeug. Preis pro Stück
Seine Aufgabe besteht darin, Vibrationen zu absorbieren und zu dämpfen, die auf das Fahrgestell übertragenen Geräusche zu reduzieren und leichte Relativbewegungen zwischen Antriebsstrang und Fahrzeugkarosserie auszugleichen.

Passform:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10 (ohne Turbo)
Häufige Fehlerarten / Verschlechterung
Gummizersetzung (Rissbildung, Verhärtung, Reißen)
Mit der Zeit kann der Gummi durch wiederholte Belastungszyklen, Hitze oder chemische Einflüsse (Öl, Streusalz usw.) spröde werden, reißen oder splittern. Dadurch verringert sich seine Dämpfungsfähigkeit.
Delamination/Versagen der Bindung
Die Verbindung zwischen den Gummi- und Metallschnittstellen kann versagen, was zu einem Rutschen oder einer Trennung unter Belastung führen kann.
Übermäßige Verformung / Durchbiegung
Wenn der Gummi weicher wird oder sich abnutzt, kann sich die Halterung unter Belastung verformen, was zu einer Fehlausrichtung oder einer erhöhten Bewegung unter Drehmoment führt.
Ermüdung/Verschleiß durch wiederholte Zyklen
Besonders unter harten Fahrbedingungen (im Gelände, bei hoher Belastung, aggressivem Beschleunigen/Schalten) beschleunigen die Belastungszyklen der Halterung den Verschleiß. In einigen Aftermarket-Berichten wird behauptet, dass die werkseitige Gummikonstruktion aufgrund der ständigen Belastung des Gummis zu einem „vorzeitigen Ausfall der Antriebswellenhalterung“ neigt.
Hitze / Ozon / Umweltschäden
Die Einwirkung hoher Temperaturen, der Hitze des Unterbodens, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Ozon beschleunigt die Alterung des Gummis.
Lastverschiebung oder Aufprallschäden
Wenn das Fahrzeug in ein Schlagloch gerät oder das Differential Stoßbelastungen ausgesetzt ist, kann die Halterung reißen oder brechen.
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Diagrammreferenz Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534933700
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OEMatch Vorderachsdifferenzial – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch-Komponenten für das Vorderachsdifferenzial von Porsche mit Allradantrieb sorgen für optimale Traktion, Fahrkomfort und ein direktes Antriebsgefühl, ohne Kompromisse bei der Porsche-spezifischen Passform oder Anwendung einzugehen. Viele Besitzer suchen nach Original- oder OEM-Teilen für das Vorderachsdifferenzial; diese passgenauen Alternativen entsprechen in Form, Passform und Funktion den Originalteilen.
- Vorderachsdifferentialgehäuse und Innenteile für Porsche-Antriebssysteme
- Zugehörige Dichtungen, Lager und Befestigungsteile für den ordnungsgemäßen Betrieb
- Lösungen, die sich für routinemäßige Wartung, Reparatur und Instandsetzung eignen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch das originale Vorderachsdifferenzial Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für das Vorderachsdifferenzial und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Vorderachsdifferenziale von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Dieses Verständnis hilft Ihnen bei der Auswahl geeigneter Ersatzteile für die Wartung oder Überholung des Antriebsstrangs Ihres Porsche.
- Hilft dabei, eine gleichmäßige Kraftübertragung auf die Vorderräder zu gewährleisten.
- Unterstützt ein stabiles und vorhersehbares Fahrverhalten unter verschiedensten Bedingungen.
- Kann unerwünschte Geräusche oder Rauheit vom vorderen Antriebsstrang reduzieren
- Hilft dabei, zugehörige Komponenten durch Wiederherstellung des korrekten Betriebs zu schützen.
- Verschleiß an Zahnrädern, Lagern oder Wellen durch Alter, Laufleistung oder starke Beanspruchung
- Schmierprobleme, wie z. B. verunreinigtes oder zersetztes Differentialöl
- Dichtungsverschleiß, der zu Leckagen und potenziellen internen Schäden führt.
- Frühere Reparaturen wurden mit falschen oder nicht zusammenpassenden Teilen durchgeführt.
Die Instandhaltung des Vorderachsdifferenzials ist wichtig, um das Fahrgefühl und die Fahreigenschaften Ihres Porsche zu erhalten. Der Austausch verschlissener oder geräuschvoller Komponenten trägt zur Laufruhe bei, reduziert Antriebsstörungen und verbessert Traktion und Kontrolle im Alltag. Wenn Teile das Ende ihrer Lebensdauer erreichen, hilft der Einbau geeigneter OEMatch-Teile, das Vertrauen in das Fahrzeug auf Autobahnen, Landstraßen und bei schlechtem Wetter zu bewahren.
- Gefertigt nach Originalspezifikationen für gleichbleibende Leistung in Porsche-Anwendungen
- Kompatibel mit werkseitigen Antriebsstrangkonfigurationen und Nebenaggregaten
- Verlängert die Nutzungsdauer anderer Antriebsstrangkomponenten durch Wiederherstellung korrekter Lastpfade.
- Unterstützt den langfristigen Fahrspaß und die alltägliche Nutzbarkeit von Porsche-Fahrzeugen.
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.