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Kraftstoffanzeige/Füllstandsmelder
Von OE Match
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Originalgetreuer Kraftstoffstandgeber für ausgewählte Porsche 958 Cayenne Modelle. Dieses am Tank montierte Bauteil misst den Kraftstoffstand für die Anzeige im Armaturenbrett.
Passt
Porsche 958 Cayenne 2011 >>
- I2G1 – für Fahrzeuge mit Einsatz für bleifreies Benzin
- I2G4 - für Fahrzeuge mit Einsatz für bleifreies Benzin (CARB-Diagnose)
- I2G7 - für Fahrzeuge mit Einsatz für bleifreies Tanken in Gebieten mit schlechter Kraftstoffqualität
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Der Geber liefert das elektrische Signal, das den verbleibenden Kraftstoffstand im Tank anzeigt. Seine Aufgabe ist die Messung, nicht das Pumpen von Kraftstoff oder die Regulierung des Förderdrucks.
Funktionen
- Erkennt Veränderungen des Kraftstoffstands im Tank.
- Liefert Informationen zum Kraftstoffstand an die Instrumentierung des Fahrzeugs.
Technische Details
- 95862083101: Tankgeber links.
- 95862083202: Tankgeber rechts.
- Anwendung des Benzindiagramms: Cayenne 92A (958), 2011–18, mit PR-Codes 2G1, 2G4 oder 2G7.
Fehlersymptome
- Die Kraftstoffanzeige befindet sich weiterhin an einem der beiden Enden der Skala.
- Der angezeigte Füllstand springt nach dem Auftanken unerwartet oder reagiert nicht.
- Die Warnungen bei niedrigem Kraftstoffstand stimmen nicht mit der tatsächlichen Kraftstoffmenge im Tank überein.
- Zeitweise auftretende Messwertausfälle deuten auf beschädigte Anschlüsse oder Korrosion der Verkabelung hin.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch eines defekten Tankgebers trägt dazu bei, dass wieder brauchbare Kraftstoffstandinformationen für die Tankentscheidung angezeigt werden. Überprüfen Sie vor dem Austausch die Verkabelung, die Anschlüsse und die Anzeige im Armaturenbrett, da ein defekter Tankgeber nicht die einzige mögliche Ursache für falsche Messwerte sein kann.
Häufig gestellte Fragen
- Welche Referenz kennzeichnet welche Seite?
95862083101 kennzeichnet den linken Geber; 95862083202 kennzeichnet den rechten Geber. Stellen Sie sicher, dass die richtige Position und die Fahrzeugspezifikation übereinstimmen. - Beweist ein fehlerhafter Messwert einen Senderfehler?
Nein. Anschlussfehler, Kabelschäden und das Messgerät können ein ähnliches Verhalten hervorrufen, daher sollte die Diagnose an erster Stelle stehen. - Sollte die Versiegelung überprüft werden?
Ja. Überprüfen Sie während der Reparatur den Dichtungsbereich des Gebers, insbesondere wenn Kraftstoffgeruch wahrnehmbar ist. Eine verschlissene Dichtung muss gegebenenfalls separat erneuert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95862083
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Tankanzeige / Füllstandsgeber – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Die Tankanzeige- und Füllstandsgeberkomponenten von OEMatch sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen gefertigt werden – eine praktische Option, wenn Original- oder OEM-Teile nicht verfügbar sind. Sie messen den Tankinhalt und senden ein proportionales elektrisches Signal an die Tankanzeige im Armaturenbrett, wodurch der Fahrer die Reichweite besser einschätzen und ungeplante Tankstopps vermeiden kann.
Verfügbare Typen
- Widerstands-Schwimmergeber
- Elektronische Füllstandssensoren und -transmitter
- Reparaturmodule und Schwimmerbaugruppen für den Tankeinsatz
Funktionsweise der OEMatch-Kraftstoffanzeige/des Füllstandsgebers
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originale Tankanzeige und den Füllstandsgeber Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Tankanzeige und Füllstandsgeber entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Tankanzeige und Füllstandsgeber an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. In Porsche-Fahrzeugen sind diese Einheiten typischerweise im oder am Kraftstofftank montiert und verwenden einen Schwimmer, der mit einem variablen Widerstand oder einem elektronischen Sensor verbunden ist, um den Kraftstoffstand in ein elektrisches Signal für das Kombiinstrument umzuwandeln.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die korrekten Kraftstoffanzeigen im Armaturenbrett wieder her.
- Reduziert unregelmäßiges Messverhalten und Fehlalarme.
- Verwendet kraftstoffbeständige Materialien, um Korrosion zu widerstehen.
Warum Tankanzeige / Füllstandsgeber verschleißen und ausfallen
- Korrosion und Verschleiß an elektrischen Kontakten oder Schwimmerarmen
- Rückstände und Verunreinigungen durch abgebauten oder verunreinigten Kraftstoff
- Schwimmerleckage, mechanische Beschädigung oder Materialermüdung des Steckverbinders
Die Bedeutung des Austauschs durch einen OEMatch-Kraftstoffanzeiger/Füllstandsgeber
Genaue Kraftstoffstandinformationen sind wichtig für die Reiseplanung und um ungeplantes Tanken zu vermeiden. Der Austausch eines verschlissenen Gebers stellt zuverlässige Messwerte wieder her, verringert das Risiko eines unerwarteten Stillstands und gewährleistet die korrekte Funktion von Warnleuchten und zugehörigen Systemen im Straßenverkehr oder bei Instandsetzungsarbeiten.
Vorteile
- Direkt passende Alternativen, die so konzipiert sind, dass sie den ursprünglichen elektrischen Eigenschaften entsprechen.
- Kompatibilität mit vorhandenen Kabeln und Steckverbindern
- Verfügbare Ausführungen passend zu klassischen und modernen Porsche-Tankdesigns
Unterstützung & Beratung
Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.