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Teile des Einfüllstutzens
Von OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Passform:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-04
Porsche 996 Turbo / GT2
Porsche 996 GT3 2000-05
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610703550
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Einfüllstutzen für Motoröl
Dieses Öleinfüllrohr ist speziell für den Porsche 986 Boxster entwickelt und dient als direkter Ersatz für verschlissene oder beschädigte Öleinfüllrohre. Es verbindet den Öleinfülldeckel mit dem Motor und ermöglicht so ein sauberes und kontrolliertes Befüllen des Motoröls bei gleichzeitigem Erhalt des geschlossenen Systems.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Diagramm-Referenznummer 19
Beim Porsche 986 verläuft das Öleinfüllrohr durch die Karosserie vom hinteren Gepäckraum zum Motor. Aufgrund seiner Länge und der Einwirkung von Hitze und Vibrationen ist es ein bekanntes Verschleißteil, das mit der Zeit verschleißen kann.
Was dieses Öleinfüllrohr bewirkt
Das Öleinfüllrohr bildet den Weg, über den Motoröl sicher in den Motor eingefüllt werden kann.
Es hilft:
• Sorgen Sie für eine abgedichtete Verbindung vom Einfülldeckel zum Motor
• Öllecks und Dampfaustritt verhindern
• Für sauberes und genaues Ölbefüllen sorgen
• Für ordnungsgemäße Kurbelgehäuseentlüftung sorgen
• Unterstützung der Gesamtintegrität des Motorölsystems
Ein einwandfrei funktionierendes Einfüllrohr ist sowohl für die Wartung als auch für die Zuverlässigkeit des Motors unerlässlich.
Warum Öleinfüllstutzen versagen
Im Laufe der Zeit kann das ursprüngliche Öleinfüllrohr durch Hitze, Alterung und Motorbewegungen verschleißen.
Häufige Ursachen sind:
Risse und Spalten
Kunststoff- und Gummiteile können spröde werden und reißen.
Ölverschmutzung
Die ständige Einwirkung von Öldämpfen kann Materialien schädigen.
Hitzeeinwirkung
Die hohen Temperaturen im Motorraum beschleunigen Verschleiß und Aushärtung.
Bewegung und Vibration
Die Bewegung des Motors kann die Leitungen und Verbindungen belasten.
Symptome eines defekten Öleinfüllrohrs
• Ölgeruch aus dem Motorraum oder dem Fahrgastraum
• Sichtbare Öllecks um das Einfüllrohr herum
• Schwierigkeiten beim Hinzufügen von Öl
• Motorwarnleuchten im Zusammenhang mit Vakuumlecks
• Unruhiger Lauf aufgrund von Luftlecks im System
Ein beschädigtes Einfüllrohr kann sowohl zu Öllecks als auch zum Eindringen ungemessener Luft in den Motor führen.
Warum Sie dieses Rohr möglicherweise austauschen müssen
Öllecks beheben
Durch den Austausch eines gerissenen Rohrs wird das Austreten von Öl und eine Verunreinigung verhindert.
Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Abdichtung
Gewährleistet, dass das Ölsystem abgedichtet bleibt und ordnungsgemäß funktioniert.
Verbesserung der Motorleistung
Beseitigt Vakuumlecks, die den Motorlauf beeinträchtigen können.
Wesentliche Wartungsarbeiten für ältere Fahrzeuge
Eine häufige Schwachstelle bei Porsche 986 Modellen.
Direkter Ersatz
Entwickelt, um den Originalspezifikationen von Porsche zu entsprechen und eine einfache Installation zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610725403
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die OEMatch-Einfüllstutzen für Porsche-Modelle verbinden Motor bzw. Ölbehälter mit dem Einfülldeckel und ermöglichen so ein kontrolliertes Nachfüllen von Öl bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der Dichtigkeit des Schmiersystems. Das Sortiment umfasst Einfüllstutzen, Deckel, Dichtungen und Verbindungsleitungen für luft- und wassergekühlte Porsche-Motoren und eignet sich für die routinemäßige Wartung, Motorüberholungen und Restaurierungsarbeiten.
OEMatch-Einfüllstutzenteile verstehen OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Original-Einfüllstutzenteile Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Einfüllstutzen entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Einfüllstutzen an, die nicht dem Originalhersteller entsprechen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Diese Komponenten bilden die Einfüllstutzenbaugruppe und bestehen typischerweise aus hitze- und ölbeständigen Materialien. Dichtungen und O-Ringe gewährleisten die Druckintegrität und verhindern Verunreinigungen.
- Stellt die luftdichte Abdichtung wieder her, um Öllecks und Dampfverluste zu verhindern.
- Unterstützt ein sauberes und kontrolliertes Nachfüllen von Öl und reduziert das Kontaminationsrisiko.
- Ersetzt verschlissene Rohre, Dichtungen und Kappen, um den Systemdruck und die Zuverlässigkeit aufrechtzuerhalten.
- Hitze und Vibrationen führen dazu, dass Rohre und Schläuche spröde werden und reißen.
- Dichtungen und O-Ringe verschleißen durch Öleinwirkung und Alterung, wodurch Dampflecks entstehen können.
- Rückstände und Schlammablagerungen können die Abdichtung beeinträchtigen und zu einer schlechten Passform führen.
Der Austausch verschlissener Einfüllstutzenkomponenten erhält die Integrität des Ölsystems, verhindert Leckagen, die zu Verunreinigungen oder Ölverlust führen können, und vereinfacht die Wartung. Korrekte Dichtungen und formgerechte Einfüllrohre sorgen für die optimale Kurbelgehäuseentlüftung und gewährleisten einen gleichbleibenden Motorlauf über verschiedene Modelljahre hinweg.
Vorteile- Die Teile wurden so ausgewählt, dass sie mit den Befestigungspunkten und Serviceverfahren von Porsche kompatibel sind.
- Die ausgewählten Materialien sind beständig gegen Öl, Hitze und Korrosion und gewährleisten so eine längere Lebensdauer.
- Geeignet für Restaurierungs- und Wartungsarbeiten, deckt sowohl klassische als auch moderne Anwendungsbereiche ab.
