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Riemen/Spanner/Rollen
Von OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Komplettes Riemenscheiben- und Riemenset – Spannrolle, Umlenkrollen und Antriebsriemen – mit Klimaanlage
Dieses Set beinhaltet ein Ersatz-Spannelement, alle drei Riemenscheiben, einen neuen Antriebsriemen und ist für manuelle oder Tiptronic-Modelle mit Klimaanlage (Optionscode 573) geeignet.
Gewährleisten Sie eine zuverlässige Funktion des Nebenantriebs mit diesem kompletten Riemenscheiben- und Riemensatz für Porsche 986 Boxster Modelle mit Klimaanlage von 1997 bis 2004.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Dieses Set wurde als umfassende Lösung für vorbeugende Wartung und Instandhaltung konzipiert und enthält die wesentlichen Komponenten für Spannrolle, Umlenkrolle und Antriebsriemen, die erforderlich sind, um einen reibungslosen Betrieb des Nebenantriebs wiederherzustellen, die richtige Riemenspannung aufrechtzuerhalten und das Risiko von Ausfällen im Zusammenhang mit Riemenscheiben oder Riemen zu verringern.
Inhalt des Sets:
1x OE-kompatibles Spannelement
1x OE-kompatible Spannrolle inkl. Mutter, Schraube und Staubkappe
1x OE-kompatible obere Spannrolle & Abdeckung
1x OE-kompatible untere Umlenkrolle & Abdeckung
1x OE Match Drive Riemen
Der Nebenantrieb des Porsche 986 Boxster-Motors arbeitet permanent unter Hitze, Vibrationen und mechanischer Belastung. Mit der Zeit können Spannrollen, Umlenkrollen und Antriebsriemen verschleißen, was zu Geräuschen, Riemenschlupf, Lagerschäden oder einer verminderten Leistung der Nebenaggregate führen kann.
Der gleichzeitige Austausch aller zugehörigen Komponenten trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit bei, erhält den reibungslosen Motorlauf aufrecht und schützt wichtige motorbetriebene Nebenaggregate wie Lichtmaschine, Klimakompressor und Wasserpumpe.
Dieses komplette Service-Kit eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, vorbeugende Instandhaltung, Motorüberholungsprojekte oder die Behebung häufiger Probleme wie Riemenquietschen, laute Riemenscheiben oder verschlissene Spannrollenfunktion bei Porsche 986 Boxster Modellen.
Dieses Set wurde für präzise Passform und zuverlässigen Betrieb entwickelt und trägt dazu bei, einen reibungslosen Nebenantrieb sowohl im täglichen Fahrbetrieb als auch bei sportlicher Fahrweise aufrechtzuerhalten.
Ideal für Porsche-Besitzer, unabhängige Spezialisten und Werkstätten, die Porsche Boxster-Modelle nach OEM-Standards warten.
Hauptmerkmale
• Komplettes Wartungsset für Riemenscheiben und Antriebsriemen
• Konzipiert für Porsche 986 Boxster Modelle mit Klimaanlage
• Geeignet für Fahrzeuge der Baujahre 1997-2004
• Beinhaltet Spannrolle, Umlenkrollen und Antriebsriemen
• Komplette Wartungslösung für Hilfsantriebssysteme
• Hilft dabei, die korrekte Riemenspannung und -ausrichtung wiederherzustellen.
• Verringert das Risiko von Riemenschlupf und Riemenscheibenversagen
• Hilft dabei, Riemenscheibengeräusche und Riemenquietschen zu beseitigen
• Unterstützt einen zuverlässigen Betrieb von Nebenaggregatantrieben
• Passform und Funktionalität in Erstausrüsterqualität
• Geeignet für Straßen- und Schnellstraßenanwendungen
Warum sollte man das Riemenscheiben- und Riemensystem austauschen?
Das Hilfsantriebssystem versorgt wichtige Motorkomponenten mit Strom und arbeitet kontinuierlich unter Hitze, Vibrationen und mechanischer Belastung.
Abgenutzte Riemenscheiben, Spannrollen oder Riemen können zu Folgendem führen:
• Quietschende oder zwitschernde Geräusche des Riemens
• Ungleichmäßige Riemenspannung
• Verschleiß oder Ausfall des Riemenscheibenlagers
• Vorzeitiger Riemenverschleiß
• Verringerte Leistung des Zubehörs
• Möglicher Ausfall des Hilfsantriebs
Der gleichzeitige Austausch aller zugehörigen Komponenten trägt zur Wiederherstellung eines reibungslosen Betriebs und zur Verbesserung der langfristigen Zuverlässigkeit bei.
Komplette Lösung für vorbeugende Wartung
Dieses komplette Riemenscheiben- und Riemenset bietet eine praktische Komplettlösung für die Wartung des Nebenantriebssystems bei Porsche 986 Boxster Modellen.
Zu den Vorteilen gehören:
• Vereinfachte Wartung
• Korrekte Komponentenkompatibilität
• Reduzierte Installationsausfallzeiten
• Verbesserte Langzeitzuverlässigkeit
• Professioneller Wartungssupport auf Werkstattniveau
Ideal für vorbeugende Wartungsarbeiten und die Instandhaltung von Porsche-Motoren.
Entwickelt für Porsche 986 Boxster Modelle
Die Plattform des Porsche 986 Boxster bietet ein ansprechendes Fahrverhalten und hohe Alltagstauglichkeit, weshalb die regelmäßige Wartung der Nebenantriebe für die langfristige Zuverlässigkeit und den reibungslosen Betrieb unerlässlich ist.
Dieses Set bietet Unterstützung für:
• Zuverlässiger Betrieb des Nebenantriebs
• Gleichbleibende Riemenleistung
• Leichtgängige Riemenscheibenfunktion
• Reduzierte mechanische Geräusche
• Korrekte Riemenausrichtung und Spannungsregelung
Perfekt für den täglichen Gebrauch, Touren und den Besitz durch Liebhaber.
Passform und Zuverlässigkeit nach Erstausrüsterstandard
Dieses Kit wurde für eine präzise Passform und einen zuverlässigen Betrieb entwickelt und integriert sich in das werkseitige Hilfsantriebssystem, um die korrekte Riemenführung und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.
Zu den Vorteilen gehören:
• Installation im OEM-Stil
• Zuverlässige Bandverfolgung
• Gleichmäßige Riemenscheibenrotation
• Gleichmäßige Spannungsregelung
• Reduzierte Vibrationen und Betriebsgeräusche
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PULLEYKIT986-AC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Komplettes Riemenscheiben- und Riemenset – Spannrolle, Umlenkrollen und Antriebsriemen – ohne Klimaanlage
Dieses Set beinhaltet ein Ersatz-Spannelement, alle drei Riemenscheiben, einen neuen Antriebsriemen und ist für manuelle oder Tiptronic-Modelle ohne Klimaanlage geeignet (Optionscode 573).
Gewährleisten Sie eine zuverlässige Leistung des Nebenantriebs mit diesem kompletten Riemenscheiben- und Riemensatz für Porsche 986 Boxster Modelle ohne Klimaanlage von 1997 bis 2004.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Dieses Set wurde als umfassende Lösung für vorbeugende Wartung und Instandhaltung konzipiert und enthält die wesentlichen Komponenten für Spannrolle, Umlenkrolle und Antriebsriemen, die erforderlich sind, um einen reibungslosen Betrieb des Nebenantriebs wiederherzustellen, die richtige Riemenspannung aufrechtzuerhalten und das Risiko von Ausfällen im Zusammenhang mit Riemenscheiben oder Riemen zu verringern.
Inhalt des Sets:
1x OE-kompatibles Spannelement
1x OE-kompatible Spannrolle inkl. Mutter, Schraube und Staubkappe
1x OE-kompatible obere Spannrolle & Abdeckung
1x OE-kompatible untere Spannrolle & Abdeckung
1x OE Match Drive Riemen
Der Nebenantrieb des Porsche 986 Boxster-Motors arbeitet permanent unter Hitze, Vibrationen und mechanischer Belastung. Mit der Zeit können Spannrollen, Umlenkrollen und Antriebsriemen verschleißen, was zu Geräuschen, Riemenschlupf, Lagerschäden oder einer verminderten Leistung der Nebenaggregate führen kann.
Der gleichzeitige Austausch aller zugehörigen Komponenten trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit bei, gewährleistet einen reibungslosen Motorbetrieb und schützt kritische motorbetriebene Systeme.
Dieses komplette Service-Kit eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, vorbeugende Instandhaltung, Motorüberholungsprojekte oder die Behebung häufiger Probleme wie Riemenquietschen, laute Riemenscheiben oder verschlissene Spannrollenfunktion bei Porsche 986 Boxster Modellen ohne Klimaanlage.
Dieses Set wurde für präzise Passform und zuverlässigen Betrieb entwickelt und trägt dazu bei, einen reibungslosen Nebenantrieb sowohl im täglichen Fahrbetrieb als auch bei sportlicher Fahrweise aufrechtzuerhalten.
Ideal für Porsche-Besitzer, unabhängige Spezialisten und Werkstätten, die Porsche Boxster-Modelle nach OEM-Standards warten.
Hauptmerkmale
• Komplettes Service-Kit für Riemenscheiben und Antriebsriemen
• Konzipiert für Porsche 986 Boxster Modelle ohne Klimaanlage
• Geeignet für Fahrzeuge der Baujahre 1997-2004
• Beinhaltet Spannrolle, Umlenkrollen und Antriebsriemen
• Komplette Wartungslösung für Hilfsantriebssysteme
• Hilft dabei, die korrekte Riemenspannung und -ausrichtung wiederherzustellen.
• Verringert das Risiko von Riemenschlupf und Riemenscheibenversagen
• Hilft dabei, Riemenscheibengeräusche und Riemenquietschen zu beseitigen
• Unterstützt einen zuverlässigen Betrieb von Nebenaggregatantrieben
• Passform und Funktionalität in Erstausrüsterqualität
• Geeignet für Straßen- und Schnellstraßenanwendungen
Warum sollte man das Riemenscheiben- und Riemensystem austauschen?
Das Hilfsantriebssystem versorgt wichtige Motorkomponenten mit Strom und arbeitet kontinuierlich unter Hitze, Vibrationen und mechanischer Belastung.
Abgenutzte Riemenscheiben, Spannrollen oder Riemen können zu Folgendem führen:
• Quietschende oder zwitschernde Geräusche des Riemens
• Ungleichmäßige Riemenspannung
• Verschleiß oder Ausfall des Riemenscheibenlagers
• Vorzeitiger Riemenverschleiß
• Verminderte Leistung des Zubehörs
• Möglicher Ausfall des Hilfsantriebs
Der gleichzeitige Austausch aller zugehörigen Komponenten trägt zur Wiederherstellung eines reibungslosen Betriebs und zur Verbesserung der langfristigen Zuverlässigkeit bei.
Komplette Lösung für die vorbeugende Wartung
Dieses komplette Riemenscheiben- und Riemenset bietet eine praktische Komplettlösung für die Wartung des Nebenantriebssystems bei Porsche 986 Boxster Modellen.
Zu den Vorteilen gehören:
• Vereinfachte Wartung
• Korrekte Komponentenkompatibilität
• Reduzierte Installationsausfallzeiten
• Verbesserte Langzeitzuverlässigkeit
• Professioneller Wartungssupport auf Werkstattniveau
Ideal für vorbeugende Wartungsarbeiten und die Instandhaltung von Porsche-Motoren.
Entwickelt für Porsche 986 Boxster Modelle
Die Plattform des Porsche 986 Boxster bietet ein ansprechendes Fahrverhalten und hohe Alltagstauglichkeit, weshalb die regelmäßige Wartung der Nebenantriebe für die langfristige Zuverlässigkeit und den reibungslosen Betrieb unerlässlich ist.
Dieses Set bietet Unterstützung für:
• Zuverlässiger Betrieb des Nebenantriebs
• Gleichbleibende Riemenleistung
• Leichtgängige Riemenscheibenfunktion
• Reduzierte mechanische Geräusche
• Korrekte Riemenausrichtung und Spannungsregelung
Perfekt für den täglichen Gebrauch, Touren und den Besitz durch Liebhaber.
Passform und Zuverlässigkeit nach Erstausrüsterstandard
Dieses Kit wurde für eine präzise Passform und einen zuverlässigen Betrieb entwickelt und integriert sich in das werkseitige Hilfsantriebssystem, um die korrekte Riemenführung und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.
Zu den Vorteilen gehören:
• Installation im OEM-Stil
• Zuverlässige Bandverfolgung
• Gleichmäßige Riemenscheibenrotation
• Gleichmäßige Spannungsregelung
• Reduzierte Vibrationen und Betriebsgeräusche
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PULLEYKIT986
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Passend für:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Tiptronic-Getriebe
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-08 Tiptronic-Getriebe
Porsche 986 Boxster 2.5L 2.7L / 3.2L 1997–04 Schaltgetriebe und Tiptronic-Getriebe
Porsche 987.1 Boxster 2,7L / 3,2L / 3,4L 2005-08 Tiptronic-Getriebe
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08 Tiptronic-Getriebe
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610211856
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Auch als Umlenkrolle oder Umlenkrolle bezeichnet, ist sie für die Führung und Aufrechterhaltung des korrekten Verlaufs und der Spannung des Nebenantriebsriemensystems verantwortlich.
Passend für:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997–2005 Tiptronic-Getriebe
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005 - 2008 Tiptronic-Getriebe
Porsche 986 Boxster 2,5 l / 2,7 l / 3,2 l 1997 - 2004, Schalt- und Tiptronic-Getriebe
Porsche 987.1 Boxster 2,7 l / 3,2 l / 3,4 l 2005 - 2008 Tiptronic-Getriebe
Porsche 987C.1 Cayman 2,7L / 3,4L 2005 - 2008 Tiptronic
Diagramm-Referenznummer 12
Die Spannrolle stützt den Nebenantriebsriemen und trägt so dazu bei:
• Achten Sie auf korrekte Riemenführung und -spannung, um ein Durchrutschen zu verhindern und vorzeitigen Verschleiß zu reduzieren.
• Führen Sie den Riemen um Motorzubehörteile wie Lichtmaschine, Servolenkpumpe, Klimakompressor und Wasserpumpe.
• Gewährleisten Sie den reibungslosen Betrieb der vom Riemen angetriebenen Komponenten für eine optimale Motorleistung.
Wenn die Spannrolle verschleißt oder das Lager ausfällt, können quietschende, pfeifende oder schleifende Geräusche auftreten, ungleichmäßiger Riemenverschleiß oder eine Riemenfehlausrichtung festgestellt werden – Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich ist.
Eine verschlissene oder defekte Spannrolle kann zum Durchrutschen, Verrutschen oder Reißen des Keilriemens führen, was wiederum die Stromversorgung wichtiger Nebenaggregate unterbrechen kann. Symptome sind Riemengeräusche, Quietschen oder der Ausfall von Nebenaggregaten (z. B. Klimaanlage, Lichtmaschine), was unbehandelt zu kostspieligen Reparaturen führen kann. Der Austausch gegen eine passende Original-Spannrolle gewährleistet die korrekte Riemenspannung und -führung und trägt so zum reibungslosen Betrieb der Nebenaggregate bei.
Tauschen Sie die Spannrolle aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Quietschende, pfeifende oder schleifende Geräusche aus dem Bereich des Riemens
• Sichtbare Fehlausrichtung des Riemens oder übermäßiger Verschleiß
• Spiel im Riemenscheibenlager oder raue Drehung beim Berühren
• Risse oder Beschädigungen der Riemenscheibenoberfläche
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610211958
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Die OE MATCH Antriebsriemen-Spannrolle ist ein hochwertiges Ersatzteil für den Nebenantriebsriemen, das für ausgewählte Porsche 986 Boxster, 996 Carrera, 987 Boxster, 987 Cayman und 997 Carrera Modelle entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 986 Boxster 2,7 l / 3,2 l / 3,4 l, Schaltgetriebe oder Tiptronic-Getriebe
- Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Tiptronic-Getriebe
- Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-08 Tiptronic-Getriebe
- Porsche 987.1 Boxster 2,7 l / 3,2 l / 3,4 l 2005–2008 Tiptronic-Getriebe
- Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08 Tiptronic-Getriebe
Diagramm-Referenznummer 8
Diese Spannrolle wurde so gefertigt, dass sie eine Passform nach Erstausrüsterstandard und eine zuverlässige Leistung bietet. Sie trägt zur korrekten Funktion des Nebenantriebsriemens bei, indem sie den Riemenspannmechanismus unterstützt und eine reibungslose Riemenbewegung gewährleistet.
Diese auch als Riemenspannrolle bekannte Komponente arbeitet mit der Riemenspannvorrichtung zusammen, um die korrekte Spannung und Ausrichtung des Nebenantriebsriemens des Motors aufrechtzuerhalten. Dadurch können riemengetriebene Aggregate wie Lichtmaschine, Wasserpumpe und andere relevante Komponenten effizient arbeiten.
Die Walze verfügt über eine rotierende Lageranordnung, die für den Dauerbetrieb, Motorvibrationen und wechselnde Drehzahlen ausgelegt ist.
Im Laufe der Zeit können Einwirkung von Motorwärme, Lagerermüdung, Verschmutzung und mechanischer Belastung dazu führen, dass sich die ursprüngliche Rolle verschlechtert, was zu unerwünschten Geräuschen, übermäßiger Bewegung oder Lagerausfall führen kann.
Die OE MATCH Antriebsriemenspannrolle eignet sich ideal zum Ersetzen abgenutzter, geräuschvoller, festsitzender oder beschädigter Originalrollen und bietet eine praktische Ersatzlösung für routinemäßige Wartungsarbeiten, vorbeugende Instandhaltung und Reparaturen an Hilfsantriebssystemen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Antriebsriemenspannrolle ist Bestandteil des Hilfsriemenspannsystems des Motors. Sie bietet eine leichtgängige, rotierende Kontaktfläche für den Antriebsriemen und arbeitet mit dem Spannmechanismus zusammen, um die korrekte Riemenspannung und -führung sicherzustellen.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Unterstützung der Antriebsriemenspannung: Funktioniert mit dem Spannmechanismus, um die korrekte Betriebsspannung des Hilfsantriebsriemens aufrechtzuerhalten.
- Riemenführung: Hilft dabei, den Riemen entlang seiner vorgesehenen Route um das Riemenscheibensystem des Motors zu führen.
- Gleichmäßige Riemenrotation: Das integrierte Lager ermöglicht es der Rolle, sich frei zu drehen, während der Antriebsriemen über ihre Oberfläche läuft.
- Riemenausrichtung: Hilft dabei, den korrekten Riemenlauf aufrechtzuerhalten und unerwünschte seitliche Bewegungen zu reduzieren.
- Betrieb von Hilfskomponenten: Unterstützt die zuverlässige Kraftübertragung auf riemengetriebene Zubehörteile, einschließlich Lichtmaschine und Wasserpumpe, sofern zutreffend.
- Reduzierter Riemenschlupf: Trägt dazu bei, einen gleichmäßigen Riemenkontakt mit den umliegenden Riemenscheiben aufrechtzuerhalten.
- Vibrationsreduzierung: Trägt zu einem stabilen Riemenlauf bei, indem übermäßige Bewegungen und Vibrationen minimiert werden.
- Reduzierte Betriebsgeräusche: Eine einwandfrei funktionierende Walze trägt zu einem reibungslosen und leisen Betrieb des Hilfsriemens bei.
- Vorbeugung vorzeitigen Riemenverschleißes: Die richtige Rotation und Ausrichtung der Riemenscheiben trägt dazu bei, unnötige Riemenreibung und ungleichmäßigen Verschleiß zu reduzieren.
- OE-ähnlicher Ersatz: Erhält die ursprüngliche Anordnung des Hilfsantriebsriemens ohne dass eine Modifikation erforderlich ist.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Im Laufe der Zeit können kontinuierliche Rotation, Motorwärme, Vibrationen und Lagerverschleiß dazu führen, dass sich die Spannrolle des Antriebsriemens verschlechtert.
Typische Anzeichen sind:
- Quietschende oder pfeifende Geräusche: Hochfrequente Geräusche aus dem Bereich des Hilfsriemens können auf verschlissene Lager, Riemenschlupf oder eine falsche Riemenausrichtung hinweisen.
- Schleifende oder rumpelnde Geräusche: Ein verschlissenes Wälzlager kann während des Motorbetriebs schleifende, brummende oder rumpelnde Geräusche verursachen.
- Übermäßiges Rollenspiel: Seitliche Bewegungen oder Lockerheit können auf Verschleiß im Wälzlager hinweisen.
- Rauhe Riemenscheibenrotation: Ein verschlissenes Lager kann sich rau, kantig oder widerspenstig anfühlen, wenn es bei abgenommenem Riemen von Hand gedreht wird.
- Blockierte oder klemmende Rolle: Ein schwerwiegender Lagerschaden kann die freie Drehung der Riemenscheibe verhindern und so eine übermäßige Reibung am Antriebsriemen verursachen.
- Sichtbares Rollenspiel: Ein beschädigtes Lager oder eine fehlerhafte Befestigung können dazu führen, dass sich die Rolle ungleichmäßig dreht.
- Ungleichmäßiger Antriebsriemenverschleiß: Eine falsche Riemenscheibenausrichtung kann zu beschleunigtem Verschleiß, Ausfransungen oder Beschädigungen an den Riemenkanten führen.
- Beschädigte oder gerissene Riemenscheibenoberfläche: Physische Beschädigungen, Risse oder Verformungen können den ordnungsgemäßen Betrieb des Riemens beeinträchtigen.
- Übermäßige Riemenvibrationen: Eine verschlissene Rolle oder ein defekter Spannmechanismus können dazu führen, dass sich der Riemen während des Motorlaufs übermäßig bewegt.
- Geruch nach verbranntem Gummi: Eine festsitzende oder teilweise festsitzende Rolle kann Reibung und Hitze erzeugen, wodurch der Riemen beschädigt werden kann.
- Durchrutschen oder Verrutschen des Antriebsriemens: Starker Verschleiß der Rollen oder eine falsche Ausrichtung können dazu führen, dass der Riemen durchrutscht oder sich aus seiner Position bewegt.
- Ausfall von Hilfskomponenten: Wenn die Walze blockiert und dadurch der Antriebsriemen reißt, können riemengetriebene Zubehörteile den Betrieb einstellen.
- Warnung zum Laden der Batterie: Ein Ausfall des Hilfsriemenantriebs kann verhindern, dass die Lichtmaschine die Batterie ordnungsgemäß lädt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Spannrolle für den Antriebsriemen ist ein wichtiger Bestandteil der Aufrechterhaltung der Zuverlässigkeit, Leistung und des korrekten Betriebs des Nebenantriebssystems Ihres Porsche.
- Der Hilfsantriebsriemen überträgt die Drehbewegung des Motors auf wichtige Nebenaggregate. Die Spannrolle spielt eine entscheidende Rolle bei der Unterstützung des Riemenspannmechanismus und der Gewährleistung eines reibungslosen Riemenlaufs.
- Mit zunehmendem Verschleiß des Wälzlagers können übermäßige Reibung, Spiel oder Geräusche auftreten. Der Weiterbetrieb mit einem verschlissenen Wälzlager kann zu einer fehlerhaften Riemenausrichtung, verstärkten Vibrationen und vorzeitigem Antriebsriemenverschleiß führen.
- Wenn das Lager stark beschädigt wird oder komplett blockiert, kann der Antriebsriemen überhitzen, reißen oder brechen, was unter Umständen zum plötzlichen Ausfall wichtiger riemengetriebener Zubehörteile führen kann.
- Je nach Motorkonfiguration kann ein Ausfall des Keilriemens Lichtmaschine und Wasserpumpe beeinträchtigen. Ein Ausfall der Lichtmaschine kann zu Batterieentladung und Problemen im elektrischen System führen, während ein Ausfall der Wasserpumpe eine Motorüberhitzung zur Folge haben kann.
- Eine beschädigte Spannrolle kann auch die Belastung der umliegenden Spannvorrichtung, der Führungsrollen und des Antriebsriemens erhöhen, was möglicherweise zu weiteren Bauteilschäden und teureren Reparaturen führt.
- Der Einbau einer OE MATCH Ersatz-Spannrolle trägt zur Wiederherstellung einer reibungslosen Lagerrotation, einer korrekten Riemenführung und eines zuverlässigen Nebenantriebsbetriebs bei.
- Der Austausch verschlissener Rollen im Rahmen der planmäßigen Riemenwartung ist besonders vorteilhaft, da er die Möglichkeit bietet, den Zustand des Antriebsriemens, des Spanners und der zugehörigen Riemenscheiben zu überprüfen, bevor es zu einem schwerwiegenderen Ausfall kommt.
- Für Porsche-Besitzer ist die Instandhaltung des Nebenantriebssystems für einen zuverlässigen täglichen Betrieb unerlässlich, insbesondere bei älteren Fahrzeugen, bei denen die originalen Riemenscheibenlager jahrelang Hitzeeinwirkung und Dauereinsatz ausgesetzt waren.
- Die OE MATCH Riemenspannrolle 99610211757/1 bietet eine OE-ähnliche Ersatzlösung, die für einen zuverlässigen Riemenbetrieb sorgt, unerwünschte Geräusche reduziert und zum Schutz wichtiger Motorkomponenten beiträgt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610211757
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Mit diesem Spannelement für Porsche 987 Boxster, 987C Cayman und 997 stellen Sie die korrekte Keilriemenspannung und einen leisen Betrieb wieder her. Gefertigt nach OEM-Abmessungen und Federrate.
Passform:
Porsche 987 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman 2006 - 2008
Porsche 997 Carrera 2005 - 2008
Diagramm-Referenznummer 2
Übt eine konstante, kalibrierte Kraft auf den Keilrippenriemen aus und gleicht so Riemendehnung und Motorschwingungen aus, um Schlupf, Quietschen und vorzeitigen Riemenverschleiß zu verhindern. Wird häufig als „Spannelement / Riemenspanner für Nebenantriebe“ bezeichnet.
Einbauort am Fahrzeug: Vorderseite des Motors, Keilriemenantrieb – wird an der Halterung/Montageeinheit verschraubt.
Warum und wann man ersetzen sollte:
• Quietschen, Flattern oder sichtbares Wackeln des Riemenspanners
• Raue/unruhige Leerlaufgeräusche von der Vorderseite des Motors oder verglaste Riemen
• Bei Riemenwechsel oder Reparaturen an Zubehörteilen (Lichtmaschine, Klimaanlage, Servolenkung)
Durch den Austausch der Einheit werden die korrekte Riemenspannung und die Zuverlässigkeit des Zubehörs wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99710226000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Passform:
Porsche 996 Carrera
Porsche 986 Boxster
Porsche 997 Carrera MKI
Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987C Cayman MKI
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 27
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610215168
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Dieser OE-kompatible Wasserpumpen-Antriebsriemen ist ein Ersatz-Motorantriebsriemen für Porsche 996 und Boxster 986 Modelle ohne Klimaanlage. Er entspricht in Passform und Funktion dem Original. Dieser Ersatzriemen treibt die Wasserpumpe an und gewährleistet so die korrekte Kühlmittelzirkulation und eine zuverlässige Motorkühlung.
Passend für:
Porsche 996 Carrera 1997 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Diagramm-Referenznummer 27
Der Wasserpumpenantriebsriemen überträgt die Drehbewegung von der Motorriemenscheibe auf die Wasserpumpe. Dadurch kann das Kühlmittel durch den Motor und das Kühlsystem zirkulieren, was zur Regulierung der Motortemperatur beiträgt und den Motor vor Überhitzung schützt.
Funktionen
• Ersetzt den Wasserpumpenantriebsriemen
• Treibt die Motorwasserpumpe an
• Unterstützt die korrekte Kühlmittelzirkulation
• Hilft dabei, eine stabile Motorbetriebstemperatur aufrechtzuerhalten
• Geeignet für Fahrzeuge ohne Klimaanlage
• Ersetzt rissige, glasige, gedehnte, ausgefranste, quietschende oder rutschende Riemen
• OE-kompatibler Ersatz für die Wartung des Kühlsystems von Porsche 996 und Boxster 986.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Keilriemen der Wasserpumpe verschleißt mit der Zeit durch Hitze, Motorvibrationen, Riemenscheibenkontakt, Alterung und Spannungsänderungen. Ein verschlissener Riemen kann reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen, durchrutschen oder komplett reißen. Reißt der Riemen, kann die Wasserpumpe die Kühlmittelzirkulation einstellen, was zu Überhitzung, Warnmeldungen zur Kühlmitteltemperatur oder schweren Motorschäden führen kann. Der Austausch des Riemens trägt zur Aufrechterhaltung der zuverlässigen Funktion des Kühlsystems bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Antriebsriemen der Wasserpumpe ist rissig, glasig, ausgefranst, locker oder abgenutzt.
• Beim Starten oder Beschleunigen ist ein Quietschen oder Pfeifen des Riemens zu hören.
• Die Kühlmitteltemperatur steigt über den normalen Wert.
• Die Wasserpumpe, die Riemenscheiben oder die Spannvorrichtungen werden gewartet.
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Das Kühlsystem wird überprüft oder repariert.
• Das Fahrzeug wird einer Motorwartung für einen Porsche 996 oder Boxster 986 unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen passt in den Wasserpumpenantrieb von Porsche 996 und Boxster 986 Modellen ohne Klimaanlage. Er läuft gemäß der werkseitigen Riemenführung um die entsprechenden Riemenscheiben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610215167
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Riemen / Spannrollen / Rollen – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Diese Riemen, Spannrollen und Rollen steuern die Motorsteuerung und die Nebenantriebe von Porsche-Modellen und werden üblicherweise bei größeren Wartungsarbeiten und Motorüberholungen ausgetauscht, um einen präzisen Betrieb wiederherzustellen und das Risiko zukünftiger Ausfälle zu minimieren. Viele Besitzer suchen nach Original- oder OEM-Riemen; OEMatch bietet kompatible Alternativen, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalspezifikationen für gängige Porsche-Anwendungen entsprechen.
- Zahnriemen und Nockenwellenriemen
- Hilfs- und Serpentinengürtel
- Spannvorrichtungen und hydraulische Spannvorrichtungen
- Leerlauf- und Führungsrollen
- Komplette Steuerkettensätze
OEMatch-Riemen / Spannrollen / Rollen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Originalriemen, Spannrollen und Rollen Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Riemen, Spannrollen und Umlenkrollen entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert Riemen, Spannrollen und Umlenkrollen, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. OEMatch verfügt über einen umfangreichen, auf Porsche zugeschnittenen Katalog und unterstützt die Fahrzeugwartung mit Tausenden von Querverweisen sowie einem kontinuierlichen Programm zur Entwicklung neuer Teile, damit Ihre Porsche-Fahrzeuge stets einsatzbereit sind.
Zu den Vorteilen gehören
- Wiederhergestellte Timing-Präzision nach Überholungen oder größeren Wartungsarbeiten
- Verringertes Risiko von Riemenschlupf, Geräuschentwicklung und Lagerausfällen
- Verbesserte Zuverlässigkeit für Anwendungen mit hohen Temperaturen und hoher Laufleistung
Warum Riemen / Spannrollen / Rollen verschleißen und ausfallen
- Alternder Gummi und Hitzeeinwirkung können zu Rissen oder einem Verlust der Flexibilität führen.
- Abgenutzte Lager in Rollen oder Spannern erzeugen Geräusche und Vibrationen.
- Verlust der korrekten Spannung, der zu Schlupf oder Timing-Fehlausrichtung führt
- Verunreinigungen durch Öl oder Kühlmittel, die die Riemenmaterialien angreifen
Die Bedeutung des Austauschs von Riemen / Spannrollen / Rollen durch Originalteile (OEMatch)
Der Austausch von Riemen, Spannrollen und Umlenkrollen im Rahmen einer Motorüberholung oder planmäßigen Wartung stellt die korrekten Steuerzeiten wieder her, verringert das Risiko schwerwiegender Motorschäden und trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit des Motors bei Porsche-Modellen bei. Die Verwendung erneuerter Spannrollen und Umlenkrollen zusammen mit neuen Riemen sorgt für eine gleichmäßige Belastung, einen ruhigeren Lauf und einen gleichmäßigen Betrieb über den gesamten Drehzahlbereich und schützt so Ventile, Kolben und Nebenantriebe.
Vorteile
- Teile, die für Porsche-Anwendungen ausgewählt wurden und den Originalspezifikationen entsprechen
- Komplette Bausätze sind erhältlich, um den Wiederaufbau zu vereinfachen und die Vermischung alter und neuer Komponenten zu vermeiden.
- Optionen für Zeitmess- und Hilfssysteme, die gängigen Serviceanforderungen entsprechen