Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Ölabscheider und Entlüftungsleitungen
Von OE Match
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Passform:
Porsche 997.1 Carrera 2S / 4S 3,8L
Das Kit enthält 3 Ölabscheider, Zufuhr- und Rücklaufleitungen sowie Entlüftungsleitungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OILSEPARATOR.997S.1.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Passt:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 3.6L 2002-05
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 3.6L 2005-08
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610714530
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Passt:
Porsche 997.1 Carrera 4/ Carrera 4S 3.8L 2004-08
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99710714301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
OE-Entlüftungsleitung für die Zylinder 4–6 der aufgeführten Porsche 997.1 Carrera-Modelle; dieses Rohr verbindet den primären und sekundären Ölabscheider im Kurbelgehäuseentlüftungssystem.
Passt
- Porsche 997.1 Carrera 4/ Carrera 4S 3.8L 2004-08
- 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diagramm-Referenznummer: 5
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Die Leitung dient als Verbindungsrohr zwischen den Ölabscheidern und ermöglicht den Abtransport von Kurbelgehäusegasen durch den Entlüftungskreislauf. Es handelt sich dabei nicht um einen Ölabscheider selbst, sondern um eine Verbindungsleitung; die Ölabscheidung erfolgt in den zugehörigen Abscheidereinheiten.
Funktionen
- Verbindet die primäre und die sekundäre Trenneinheit.
- Leitet Belüftungsgase durch den Zylinderkreislauf 4–6.
- Sorgt für eine dichte Verbindung innerhalb des Entlüftungssystems.
Technische Details
- Teilenummer: 99710714603.
- Marke: OE Match.
- Komponente: Kurbelgehäuseentlüftung / Entlüftungsleitung.
- Zylinderzuordnung: 4–6.
- Verbindung: Primärabscheider zu Sekundärabscheider.
Fehlersymptome
Überprüfen Sie die Lüftungsrohre auf sichtbare Risse, Ölnebel in der Nähe einer Verbindung, unruhigen Leerlauf oder pfeifende Geräusche. Erhöhter Ölverbrauch und Abgasrauch können ebenfalls auf Störungen im Lüftungssystem hinweisen, diese Symptome beweisen jedoch nicht zwangsläufig einen Defekt der betreffenden Leitung.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine beschädigte oder verstopfte Leitung kann den Lüftungskreislauf beeinträchtigen. Der Austausch einer nachweislich defekten Leitung behebt diesen Mangel; er behebt jedoch weder einen defekten Ölabscheider noch eine andere Ursache für Ölverbrauch. Prüfen Sie beim Austausch angrenzende Verbindungen, Dichtungen und tragende Bauteile auf Beschädigungen.
Häufig gestellte Fragen
Beweist der Abgasrauch, dass die Entlüftungsleitung ausgetauscht werden muss?
Nein. Defekte am Ölabscheider, ein falscher Ölstand und andere Motorprobleme können ähnliche Symptome hervorrufen. Ermitteln Sie die Ursache, bevor Sie Ersatzteile auswählen.
Was sollte neben dieser Rohrleitung überprüft werden?
Überprüfen Sie benachbarte Entlüftungsleitungen, Abscheideranschlüsse und Dichtungen. Kontrollieren Sie im Rahmen der Diagnose den Motorölstand.
Wie sollte die Kompatibilität bestätigt werden?
Vergleichen Sie die Referenznummer 99710714603 mit dem Originalbauteil und überprüfen Sie Modell, Motorisierung und Produktionsdetails. Die beigefügte Abbildung kennzeichnet diese Leitung für die Anwendung M97.01 3,8L.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99710714603
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Entlüftungsschlauch für Motorölabscheider. Vom Luft-Ölabscheider zum Motor.
Passform:
Porsche 997.1 Carrera S / Carrera 4S 2005-08
Diagrammreferenz Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99710714502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Ölabscheider in Erstausrüsterqualität für die Kurbelgehäuseentlüftung von Porsche 997.1 Carrera 2S und Carrera 4S 3.8L Modellen (Baujahre 2005–2008). Dieses Bauteil ist Teil der Kurbelgehäuseentlüftung und trägt zur Reduzierung von Ölnebel im Entlüftungskreislauf bei, um eine optimale Motorbelüftung zu gewährleisten. Es ist für die linke und rechte Seite geeignet ; pro Fahrzeug werden zwei Stück benötigt .
Einzeln erhältlich
Passend für:
Porsche 997 3.8L Carrera 2S / 4S 2005 - 2008
Dieser Ölabscheider ist Bestandteil des Kurbelgehäuseentlüftungssystems. Er arbeitet innerhalb der Entlüftungsleitungen und hilft dabei, Ölnebel von den Kurbelgehäusedämpfen zu trennen, bevor diese in das Belüftungssystem gelangen.
- Ist Bestandteil des Kurbelgehäuseentlüftungssystems des Motors
- Hilft dabei, Ölnebel von Abgasen zu trennen.
- Unterstützt die korrekte Kurbelgehäuseentlüftung
- Hilft dabei, Ölverunreinigungen im Entlüftungssystem zu kontrollieren.
- Passt sowohl für die linke als auch für die rechte Seite
- Ersetzt beschädigte, verstopfte oder verschlissene Ölabscheider
- Geeignet für die Wartung von Entlüftungssystemen und Motoren.
- Wird als OE-Match-Ersatzteil geliefert.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
- Erhöhte Ölrückstände im Ansaug- oder Entlüftungssystem
- Unregelmäßige Kurbelgehäuseentlüftung
- Öldampfverunreinigung
- Undichtigkeiten im Entlüftungssystem
- Schlechter Motorlauf im Zusammenhang mit Belüftungsfehlern
- Beschädigte oder defekte Entlüftungsanschlüsse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99710713800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Der Ölabscheider – Haupteinheit – ist ein passgenauer Ersatz für das werkseitig verbaute Kurbelgehäuseentlüftungselement der Porsche 911 (997) Carrera 3,8L 2S/4S-Motoren. Dieser Abscheider spielt eine entscheidende Rolle für den Kurbelgehäusedruckausgleich, indem er Ölnebel von den Blow-by-Gasen trennt, bevor saubere Luft zurück in den Ansaugkrümmer geleitet wird.
Porsche 997 3.8L Carrera 2S / 4S 2005 - 2008
• Position: Motor – Hauptmitte, Kurbelgehäuseentlüftungsgehäuse
• Vorteile: Passgenauigkeit wie in Erstausrüsterqualität, verbesserte Öldampfabscheidung, robuste Membrankonstruktion
• Einbau: Direkter Austausch; Schlauchführung und Dichtungen beim Zusammenbau überprüfen
• Sie sehen Ölrückstände oder Rauch aus dem Auspuff oder Ansaugkanal.
• Der Motor zeigt unruhigen Leerlauf, pfeifende Geräusche oder ein hohes Vakuum.
Der Ölverbrauch hat deutlich zugenommen
• Während der Motorwartung oder der Wartung des Kurbelgehäuseentlüftungssystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99710703801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Ölabscheider & Entlüftungsleitungen – Langlebigkeit, Dichtigkeit, Leistung
Das Ölabscheider- und Entlüftungssystem regelt die Kurbelgehäuseentlüftung von Porsche-Motoren, indem es Öldämpfe von den Blow-by-Gasen trennt und gereinigte Luft in den Ansaugtrakt zurückführt. Funktionierende Abscheider und Entlüftungsschläuche reduzieren die Ölverschmutzung und tragen zur Erhaltung des Ansprechverhaltens, der Leerlaufqualität und der langfristigen Sauberkeit des Motors bei. OEMatch bietet Ersatzteile und zugehörige Schläuche speziell für Porsche-Motoren an, um die regelmäßige Wartung und Überholung zu unterstützen.
Verfügbare Typen- Ölabscheider (Entlüftungsgehäuse)
- Entlüftungsschläuche und Entlüftungsleitungen
- Dichtungen, Tüllen und Verbindungsstücke
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Ölabscheider und Entlüftungsleitungen entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert Ölabscheider und Entlüftungsleitungen, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Das Ölabscheider- und Entlüftungssystem reguliert den Kurbelgehäusedruck, entfernt Öldämpfe aus den zirkulierenden Gasen und hält die Ansaugluft frei von Öltröpfchen.
Bei korrekter Funktion verhindert das System das Eindringen von Öl in den Ansaugtrakt, reduziert die Rauchentwicklung und begrenzt Kohlenstoffablagerungen an Einlassventilen und -kanälen. OEMatch bietet zudem einen Katalog mit über 4.000 Einzelteilenummern und mehr als 8.700 OE-Querverweisen, um die korrekte Auswahl für Porsche-Anwendungen zu erleichtern.
- Stellt einen sauberen Luftstrom und einen stabilen Kurbelgehäusedruck wieder her
- Reduziert Ölverluste, blauen Rauch und Kohlenstoffablagerungen.
- Unterstützt ein gleichmäßiges Ansprechverhalten im Leerlauf und bei Gaspedalbewegungen.
- Verstopfte oder beschädigte interne Membranen in Separatoren
- Durch Hitze und Alterung rissige, verhärtete oder zusammengefallene Entlüftungsschläuche
- Abgenutzte Dichtungen, Tüllen oder Verbindungsstellen, die Leckagen verursachen
- Vakuumlecks, die Leerlauf und Gasannahme beeinträchtigen
- Schlamm- oder Kondenswasserbildung in den Entlüftungsleitungen
Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Ölabscheiders oder einer Entlüftungsleitung stellt die korrekte Kurbelgehäuseentlüftung wieder her und beugt fortschreitenden Motorproblemen wie Ölverschmutzung, Ablagerungen an den Ventilen und unruhigem Motorlauf vor. Passende Komponenten für Porsche-Motoren tragen zur Erhaltung der Emissionswerte bei und reduzieren das Risiko, dass Öl in den Ansaugtrakt gelangt. Wählen Sie Teile, die den Originalanschlüssen und -materialien entsprechen, um einen zuverlässigen Langzeitbetrieb zu gewährleisten.
Vorteile- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Bauteile aus hitze- und ölbeständigen Materialien für lange Lebensdauer
- Katalog-Querverweise und Teilenummern zur Unterstützung der korrekten Auswahl für Porsche-Modelle
Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und neue Befestigungselemente, sofern vorgeschrieben. Bei Unsicherheiten bezüglich verdeckter Sensoren oder der Kabelführung sollten Sie einen Fachmann hinzuziehen, um eine korrekte Abdichtung und Funktion zu gewährleisten.
