Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Vorderes Differential
Von OE Match
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Drehmomentrohrbuchse mit Lager 25mm Drehmomentrohr
(3 Lager für das Drehmomentrohr erforderlich) Porsche bietet für den 993/964 keine separaten Drehmomentrohrlager an. Wenn die Lager ausfallen, besteht Ihre einzige Möglichkeit darin, ein komplett neues Drehmomentrohr zu kaufen. Als Reaktion darauf haben OE Match und unser vertrauenswürdiger Lieferant die Initiative ergriffen, hochwertige Drehmomentrohrlager für den 993/964 zu entwerfen, zu entwickeln und herzustellen, die jetzt einzeln erhältlich sind.
Passform:Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
• Reinigen/schleifen (mit Schleifpapier) des Rohres (Innenteil),
• Gummi leicht schmieren (säurefreies Schmiermittel),
• Achten Sie auf die richtige Einbaurichtung,
• Beim Einbau (nur auf das Aluminiumgehäuse) gegen die äußere Anlagefläche drücken,
• Es wird eine hohe Einpresskraft benötigt (Einpressen mit Hydraulik)
passt in Diagramm Ref. Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96442101221X
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Passform:
Autos mit Schaltgetriebe
Porsche 911 1987-89 G50 Getriebe
Porsche 964 1989-94 (Getriebe und Vorderachsdifferential)
Porsche 993 1995-98
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970174540
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Drehmomentrohrbuchse mit Lager 25mm Drehmomentrohr
Einzeln erhältlich (für das Drehmomentrohr werden 3 Lager benötigt)
Porsche bietet für den 993/964 keine separaten Lager für die Schubrohre an. Bei einem Lagerausfall bleibt Ihnen daher nur der Kauf eines komplett neuen Schubrohrs. OE Match und unser zuverlässiger Lieferant haben daher die Initiative ergriffen und hochwertige Schubrohrlager für den 993/964 entwickelt und hergestellt. Diese sind nun einzeln erhältlich.
Passform:Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
• Reinigen/schleifen (mit Schleifpapier) des Rohres (Innenteil),
• Gummi leicht schmieren (säurefreies Schmiermittel),
• Achten Sie auf die richtige Einbaurichtung,
• Beim Einbau (nur auf das Aluminiumgehäuse) gegen die äußere Anlagefläche drücken,
• Es wird eine hohe Einpresskraft benötigt (Einpressen mit Hydraulik)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96442101221X
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Vorderachsdifferenzial – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch-Komponenten für das Vorderachsdifferenzial von Porsche mit Allradantrieb sorgen für optimale Traktion, Fahrkomfort und ein direktes Antriebsgefühl, ohne Kompromisse bei der Porsche-spezifischen Passform oder Anwendung einzugehen. Viele Besitzer suchen nach Original- oder OEM-Teilen für das Vorderachsdifferenzial; diese passgenauen Alternativen entsprechen in Form, Passform und Funktion den Originalteilen.
- Vorderachsdifferentialgehäuse und Innenteile für Porsche-Antriebssysteme
- Zugehörige Dichtungen, Lager und Befestigungsteile für den ordnungsgemäßen Betrieb
- Lösungen, die sich für routinemäßige Wartung, Reparatur und Instandsetzung eignen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch das originale Vorderachsdifferenzial Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für das Vorderachsdifferenzial und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Vorderachsdifferenziale von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Dieses Verständnis hilft Ihnen bei der Auswahl geeigneter Ersatzteile für die Wartung oder Überholung des Antriebsstrangs Ihres Porsche.
- Hilft dabei, eine gleichmäßige Kraftübertragung auf die Vorderräder zu gewährleisten.
- Unterstützt ein stabiles und vorhersehbares Fahrverhalten unter verschiedensten Bedingungen.
- Kann unerwünschte Geräusche oder Rauheit vom vorderen Antriebsstrang reduzieren
- Hilft dabei, zugehörige Komponenten durch Wiederherstellung des korrekten Betriebs zu schützen.
- Verschleiß an Zahnrädern, Lagern oder Wellen durch Alter, Laufleistung oder starke Beanspruchung
- Schmierprobleme, wie z. B. verunreinigtes oder zersetztes Differentialöl
- Dichtungsverschleiß, der zu Leckagen und potenziellen internen Schäden führt.
- Frühere Reparaturen wurden mit falschen oder nicht zusammenpassenden Teilen durchgeführt.
Die Instandhaltung des Vorderachsdifferenzials ist wichtig, um das Fahrgefühl und die Fahreigenschaften Ihres Porsche zu erhalten. Der Austausch verschlissener oder geräuschvoller Komponenten trägt zur Laufruhe bei, reduziert Antriebsstörungen und verbessert Traktion und Kontrolle im Alltag. Wenn Teile das Ende ihrer Lebensdauer erreichen, hilft der Einbau geeigneter OEMatch-Teile, das Vertrauen in das Fahrzeug auf Autobahnen, Landstraßen und bei schlechtem Wetter zu bewahren.
- Gefertigt nach Originalspezifikationen für gleichbleibende Leistung in Porsche-Anwendungen
- Kompatibel mit werkseitigen Antriebsstrangkonfigurationen und Nebenaggregaten
- Verlängert die Nutzungsdauer anderer Antriebsstrangkomponenten durch Wiederherstellung korrekter Lastpfade.
- Unterstützt den langfristigen Fahrspaß und die alltägliche Nutzbarkeit von Porsche-Fahrzeugen.
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.