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Ketten und Spanner
Von OE Match
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Stellen Sie die Präzision und Zuverlässigkeit Ihres Motors mit diesem kompletten Steuerkettensatz wieder her, der speziell für Porsche 991.2 Turbo/Turbo S Motoren der Baujahre 2016–2019 entwickelt wurde. Der Satz enthält alle wichtigen Komponenten, die für die Überholung der Steuerkette nach Werksvorgaben benötigt werden und gewährleistet so einen reibungslosen, präzisen Steuerbetrieb und eine lange Lebensdauer.
Passend für:
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
Diagramm-Referenznummer 1, 4, 5, 6, 9, 10, 11
Was diese Produkte bewirken:
Dieser Motorsteuerkettensatz überholt das gesamte Steuerungssystem, das für die Synchronisierung von Kurbelwelle und Nockenwellen verantwortlich ist. Er umfasst die Steuerkette, den hydraulischen Kettenspanner und alle wichtigen Führungs-/Gleitschienen. Zusammen bilden diese Komponenten:
- Halten Sie die Steuerkette richtig gespannt.
- Führen Sie die Kette gleichmäßig um den Steuerkettenlauf des Motors.
- Präzise Ventilsteuerung für korrekte Verbrennung gewährleisten
- Reduzierung von Kettenvibrationen, Geräuschen und Verschleiß
- Gewährleisten Sie eine stabile Leistung über alle Drehzahlbereiche hinweg.
Symptome eines Ausfalls des Steuerkettensystems:
- Klappernde oder metallische Kettengeräusche , insbesondere beim Kaltstart
- Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf , oft in Verbindung mit Fehlercodes für die Nockenwellen-/Kurbelwellenkorrelation.
- Unruhiger Leerlauf, Ruckeln oder Fehlzündungen aufgrund falscher Ventilsteuerung
- Leistungsverlust oder verminderte Leistung
- Metallspäne im Öl von verschlissenen Führungen oder Kette
- Öl tritt im Bereich des Spannarms aus.
- Startschwierigkeiten oder Startprobleme bei starker Synchronisationsstörung.
- Verhindert einen katastrophalen Motorausfall: Eine gedehnte Kette oder eine gebrochene Führung kann dazu führen, dass die Kette überspringt, was einen Kontakt zwischen Ventil und Kolben zur Folge hat – was oft eine komplette Motorüberholung erforderlich macht.
- Sorgt für einen ruhigen und reibungslosen Betrieb: Neue Führungen, Spanner und Kette eliminieren Klappern und Vibrationen.
- Gewährleistet präzise Ventilsteuerzeiten: Die korrekte Einstellung der Steuerzeiten ist entscheidend für Leistung, Kraftstoffeffizienz und korrekte Emissionswerte.
- Schützt Ihren Motor langfristig: Abgenutzte Steuerkomponenten beschleunigen den Verschleiß anderer interner Motorteile.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
ENGINEKIT991.2.T
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Das OE Match Nockenwellensteuerelement (NVS) ist ein hochwertiges Ersatzteil zur Steuerung der variablen Ventilsteuerung (VarioCam) kompatibler Porsche-Motoren. Es entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit und regelt präzise den Motorölfluss zum Nockenwellenversteller. Dadurch kann das Motormanagementsystem die Ventilsteuerzeiten optimieren und so Leistung, Kraftstoffverbrauch und Emissionen verbessern.
Passend für:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagramm-Referenznummer 13
Das aus hochwertigem Stahl und präzisionsgefertigten internen Komponenten hergestellte Steuerelement ist für den zuverlässigen Betrieb unter hohem Öldruck und extremen Motortemperaturen ausgelegt. Es ist für die direkte Montage nach OE-Standard konzipiert und integriert sich nahtlos in das variable Ventilsteuerungssystem des Motors, um eine präzise Nockenwellenverstellung über den gesamten Betriebsbereich zu gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Regelt den Ölfluss zum variablen Nockenwellenverstellsystem.
- Regelt die Nockenwellenverstellung für optimale Ventilsteuerzeiten.
- Hilft dabei, die Motorleistung und das Drehmoment zu verbessern.
- Unterstützt eine bessere Kraftstoffeffizienz und reduzierte Emissionen.
- Gewährleistet eine schnelle und präzise Nockenwellensteuerung.
- Funktioniert in Verbindung mit dem Motormanagementsystem.
- Gewährleistet einen reibungslosen Motorlauf über den gesamten Drehzahlbereich.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil des VarioCam (NVS)-Systems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
- Fehlermeldungen bezüglich der Nockenwellenverstellung.
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
- Verminderte Motorleistung oder schlechte Beschleunigung.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Motorruckeln beim Beschleunigen.
- Schwierigkeiten beim Starten des Motors.
- Klappergeräusche im Zusammenhang mit dem Betrieb variabler Ventilsteuerzeiten.
- Motor schaltet in den Notlaufmodus.
- Erhöhte Abgasemissionen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Nockenwellensteuerelement arbeitet permanent im Schmiersystem des Motors und ist hohem Öldruck, hohen Temperaturen und ständiger Betätigung ausgesetzt. Mit der Zeit können innerer Verschleiß, Verunreinigungen durch Motorölablagerungen oder mechanische Defekte seine Fähigkeit zur präzisen Ölflussregelung beeinträchtigen.
- Ein defektes Steuerelement kann die korrekte Funktion der variablen Ventilsteuerung beeinträchtigen und zu falschen Nockenwellensteuerzeiten, reduzierter Motorleistung, höherem Kraftstoffverbrauch und erhöhten Emissionen führen. Der Weiterbetrieb mit einem defekten Bauteil kann die Nockenwellenversteller und andere Komponenten der Ventilsteuerung zusätzlich belasten.
- Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Nockenwellensteuerelements stellt die präzise Funktion der variablen Ventilsteuerung wieder her und ermöglicht dem Motormanagementsystem, Leistung, Effizienz und Fahrbarkeit zu optimieren. Das OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Konstruktion, präzise Verarbeitung und dauerhafte Zuverlässigkeit und trägt so dazu bei, den von Ihrem Porsche gewohnten ruhigen Lauf, das Ansprechverhalten und die Leistung zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A110530405
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Ketten & Spanner – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Steuerketten, Führungen und Spanner sorgen dafür, dass die Ventilsteuerzeiten eines Porsche-Motors unter verschiedensten Betriebsbedingungen korrekt eingestellt sind. Diese Bauteile sind auf Langlebigkeit und stabile Steuerzeiten unter Last ausgelegt; ein Austausch ist üblicherweise bei größeren Wartungsarbeiten oder bei Anzeichen von Verschleiß, wie z. B. Klappern, unruhigem Leerlauf oder Fehlercodes, erforderlich.
Verfügbare Typen- Steuerketten für Benzinmotoren
- Spannsätze, hydraulisch und mechanisch
- Kettenführungen und Schienen
- Komplette Steuerkettensätze mit Dichtungen und Befestigungselementen
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Steuerketten und -spanner entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert Steuerketten und -spanner, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle. Im praktischen Einsatz synchronisiert das Steuerkettensystem Kurbelwelle und Nockenwellen, die Führungen kontrollieren den Kettenlauf und die Kettenausrichtung, und der Spanner sorgt für die korrekte Kettenspannung, um Spiel, Geräusche und Steuerzeitenabweichungen unter wechselnden Öldruck- und Temperaturbedingungen zu verhindern.
- Stellt die korrekte Ventilsteuerung und einen ruhigeren Lauf wieder her.
- Reduziert Anlaufgeräusche und Kettengeräusche im Betrieb
- Verringert das Risiko eines Kontakts zwischen Ventil und Kolben durch übermäßiges Kettenspiel.
- Kettenlängung oder -dehnung durch lange Nutzungsdauer
- Verschlissene oder undichte hydraulische Spannvorrichtungen verlieren Dämpfung oder Druck
- Abrieb oder Bruch der Führungen durch Hitze und Verschmutzung
- Ölalterung oder niedriger Öldruck beschleunigen den Bauteilverschleiß
- Teile, die gegebenenfalls auf die Spezifikationen des Porsche-Steuersystems abgestimmt sind
- Optionen für hydraulische und mechanische Spannvorrichtungen
- Komplettsets vereinfachen Überholungsarbeiten, da sie Führungen, Dichtungen und Befestigungselemente enthalten.