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Ausgleichsbehälterschläuche
Von OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Klemme D1 20x15 – Mehrpositionsklemme
Hochwertige D1 20x15 Klemme zur Befestigung verschiedener Komponenten an Porsche 924S, 944, 928, 964 und 993 Modellen.
Diese vielseitige Klemme wird in zahlreichen Anwendungen eingesetzt, darunter Motorhaubenentriegelungskabel (924S / 944), Ausgleichsbehälterschläuche (944), Motorkabelbaum (928 S4), Einspritz-Vakuumschläuche (964) und Bremsflüssigkeitsbehälteranschlüsse (993).
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 24
Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Klemme gewährleistet sicheren Halt, Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Sie wird einzeln geliefert und eignet sich ideal für Wartungs-, Reparatur- oder Restaurierungsarbeiten an verschiedenen Porsche-Systemen.
Hauptmerkmale
• Klemmengröße D1 20x15
• Passend für Porsche 964S, 944, 928, 964 und 993
• Teilenummer 99951117701
• Vielseitig einsetzbar: Kabel, Schläuche, Kabelbäume, Vakuumleitungen
• Gewährleistet sichere Montage und Kabelführung
• Verhindert vibrationsbedingten Verschleiß und Bewegungen
• Langlebige und korrosionsbeständige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Einzeln erhältlich
Funktion und Zweck
Diese Klemme ist so konstruiert, dass sie eine breite Palette von Bauteilen sicher befestigen kann.
Es hilft dabei:
• Kabel, Schläuche und Kabelbäume an ihrem Platz halten
• Korrekte Routenführung und Ausrichtung sicherstellen.
• Vermeiden Sie vibrationsbedingten Verschleiß oder Schäden
• Schützen Sie empfindliche Systeme wie Verkabelung und Vakuumleitungen.
• Gewährleistung langfristiger Zuverlässigkeit über mehrere Systeme hinweg
Warum Klemmen austauschen
Klemmen können sich im Laufe der Zeit durch Hitze und Umwelteinflüsse abnutzen.
Häufige Probleme sind:
• Verlust der Klemmkraft
• Korrosion oder Materialermüdung
• Bewegung von Schläuchen, Kabeln oder Leitungen
• Erhöhtes Risiko von Systemverschleiß oder -ausfall
Durch den Austausch verschlissener Klemmen wird eine ordnungsgemäße Befestigung sichergestellt und wichtige Bauteile geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951117701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Der OE-kompatible Ausgleichsbehälterschlauch ist ein hochwertiges Ersatzteil für das Kühlsystem und verbindet den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter mit dem Motorkühlkreislauf. Er entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Langlebigkeit und Leistung und gewährleistet den sicheren Kühlmitteltransport. Dadurch kann das Kühlsystem Druck und Kühlmittelmenge an die sich ändernden Temperaturen im Motorbetrieb anpassen.
Passend für:
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramm-Referenznummer 21
Der aus hitze- und kühlmittelbeständigen Materialien gefertigte Ausgleichsbehälterschlauch ist so konstruiert, dass er der dauerhaften Einwirkung hoher Temperaturen, Druckschwankungen und chemischer Zusätze in modernen Kühlsystemen standhält. Er spielt eine entscheidende Rolle für die Effizienz des Kühlsystems, die Motortemperaturregelung und die allgemeine Zuverlässigkeit.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verbindet den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter mit dem Kühlsystem.
- Ermöglicht den Durchfluss von Kühlmittel zwischen Ausgleichsbehälter und Motorkühlkreislauf.
- Hilft bei der Regulierung des Drucks im Kühlsystem.
- Gleicht die Ausdehnung und Kontraktion des Kühlmittels bei Temperaturänderungen aus.
- Unterstützt ein effizientes Motortemperaturmanagement.
- Hilft dabei, Kühlmittelverlust und Systemlecks zu verhindern.
- Gewährleistet die Integrität des Motorkühlsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sichtbare Kühlmittellecks an Schlauch oder Anschlüssen.
- Unter dem Fahrzeug tropft Kühlflüssigkeit.
- Warnungen bei niedrigem Kühlmittelstand.
- Motorüberhitzung oder steigende Kühlmitteltemperaturen.
- Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen an den Schlauchanschlüssen.
- Aus dem Motorraum strömt ein süßlicher Kühlmittelgeruch.
- Rissbildung, Aufquellen, Verhärtung oder Erweichung des Schlauchmaterials.
- Ausbeulungen, verursacht durch innere Zersetzung.
- Druckverlust im Kühlsystem.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Schläuche des Ausgleichsbehälters arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen und sind ständig Temperaturschwankungen, Druckschwankungen, Kühlmittelchemikalien und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Schlauchmaterial spröde werden, Risse bekommen, aufquellen oder geschwächt werden, wodurch das Risiko von Kühlmittellecks und Ausfällen des Kühlsystems steigt.
- Ein defekter Ausgleichsbehälterschlauch kann zu Kühlmittelverlust, verminderter Kühlleistung und Überhitzung führen. Sinkt der Kühlmittelstand deutlich, können wichtige Motorkomponenten übermäßigen Temperaturen ausgesetzt sein, was teure Motorschäden nach sich ziehen kann. Selbst kleine Lecks können sich mit der Zeit verschlimmern und die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs beeinträchtigen.
- Der Austausch eines verschlissenen Ausgleichsbehälterschlauchs stellt die korrekte Kühlmittelzirkulation und den Druck im Kühlsystem wieder her. Ein OE-kompatibler Ersatzschlauch bietet passgenaue Funktion, zuverlässige Langlebigkeit und lange Lebensdauer. So trägt er dazu bei, optimale Motorbetriebstemperaturen zu gewährleisten und Ihren Porsche vor Problemen im Kühlsystem zu schützen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410625100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Schlauch vom Kühler zum Ausgleichsbehälter - Groß
Sichern Sie die Zuverlässigkeit und Effizienz Ihres Porsche 944 Kühlsystems mit diesem OE-kompatiblen Kühler-Ausgleichsbehälter-Schlauch, der speziell für Porsche 944 Modelle der Baujahre 1982 bis 1985 entwickelt wurde. Dieser Kühlmittelschlauch stellt eine wichtige Verbindung zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter her und ermöglicht so die korrekte Zirkulation von überschüssigem Kühlmittel und Druck im gesamten Kühlsystem.
Passend für:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Diagramm-Referenznummer 10
Dieser nach Originalspezifikationen gefertigte Ersatzschlauch garantiert präzise Passform, zuverlässige Dichtleistung und dauerhafte Beständigkeit gegenüber Hitze, Druck und Kühlmittel. Ob Sie einen klassischen Porsche 944 restaurieren oder vorbeugende Wartungsarbeiten durchführen: Der Austausch verschlissener Kühlsystemkomponenten ist unerlässlich, um Ihren Motor vor Überhitzung und kostspieligen Reparaturen zu schützen.
Welche Funktion hat der Schlauch zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter?
Der Schlauch zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter ist ein wichtiger Bestandteil des Kühlsystems des Porsche 944. Er ermöglicht den Kühlmittelaustausch zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter, wenn die Temperaturen und der Systemdruck während des Motorbetriebs schwanken.
Wenn sich das Kühlmittel erwärmt, dehnt es sich aus und fließt in den Ausgleichsbehälter. Kühlt der Motor ab, wird Kühlmittel zurück in den Kühler gesaugt. Dies trägt dazu bei, den korrekten Kühlmittelstand aufrechtzuerhalten und das Eindringen von Luft in das System zu verhindern. Dieser Prozess gewährleistet konstante Motortemperaturen und optimale Kühlleistung.
Warum versagen die Schläuche zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter?
Kühlwasserschläuche sind im Laufe der Zeit extremen Temperaturschwankungen, Druckänderungen, Vibrationen und der chemischen Zersetzung durch Kühlmittelzusätze ausgesetzt. Häufige Ausfallursachen sind:
- Gummi verhärtet und reißt altersbedingt.
- Innere Schäden durch Kühlmittelverunreinigung.
- Schwellungen und Schwächung durch längere Hitzeeinwirkung.
- Oberflächenrisse und Verfall.
- Verschleiß der Schlauchschellen verursacht Leckagen an den Verbindungsstellen.
- Verlust der Flexibilität, der unter Belastung zu Rissen führt.
Mit zunehmendem Alter der Porsche 944-Fahrzeuge werden die Originalschläuche immer anfälliger für Ausfälle, selbst wenn sie von außen optisch noch akzeptabel erscheinen.
Wann sollte der Schlauch ausgetauscht werden?
Es wird empfohlen, die Schläuche des Kühlsystems bei jeder Wartung zu überprüfen und sie bei Anzeichen von Verschleiß auszutauschen. Ein Austausch sollte in Betracht gezogen werden, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Kühlmittel tritt am Kühler oder Ausgleichsbehälter aus.
- Rissiges, sprödes oder aufgequollenes Schlauchmaterial.
- Nach der Fahrt riecht es nach Kühlmittel.
- Unerklärlicher Kühlmittelverlust.
- Überhitzungsprobleme.
- Während der Sanierung oder Instandsetzung von Kühlsystemen.
Vorbeugender Austausch hilft, Pannen unterwegs zu vermeiden und schützt den Motor vor Schäden durch Überhitzung.
Austausch und Wartung der Kühlwasserschläuche beim Porsche 944
Für Besitzer, die nach Ersatzteilen für den Kühlwasserschlauch ihres Porsche 944, Komponenten für die Restaurierung des Kühlsystems, Upgrades für den Kühlerschlauch oder Ersatzteilen für den Ausgleichsbehälterschlauch suchen, bietet dieser OE Match-Schlauch eine kostengünstige und zuverlässige Lösung.
Das Kühlsystem des Porsche 944 ist auf einwandfrei funktionierende Schläuche angewiesen, um die Kühlmittelzirkulation, den Druck und die Temperaturstabilität zu gewährleisten. Der Austausch verschlissener Kühlschläuche zusammen mit Ausgleichsbehältern, Thermostaten, Kühlerkomponenten und Kühlmittelsensoren kann die Langzeitzuverlässigkeit deutlich verbessern.
Dieser Ersatzschlauch in Erstausrüsterqualität ist für Porsche 944 Modelle der Baujahre 1982 bis 1985 geeignet und bietet die Passform, Leistung und Haltbarkeit, die man von einer hochwertigen Komponente des Kühlsystems erwartet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410624501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88

Passform:
Porsche 944 1985-88
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 10.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410624502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89

Passform:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
Porsche 944.2 2.7L 1989-91
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 32
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410624903
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Ausgleichsbehälterschläuche – Langlebigkeit, Dichtigkeit, Leistung
OEMatch Ausgleichsbehälterschläuche für Porsche-Modelle sind Bestandteil des Kühlsystems und verbinden den Kühlmittelbehälter mit Motor und Kühler. Ein einwandfreier Zustand der Schläuche gewährleistet einen stabilen Druck und die Kühlmittelrückgewinnung bei Temperaturschwankungen und reduziert das Risiko von Leckagen oder Überhitzung.
Verfügbare Typen
- Geformte Schlauchleitungen, die für bestimmte Montagewege ausgelegt sind
- Verstärkte Gummischläuche mit gebördelten Enden für Klemmverbindungen
- Silikon-Hochtemperaturschläuche werden in einigen Anwendungen eingesetzt
OEMatch-Ausgleichsbehälterschläuche verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Ausgleichsbehälterschläuche Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für die Ausgleichsbehälterschläuche und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Ausgleichsbehälterschläuche an, die nicht vom Originalhersteller stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalmaßen und -toleranzen für Porsche-Modelle.
Die Schläuche des Ausgleichsbehälters transportieren Kühlmittel zwischen dem Behälter und dem Kühlkreislauf und gleichen dabei Druck- und Volumenänderungen aus, die mit dem Erwärmen und Abkühlen des Motors einhergehen. Sie müssen Hitze, der chemischen Zusammensetzung des Kühlmittels und dem Druck standhalten, um an den Anschlüssen und Klemmen eine zuverlässige Abdichtung zu gewährleisten. Bei Porsche-Modellen verlaufen diese Schläuche nach einem festgelegten Schema und verfügen oft über speziell geformte Abschnitte oder angeformte Enden, um auch bei beengten Platzverhältnissen problemlos eingesetzt werden zu können.
Zu den Vorteilen gehören
- Wiederhergestellter Kühlmittelstrom und Druckregelung
- Verringertes Risiko von Leckagen und Lufteintritt in das Kühlsystem
- Verbesserte Temperaturstabilität für den Motor und die Nebenaggregate
Warum Ausdehnungsgefäßschläuche verschleißen und ausfallen
- Wiederholte Hitzezyklen führen zu Materialermüdung und Rissbildung im Gummi.
- Abbau durch Kühlmittelzusätze und chemische Einwirkung
- Versagen von Klemmen, Verbindungen oder Formteilen, was zu Leckagen führt
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Ausgleichsbehälterschläuche
Ein defekter Ausgleichsbehälterschlauch kann zu Kühlmittelverlust, Lufteintritt in den Kühlkreislauf oder Druckveränderungen im System führen. All dies kann Überhitzung und Motorschäden zur Folge haben. Der Austausch verschlissener Schläuche ist eine vorbeugende Wartungsmaßnahme, die die Funktionsfähigkeit des Kühlsystems erhält und Folgeschäden verhindert.
Vorteile
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Ausgewählt für Porsche-Anwendungen, um der originalen Kabelführung und den vorhandenen Abständen zu entsprechen.
- Geliefert aus Materialien, die aufgrund ihrer Beständigkeit gegenüber Kühlmittel- und Hitzeeinwirkung ausgewählt wurden.
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.