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Wasser-/Kühlmittelpumpen
Von OE Match
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Dieses OE Match Zahnriemen-, Spannrollen- und Umlenkrollen-Set ist ein Ersatz-Reparatursatz für die vordere Motorsteuerung von Porsche 928 Modellen der Baujahre 1978 bis 1986. Es beinhaltet den RD-Zahn-Nockenwellenriemen, die Nockenwellen-Spannrolle und die Nockenwellen-Umlenkrolle, die für die Wartung des Zahnriemenantriebs benötigt werden.
Passend für:
Porsche 928S4 5.0L 1987 - 1992
Porsche 928GT 5.0L 1989 - 1991
Porsche 928GTS 5.4L 1992 - 1995
Diagramm-Referenznummer: 1, 9, 10
Das Set trägt zur korrekten Einstellung der Nockenwellensteuerung, des Riemenverlaufs und der Riemenspannung im Motorsteuerungssystem bei. Der Zahnriemen synchronisiert die Bewegung von Kurbelwelle und Nockenwelle, während Spann- und Umlenkrollen den Riemen führen und stützen.
Funktionen
• Ersetzt den Zahnriemen
• Beinhaltet Nockenwellenspannrolle
• Beinhaltet Nockenwellen-Zwischenrolle
• Unterstützt die korrekte Nockenwellensteuerung
• Hilft dabei, die richtige Riemenspannung und den korrekten Riemenlauf aufrechtzuerhalten.
• Ersetzt verschlissene, geräuschvolle, schwergängige, festsitzende oder gealterte Steuerkomponenten
• OE-kompatibler Ersatzsatz für den Zahnriemenwechsel beim Porsche 928.
Warum sollte dieses Set ausgetauscht werden?
Zahnriemen und Rollen sind Hitze, Alterung, Laufleistung, Motorlast und ständiger Rotation ausgesetzt. Ein verschlissener Zahnriemen kann reißen, sich dehnen, Zähne verlieren oder ohne Vorwarnung ausfallen, während verschlissene Rollen Geräusche machen, rau laufen, sich lockern oder blockieren können. Der gemeinsame Austausch von Riemen und Rollen schützt das Steuerungssystem und gewährleistet einen zuverlässigen Motorlauf.
Wann sollte dieses Set ausgetauscht werden?
• Das Wartungsintervall für den Zahnriemen ist fällig
• Der Zahnriemen ist rissig, verschlissen, verschmutzt, gedehnt oder gealtert.
• Die Walzen sind laut, rau, locker oder blockiert
• Es liegen Probleme mit dem Riemenlauf oder der Riemenspannung vor
• Die vorderen Motorsteuerkomponenten werden gewartet.
• Im Rahmen der Hauptwartung werden vorbeugende Austauschmaßnahmen durchgeführt.
• Das Fahrzeug wird einer Motorwartung bzw. -restaurierung eines Porsche 928 unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set passt in den vorderen Bereich des Zahnriemenantriebs am Motor von Porsche 928 Modellen der Baujahre 1978 bis 1986. Es unterstützt das Nockenwellen-Zahnriemensystem gemäß der werkseitigen Steuerzeitenanordnung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810557104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Dieser OE-kompatible Wasserpumpenriemen- und Riemenscheibensatz ist ein Ersatz-Reparatursatz für Motorkühlung und Steuerzeiten der Porsche 928 S4 und 928 GTS Modelle. Er beinhaltet die Wasserpumpe, den Zahnriemen (RD-Zahn), die Nockenwellenspannrolle und die Nockenwellen-Umlenkrolle, die für wichtige Wartungsarbeiten am vorderen Motorkühlsystem benötigt werden.
Passend für:
Porsche 928 S4 5.0L
Porsche 928 GTS 5,4L
Das Set trägt zur Wiederherstellung der korrekten Kühlmittelzirkulation und der korrekten Nockenwellensteuerung bei. Die Wasserpumpe befördert das Kühlmittel durch das Motorkühlsystem, während Zahnriemen, Spannrolle und Umlenkrolle zusammenarbeiten, um den korrekten Nockenwellenantrieb, die Riemenführung und die Riemenspannung aufrechtzuerhalten.
Funktionen
• Ersetzt die Wasserpumpe
• Ersetzt den RD-Zahnriemen
• Beinhaltet Nockenwellenspanner und Umlenkrollen
• Unterstützt die korrekte Kühlmittelzirkulation
• Hilft dabei, die präzise Nockenwellensteuerung aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt die korrekte Riemenspannung und den korrekten Riemenlauf
• OE-kompatibler Ersatzsatz für den Zahnriemen und das Kühlsystem des Porsche 928.
Warum sollte dieses Set ausgetauscht werden?
Die Komponenten von Zahnriemen und Wasserpumpe unterliegen Alterung, Laufleistung, Hitze, Kühlmittelkontakt, Lagerverschleiß und der ständigen Motorlast. Ein verschlissener Zahnriemen kann reißen, sich dehnen, Zähne verlieren oder ganz reißen, während verschlissene Rollen laut werden, rau laufen, sich lockern oder blockieren können. Eine defekte Wasserpumpe kann undicht werden, Geräusche verursachen oder die Kühlmittelzirkulation beeinträchtigen. Der gemeinsame Austausch dieser Komponenten im Rahmen der Wartung schützt den Motor und trägt zu seiner langfristigen Zuverlässigkeit bei.
Wann sollte dieses Set ausgetauscht werden?
• Das Wartungsintervall für den Zahnriemen ist fällig
• Der Zahnriemen ist rissig, verschlissen, verschmutzt oder gealtert.
• Die Wasserpumpe ist undicht, laut oder weist Lagerverschleiß auf.
• Die Nockenwellenrollen sind laut, laufen rau, haben Spiel oder sind festgefressen
• Es liegen Probleme mit der Kühlmittelzirkulation oder der Motortemperatur vor
• Die vorderen Motorsteuerkomponenten werden gewartet.
• Im Rahmen der Hauptwartung werden präventive Austauschmaßnahmen durchgeführt.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set passt an den vorderen Bereich des Zahnriemens und der Wasserpumpe der Porsche 928 S4 und 928 GTS Modelle. Es unterstützt sowohl den Motorkühlkreislauf als auch den Nockenwellen-Zahnriemenantrieb.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPUMP.928S4.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Passend für:
Porsche alle 928 Modelle
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Diagramm Nr. 2
Die Wasserpumpendichtung 92810613406/1 ist eine wichtige Komponente für den Einsatz in allen Porsche 928-Modellen. Diese präzisionsgefertigte Dichtung spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Integrität und Effizienz des Kühlsystems des Fahrzeugs, indem sie für eine zuverlässige Abdichtung zwischen der Wasserpumpe und dem Motor sorgt.
Die Wasserpumpe ist eine Schlüsselkomponente, die für die Zirkulation des Kühlmittels im Motor verantwortlich ist, um dessen Temperatur zu regulieren. Die Dichtung dient als wichtiges Dichtungselement, verhindert Kühlmittellecks und stellt sicher, dass das System optimal funktioniert. Durch die Aufrechterhaltung einer dichten und sicheren Abdichtung trägt die Wasserpumpendichtung 92810613406/1 zur Gesamtkühleffizienz des Motors bei, hilft, Überhitzung zu verhindern und eine konstante Leistung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810613406
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Passt:
Porsche 928 S4 5.0L
Porsche 928 GTS 5.4L
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810601520
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Wasser-/Kühlmittelpumpen – Langlebigkeit, Dichtigkeit, Leistung
Wasser-/Kühlmittelpumpen zirkulieren das Kühlmittel durch Motor, Kühler und Heizung, um eine stabile Betriebstemperatur zu gewährleisten und eine Überhitzung bei Porsche-Modellen zu verhindern. OEMatch bietet eine große Auswahl an Pumpen und zugehörigen Teilen und hat Tausende von Teilenummern katalogisiert, um Wartung und Reparatur von klassischen und modernen Porsche-Fahrzeugen zu unterstützen.
Verfügbare Typen- Mechanische Wasserpumpen und komplette Pumpenbaugruppen
- Elektrische Hilfspumpen und Ersatzmotoren
- Pumpengehäuse, Dichtungen, Dichtringe und Reparatursätze
- Wiederhergestellte Kühlmittelzirkulation für eine stabile Motortemperatur
- Verringertes Risiko von Überhitzung und damit verbundenen Motorschäden
- Austausch von Dichtungen und Lagern zur Behebung von Leckagen und zur Geräuschreduzierung
- Lagerverschleiß oder Dichtungsausfall aufgrund von Alterung, Hitze oder verunreinigtem Kühlmittel
- Korrosion oder Lochfraß durch unverträgliche Kühlmittelgemische
- Beschädigte oder gerissene Laufräder und verschlissene Gehäuse verringern den Durchfluss
- Große Auswahl an Einbauoptionen und Ersatzteilen für die Pumpenreparatur
- Die Komponenten werden, wo zutreffend, nach den Originalspezifikationen gefertigt, um die Installation zu vereinfachen.
- Technische Referenzen und Teile-Querverweise helfen dabei, die richtige Einheit für jedes Porsche-Modell zu finden.