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Kraftstoffanzeige/Füllstandsmelder
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
OE Match Kraftstoffstandgeber-Steckergehäuse, dieses 3-polige Gehäuse ist für den elektrischen Anschluss des Gebers vorgesehen und ersetzt nicht den Kraftstoffstandgeber selbst.
Passt
- Porsche 911 1965-94
- Porsche 924 1986-88
- Porsche 928 1984-95
- Porsche 944 1985-91
- Porsche 968 1992-95
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 21
Was dieses Produkt bewirkt
Das Gehäuse hält die elektrischen Kontakte in ihrer vorgesehenen Anordnung, wo die Verkabelung an den Kraftstoffstandgeber angeschlossen wird. Es ist Teil des Anschlusses des Kraftstoffanzeigesystems; es misst weder die Kraftstoffmenge noch steuert es die Kraftstoffzufuhr.
Funktionen
- Lokalisiert die elektrischen Kontakte des Senderanschlusses.
- Bietet die Gehäuseschnittstelle zwischen dem Geber und seiner Verkabelung.
- Ermöglicht den Austausch eines beschädigten Steckergehäuses bei elektrischen Reparaturen.
Technische Details
- Mitgelieferter Stecker: 3-polig.
- Teilenummer: 90161289101.
- Marke: OE Match.
Fehlersymptome
Überprüfen Sie den Stecker, wenn die Kraftstoffanzeige schwankt, zeitweise ausfällt oder sich abrupt ändert. Sichtbare Korrosion an den Anschlüssen oder ein beschädigtes Gehäuse erfordern ebenfalls eine Untersuchung. Ähnliche Symptome können vom Geber, der Verkabelung, den Masseverbindungen oder der Instrumentenanzeige im Armaturenbrett verursacht werden. Daher sollte die Ursache vor einem Austausch durch eine Diagnose ermittelt werden.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch eines beschädigten Gehäuses wird der physische Zustand des Geberanschlusses wiederhergestellt. Überprüfen Sie gleichzeitig die Kontakte und die angrenzende Verkabelung: Ein alleiniger Gehäuseaustausch behebt weder korrodierte Anschlüsse noch Leitungsbrüche oder interne Geberfehler. Achten Sie vor dem Einbau darauf, dass die Steckerbelegung mit dem Originalbauteil übereinstimmt.
Häufig gestellte Fragen
Handelt es sich um einen kompletten Kraftstoffstandgeber?
Nein. Bei diesem Produkt handelt es sich um das Steckergehäuse, das mit dem elektrischen Anschluss des Senders verbunden ist.
Kann es eine ungenaue Tankanzeige korrigieren?
Nur wenn der Fehler auf das Steckergehäuse zurückzuführen ist. Überprüfen Sie Geber, Kontakte, Verkabelung, Masseverbindungen und Messgeräte, bevor Sie entscheiden, welches Bauteil ausgetauscht werden muss.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161289101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Tankanzeige / Füllstandsgeber – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Die Tankanzeige- und Füllstandsgeberkomponenten von OEMatch sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen gefertigt werden – eine praktische Option, wenn Original- oder OEM-Teile nicht verfügbar sind. Sie messen den Tankinhalt und senden ein proportionales elektrisches Signal an die Tankanzeige im Armaturenbrett, wodurch der Fahrer die Reichweite besser einschätzen und ungeplante Tankstopps vermeiden kann.
Verfügbare Typen
- Widerstands-Schwimmergeber
- Elektronische Füllstandssensoren und -transmitter
- Reparaturmodule und Schwimmerbaugruppen für den Tankeinsatz
Funktionsweise der OEMatch-Kraftstoffanzeige/des Füllstandsgebers
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originale Tankanzeige und den Füllstandsgeber Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Tankanzeige und Füllstandsgeber entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Tankanzeige und Füllstandsgeber an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. In Porsche-Fahrzeugen sind diese Einheiten typischerweise im oder am Kraftstofftank montiert und verwenden einen Schwimmer, der mit einem variablen Widerstand oder einem elektronischen Sensor verbunden ist, um den Kraftstoffstand in ein elektrisches Signal für das Kombiinstrument umzuwandeln.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die korrekten Kraftstoffanzeigen im Armaturenbrett wieder her.
- Reduziert unregelmäßiges Messverhalten und Fehlalarme.
- Verwendet kraftstoffbeständige Materialien, um Korrosion zu widerstehen.
Warum Tankanzeige / Füllstandsgeber verschleißen und ausfallen
- Korrosion und Verschleiß an elektrischen Kontakten oder Schwimmerarmen
- Rückstände und Verunreinigungen durch abgebauten oder verunreinigten Kraftstoff
- Schwimmerleckage, mechanische Beschädigung oder Materialermüdung des Steckverbinders
Die Bedeutung des Austauschs durch einen OEMatch-Kraftstoffanzeiger/Füllstandsgeber
Genaue Kraftstoffstandinformationen sind wichtig für die Reiseplanung und um ungeplantes Tanken zu vermeiden. Der Austausch eines verschlissenen Gebers stellt zuverlässige Messwerte wieder her, verringert das Risiko eines unerwarteten Stillstands und gewährleistet die korrekte Funktion von Warnleuchten und zugehörigen Systemen im Straßenverkehr oder bei Instandsetzungsarbeiten.
Vorteile
- Direkt passende Alternativen, die so konzipiert sind, dass sie den ursprünglichen elektrischen Eigenschaften entsprechen.
- Kompatibilität mit vorhandenen Kabeln und Steckverbindern
- Verfügbare Ausführungen passend zu klassischen und modernen Porsche-Tankdesigns
Unterstützung & Beratung
Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.
