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Wasserpumpe, Keilriemen und Thermostat-Kit. Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3 ❭ WATERPUMP.997TT.1.OEM
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Austauschwasserpumpe mit Dichtung, Antriebsriemen und Thermostat.
Die Wasserpumpe ist ein passgenauer Ersatz für Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3. Sie gewährleistet eine gleichmäßige Kühlmittelzirkulation unter verschiedenen Motorlasten – vom Alltagsbetrieb bis hin zu sportlicher Fahrweise oder Rennstreckeneinsatz. Gefertigt nach OEM-Standards, ermöglicht sie eine einfache Plug-and-Play-Installation. Lieferumfang: Wasserpumpe, Keilriemen und Thermostat.

Passt
Porsche 997 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997 GT3 / GT3 RS / GT3 4.0 2007-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-11 (3,6L M97.70 Motoren)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPUMP.997TT.1.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Die Wasserpumpe (Produktcode 996 106 011 57) ist auch als Kühlwasserpumpe bekannt und wird mit Dichtung geliefert, um die Dichtheit zu gewährleisten. Porsche-Spezialisten empfehlen üblicherweise, die Pumpe alle 96.000 km oder alle 4–5 Jahre (je nachdem, was zuerst eintritt) im Rahmen der Routinewartung zu überprüfen oder auszutauschen, um plötzlichen Ausfällen vorzubeugen. Es empfiehlt sich, Thermostat, Dichtungen und Keilriemen gleichzeitig auszutauschen, um das Kühlsystem umfassend zu erneuern. Unsere Kits enthalten alle diese Komponenten.
Passform:
Porsche 996 Carrera C2/C4 (1997–2001 3,4 l; 2002–2005 3,6 l)
Porsche Boxster 986 (alle Modelle, 2,5 l, 2,7 l, 3,2 S, 1997–2004)
Häufige Probleme und Symptome:
• Überhitzung und schnelle Verschlechterung: Wenn die Pumpe vollständig ausfällt, stoppt die Kühlmittelzirkulation, was zu einer Überhitzung führt, die schwere Motorschäden verursachen kann.
• Seltsame Geräusche: Quietschende, knarrende oder schleifende Geräusche können auf einen Lagerschaden oder einen internen Schaden in der Pumpe hinweisen.
• Kühlmittellecks: Eine defekte oder verschlissene Wasserpumpe kann Kühlmittel verlieren, was sich oft als Pfützen unter dem Heck des Fahrzeugs oder im Motorraum bemerkbar macht.
• Probleme mit dem Nebenantriebsriemen: Eine defekte Pumpe kann den Keilrippenriemen abwerfen und so möglicherweise Probleme mit dem Nebenantrieb verursachen.
• Wartungseinblicke – Proaktiver Austausch: Angesichts des Risikos eines katastrophalen Ausfalls und der potenziell schnellen Entwicklung von kleinen zu großen Lecks empfehlen viele Enthusiasten und Mechaniker, die Wasserpumpe präventiv im Intervall von 60.000 Meilen auszutauschen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610601157
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Passform:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 23.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610625074
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diese OE-kompatible Verbindungsmuffe ist ein Wasserpumpengehäuseverbinder, der im Kühlsystem des Porsche 911 verwendet wird. Sie dient zum Verbinden des Wasserpumpengehäuses mit den zugehörigen Kühlmittelleitungen und gewährleistet eine passgenaue Verbindung nach OE-Standard sowie eine zuverlässige Abdichtung.
Einzeln erhältlich,
Passend für:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagramm-Referenznummer 17
Die Verbindungsmuffe bildet einen sicheren Verbindungspunkt im Kühlkreislauf und ermöglicht so den korrekten Durchfluss des Kühlmittels zwischen dem Wasserpumpengehäuse und den angeschlossenen Armaturen oder Rohrabschnitten. Sie trägt zur Aufrechterhaltung des Kühlmittelflusses bei, unterstützt die Motortemperaturregelung und verhindert Kühlmittellecks im Bereich des Wasserpumpengehäuses.
Funktionen
• Verbindet das Wasserpumpengehäuse mit Kühlmittelanschlüssen oder Rohrleitungen
• Hilft dabei, den korrekten Kühlmittelfluss durch das Motorkühlsystem aufrechtzuerhalten
• Bietet einen sicheren Verbindungspunkt zwischen den Komponenten des Kühlsystems.
• Hilft dabei, Kühlmittellecks an der Verbindung des Wasserpumpengehäuses zu verhindern.
• Unterstützt eine zuverlässige Motortemperaturregelung
• Stellt die korrekte Passform beim Austausch oder der Wartung von Kühlmittelleitungen wieder her.
• OE-konformes Design für direkten Austausch und präzise Installation
Die Anschlussbuchse am Wasserpumpengehäuse ist ständigen Temperaturschwankungen, Kühlmitteldruck, Vibrationen und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Buchse korrodieren, reißen, festfressen oder nicht mehr richtig abdichten, was zu Kühlmittelverlust oder einer verminderten Zuverlässigkeit des Kühlsystems führen kann. Der Austausch der Buchse im Zuge der Wartung der Wasserpumpe oder der Kühlmittelleitungen gewährleistet eine dichte und sichere Verbindung und schützt den Motor vor Kühlmittelverlust und Überhitzung.
Wann ersetzen
• Kühlmittel tritt am Wasserpumpengehäuse oder an der Rohrverbindung aus.
• Die Verbindungsbuchse ist rissig, korrodiert, beschädigt oder festgefressen.
• Die Kühlanlage wurde zur Reparatur der Wasserpumpe oder der Rohrleitungen demontiert.
• Kühlmittelanschlüsse oder Rohrbögen werden ausgetauscht
• Der Originalstecker dichtet nicht mehr richtig ab.
• Es gibt Anzeichen von Kühlmittelrückständen oder Verfärbungen in der Nähe des Anschlusses.
• Als vorbeugende Wartung bei größeren Arbeiten am Kühlsystem
Dieser Verbinder wird in das Kühlsystem des Motors, in der Nähe des Wasserpumpengehäuses, eingebaut. Er verbindet die Kühlwasserschläuche oder -anschlüsse mit dem Wasserpumpengehäuse und kann je nach Motormodell und -konstruktion an verschiedenen Stellen im Kühlsystem verwendet werden. Er wird auch als Wasserrohr-Verbindungsmuffe, Wasserpumpengehäuse-Verbinder oder Kühlmittelrohradapter bezeichnet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610623871
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen