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Spannklinge. Porsche 986 Boxster 1997-02 / 996 3.4L 1998-02 - 99610517552
99610517552/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Spannerblatt der Steuerkette
Die OE-kompatible Kettenführung wird im Motorsteuersystem verwendet. Sie dient als Lauffläche für die Steuerkette, während der hydraulische Kettenspanner die korrekte Kettenspannung aufrechterhält. Die Führung stützt und leitet die Steuerkette, trägt zu einer stabilen Kettenspannung bei und reduziert Kettenschläge. Dies gewährleistet die Steuergenauigkeit und sorgt für einen ruhigeren und gleichmäßigeren Motorlauf.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L / 3,2L 1997 - 2002
Porsche 996 3.4L 1998 - 2002
Diagramm-Referenznummer 30.
Dieses OE-kompatible Kettenspannblatt entspricht in seinen Abmessungen und seinem Führungsprofil den Originalteilen und gewährleistet so den korrekten Kettenlauf und die Kompatibilität mit den originalen Steuerkomponenten. Die speziell entwickelte Oberfläche des Spannblatts minimiert Reibung und Geräusche beim Überlaufen der Kette und schützt gleichzeitig vor Verschleiß durch den ständigen Kontakt mit der Kette bei hohen Geschwindigkeiten. Es ist ein wichtiges Wartungsteil für M96-Steuerketten – ideal für Überholungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten, bei denen das Führungsmaterial mit der Zeit spröde oder verschlissen werden kann.
Die im Steuergehäuse integrierte Führungsschiene dient als kontrollierte Kontaktfläche für die Kette, während der Kettenspanner durch Druck die Kette korrekt spannt. Die Instandhaltung der Führungsschiene beugt übermäßigem Verschleiß vor und verringert das Risiko einer nachlassenden Kettenführung im Laufe der Zeit.
Die Spannschaufeln sind Verschleißteile. Mit zunehmendem Alter kann sich die Führungsfläche abnutzen und Material abtragen, was die Kettenführung beeinträchtigen und zu Ablagerungen im Ölsystem führen kann. Der Austausch verschlissener Führungen trägt zu einem stabilen Lauf der Steuerkette und zur langfristigen Zuverlässigkeit des Steuersystems bei.
Wann ersetzen:
• Während der Motorüberholung / Steuerzeitenwartung
• Anzeichen von Verschleiß der Führung oder Ablagerungen im Öl (Kunststoffpartikel)
• Geräusche des Steuersystems, die auf Kettenschlagen/-rasseln hinweisen
• Vorbeugende Wartung bei hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610517552
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die OE-kompatible Kettenführung wird im Motorsteuersystem verwendet. Sie dient als Lauffläche für die Steuerkette, während der hydraulische Kettenspanner die korrekte Kettenspannung aufrechterhält. Die Führung stützt und leitet die Steuerkette, trägt zu einer stabilen Kettenspannung bei und reduziert Kettenschläge. Dies gewährleistet die Steuergenauigkeit und sorgt für einen ruhigeren und gleichmäßigeren Motorlauf.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L / 3,2L 1997 - 2002
Porsche 996 3.4L 1998 - 2002
Diagramm-Referenznummer 30.
Dieses OE-kompatible Kettenspannblatt entspricht in seinen Abmessungen und seinem Führungsprofil den Originalteilen und gewährleistet so den korrekten Kettenlauf und die Kompatibilität mit den originalen Steuerkomponenten. Die speziell entwickelte Oberfläche des Spannblatts minimiert Reibung und Geräusche beim Überlaufen der Kette und schützt gleichzeitig vor Verschleiß durch den ständigen Kontakt mit der Kette bei hohen Geschwindigkeiten. Es ist ein wichtiges Wartungsteil für M96-Steuerketten – ideal für Überholungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten, bei denen das Führungsmaterial mit der Zeit spröde oder verschlissen werden kann.
Die im Steuergehäuse integrierte Führungsschiene dient als kontrollierte Kontaktfläche für die Kette, während der Kettenspanner durch Druck die Kette korrekt spannt. Die Instandhaltung der Führungsschiene beugt übermäßigem Verschleiß vor und verringert das Risiko einer nachlassenden Kettenführung im Laufe der Zeit.
Die Spannschaufeln sind Verschleißteile. Mit zunehmendem Alter kann sich die Führungsfläche abnutzen und Material abtragen, was die Kettenführung beeinträchtigen und zu Ablagerungen im Ölsystem führen kann. Der Austausch verschlissener Führungen trägt zu einem stabilen Lauf der Steuerkette und zur langfristigen Zuverlässigkeit des Steuersystems bei.
Wann ersetzen:
• Während der Motorüberholung / Steuerzeitenwartung
• Anzeichen von Verschleiß der Führung oder Ablagerungen im Öl (Kunststoffpartikel)
• Geräusche des Steuersystems, die auf Kettenschlagen/-rasseln hinweisen
• Vorbeugende Wartung bei hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610517552
99610517552
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Preis: 25,74 €
Auf Lager
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Nockenwellen-Steuerkette. GETEILTE AUSFÜHRUNG.
Kettentyp: Duplex,
Steuerkettengröße: D67ZN
Anzahl der Kettenglieder: 98
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1991 - 1993
Tipp! Wenn Sie ein Kettenklappern oder rasselndes Geräusch im Motor feststellen, ist möglicherweise Ihre Steuerkette verschlissen oder gelängt und muss ausgetauscht werden. Jedes Auto hat zwei davon.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110552951
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Kettentyp: Duplex,
Steuerkettengröße: D67ZN
Anzahl der Kettenglieder: 98
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1991 - 1993
Tipp! Wenn Sie ein Kettenklappern oder rasselndes Geräusch im Motor feststellen, ist möglicherweise Ihre Steuerkette verschlissen oder gelängt und muss ausgetauscht werden. Jedes Auto hat zwei davon.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110552951
91110552950
90110552950
91110552951
09426
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Preis: 50,02 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Steuerketten-Split-Glied.
Zur Verwendung mit Teilecode: 91110552951 ODER 91110552951/1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911327339990
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Zur Verwendung mit Teilecode: 91110552951 ODER 91110552951/1
Wird beim Einbau geteilter Steuerketten benötigt. Jedes Auto hat zwei.
Passform:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1990 - 1994
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911327339990
911327339990
90110553000
91110552951
91110552950
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 3,51 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Nockenwellen-Steuerkette. GESCHLOSSENE AUSFÜHRUNG.
Originalgetreue Nockenwellen-Steuerkette – die primäre Kette, die die Kurbelwelle mit der/den Nockenwelle(n) verbindet und deren Rotation synchronisiert. Sie entspricht der Porsche-Originalteilenummer 993.105.529.00 und wurde in Porsche 911-Modellen der Baujahre 1965–1997 verwendet.
Passend für links oder rechts. Einzeln erhältlich.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1991 - 1993
Porsche 993 1994 - 1997
Diagramm-Referenznummer 1
Die Steuerkette ist ein wichtiges Motorbauteil, das für die präzise Abstimmung zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle(n) sorgt. Diese Abstimmung bestimmt, wann sich die Ein- und Auslassventile des Motors in Bezug auf die Kolbenposition öffnen und schließen – ein Schlüsselfaktor für effiziente Verbrennung, Motorleistung, Emissionen und das gesamte Fahrverhalten. Die Kette verbindet die rotierende Kurbelwelle mit den Nockenwellen, sodass die Ventilsteuerzeiten mechanisch gekoppelt und konstant sind.
Funktion:
• Synchronisiert die Motorsteuerung: Hält die Drehrichtung von Kurbelwelle und Nockenwelle aufrecht.
• Unterstützt die Verbrennungseffizienz: Gewährleistet präzise Ventilsteuerung für Ansaug- und Auspufftakt.
• Überträgt den mechanischen Antrieb: Von der Kurbelwelle auf die Nockenwellenantriebsmechanismen
• Hält hohen Belastungen stand: Drehmoment- und Drehzahlkräften des Motors über eine lange Lebensdauer.
Im Gegensatz zu Zahnriemen sind Steuerketten Metall-auf-Metall-Verbindungen und auf Langlebigkeit ausgelegt, obwohl sie sich bei hoher Laufleistung oder unzureichender Schmierung dehnen oder verschleißen können.
Die Steuerkette ist das Herzstück des mechanischen Steuersystems des Motors. Obwohl Steuerketten im Allgemeinen eine lange Lebensdauer haben, kann es durch Laufleistung, Temperaturschwankungen, Verunreinigungen im Schmierstoff oder durch Kettenlängung zu Verschleiß kommen. Eine verschlissene oder gelängte Steuerkette kann folgende Folgen haben:
• Falsche Ventilsteuerzeiten
• Motorgeräusche (Klappern beim Starten oder im Leerlauf)
• Reduzierte Leistung und Effizienz, unruhiger Leerlauf und Fehlzündungen
• Bei zu starker Abweichung der Zündung drohen potenziell katastrophale Motorschäden.
Durch den Austausch einer verschlissenen Kette gegen eine OE-kompatible Kette wird die korrekte Steuergenauigkeit wiederhergestellt und wichtige interne Motorkomponenten werden geschützt.
Wann muss die Steuerkette ausgetauscht werden? Eine neue Steuerkette sollte eingebaut werden, wenn:
• Beim Starten oder im Leerlauf sind Geräusche (Klappern) der Steuerkette zu hören.
• Der Kettenspanner oder die Kettenführungen werden ausgetauscht
• Der Motor hat eine hohe Laufleistung und verfügt über die originalen Steuerkomponenten.
• Sie führen eine Motorüberholung, eine Wartung des Zylinderkopfs oder eine Zylinderkopfdemontage durch.
• Diagnosecodes weisen auf zeitliche Unstimmigkeiten hin
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310552900
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Originalgetreue Nockenwellen-Steuerkette – die primäre Kette, die die Kurbelwelle mit der/den Nockenwelle(n) verbindet und deren Rotation synchronisiert. Sie entspricht der Porsche-Originalteilenummer 993.105.529.00 und wurde in Porsche 911-Modellen der Baujahre 1965–1997 verwendet.
Passend für links oder rechts. Einzeln erhältlich.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1991 - 1993
Porsche 993 1994 - 1997
Diagramm-Referenznummer 1
Die Steuerkette ist ein wichtiges Motorbauteil, das für die präzise Abstimmung zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle(n) sorgt. Diese Abstimmung bestimmt, wann sich die Ein- und Auslassventile des Motors in Bezug auf die Kolbenposition öffnen und schließen – ein Schlüsselfaktor für effiziente Verbrennung, Motorleistung, Emissionen und das gesamte Fahrverhalten. Die Kette verbindet die rotierende Kurbelwelle mit den Nockenwellen, sodass die Ventilsteuerzeiten mechanisch gekoppelt und konstant sind.
Funktion:
• Synchronisiert die Motorsteuerung: Hält die Drehrichtung von Kurbelwelle und Nockenwelle aufrecht.
• Unterstützt die Verbrennungseffizienz: Gewährleistet präzise Ventilsteuerung für Ansaug- und Auspufftakt.
• Überträgt den mechanischen Antrieb: Von der Kurbelwelle auf die Nockenwellenantriebsmechanismen
• Hält hohen Belastungen stand: Drehmoment- und Drehzahlkräften des Motors über eine lange Lebensdauer.
Im Gegensatz zu Zahnriemen sind Steuerketten Metall-auf-Metall-Verbindungen und auf Langlebigkeit ausgelegt, obwohl sie sich bei hoher Laufleistung oder unzureichender Schmierung dehnen oder verschleißen können.
Die Steuerkette ist das Herzstück des mechanischen Steuersystems des Motors. Obwohl Steuerketten im Allgemeinen eine lange Lebensdauer haben, kann es durch Laufleistung, Temperaturschwankungen, Verunreinigungen im Schmierstoff oder durch Kettenlängung zu Verschleiß kommen. Eine verschlissene oder gelängte Steuerkette kann folgende Folgen haben:
• Falsche Ventilsteuerzeiten
• Motorgeräusche (Klappern beim Starten oder im Leerlauf)
• Reduzierte Leistung und Effizienz, unruhiger Leerlauf und Fehlzündungen
• Bei zu starker Abweichung der Zündung drohen potenziell katastrophale Motorschäden.
Durch den Austausch einer verschlissenen Kette gegen eine OE-kompatible Kette wird die korrekte Steuergenauigkeit wiederhergestellt und wichtige interne Motorkomponenten werden geschützt.
Wann muss die Steuerkette ausgetauscht werden? Eine neue Steuerkette sollte eingebaut werden, wenn:
• Beim Starten oder im Leerlauf sind Geräusche (Klappern) der Steuerkette zu hören.
• Der Kettenspanner oder die Kettenführungen werden ausgetauscht
• Der Motor hat eine hohe Laufleistung und verfügt über die originalen Steuerkomponenten.
• Sie führen eine Motorüberholung, eine Wartung des Zylinderkopfs oder eine Zylinderkopfdemontage durch.
• Diagnosecodes weisen auf zeitliche Unstimmigkeiten hin
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310552900
99310552900
90110552900
91110552900
50031696
50032491
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