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Magnetventil Zusatzkühlung und Vakuumpumpe. Porsche 970.1 / 971 Panamera › 06H906283B
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Passform:
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 – 2012 bis 2013 (für zusätzliches Kühlsystem)
Porsche 971.1 Panamera Turbo 4,0 l – 2017 bis 2020 (für Vakuumpumpe)
Porsche 971.2 Panamera GTS / Turbo 4,0 l – 2021 bis 2023 (für Vakuumpumpe)
Diagrammreferenz Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
06H906283B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Die OE Match Wasserpumpe ist ein hochwertiges Ersatzteil für das Kühlsystem und sorgt für die kontinuierliche Zirkulation des Kühlmittels im gesamten Motor- und Kühlersystem. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Funktion und Langlebigkeit, gewährleistet diese Wasserpumpe eine effiziente Wärmeabfuhr und stabile Motorbetriebstemperaturen unter allen Fahrbedingungen.
Passend für:
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Als eine der wichtigsten Komponenten des Motorkühlsystems befördert die Wasserpumpe Kühlmittel durch Motorblock, Zylinderkopf, Kühler und Heizungskreislauf und trägt so dazu bei, Überhitzung zu verhindern und eine optimale Motorleistung zu gewährleisten. Dieses OE-kompatible Ersatzteil eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, Reparaturen am Kühlsystem und Motorrestaurierungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für die Zirkulation von Kühlmittel im gesamten Motorkühlsystem.
- Leitet Wärme vom Motor weg und in den Kühler ab.
- Hilft dabei, die korrekten Betriebstemperaturen des Motors aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt einen effizienten Betrieb des Heizsystems.
- Verhindert Kühlmittelstagnation und lokale Überhitzung.
- Schützt wichtige Motorkomponenten vor Überhitzung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt am Pumpengehäuse oder an der Wellendichtung aus.
- Steigende Motortemperaturen oder Überhitzung.
- Kühlmittelverlust ohne sichtbare Schlauch- oder Kühlerlecks.
- Schleifende, jaulende oder rumpelnde Geräusche vom Wasserpumpenlager.
- Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen im Bereich der Pumpenbaugruppe.
- Übermäßiges Spiel in der Wasserpumpenriemenscheibe.
- Verminderte Heizleistung aufgrund mangelhafter Kühlmittelzirkulation.
- Dampf- oder Kühlmittelgerüche aus dem Motorraum.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Wasserpumpe läuft permanent, solange der Motor läuft, und ist dabei ständiger Rotation, Druckänderungen, Kühlmitteldurchfluss und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Lager, Dichtungen und Laufradkomponenten verschleißen, wodurch die Förderleistung der Pumpe nachlässt.
- Eine defekte Wasserpumpe kann zu Kühlmittelverlust, verminderter Kühlleistung und Motorüberhitzung führen. Unbehandelt kann die Überhitzung schwere Motorschäden verursachen, darunter verzogene Zylinderköpfe, defekte Zylinderkopfdichtungen und beschleunigten Verschleiß von internen Bauteilen. Da das Kühlsystem auf eine gleichmäßige Kühlmittelzirkulation angewiesen ist, ist eine intakte Wasserpumpe für die langfristige Zuverlässigkeit des Motors unerlässlich.
- Der Austausch einer verschlissenen Wasserpumpe stellt den effizienten Kühlmittelfluss wieder her, hält die Motortemperatur im optimalen Bereich und schützt vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Funktion, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer und gewährleistet so den einwandfreien Betrieb Ihres Porsche-Kühlsystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410602124
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Dieses OE-kompatible Wasserpumpenthermostat ist ein Ersatzthermostat für das Kühlsystem der Porsche-Modelle 924S und 944. Es entspricht in Passform und Funktion dem Originalteil und trägt zur Regulierung des Kühlmittelflusses und zur Aufrechterhaltung der korrekten Motorbetriebstemperatur bei.
Passend für:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1988
Diagramm-Referenznummer 3.
Das Thermostat regelt den Kühlmittelstrom im Motorkühlsystem. Bei kaltem Motor drosselt es die Kühlmittelzirkulation, damit der Motor effizient aufwärmen kann. Sobald die richtige Temperatur erreicht ist, öffnet es sich und lässt das Kühlmittel durch den Kühler und das Kühlsystem zirkulieren.
Funktionen
• Ersetzt das Thermostat der Wasserpumpe.
• Hilft bei der Regulierung des Motorkühlmittelstroms
• Unterstützt die korrekte Motoraufwärmung und Betriebstemperatur
• Trägt zur Aufrechterhaltung der Effizienz des Kühlsystems bei.
• Hilft, Überhitzungs- oder Überkühlungsprobleme zu vermeiden
• Ersetzt festsitzende, undichte, langsam öffnende oder defekte Originalthermostate
• OE-kompatibler Ersatz für die Wartung des Kühlsystems von Porsche 924S und 944.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Thermostate können aufgrund von Alterung, Kühlmittelverunreinigung, Korrosion, Verklebung, verschlissenen Dichtungen oder wiederholten Temperaturzyklen ausfallen. Ein defekter Thermostat kann geschlossen bleiben und zu Überhitzung führen oder geöffnet bleiben und verhindern, dass der Motor die korrekte Betriebstemperatur erreicht. Der Austausch des Thermostats trägt zur Wiederherstellung einer zuverlässigen Temperaturregelung bei und schützt das Motorkühlsystem.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Motor überhitzt oder läuft heißer als normal
• Der Motor braucht zu lange zum Aufwärmen
• Die Kühlmitteltemperatur schwankt oder bleibt zu niedrig
• Der Thermostat ist entweder offen oder geschlossen und klemmt
• Die Wasserpumpe oder das Kühlsystem wird gewartet.
• Das Kühlmittel ist verunreinigt oder das System wird gespült.
• Der vorbeugende Austausch erfolgt im Rahmen der Hauptwartung.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Thermostat ist im Wasserpumpen-/Motorkühlsystem der Porsche-Modelle 924S und 944 verbaut. Es regelt den Kühlmittelstrom gemäß der werkseitigen Kühlsystemkonfiguration. Anwendungen / F
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410612905
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Passt:
Porsche 944 Turbo 2.5L 1986-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 1988-91
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95110602110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Passt:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.5L 1982-86 (nicht Turbo) * Adapterkit erforderlich
Porsche 944 2.5L 1987-88 (nicht Turbo)
Porsche 944S 2.5L 1987-88
Das Adapterkit für die frühen 944er enthält:
1 x Riemenschutzschiene (94410521301)
2 x Sicherungsmuttern (99908409202)
1 x Spannrolle (94410524104)
Es ist wichtig zu beachten, dass Sie beim Austausch Ihrer Wasserpumpe auch Ihren Zahnriemen ersetzen müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410602122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen