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- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Passt:
Porsche 997 C4 / C4S MKI 2007-08
Porsche 997 C4 / C4S MKII 2009-12
Porsche 997 TURBO MKI & MKII 2007>>
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99734301501 (LINKS) / 99734301601 (RECHTS)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99734301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Diese OE-kompatible Zusatzfeder für den vorderen Stoßdämpfer ist ein Ersatzteil für die Federung der Porsche 997.1 und 997.2 Modelle. Sie ist so konstruiert, dass sie in Passform und Funktion dem Original entspricht und die vordere Stoßdämpferbaugruppe unterstützt sowie den Federweg schützt.
Einzeln erhältlich, 2 Stück erforderlich – passend für linkes oder rechtes Federbein
Passend für:
Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (Optionscode: I029) & PASM (Optionscode: I475)
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005 - 2008
Porsche 997.1 C4 / C4S 2005 - 2008
Porsche 997.2 C2 / C2S 2009 - 2012
Porsche 997.2 C4 / C4S 2009 - 2012
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013
Diagramm-Referenznummer 9
Die zusätzliche Feder des Stoßdämpfers arbeitet mit dem vorderen Federbein zusammen, um den Federweg und die Dämpfung zu optimieren. Sie unterstützt den Stoßdämpfer beim Einfedern und schützt die Fahrwerkskomponenten vor übermäßiger Bewegung oder hartem Durchschlagen unter Last.
Funktionen
• Ersetzt die zusätzliche Feder des vorderen Stoßdämpfers
• Passend für die linke oder rechte vordere Stoßdämpferbaugruppe
• Unterstützt die Kontrolle der Federungskompression
• Unterstützt den Stoßdämpfer während des Federwegs
• Hilft dabei, harte Aufsetz- und Stoßbelastungen zu reduzieren
• Ersetzt abgenutzte, gerissene, zusammengedrückte, beschädigte oder fehlende Originalfedern
• OE-konformer Ersatz für die Reparatur der Vorderachsaufhängung des Porsche 997.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Zusätzliche Federn von Stoßdämpfern können verschleißen, sich zusammendrücken, reißen, sich abnutzen oder durch Alterung, Stöße von der Straße, Belastung der Federung, Hitze und Feuchtigkeit beschädigt werden. Eine verschlissene oder fehlende zusätzliche Feder kann die Federungskontrolle beeinträchtigen, zu einem unkomfortablen Fahrgefühl führen, Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten verstärken oder die Belastung anderer Federungskomponenten erhöhen. Der Austausch trägt dazu bei, die korrekte Funktion der Vorderradaufhängung und die Fahrstabilität wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die vorderen Stoßdämpfer werden ausgetauscht oder gewartet.
• Die zusätzliche Feder ist verschlissen, gespalten, zusammengedrückt, beschädigt oder fehlt.
• Es treten Klopfgeräusche, Härte oder Durchschlagen der Vorderradaufhängung auf
• Der Federweg fühlt sich schlecht kontrolliert an.
• Domlager, Anschlagpuffer oder ähnliche Bauteile werden erneuert
• Die vordere Radaufhängung wurde ausgebaut
• Im Rahmen der Fahrwerksüberholung werden präventive Austauschmaßnahmen durchgeführt.
Wo es am Auto Platz findet
Diese zusätzliche Feder passt an die vordere Stoßdämpfer-/Federbeinbaugruppe der Porsche 997.1- und 997.2-Modelle. Sie kann am linken oder rechten vorderen Stoßdämpfer verwendet werden, sofern die Teilenummer 99634330102 angegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634330102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Federbeinlager (oberes Dämpferlager) für Porsche 911 (Modelle 996 und 997) mit Allradantrieb (4WD). Dieses Lager ermöglicht eine reibungslose Drehung und optimale Beweglichkeit des Federbeins, reduziert die Reibung und gewährleistet die korrekte Ausrichtung unter Last. Es entspricht den Toleranzen, Materialien und der Einbaugeometrie des Originalteils.
Einzeln erhältlich, passend für linkes oder rechtes Federbein
Passend für:
Porsche 996 C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 997.1 C4 / C4S 2007-2008
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 C4 / C4S 2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013
Diagramm-Referenznummer 11
• Einbauort am Fahrzeug: Montiert oben an der vorderen Federbein-/Dämpferbaugruppe, unter dem vorderen Hilfsrahmen, wo es Winkelbewegungen und Lastübertragung über das Lager über dem Federbein unterstützt.
• Querverweis-/Alternativnummern: OEM-Nummer: 996 343 501 00 (manchmal auch als 99634350100 angegeben)
• Anwendungsbereich: Austausch, wenn das originale vordere Federbeinlager Verschleißerscheinungen wie Geräusche, Blockieren oder Spiel aufweist – Wiederherstellung der korrekten Federungsbeweglichkeit, Reduzierung von Geräuschen und Erhaltung des Fahrverhaltens.
Das Domlager des vorderen Federbeins ist ein Schlüsselelement der Radaufhängung. Es verbindet das Federbein mit der Karosserie und ermöglicht ein sanftes Lenkverhalten und einen gleichmäßigen Federweg. Ist das Lager verschlissen, locker oder korrodiert, können Klappergeräusche, Lenkgeräusche, eine veränderte Spureinstellung oder ungleichmäßiger Reifenverschleiß auftreten. Der Austausch gegen ein hochwertiges Originalteil (OE-Match) stellt das geräuschlose und präzise Fahrverhalten wieder her und erhält den von Porsche-Fahrern gewohnten, komfortablen Fahrkomfort.
Wann und warum ersetzen?
• Deutliche Geräusche (Klappern, Stöhnen) beim Lenken oder Überfahren von Unebenheiten durch die Vorderradaufhängung.
• Übermäßiges Spiel oder Rauheit am oberen Ende des Federbeins bei geöffneter Motorhaube oder während der Federungsbewegung.
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder Ausrichtungsprobleme, die auf Spiel in den vorderen Radaufhängungslagern zurückzuführen sind.
• Nach Arbeiten an der Vorderachsaufhängung oder dem Austausch von Stoßdämpfern/Federbeinen - sofern der Zugang möglich ist.
• Fahrzeug mit hoher Laufleistung oder Originallager, das vor langer Zeit eingebaut wurde und möglicherweise das Ende seiner Lebensdauer erreicht hat.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634350100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Stoßdämpfer-Rillenkugellager
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen Rillenkugellager für Stoßdämpfer die reibungslose und präzise Funktion Ihrer Federung wieder her. Das Rillenkugellager ist Bestandteil der Stoßdämpfer- und Federbeinbefestigung und ermöglicht die reibungslose Bewegung und Drehung der Federungskomponenten bei gleichzeitiger Aufnahme der über die Federung übertragenen Lasten.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagramm-Referenznummer 11
Mit zunehmendem Alter können Verschleiß oder Verschmutzungen an diesen Lagern zu erhöhter Reibung, Geräuschen und unruhigem Lauf führen. Der Austausch verschlissener Lager im Rahmen der Fahrwerkswartung trägt dazu bei, die Leichtgängigkeit wiederherzustellen und unerwünschtes Spiel oder Geräusche der Federbeinbaugruppe zu beseitigen.
Welche Funktion hat ein Kugellager in einer Stoßdämpfernut?
Das Rillenkugellager ermöglicht eine kontrollierte, reibungsarme Bewegung innerhalb der Aufhängungs- und Stoßdämpferbefestigungseinheit.
Bei der Vorderradaufhängung ist eine reibungslose Lagerbewegung besonders wichtig, da die Federbeinbaugruppe sowohl auf den Federweg als auch auf die Lenkbewegungen reagiert.
Ein einwandfrei funktionierendes Lager trägt dazu bei, Folgendes zu gewährleisten:
- Gleichmäßige Federungsbewegung
- Reduzierte Reibung innerhalb der Strebenbaugruppe
- Gleichmäßige Lenkbewegung
- Korrekte Funktion der zugehörigen Fahrwerkskomponenten
- Reduzierte unerwünschte Geräusche und geringerer Widerstand
Warum versagen Stoßdämpferlager?
Die Radaufhängungslager arbeiten unter Dauerbelastung und sind Vibrationen, Stößen und wechselnden Fahrbahnverhältnissen ausgesetzt. Mit der Zeit kann dies zu einer Verschlechterung der Lagerflächen führen.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Normales Alter und Laufleistung
- Wasser- und Feuchtigkeitsverschmutzung
- Schmutz und Straßenabfälle
- Korrosion
- Wiederholte Stöße der Aufhängung
- Verschlechterung der Lagerschmierung
- Verschleiß durch längere Federungsbewegung
Ist das Lager einmal verschlissen, dreht es sich möglicherweise nicht mehr reibungslos und kann Spiel, Schwergängigkeit oder Geräusche entwickeln.
Wann sollte das Lager ausgetauscht werden?
Ein Austausch sollte in Betracht gezogen werden, wenn:
- Klopf- oder Klickgeräusche sind vorhanden
- Die Lenkung fühlt sich rau oder ruckelig an.
- Aus der Aufhängung sind Knarr- oder Schleifgeräusche zu hören.
- Im Lager wurde übermäßiges Spiel festgestellt.
- Das Lager ist festgefressen oder lässt sich nur schwer drehen.
- Korrosion oder physische Beschädigungen sind sichtbar
- Stoßdämpfer oder obere Aufhängungslager werden ausgetauscht
Da der Zugang oft die Demontage eines Teils der Federbeinbaugruppe erfordert, kann der Austausch verschlissener Lager beim Einbau neuer Stoßdämpfer oder Aufhängungslager dazu beitragen, spätere Doppelarbeit zu vermeiden.
Porsche 996 / 997 / Boxster 986 / 987 / Cayman 987C Fahrwerkslager
Stoßdämpferlager sind ein wichtiger, aber oft übersehener Bestandteil des Porsche-Fahrwerks. Während Stoßdämpfer und Federn die Federungsbewegung steuern, ermöglichen Lager und Befestigungen einen reibungslosen Betrieb ohne übermäßige Reibung oder unerwünschte Bewegungen.
Alter, Laufleistung und die Belastung durch Straßenverhältnisse können diese Bauteile allmählich verschleißen lassen. Bei einer Fahrwerksüberholung an einem Porsche 996, 997, Boxster 986, Boxster 987 oder Cayman 987C hilft die Überprüfung der zugehörigen Lager, Domlager, Anschlagpuffer und Schutzbauteile, Verschleißerscheinungen vor dem Wiedereinbau des Fahrwerks zu erkennen.
Durch den gleichzeitigen Austausch verschlissener Komponenten lässt sich ein strafferes, leiseres und präziseres Federungssystem wiederherstellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634351505
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