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- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
OE-kompatibler Kühlmittelkühler.
Passt
Porsche 971.1 Panamera 3.0L 2017 - 2021
* mit Standardausstattung (Optionscode: A8C)
* ohne alternatives Antriebssystem (Optionscode: 0K0)
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Das erwärmte Kühlmittel durchströmt den Kühler, wo es seine Wärme an die umgebende Luft abgibt. Anschließend zirkuliert die abgekühlte Flüssigkeit zurück durch den Motor. Bei Bedarf unterstützen Lüfter den Luftstrom, während der Kühler Teil des Systems zur Regelung der Betriebstemperatur ist.
Funktionen
- Gibt die vom zirkulierenden Kühlmittel transportierte Wärme ab.
- Hilft bei der Kontrolle der Motorbetriebstemperatur.
- Leitet gekühlte Flüssigkeit zurück in den Motorkühlkreislauf.
Technische Details
- Produktart: Motorkühlmittelkühler / Kühlmittelkühler.
- Marke: OE Match.
- Angegebene Referenznummern: 9A712125310 und PAE121253A.
- Anwendungsvoraussetzungen: Gerätecode A8C und Antriebssystemcode 0K0.
Fehlersymptome
- Temperaturanstieg bei anspruchsvoller Fahrweise oder warmem Wetter.
- Sinkender Kühlmittelstand, feuchte Kühleroberflächen oder Pfützen unter dem Fahrzeug.
- Süßlicher Geruch oder eingetrocknete Ablagerungen in der Nähe der Heizkörpernähte.
- Verfärbtes Kühlmittel, das Korrosionsrückstände oder Ablagerungen enthält.
- Warnmeldung im Armaturenbrett weist auf zu hohe Motortemperatur hin.
- Schwache Kabinenheizung bei niedrigem Kühlmittelstand oder beeinträchtigter Zirkulation.
- Dampf unter der Motorhaube, der durch austretendes oder siedendes Kühlmittel entsteht.
- Beschädigte Kühlrippen, sichtbare Korrosion oder Gluckergeräusche nach dem Abschalten.
Warum Ersatz wichtig ist
Undichtigkeiten und verstopfte Kühlmittelkanäle können die Kühlleistung des Kühlers beeinträchtigen. Längere Überhitzung kann Zylinderköpfe und Dichtungen beschädigen, das Motoröl verunreinigen und weitere Reparaturen nach sich ziehen. Der Austausch eines defekten Kühlers behebt das Problem direkt am Bauteil, anstatt immer wieder Kühlmittel nachzufüllen.
Überprüfen Sie während der Reparatur auch die umliegenden Schläuche, Verbindungen, Dichtungen und Befestigungsteile. Ähnliche Symptome können auch an anderen Stellen im Kühlkreislauf auftreten. Ermitteln Sie daher die Fehlerursache, bevor Sie Teile austauschen.
Häufig gestellte Fragen
Wie lässt sich ein Leck im Kühler von einem Leck im Schlauch unterscheiden?
Suchen Sie nach Feuchtigkeit oder Ablagerungen am Kühlerkern und an den Verbindungsstellen und überprüfen Sie anschließend die Schlauchverbindungen. Eine Druckprüfung des Kühlsystems kann helfen, die Ursache zu finden.
Kann es zu Überhitzung ohne sichtbares Leck kommen?
Ja. Ablagerungen in den Kühlmittelkanälen können die Zirkulation behindern, ohne dass es zu äußeren Leckagen kommt. Auch die Funktion des Lüfters und des Thermostats muss überprüft werden.
Was sollte bei einem Austausch sonst noch überprüft werden?
Prüfen Sie den Druckverschluss, das Thermostat, die Schläuche und Anschlüsse. Erneuern Sie die Bauteile, bei denen die Prüfung Verschleißerscheinungen feststellt, anstatt davon auszugehen, dass alle Teile ausgetauscht werden müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAE121253A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
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- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
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- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
Der hochwertige, OE-kompatible Zusatz-Mittelkühler ist ein Kühlkern, der für die mittlere Position im vorderen Kühlsystem des Porsche 992 (911) konzipiert ist. Er ergänzt die seitlichen Hauptkühler, um die Gesamtkühlleistung zu erhöhen und so optimale Motorbetriebstemperaturen auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen zu gewährleisten.
Passend für:
für Fahrzeuge mit zusätzlichem Kühlmittelkühler
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024
Porsche 992.2 Carrera 2024 >>
Porsche 992 Turbo 2020 >> (PR:8Z6, 8Z8)
Diagramm-Referenznummer 1
Moderne Porsche 992 Modelle verfügen über ein Mehrkühler-System mit linken, rechten und einem zusätzlichen Mittelkühler, die zusammenarbeiten, um die Wärmelast der Turbomotoren zu bewältigen. Der zusätzliche Mittelkühler erhöht die gesamte Wärmeabfuhrkapazität, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten, sportlicher Fahrweise oder hohen Umgebungstemperaturen.
Es ist als direkter Ersatz konzipiert und wird ohne Modifikation an der werkseitigen mittleren Kühlerposition unter Verwendung der vorhandenen Halterungen und Kühlmittelleitungen eingebaut.
Der zusätzliche mittlere Kühler verbessert das Kühlsystem des Fahrzeugs durch:
• Erhöhung der gesamten Kühlmittel-Wärmeabfuhr
• Unterstützung des Wärmemanagements von Turbomotoren
• Reduzierung der Hitzestauung bei aggressiver Fahrweise
• Aufrechterhaltung stabiler Betriebstemperaturen
• Hilft dabei, die Effizienz und Lebensdauer des Motors zu erhalten
Funktion
• Fungiert als zusätzlicher Wärmetauscher im zentralen Kühlkreislauf
• Überträgt Motorwärme vom Kühlmittel an den Umgebungsluftstrom
• Unterstützt eine gleichbleibende Turbo- und Motorleistung
• Funktioniert in Verbindung mit Seitenradiatoren und Lüftern
Ein defekter Mittelkühler kann die Kühlleistung beeinträchtigen und zu höheren Motortemperaturen, verminderter Leistung unter Last und vermehrtem Lüfterbetrieb führen. Wird dies nicht behoben, kann eine mangelhafte Wärmeableitung wichtige Motorkomponenten unnötig stark belasten. Der Austausch eines beschädigten oder geschwächten Kühlers gegen ein hochwertiges Originalteil (OE Match) stellt die optimale Kühlleistung wieder her und schützt Ihren Porsche-Motor vor Überhitzung und vorzeitigem Verschleiß.
Tauschen Sie den Kühler aus, wenn Sie Kühlmittelverlust, sichtbare Beschädigungen am Kühlerkern oder verbogene Lamellen feststellen, der Motor bei starker Beanspruchung überhitzt oder der Kühler nach einem Frontalaufprall beschädigt ist. Ein Austausch wird auch im Rahmen einer Überholung des Kühlsystems oder einer Leistungssteigerung empfohlen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
992121253C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern