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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
Der hochwertige, OE-kompatible Zusatz-Mittelkühler ist ein Kühlkern, der für die mittlere Position im vorderen Kühlsystem des Porsche 992 (911) konzipiert ist. Er ergänzt die seitlichen Hauptkühler, um die Gesamtkühlleistung zu erhöhen und so optimale Motorbetriebstemperaturen auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen zu gewährleisten.
Passend für:
für Fahrzeuge mit zusätzlichem Kühlmittelkühler
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024
Porsche 992.2 Carrera 2024 >>
Porsche 992 Turbo 2020 >> (PR:8Z6, 8Z8)
Diagramm-Referenznummer 1
Moderne Porsche 992 Modelle verfügen über ein Mehrkühler-System mit linken, rechten und einem zusätzlichen Mittelkühler, die zusammenarbeiten, um die Wärmelast der Turbomotoren zu bewältigen. Der zusätzliche Mittelkühler erhöht die gesamte Wärmeabfuhrkapazität, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten, sportlicher Fahrweise oder hohen Umgebungstemperaturen.
Es ist als direkter Ersatz konzipiert und wird ohne Modifikation an der werkseitigen mittleren Kühlerposition unter Verwendung der vorhandenen Halterungen und Kühlmittelleitungen eingebaut.
Der zusätzliche mittlere Kühler verbessert das Kühlsystem des Fahrzeugs durch:
• Erhöhung der gesamten Kühlmittel-Wärmeabfuhr
• Unterstützung des Wärmemanagements von Turbomotoren
• Reduzierung der Hitzestauung bei aggressiver Fahrweise
• Aufrechterhaltung stabiler Betriebstemperaturen
• Hilft dabei, die Effizienz und Lebensdauer des Motors zu erhalten
Funktion
• Fungiert als zusätzlicher Wärmetauscher im zentralen Kühlkreislauf
• Überträgt Motorwärme vom Kühlmittel an den Umgebungsluftstrom
• Unterstützt eine gleichbleibende Turbo- und Motorleistung
• Funktioniert in Verbindung mit Seitenradiatoren und Lüftern
Ein defekter Mittelkühler kann die Kühlleistung beeinträchtigen und zu höheren Motortemperaturen, verminderter Leistung unter Last und vermehrtem Lüfterbetrieb führen. Wird dies nicht behoben, kann eine mangelhafte Wärmeableitung wichtige Motorkomponenten unnötig stark belasten. Der Austausch eines beschädigten oder geschwächten Kühlers gegen ein hochwertiges Originalteil (OE Match) stellt die optimale Kühlleistung wieder her und schützt Ihren Porsche-Motor vor Überhitzung und vorzeitigem Verschleiß.
Tauschen Sie den Kühler aus, wenn Sie Kühlmittelverlust, sichtbare Beschädigungen am Kühlerkern oder verbogene Lamellen feststellen, der Motor bei starker Beanspruchung überhitzt oder der Kühler nach einem Frontalaufprall beschädigt ist. Ein Austausch wird auch im Rahmen einer Überholung des Kühlsystems oder einer Leistungssteigerung empfohlen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
992121253C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Passform:
Porsche 92A Cayenne S (958) 3.0L V6 Hybrid 2010>>2017
Porsche 970 Panamera S Hybrid 3.0L V6 MKI 2011>>2013
Porsche 970 Panamera S E-Hybrid 3.0L V6 MKII 2014>>2016
Autos mit Motorcodes:
CGEA / CGE / CGFA
Porsche 971.1 Panamera E-Hybrid 2.9L V6 MKI 2017>>2020
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 MKI 2017>>2020
Porsche 971.2 Panamera E-Hybrid 2.9L V6 MKII 2021>>2024
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 MKII 2021>>2024
Autos mit Optionscodes:
0K3 – Hybridantriebssystem PHEV
A8C - "Standard"-Ausrüstung
A8H- "Turbo"-Ausrüstung
Diagramm Ref Nr. 30
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810621210
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Der OE Match-Kühler ist für einen unkomplizierten, direkten Austausch unter Verwendung vorhandener Befestigungspunkte und Kühlmittelschlauchanschlüsse konzipiert und eignet sich daher ideal für die Wartung des Kühlsystems, die Reparatur von Kühlerschäden oder die vorbeugende Instandhaltung bei Panameras mit hoher Laufleistung.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 mit 'S'-Ausstattung (PR: A8F)
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 mit Turboausstattung (PR: A8H)
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 Hybrid (PR:0K3) mit Serienausstattung (PR:A8C)
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2023 >>
Diagramm-Referenznummer 1
Der Wasser-/Kühlmittelkühler dient als primärer Wärmetauscher des Kühlsystems. Hier wird das heiße Kühlmittel aus dem Motor durch den Luftstrom abgekühlt, bevor es wieder in den Motor zurückgeführt wird. Dieser Prozess trägt dazu bei:
• Stabile Motortemperatur aufrechterhalten
• Überhitzung unter Last verhindern
• Verbesserung der Leistung von Heizung und Klimaanlage
• Motorkomponenten vor thermischer Belastung schützen
• Unterstützung einer effizienten Verbrennung und Emissionskontrolle
Ein defekter Kühler kann zu Motorüberhitzung, Kühlmittelverlust, Leistungseinbußen und – im Extremfall – zu Motorschäden führen. Anzeichen für Kühlerprobleme sind steigende Temperaturanzeigen, Kühlmittellecks unter dem Fahrzeug, reduzierte Heizleistung und sichtbare Beschädigungen des Kühlerkerns. Der Austausch eines ineffizienten oder beschädigten Kühlers gegen ein OE-kompatibles Bauteil stellt die Kühlleistung wieder her und trägt zur Erhaltung der Leistung und des einwandfreien Antriebsstrangs Ihres Porsche Panamera bei.
Wann ersetzen:
• Anhaltende Motorüberhitzung oder Temperaturspitzen
• Sichtbare Lecks, Löcher oder Korrosion am Kühlerkern
• Verbogene, verstopfte oder beschädigte Kühlrippen
• Nach einem Frontalaufprall oder einer Kollision
• Im Zuge der Überholung des Kühlsystems (Wasserpumpe, Thermostat, Schläuche)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAE121253
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern