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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dichtung für Torsionsstab-Abdeckung – passend für linke oder rechte Seite
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Erhalten Sie die Integrität und den Schutz Ihres klassischen Porsche-Fahrwerks mit dieser OE-passenden Torsionsstab-Abdeckungsdichtung. Diese Dichtung wurde für Porsche 911-Modelle der Baujahre 1965 bis 1986 mit 915-Getriebe entwickelt und sitzt zwischen der Torsionsstab-Abdeckung und der Karosserie. Sie trägt dazu bei, eine schützende Abdichtung im Bereich des Torsionsstab-Zugangs zu schaffen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 34
Obwohl klein und oft übersehen, spielt die Dichtung des Drehstabdeckels eine wichtige Rolle, indem sie verhindert, dass Feuchtigkeit, Schmutz, Straßenschmutz und Verunreinigungen in den Bereich des Drehstabgehäuses eindringen. Durch die korrekte Abdichtung des Deckels trägt sie zur langfristigen Erhaltung der Fahrwerkskomponenten und der umgebenden Karosseriestruktur bei.
Ideal für Restaurierungsprojekte, Fahrwerksüberholungen und routinemäßige Wartungsarbeiten: Durch den Austausch der Dichtung bei jeder Demontage der Torsionsstababdeckung wird der werkseitige Schutz und die Passgenauigkeit erhalten.
Welche Funktion hat eine Dichtung für die Torsionsstababdeckung?
Die Dichtung der Torsionsstababdeckung bildet eine Abdichtungsbarriere zwischen der Torsionsstababdeckung und der Karosserie.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Hilft dabei, das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.
- Reduzierung der Verschmutzung durch Schmutz und Ablagerungen
- Schutz von Torsionsstabkomponenten
- Unterstützung des Korrosionsschutzes
- Verbesserung der Abdeckungspassform
- Verringerung der Wasseransammlung im Bereich des Torsionsrohrs
- Einhaltung der Werksversiegelungsstandards
Die Dichtung trägt dazu bei, dass der Zugangsbereich der Torsionsstäbe vor Umwelteinflüssen geschützt bleibt.
Warum versagen Dichtungen an Torsionsstab-Abdeckungen?
Gummi, Kork oder Dichtungsmaterialien verschleißen mit der Zeit auf natürliche Weise durch Alterung und Umwelteinflüsse.
Häufige Fehlerursachen sind:
- altersbedingte Verhärtung
- Kompression im Laufe der Zeit
- Feuchtigkeitseinwirkung
- Wärmezyklus
- Beschädigungen beim Ausbau
- Korrosion an den Montageflächen
- Langfristige Umwelteinwirkung
- Restaurierungsarbeiten, die eine Entfernung erfordern
Wenn die Dichtung zusammengedrückt oder beschädigt wird, kann sie ihre Fähigkeit, effektiv abzudichten, verlieren.
Wann sollte die Dichtung ausgetauscht werden?
Die Dichtung sollte immer überprüft werden, wenn die Abdeckung des Drehstabes abgenommen wird.
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Durchführung von Fahrwerksreparaturen
- Austausch der Torsionsstäbe
- Durchführung von Restaurierungsarbeiten
- Die Dichtung weist Risse auf.
- Die Dichtung wird zusammengedrückt oder abgeflacht.
- Wassereintritt ist sichtbar
- Rund um die Abdeckung ist Korrosion vorhanden.
- Die Originaldichtung fehlt.
Viele Porsche-Spezialisten tauschen diese Dichtungen bei der Überholung des Fahrwerks automatisch aus.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine verschlissene oder beschädigte Dichtung kann dazu führen, dass Feuchtigkeit und Verunreinigungen in den Bereich des Torsionsstabgehäuses eindringen.
Zu den Vorteilen eines Austauschs gehören:
- Verbesserte Dichtungsleistung
- Besserer Schutz vor Feuchtigkeit
- Verringertes Korrosionsrisiko
- Schutz der Fahrwerkskomponenten
- Verbesserte Restaurierungsqualität
- Passgenaue Abdeckung, lange Haltbarkeit
- Wiederherstellung der Werksstandards
Der Austausch der Dichtung ist eine einfache und kostengünstige Möglichkeit, die Hinterradaufhängung Ihres klassischen Porsche zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150475901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Passt:
Porsche 914 1970-76
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91455916310
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Diese Türverkleidungs-Lüftungsöffnung in Erstausrüsterqualität ist ein Ersatzteil für die Innenraumlüftung von Porsche 914 Modellen der Baujahre 1972 bis 1976. Sie ist so gestaltet, dass sie der Passform und dem Aussehen des Originals entspricht und dazu beiträgt, das korrekte Werksaussehen der Türverkleidung wiederherzustellen.
Passend für:
Porsche 914 1972 - 1976
Diagramm-Referenznummer 20
Die Türverkleidungs-Lüftungsöffnung passt in die Lüftungsöffnung der inneren Türverkleidung. Sie ermöglicht den Luftstrom durch den Lüftungsbereich der Türverkleidung und dient gleichzeitig als sauberes Abschlusselement für den Innenraum.
Funktionen
• Passt in die Lüftungsöffnung der Türverkleidung
• Ermöglicht die Luftzirkulation durch den Lüftungsbereich der Türverkleidung.
• Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild der Türinnenverkleidung wieder her
• Deckt die Lüftungsöffnung sauber ab und sorgt für einen perfekten Abschluss
• Ersetzt rissige, verblasste, lose oder fehlende Originallüftungsschlitze
• Trägt zur Verbesserung des Aussehens restaurierter oder aufgearbeiteter Türpaneele bei.
• OE-konformer Ersatz für korrekte Passform und Optik.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die originalen Lüftungsdüsen im Innenraum eines Porsche 914 können mit der Zeit spröde werden, Risse bekommen, verblassen, zerkratzen, sich verziehen oder lockern. Eine beschädigte oder fehlende Türlüftungsdüse kann den Innenraum unfertig wirken lassen und die Qualität einer Restaurierung mindern. Der Austausch der Düse trägt dazu bei, die korrekten Details im Originalstil wiederherzustellen und das Erscheinungsbild der Innenraumverkleidung zu verbessern.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Das originale Lüftungsgitter ist rissig, zerbrochen, verblasst oder fehlt.
• Die Lüftungsöffnung sitzt nicht mehr fest in der Türverkleidung.
• Die Türverkleidung wurde ausgebaut, repariert oder restauriert
• Die Innenausstattung wird aufgearbeitet oder ersetzt
• Die Lüftungsöffnung sieht unfertig oder beschädigt aus.
• Die vorhandene Lüftungsöffnung ist zerkratzt, verzogen oder verfärbt.
• Das Auto wird nach den Originalspezifikationen restauriert.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Lüftungsöffnung passt in die Türinnenverkleidung von Porsche 914 Modellen. Sie ist in die Lüftungsöffnung der Türverkleidung eingebaut und gehört zur Innenverkleidung des Fahrgastraums.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91455504310
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern