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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Passform:
Porsche 95B Macan 2015-2018
Porsche Macan II 2019>>
Diagrammreferenz Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B505145
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Das OE Match Vorderachs-Stützrahmen-Buchsen-Set (4 Stück) ist ein hochwertiges Ersatz-Befestigungsset für die Aufhängung. Es dient zur sicheren Positionierung und Entkopplung des vorderen Stützrahmens (Hilfsrahmens) vom Chassis kompatibler Porsche-Modelle. Die Buchsen werden nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Materialqualität und Langlebigkeit gefertigt. Sie absorbieren Vibrationen, reduzieren Geräusche und gewährleisten die korrekte Ausrichtung der Vorderachsaufhängung und der Lenkungskomponenten.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagramm-Referenznummer 8
Die aus hochwertigem, in Automobilqualität gefertigtem Gummi hergestellten und mit präzisionsgefertigten Stahlhülsen verbundenen Buchsen sind so konstruiert, dass sie dauerhaften Stößen durch die Straße, Motorvibrationen, Federungsbelastungen sowie dem Kontakt mit Öl, Feuchtigkeit und Straßenschmutz standhalten. Sie werden als kompletter Satz mit vier Buchsen geliefert und bieten einen direkten OE-Ersatz für alle Befestigungspunkte des vorderen Hilfsrahmens. Dadurch eignen sie sich ideal für Fahrwerksüberholungen, Chassis-Instandsetzungen und vorbeugende Wartungsarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt den vorderen Hilfsstützrahmen am Chassis.
- Absorbiert Vibrationen und Stöße von der Straße.
- Verringert die Geräuschübertragung in die Kabine.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung des Hilfsrahmens.
- Unterstützt eine präzise Fahrwerks- und Lenkgeometrie.
- Minimiert unerwünschte Bewegungen des vorderen Hilfsrahmens.
- Stellt den Fahrkomfort und das Handling ab Werk wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des vorderen Aufhängungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klopf- oder klappernde Geräusche von der Vorderradaufhängung.
- Verstärkte Vibrationen sind im Lenkrad oder im Fahrgastraum spürbar.
- Übermäßige Bewegung des vorderen Hilfsrahmens.
- Schlechte Lenkpräzision.
- Ausbrechen oder Instabilität beim Bremsen.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß durch Federungsbewegungen.
- Gerissene, gespaltene oder beschädigte Gummibuchsen.
- Sichtbare Trennung zwischen Gummi- und Metallhülse.
- Verminderter Fahrkomfort.
- Die Hauptuntersuchung (HU) oder Fahrzeugprüfung fiel aufgrund verschlissener Aufhängungslager durch.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die vorderen Hilfsrahmenlager sind ständigen Belastungen durch die Federung, Motorvibrationen, Bremskräfte und Stößen der Fahrbahn ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Gummimischung aushärten, reißen oder sich von den verklebten Metallhülsen lösen, was zu unerwünschten Bewegungen des Hilfsrahmens und damit zu Beeinträchtigungen des Fahrverhaltens führt.
- Verschlissene Buchsen können zu verstärkten Vibrationen, Fahrwerksgeräuschen, unpräziser Lenkung und veränderter Spur führen. Bleibt dieses Problem unbehandelt, kann übermäßige Bewegung des Hilfsrahmens den Verschleiß von Fahrwerks- und Lenkungskomponenten beschleunigen und Fahrkomfort sowie Fahrsicherheit beeinträchtigen.
- Der gleichzeitige Austausch aller vier Buchsen stellt die ursprüngliche Steifigkeit, Ausrichtung und Entkopplung des vorderen Hilfsrahmens wieder her. Das OE Match Buchsen-Set für den vorderen Hilfsrahmen wird nach OE-Standards aus hochwertigen Materialien gefertigt und bietet eine passgenaue Montage, lange Lebensdauer und zuverlässige Fahrwerksleistung. So gewährleisten wir den von Ihrem Porsche gewohnten Komfort, die Stabilität und das Fahrverhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134142102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Dies ist eine Ersatz-Einstellschraube für den Rückwärtsganghebel des vorderen Querträgers – ein wichtiges Bauteil der Drehstabfederung klassischer Porsche-Fahrzeuge. Sie ist am vorderen Querträger montiert und dient zur Kalibrierung der Rückwärtsganghebelposition und der Drehstabvorspannung.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 912 1969
Porsche 911 T/E/S 1969 - 1973
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 20
Die Einstellschraube des Umkehrhebels am vorderen Querträger ermöglicht die Feinabstimmung der Umkehrhebelbaugruppe am vorderen Querträger der Radaufhängung. Sie erlaubt die präzise Einstellung der Torsionsstabvorspannung und der Fahrwerksgeometrie, was sich auf Fahrzeughöhe, Radgeometrie und Fahrwerksbalance auswirkt.
Diese Schraube arbeitet innerhalb des vorderen Querträgermechanismus, um die korrekte Positionierung des Rückwärtsganghebels zu gewährleisten, wodurch wiederum sichergestellt wird, dass die Drehstäbe und Hebelarme genau kalibriert sind, um das Gewicht des Fahrzeugs und die Federungsbewegungen zu unterstützen.
Der vordere Querträger der Radaufhängung und der zugehörige Umkehrhebelmechanismus spielen eine entscheidende Rolle für das Verhalten der Drehstäbe und die Geometrie der Vorderradaufhängung. Eine verschlissene, beschädigte oder falsch eingestellte Einstellschraube kann folgende Folgen haben:
• Unzureichende Vorspannung des Torsionsstabes
• Ungleichmäßige oder falsche Fahrzeughöhe
• Probleme mit der Ausrichtung und dem Handling
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Lenkungsungleichgewicht
Durch den Austausch eines verschlissenen oder korrodierten Bauteils wird die ordnungsgemäße Einstellbarkeit wiederhergestellt, die Genauigkeit der Federung erhöht, das Ansprechverhalten des Fahrwerks verbessert und die ursprüngliche Federungseinstellung beibehalten.
Tauschen Sie diese Stellschraube aus, wenn:
• Gewinde sind beschädigt, korrodiert oder abgenutzt
• Die Justierung wird schwierig oder ungenau.
• Sie führen den Ausbau oder die Überholung der Vorderradaufhängung durch.
• Die Fahrzeughöhe oder die Achsvermessung kann nicht korrekt eingestellt werden.
• Die Arbeiten am vorderen Querträger bzw. Drehstab sind im Gange
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134111502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Gummibuchse für vorderen Hilfsstützrahmen (Querlenkerbuchse)
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Stellen Sie den ursprünglichen Fahrkomfort und die Lenkpräzision Ihres klassischen Porsche mit dieser passgenauen Gummibuchse für den vorderen Querlenker wieder her. Diese Ersatzbuchse ist passgenau gefertigt und zeichnet sich durch lange Lebensdauer aus. Sie stützt den vorderen Querlenker, dämpft Vibrationen und ermöglicht kontrollierte Federungsbewegungen.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagramm-Referenznummer 8
Der vordere Hilfsrahmen ist ein wesentlicher Bestandteil der Vorderachsaufhängung und bietet einen sicheren Befestigungspunkt für die Querlenker und Fahrwerkskomponenten. Die Gummibuchsen absorbieren Stöße und Vibrationen und ermöglichen gleichzeitig eine reibungslose Federung. Mit der Zeit führen Alterung, Hitze, Ölverschmutzung und wiederholte Federungsbewegungen dazu, dass das Originalgummi aushärtet, Risse bekommt oder sich zusammendrückt. Dies führt zu schlechterem Fahrverhalten und erhöhter Geräuschentwicklung.
Durch den Austausch verschlissener Fahrwerksbuchsen wird die korrekte Geometrie der Vorderradaufhängung wiederhergestellt, die Lenkgenauigkeit verbessert und die geschmeidigen, vorhersehbaren Fahreigenschaften wiederhergestellt, für die die frühen Porsche 911- und 912-Modelle bekannt sind.
Egal ob Sie eine Concours-Restaurierung durchführen, die Vorderradaufhängung überholen oder alternde Gummikomponenten ersetzen möchten, diese OE Match-Buchse bietet eine hervorragende Lösung zur Aufrechterhaltung der Fahrwerksleistung im Werksstil.
Welche Funktion hat die vordere Hilfsstützrahmenbuchse?
Diese Gummibuchse dämpft und stützt die Verbindung zwischen dem vorderen Hilfsstützrahmen und der Aufhängung.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Unterstützung der vorderen Radaufhängung.
- Isolierung von Straßenvibrationen und -lärm.
- Ermöglicht kontrollierte Federungsbewegungen.
- Beibehaltung der korrekten Fahrwerksgeometrie.
- Reduzierung der Belastung von Fahrwerkskomponenten.
- Verbesserung der Lenkstabilität und des Fahrkomforts.
Intakte Aufhängungsbuchsen tragen dazu bei, dass die Aufhängung reibungslos funktioniert und gleichzeitig eine präzise Radausrichtung gewährleistet ist.
Warum sollte die vordere Hilfsrahmenbuchse ausgetauscht werden?
Gummilagerbuchsen der Aufhängung verschleißen naturgemäß nach jahrelangem Gebrauch.
Häufige Gründe für einen Austausch sind:
- Verrotteter oder rissiger Gummi.
- Buchsenkompression und -verformung.
- Übermäßige Federungsbewegung.
- Ölverschmutzung.
- Fahrwerksgeräusche.
- Lenkschwankungen.
- Überholung der Vorderradaufhängung.
- Vorbeugende Wartung.
Durch den Austausch verschlissener Buchsen wird die ordnungsgemäße Federungsunterstützung wiederhergestellt und das Fahrverhalten des Fahrzeugs insgesamt verbessert.
Symptome einer verschlissenen Querlenkerbuchse
Ein geschädigter Busch kann folgende Folgen haben:
- Unpräzise oder unklare Steuerung.
- Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung.
- Übermäßige Federungsbewegung.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Verstärkte Vibrationen am Lenkrad.
- Verminderte Kurvenstabilität.
- Schlechte Spurtreue.
- Unruhiger oder unausgewogener Fahrkomfort.
Durch den Austausch der Buchse wird die von einem frühen Porsche erwartete reaktionsschnelle Lenkung und das ausgewogene Fahrverhalten wiederhergestellt.
Vorteile
- Stellt die werkseitige Fahrwerksgeometrie wieder her.
- Verbessert die Lenkpräzision.
- Reduziert unerwünschte Vibrationen und Geräusche.
- Verbessert den Fahrkomfort.
- Unterstützt stabile Fahreigenschaften.
- Direkter Ersatz für unkomplizierte Installation.
Für optimale Ergebnisse sollten die Fahrwerksbuchsen achsenweise ausgetauscht werden. Nach dem Einbau empfiehlt sich eine professionelle Achsvermessung, um die korrekte Fahrwerksgeometrie und den gleichmäßigen Reifenverschleiß sicherzustellen.
Warum OE-kompatible Fahrwerkskomponenten wählen?
OE Match Fahrwerkskomponenten werden so gefertigt, dass sie passgenau, zuverlässig und langlebig sind und eine gleichbleibende Leistung bieten. Speziell für klassische Porsche-Modelle entwickelt, tragen sie dazu bei, die ursprünglichen Fahreigenschaften, den Fahrkomfort und die Lenkpräzision Ihres Fahrzeugs wiederherzustellen. Ob Sie eine Komplettrestaurierung für den Concours d’Élégance planen oder einen gut genutzten Klassiker auffrischen möchten – OE Match Fahrwerksteile bieten die Qualität, die Porsche-Enthusiasten und spezialisierte Werkstätten erwarten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134142102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern