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Stoßdämpferhalterung. Porsche 964 C2 / 964 C4 - 96434301803
96434301803/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
Stoßdämpferhalterung. VORNE.
Die OE-kompatible Stoßdämpferhalterung ist ein hochwertiges Ersatzteil der Fahrwerksaufhängung. Sie dient der sicheren Befestigung des vorderen Stoßdämpfers an der Fahrzeugkarosserie und dämpft gleichzeitig Geräusche, Vibrationen und Stöße vom Fahrgastraum ab. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, trägt diese Halterung entscheidend zur Aufrechterhaltung der Fahrwerksperformance, des Fahrkomforts und der Lenkpräzision bei.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 2
Die aus robustem Metall und verklebten Gummikomponenten gefertigte Halterung absorbiert die Federungskräfte und ermöglicht gleichzeitig eine kontrollierte Bewegung des Stoßdämpfers während des Betriebs. Sie dient als primärer Verbindungspunkt zwischen Federbein und Chassis und trägt so zur Aufrechterhaltung der korrekten Federungsgeometrie und der Fahreigenschaften bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96434301803
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die OE-kompatible Stoßdämpferhalterung ist ein hochwertiges Ersatzteil der Fahrwerksaufhängung. Sie dient der sicheren Befestigung des vorderen Stoßdämpfers an der Fahrzeugkarosserie und dämpft gleichzeitig Geräusche, Vibrationen und Stöße vom Fahrgastraum ab. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, trägt diese Halterung entscheidend zur Aufrechterhaltung der Fahrwerksperformance, des Fahrkomforts und der Lenkpräzision bei.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Diagramm-Referenznummer 2
Die aus robustem Metall und verklebten Gummikomponenten gefertigte Halterung absorbiert die Federungskräfte und ermöglicht gleichzeitig eine kontrollierte Bewegung des Stoßdämpfers während des Betriebs. Sie dient als primärer Verbindungspunkt zwischen Federbein und Chassis und trägt so zur Aufrechterhaltung der korrekten Federungsgeometrie und der Fahreigenschaften bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt die vordere Stoßdämpferbaugruppe am Chassis.
- Unterstützt die Federungslasten während der Fahrt.
- Absorbiert und isoliert Geräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH).
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Geometrie der Radaufhängung.
- Ermöglicht eine kontrollierte Bewegung der Aufhängung.
- Trägt zu einem präzisen Lenkverhalten und einer guten Fahrzeughandhabung bei.
- Schützt die umliegenden Fahrwerkskomponenten vor übermäßiger Belastung
- Unterstützt Fahrkomfort und Fahrstabilität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klappernde oder polternde Geräusche von der Vorderradaufhängung.
- Übermäßige Vibrationen werden in die Kabine übertragen.
- Schlechter Fahrkomfort oder harte Federungsfunktion.
- Abweichungen oder Instabilität während der Fahrt.
- Verringerte Lenkpräzision.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Sichtbare Risse oder Ablösungen der Gummilagerung.
- Übermäßige Bewegung innerhalb der Aufhängung.
- Fehlausrichtung der Fahrwerkskomponenten.
- Vorzeitiger Verschleiß von Stoßdämpfern und zugehörigen Teilen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die vorderen Stoßdämpferaufnahmen sind ständigen Federungsbewegungen, Stößen von der Straße, Kurvenkräften und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Gummiisolator porös werden, Risse bekommen oder sich vom Gehäuse lösen, während die Aufnahme selbst Materialermüdung und Verschleiß unterliegen kann.
- Eine verschlissene Radaufhängung kann die Federungsleistung, die Lenkpräzision und den Fahrkomfort beeinträchtigen. Übermäßige Bewegung innerhalb der Aufhängung kann Stoßdämpfer, Federn und Lenkungskomponenten zusätzlich belasten und so zu beschleunigtem Verschleiß und kostspieligen Reparaturen führen.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Stoßdämpferbefestigung stellt die korrekte Federungsunterstützung wieder her, verbessert den Fahrkomfort und erhält das präzise Fahrverhalten. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Montage, zuverlässige Schwingungsdämpfung und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, den von Ihrem Porsche gewohnten Komfort, die Sicherheit und die Leistungsmerkmale zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96434301803
964-343-018-02
96434301803
96434301802
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 99,00 £
Auf Lager
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- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
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- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Ausgleichsring für den vorderen Stoßdämpfer.
Ausgleichsring (Distanzring) für die vordere Stoßdämpfer-/Federbeinbaugruppe. Gefertigt nach Werksvorgaben hinsichtlich Passform und Funktion, dient er als direkter Ersatz für das originale Porsche-Teil ohne Modifikation.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
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Porsche 992.1 DAKAR 2023 - 2024
Porsche 992.2 Carrera 2024 >>
Porsche 992 Turbo 2020 >>
Diagramm-Referenznummer 5
Dieser Ausgleichsring sorgt für präzise Abstände zwischen den Stoßdämpferkomponenten und gewährleistet so die korrekte Einbauhöhe und sichere Klemmung der Aufhängungsteile. Er beugt Fehlausrichtungen, unerwünschten Bewegungen und Geräuschen durch falsche Positionierung der Komponenten vor.
Der Ring, der als Teil der vorderen Stoßdämpfer- oder Federbeinbefestigung montiert wird, dient als Präzisionsabstandshalter, der die werkseitig vorgegebenen Toleranzen einhält. Durch die Gewährleistung des korrekten Sitzes und der Lastverteilung unterstützt er ein reibungsloses Funktionieren der Federung und trägt zur Erhaltung der korrekten Geometrie und Ausrichtung bei.
Selbst kleine Fahrwerkskomponenten spielen eine entscheidende Rolle für die Gesamtstabilität des Systems. Ein verschlissener, beschädigter oder fehlender Ausgleichsring kann die Klemmkraft und die Ausrichtung im Federbein beeinträchtigen und so zu Geräuschen, vorzeitigem Verschleiß oder verändertem Fahrverhalten führen. Der Austausch gegen ein neues Bauteil stellt die korrekte Passung wieder her und trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit des Fahrwerks bei.
Wann ersetzen:
• Beim Austausch der vorderen Stoßdämpfer oder Federbeine
• Der Ring ist beim Abnehmen korrodiert, verformt oder beschädigt worden.
• Anhaltende Geräusche im Vorderwagen konnten auf die Federbeinbefestigung zurückgeführt werden.
• Fahrwerksüberholung oder Geometriekorrektur
• Ersetzt das ausrangierte Teil 99134351300
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1412269
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Ausgleichsring (Distanzring) für die vordere Stoßdämpfer-/Federbeinbaugruppe. Gefertigt nach Werksvorgaben hinsichtlich Passform und Funktion, dient er als direkter Ersatz für das originale Porsche-Teil ohne Modifikation.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
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Diagramm-Referenznummer 5
Dieser Ausgleichsring sorgt für präzise Abstände zwischen den Stoßdämpferkomponenten und gewährleistet so die korrekte Einbauhöhe und sichere Klemmung der Aufhängungsteile. Er beugt Fehlausrichtungen, unerwünschten Bewegungen und Geräuschen durch falsche Positionierung der Komponenten vor.
Der Ring, der als Teil der vorderen Stoßdämpfer- oder Federbeinbefestigung montiert wird, dient als Präzisionsabstandshalter, der die werkseitig vorgegebenen Toleranzen einhält. Durch die Gewährleistung des korrekten Sitzes und der Lastverteilung unterstützt er ein reibungsloses Funktionieren der Federung und trägt zur Erhaltung der korrekten Geometrie und Ausrichtung bei.
Selbst kleine Fahrwerkskomponenten spielen eine entscheidende Rolle für die Gesamtstabilität des Systems. Ein verschlissener, beschädigter oder fehlender Ausgleichsring kann die Klemmkraft und die Ausrichtung im Federbein beeinträchtigen und so zu Geräuschen, vorzeitigem Verschleiß oder verändertem Fahrverhalten führen. Der Austausch gegen ein neues Bauteil stellt die korrekte Passung wieder her und trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit des Fahrwerks bei.
Wann ersetzen:
• Beim Austausch der vorderen Stoßdämpfer oder Federbeine
• Der Ring ist beim Abnehmen korrodiert, verformt oder beschädigt worden.
• Anhaltende Geräusche im Vorderwagen konnten auf die Federbeinbefestigung zurückgeführt werden.
• Fahrwerksüberholung oder Geometriekorrektur
• Ersetzt das ausrangierte Teil 99134351300
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1412269
9P1412269
99134351300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 14,95 £
Komme bald an
Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Unterlagepolster für die obere Montage des vorderen Stoßdämpfers, oben.
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.
Passform:
Porsche 981 Boxster 2012>>2016
Porsche 981C Cayman 2014>>2016
Porsche 981 Spyder 2016>>2016
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982C Cayman 2017>>
Porsche 991.1 Carrera 2012>>2016
Porsche 991.1 Turbo 2014>>2016
Porsche 991.2 Carrera 2017>>2019
Porsche 991.2 Turbo 2017>>2020
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992.1 Turbo 2020>>
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Autos mit Optionscodes:
1X1 - Allradantrieb
1X2 - Hinterradantrieb
A8C - Komfortausstattung
A8F - Sportausrüstung
1BH – Federung/Stoßdämpfung, Standard 2
1BV – Sportfahrwerk/Stoßdämpfung
2UA – Standarddesign
2UH – Kontrolliertes Federungssystem
E7S - 992 Dakar
1BM – Standardfederung/Stoßdämpfung
2UM - Chassis mit erhöhter Fahrhöhe 2
FM0 – Grundkenntnisse
Diagramm Ref Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1412149
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.
Passform:
Porsche 981 Boxster 2012>>2016
Porsche 981C Cayman 2014>>2016
Porsche 981 Spyder 2016>>2016
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982C Cayman 2017>>
Porsche 991.1 Carrera 2012>>2016
Porsche 991.1 Turbo 2014>>2016
Porsche 991.2 Carrera 2017>>2019
Porsche 991.2 Turbo 2017>>2020
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Porsche 992.2 Carrera 2024>>
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1BV – Sportfahrwerk/Stoßdämpfung
2UA – Standarddesign
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E7S - 992 Dakar
1BM – Standardfederung/Stoßdämpfung
2UM - Chassis mit erhöhter Fahrhöhe 2
FM0 – Grundkenntnisse
Diagramm Ref Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1412149
9P1412149
99134351101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 16,95 £
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Faltenbalgabdeckung für den vorderen Stoßdämpfer.
OE Match Schutzstaubmanschette, die die Kolbenstange des vorderen Stoßdämpfers vor Schmutz, Ablagerungen, Feuchtigkeit und Straßenverschmutzung schützt.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1412137A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OE Match Schutzstaubmanschette, die die Kolbenstange des vorderen Stoßdämpfers vor Schmutz, Ablagerungen, Feuchtigkeit und Straßenverschmutzung schützt.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981 Spyder 2016 Fahrzeuge mit PR:X73 Sportfahrwerk
Porsche 982 Boxster 2017–2021 Fahrzeuge mit PASM / Sportfahrwerk
Porsche 982C Cayman 2017–2021 Fahrzeuge mit PASM / Sportfahrwerk
Porsche 991.1 Carrera (2012–2016) mit PASM / Sportfahrwerk
Porsche 991.1 Turbo 2014 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2016
Porsche 991.2 Turbo 2017 - 2020
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2022
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Porsche 992.2 Turbo 2024>>
Diagramm-Referenznummer 6
Die Vorderradaufhängung der Porsche-Modelle 981, 982, 991 und 992 ist auf präzises Handling und optimale Fahrleistung ausgelegt. Die Kolbenstange des Stoßdämpfers muss sauber und frei von Verunreinigungen sein, um einwandfrei zu funktionieren. Die Faltenbalg-Manschette umschließt und schützt den freiliegenden Teil der Dämpferstange während der Federungsbewegung.
Im Laufe der Zeit können die ursprünglichen Gummi- oder Elastomerbälge aufgrund folgender Faktoren reißen, splittern oder sich zersetzen:
• Wärmezyklen
• Einwirkung von Streusalz
• Auswirkungen von Trümmern
• Alterung von Naturkautschuk
Ein beschädigter Faltenbalg lässt Schmutz und Feuchtigkeit an die Dichtung der Dämpferwelle gelangen, was unter Umständen zu vorzeitigem Verschleiß des Stoßdämpfers oder zu Ölaustritt führen kann.
Dieser OE-kompatible Faltenbalg wird nach OE-Materialvorgaben gefertigt und bietet dadurch Langlebigkeit und Flexibilität. Er lässt sich direkt am werkseitigen Stoßdämpfer montieren und ist ideal für den Austausch von Stoßdämpfern, die Wartung von Fahrwerkskomponenten oder die Erneuerung verschlissener Schutzmanschetten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1412137A
9P1412137A
99134350902
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Preis: 29,95 £
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