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Umlenkrolle für Keilriemen, mit Bolzen. Porsche 958 Cayenne - 95810211900
95810211900/2
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Information
Umlenkrolle für Hilfsriemen, mit Bolzen.
Material: Kunststoff
Außendurchmesser: 75,5 mm
Riemenscheiben-Oberflächenbreite: 26 mm
Passform:
Porsche 958 Cayenne 3.0L 2010-18
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Diagramm Referenz Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810211900
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Material: Kunststoff
Außendurchmesser: 75,5 mm
Riemenscheiben-Oberflächenbreite: 26 mm
Passform:
Porsche 958 Cayenne 3.0L 2010-18
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Diagramm Referenz Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810211900
36057
95810211900
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Preis: 20,00 £
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Information
Riemenumlenkrolle mit Befestigungsschraube und Schutzkappe.
Passt:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011>>
Porsche 970 Panamera / S GTS / Turbo 2010-16
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Diagramm Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810211821
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Passt:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011>>
Porsche 970 Panamera / S GTS / Turbo 2010-16
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Diagramm Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810211821
33001011
94810211821
94810211820
94810211800
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Preis: 49,00 £
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
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Information
Riemenscheibe der Wasserpumpe. Aluminium.
Passt:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / TURBO 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBO / TURBO S 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 2010-13
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
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Diagramm Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810609101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / TURBO 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBO / TURBO S 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 2010-13
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
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Diagramm Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810609101
94810609101PRM
94810609101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 35,00 £
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
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- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Antriebsriemenspanner (Hydraulikteil).
Hydraulischer Keilriemenspanner (Poly-V-Riemen) für Porsche Cayenne und Panamera Modelle. Hält die korrekte Spannung der Nebenaggregate-Antriebsriemen (Lichtmaschine, Servolenkpumpe, Klimakompressor etc.) aufrecht, gleicht Riemenverschleiß und -dehnung aus, reduziert Geräusche und gewährleistet die korrekte Riemenausrichtung. Gefertigt nach originalen Porsche-Werksvorgaben.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011 - 2016
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011 - 2016
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 4.8L 2010 - 2016
Diagramm-Referenznummer 3
• Einbauort am Fahrzeug: Der Spanner ist im Nebenantriebsriemensystem an der Vorderseite des Motors montiert und dämpft Vibrationen. Er sorgt für die korrekte Spannung und Position des Riemens im Keilrippenriemen.
• Anwendungsbereiche: Ideal als Ersatz, wenn der Original-Spanner Verschleißerscheinungen aufweist, Riemengeräusche auftreten oder beim Riemenwechsel die richtige Riemenspannung und die Zuverlässigkeit des Nebenantriebs gewährleistet werden sollen.
Der Keilriemenspanner spielt eine entscheidende Rolle für die korrekte Spannung, Ausrichtung und den vibrationsfreien Betrieb des Nebenaggregateriemens. Ein verschlissener oder beschädigter Spanner kann zu Riemenquietschen, Fehlausrichtung, erhöhtem Verschleiß der Nebenaggregate und sogar zum Riemenriss führen – was potenziell den Ausfall von Lichtmaschine, Servolenkung oder Klimaanlage zur Folge haben kann. Der Austausch gegen einen neuen Spanner gewährleistet den einwandfreien Betrieb des Riemensystems und schützt wichtige Motorkomponenten.
Wann und warum ersetzen?
• Ein deutlich wahrnehmbares Quietschen oder Pfeifen des Riemens beim Starten des Motors oder unter Last.
• Sichtbarer Verschleiß, Lockerheit oder Vibrationen am Riemenspanner oder an der Riemenscheibe.
• Beim Austausch des Nebenantriebsriemens im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Wenn das Fahrzeug eine hohe Laufleistung aufweist und der originale Kettenspanner Anzeichen von Verschleiß zeigt.
• Um einen ruhigen und gleichmäßigen Betrieb der Nebenantriebe wiederherzustellen und unerwartete Ausfälle von Riemen oder Nebenantrieben zu verhindern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810226121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Hydraulischer Keilriemenspanner (Poly-V-Riemen) für Porsche Cayenne und Panamera Modelle. Hält die korrekte Spannung der Nebenaggregate-Antriebsriemen (Lichtmaschine, Servolenkpumpe, Klimakompressor etc.) aufrecht, gleicht Riemenverschleiß und -dehnung aus, reduziert Geräusche und gewährleistet die korrekte Riemenausrichtung. Gefertigt nach originalen Porsche-Werksvorgaben.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011 - 2016
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011 - 2016
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 4.8L 2010 - 2016
Diagramm-Referenznummer 3
• Einbauort am Fahrzeug: Der Spanner ist im Nebenantriebsriemensystem an der Vorderseite des Motors montiert und dämpft Vibrationen. Er sorgt für die korrekte Spannung und Position des Riemens im Keilrippenriemen.
• Anwendungsbereiche: Ideal als Ersatz, wenn der Original-Spanner Verschleißerscheinungen aufweist, Riemengeräusche auftreten oder beim Riemenwechsel die richtige Riemenspannung und die Zuverlässigkeit des Nebenantriebs gewährleistet werden sollen.
Der Keilriemenspanner spielt eine entscheidende Rolle für die korrekte Spannung, Ausrichtung und den vibrationsfreien Betrieb des Nebenaggregateriemens. Ein verschlissener oder beschädigter Spanner kann zu Riemenquietschen, Fehlausrichtung, erhöhtem Verschleiß der Nebenaggregate und sogar zum Riemenriss führen – was potenziell den Ausfall von Lichtmaschine, Servolenkung oder Klimaanlage zur Folge haben kann. Der Austausch gegen einen neuen Spanner gewährleistet den einwandfreien Betrieb des Riemensystems und schützt wichtige Motorkomponenten.
Wann und warum ersetzen?
• Ein deutlich wahrnehmbares Quietschen oder Pfeifen des Riemens beim Starten des Motors oder unter Last.
• Sichtbarer Verschleiß, Lockerheit oder Vibrationen am Riemenspanner oder an der Riemenscheibe.
• Beim Austausch des Nebenantriebsriemens im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Wenn das Fahrzeug eine hohe Laufleistung aufweist und der originale Kettenspanner Anzeichen von Verschleiß zeigt.
• Um einen ruhigen und gleichmäßigen Betrieb der Nebenantriebe wiederherzustellen und unerwartete Ausfälle von Riemen oder Nebenantrieben zu verhindern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810226121
94810226121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 98,50 £
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