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M8x60 Schraube für Keilriemenspanner. Porsche 987-2 / 981 / 718 (982) / 997-2 / 991 / 992 / 971 / 976 / 9YA - 9A700803500
9A700803500/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
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- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
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- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
Schraube - M8 x 60 - für den hydraulischen Antriebsriemenspanner.
Originalgetreue M8x60-Schraube für den Keilriemenspanner der Porsche-Modelle 987.2, 981, 718 (982), 997.2, 991, 992, 971, 976 und 9YA. Diese Ersatzschraube gewährleistet die korrekte Befestigung des Keilriemenspanners bei Wartungsarbeiten am Keilriemen.
Einzeln erhältlich
Passend für:
Porsche 987-2 Boxster 2,9L
Porsche 987-2 Boxster S 3,4L
Porsche 987-2 Cayman 2.9L
Porsche 987-2 Cayman S 3,4L
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981 Cayman 2.7L 2014-16
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016
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Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder / RS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 / RS 4.0L 2019>>
Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - (Ausgenommen GT2 RS)
Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21
Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 2024>> - Ausgenommen 3,2-Liter-Hybrid-GTS-Modelle
Porsche 992-1 Turbo 2020>>
Porsche 992-1 GT3 / GT3 RS 2021>>
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2024>>
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>
Diagramm-Referenznummer 9
Die Schraube fixiert den Riemenspanner an seinem Befestigungspunkt und gewährleistet so die korrekte Spannung und Ausrichtung des Nebenantriebsriemens. Eine korrekt montierte Spannschraube ist wichtig für den zuverlässigen Riemenlauf und die optimale Leistung des Nebenantriebs.
Funktionen
• Ersetzt die M8x60-Antriebsriemenspannschraube
• Befestigt die Antriebsriemenspannvorrichtung
• Unterstützt die korrekte Montage des Hilfsriemenspanners
• Hilft dabei, die Riemenausrichtung und einen stabilen Riemenbetrieb aufrechtzuerhalten.
• Wird bei Wartungsarbeiten an Antriebsriemen, Spannrollen, Riemenscheiben oder Nebenantrieben verwendet
• Ersetzt beschädigte, korrodierte, gedehnte, abgenutzte oder fehlende Originalschrauben
• OE-kompatibles Ersatzbefestigungselement für die Reparatur von Porsche-Riemenantrieben.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Schrauben des Antriebsriemenspanners sind Vibrationen, Motorwärme, Riemenbelastung und wiederholten Wartungsarbeiten ausgesetzt. Eine verschlissene, korrodierte, abgerundete, gedehnte oder beschädigte Schraube kann die korrekte Klemmkraft nicht mehr gewährleisten und die Befestigung des Spanners beeinträchtigen. Der Austausch der Schraube bei Wartungsarbeiten am Spanner oder Riemen trägt zu einer sicheren Montage und einem zuverlässigen Betrieb des Hilfsantriebs bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Antriebsriemenspanner wird ausgetauscht
• Der Hilfsantriebsriemen wird gewartet.
• Die Originalschraube ist korrodiert, abgerundet, gedehnt, beschädigt oder fehlt.
• Der Kettenspanner wurde im Zuge der Motorwartung ausgebaut.
• Riemengeräusche, ungenaue Riemenführung oder Bewegungen des Riemenspanners werden untersucht
• Bei größeren Wartungsarbeiten ist ein vorbeugender Austausch erforderlich.
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Reparatur des Porsche-Nebenantriebs unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Schraube passt an den Befestigungspunkt des Antriebsriemenspanners im Nebenaggregate-Riemenantriebssystem des Motors. Die genaue Position kann je nach Modell, Motortyp und Riemenverlauf variieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A700803500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Originalgetreue M8x60-Schraube für den Keilriemenspanner der Porsche-Modelle 987.2, 981, 718 (982), 997.2, 991, 992, 971, 976 und 9YA. Diese Ersatzschraube gewährleistet die korrekte Befestigung des Keilriemenspanners bei Wartungsarbeiten am Keilriemen.
Einzeln erhältlich
Passend für:
Porsche 987-2 Boxster 2,9L
Porsche 987-2 Boxster S 3,4L
Porsche 987-2 Cayman 2.9L
Porsche 987-2 Cayman S 3,4L
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981 Cayman 2.7L 2014-16
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder / RS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 / RS 4.0L 2019>>
Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - (Ausgenommen GT2 RS)
Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21
Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 2024>> - Ausgenommen 3,2-Liter-Hybrid-GTS-Modelle
Porsche 992-1 Turbo 2020>>
Porsche 992-1 GT3 / GT3 RS 2021>>
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2024>>
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>
Diagramm-Referenznummer 9
Die Schraube fixiert den Riemenspanner an seinem Befestigungspunkt und gewährleistet so die korrekte Spannung und Ausrichtung des Nebenantriebsriemens. Eine korrekt montierte Spannschraube ist wichtig für den zuverlässigen Riemenlauf und die optimale Leistung des Nebenantriebs.
Funktionen
• Ersetzt die M8x60-Antriebsriemenspannschraube
• Befestigt die Antriebsriemenspannvorrichtung
• Unterstützt die korrekte Montage des Hilfsriemenspanners
• Hilft dabei, die Riemenausrichtung und einen stabilen Riemenbetrieb aufrechtzuerhalten.
• Wird bei Wartungsarbeiten an Antriebsriemen, Spannrollen, Riemenscheiben oder Nebenantrieben verwendet
• Ersetzt beschädigte, korrodierte, gedehnte, abgenutzte oder fehlende Originalschrauben
• OE-kompatibles Ersatzbefestigungselement für die Reparatur von Porsche-Riemenantrieben.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Schrauben des Antriebsriemenspanners sind Vibrationen, Motorwärme, Riemenbelastung und wiederholten Wartungsarbeiten ausgesetzt. Eine verschlissene, korrodierte, abgerundete, gedehnte oder beschädigte Schraube kann die korrekte Klemmkraft nicht mehr gewährleisten und die Befestigung des Spanners beeinträchtigen. Der Austausch der Schraube bei Wartungsarbeiten am Spanner oder Riemen trägt zu einer sicheren Montage und einem zuverlässigen Betrieb des Hilfsantriebs bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Antriebsriemenspanner wird ausgetauscht
• Der Hilfsantriebsriemen wird gewartet.
• Die Originalschraube ist korrodiert, abgerundet, gedehnt, beschädigt oder fehlt.
• Der Kettenspanner wurde im Zuge der Motorwartung ausgebaut.
• Riemengeräusche, ungenaue Riemenführung oder Bewegungen des Riemenspanners werden untersucht
• Bei größeren Wartungsarbeiten ist ein vorbeugender Austausch erforderlich.
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Reparatur des Porsche-Nebenantriebs unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Schraube passt an den Befestigungspunkt des Antriebsriemenspanners im Nebenaggregate-Riemenantriebssystem des Motors. Die genaue Position kann je nach Modell, Motortyp und Riemenverlauf variieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A700803500
99907341101
9A700803500
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Information
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Diagramm Nr. 7
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94810211821
33001011
94810211821
94810211820
94810211800
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Diagramm Nr. 8
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94810609101
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Passt:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / TURBO 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBO / TURBO S 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 2010-13
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
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Diagramm Nr. 8
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94810609101
94810609101PRM
94810609101
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Preis: 42,00 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Antriebsriemenspanner (Hydraulikteil).
Hydraulischer Keilriemenspanner (Poly-V-Riemen) für Porsche Cayenne und Panamera Modelle. Hält die korrekte Spannung der Nebenaggregate-Antriebsriemen (Lichtmaschine, Servolenkpumpe, Klimakompressor etc.) aufrecht, gleicht Riemenverschleiß und -dehnung aus, reduziert Geräusche und gewährleistet die korrekte Riemenausrichtung. Gefertigt nach originalen Porsche-Werksvorgaben.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011 - 2016
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011 - 2016
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 4.8L 2010 - 2016
Diagramm-Referenznummer 3
• Einbauort am Fahrzeug: Der Spanner ist im Nebenantriebsriemensystem an der Vorderseite des Motors montiert und dämpft Vibrationen. Er sorgt für die korrekte Spannung und Position des Riemens im Keilrippenriemen.
• Anwendungsbereiche: Ideal als Ersatz, wenn der Original-Spanner Verschleißerscheinungen aufweist, Riemengeräusche auftreten oder beim Riemenwechsel die richtige Riemenspannung und die Zuverlässigkeit des Nebenantriebs gewährleistet werden sollen.
Der Keilriemenspanner spielt eine entscheidende Rolle für die korrekte Spannung, Ausrichtung und den vibrationsfreien Betrieb des Nebenaggregateriemens. Ein verschlissener oder beschädigter Spanner kann zu Riemenquietschen, Fehlausrichtung, erhöhtem Verschleiß der Nebenaggregate und sogar zum Riemenriss führen – was potenziell den Ausfall von Lichtmaschine, Servolenkung oder Klimaanlage zur Folge haben kann. Der Austausch gegen einen neuen Spanner gewährleistet den einwandfreien Betrieb des Riemensystems und schützt wichtige Motorkomponenten.
Wann und warum ersetzen?
• Ein deutlich wahrnehmbares Quietschen oder Pfeifen des Riemens beim Starten des Motors oder unter Last.
• Sichtbarer Verschleiß, Lockerheit oder Vibrationen am Riemenspanner oder an der Riemenscheibe.
• Beim Austausch des Nebenantriebsriemens im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Wenn das Fahrzeug eine hohe Laufleistung aufweist und der originale Kettenspanner Anzeichen von Verschleiß zeigt.
• Um einen ruhigen und gleichmäßigen Betrieb der Nebenantriebe wiederherzustellen und unerwartete Ausfälle von Riemen oder Nebenantrieben zu verhindern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810226121
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Hydraulischer Keilriemenspanner (Poly-V-Riemen) für Porsche Cayenne und Panamera Modelle. Hält die korrekte Spannung der Nebenaggregate-Antriebsriemen (Lichtmaschine, Servolenkpumpe, Klimakompressor etc.) aufrecht, gleicht Riemenverschleiß und -dehnung aus, reduziert Geräusche und gewährleistet die korrekte Riemenausrichtung. Gefertigt nach originalen Porsche-Werksvorgaben.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011 - 2016
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011 - 2016
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 4.8L 2010 - 2016
Diagramm-Referenznummer 3
• Einbauort am Fahrzeug: Der Spanner ist im Nebenantriebsriemensystem an der Vorderseite des Motors montiert und dämpft Vibrationen. Er sorgt für die korrekte Spannung und Position des Riemens im Keilrippenriemen.
• Anwendungsbereiche: Ideal als Ersatz, wenn der Original-Spanner Verschleißerscheinungen aufweist, Riemengeräusche auftreten oder beim Riemenwechsel die richtige Riemenspannung und die Zuverlässigkeit des Nebenantriebs gewährleistet werden sollen.
Der Keilriemenspanner spielt eine entscheidende Rolle für die korrekte Spannung, Ausrichtung und den vibrationsfreien Betrieb des Nebenaggregateriemens. Ein verschlissener oder beschädigter Spanner kann zu Riemenquietschen, Fehlausrichtung, erhöhtem Verschleiß der Nebenaggregate und sogar zum Riemenriss führen – was potenziell den Ausfall von Lichtmaschine, Servolenkung oder Klimaanlage zur Folge haben kann. Der Austausch gegen einen neuen Spanner gewährleistet den einwandfreien Betrieb des Riemensystems und schützt wichtige Motorkomponenten.
Wann und warum ersetzen?
• Ein deutlich wahrnehmbares Quietschen oder Pfeifen des Riemens beim Starten des Motors oder unter Last.
• Sichtbarer Verschleiß, Lockerheit oder Vibrationen am Riemenspanner oder an der Riemenscheibe.
• Beim Austausch des Nebenantriebsriemens im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Wenn das Fahrzeug eine hohe Laufleistung aufweist und der originale Kettenspanner Anzeichen von Verschleiß zeigt.
• Um einen ruhigen und gleichmäßigen Betrieb der Nebenantriebe wiederherzustellen und unerwartete Ausfälle von Riemen oder Nebenantrieben zu verhindern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810226121
94810226121
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