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Führungshülse Ausrücklager. Porsche 924 / 944 ❭ 016141181
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- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Passform:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Diagramm Ref. Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
016141181
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Das OE-kompatible Kupplungsführungsrohr ist ein hochwertiges Ersatzteil für das Getriebe. Es sorgt für eine reibungslose und präzise Führung des Ausrücklagers während des Kupplungsvorgangs. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Präzision und Langlebigkeit, trägt dieses Führungsrohr entscheidend zu zuverlässigem Ein- und Auskuppeln bei und reduziert gleichzeitig den Verschleiß im Ausrückmechanismus.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 1
Das am Getriebegehäuse befestigte Führungsrohr stützt das Ausrücklager der Kupplung bei dessen Vor- und Rückwärtsbewegung während des Betriebs. Seine präzisionsbearbeitete Oberfläche minimiert die Reibung und gewährleistet die korrekte Ausrichtung des Ausrücklagers, was zu einem reibungslosen Kupplungsvorgang und zuverlässigen Gangwechseln beiträgt.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dient als Führungsfläche für das Ausrücklager der Kupplung.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung des Kupplungsausrückmechanismus.
- Gewährleistet eine reibungslose Bewegung beim Ein- und Auskuppeln.
- Verringert die Reibung im Kupplungssystem.
- Sorgt für ein gleichmäßiges Kupplungspedalgefühl.
- Hilft dabei, den Verschleiß an der Ausrücklagerbaugruppe zu minimieren.
- Trägt zu reibungslosen Gangwechseln und zuverlässigem Getriebebetrieb bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Steifes oder ungleichmäßiges Kupplungspedalgefühl.
- Schwierigkeiten beim Einlegen oder Auswählen der Gänge.
- Raues oder ruckartiges Kupplungsverhalten.
- Quietschende, kratzende oder schleifende Geräusche beim Betätigen der Kupplung.
- Vorzeitiger Verschleiß des Ausrücklagers.
- Klemmen oder Festklemmen des Ausrücklagers.
- Schlechte Kupplungsausrückung.
- Sichtbare Riefen, Korrosion oder Abnutzungsspuren am Führungsrohr bei der Inspektion.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Kupplungsführungsrohr steht bei jeder Betätigung des Kupplungspedals in ständigem Kontakt mit dem Ausrücklager. Mit der Zeit kann die Führungsfläche verschleißen, Riefen aufweisen oder korrodieren, was die Reibung erhöht und die Leichtgängigkeit des Ausrücklagers beeinträchtigt.
- Ein verschlissenes Führungsrohr kann den Verschleiß des Ausrücklagers und anderer Kupplungskomponenten beschleunigen. Dies führt zu einer verminderten Kupplungsleistung, erschwerten Gangwechseln und erhöhter Belastung des Getriebes. Wird das Problem nicht behoben, kann übermäßiger Verschleiß zu einem vorzeitigen Ausfall des Ausrücksystems und damit zu kostspieligeren Reparaturen führen.
- Der Austausch eines verschlissenen Kupplungsführungsrohrs stellt die reibungslose Funktion des Ausrücklagers wieder her, verbessert die Kupplungsleistung und schützt die zugehörigen Kupplungskomponenten vor unnötigem Verschleiß. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Verarbeitung, präzise Fertigung und lange Lebensdauer und gewährleistet so einen zuverlässigen Kupplungsbetrieb und den Erhalt der Fahreigenschaften Ihres Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91111608700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Das OE Match Kupplungsführungsrohr ist ein hochwertiges Ersatzteil für das Getriebe, das eine glatte und präzise ausgerichtete Führungsfläche für das Ausrücklager der Kupplung bietet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Präzision und Langlebigkeit, trägt dieses Führungsrohr wesentlich zu einem zuverlässigen Kupplungsbetrieb und sanften Gangwechseln bei.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Diagramm-Referenznummer 1
Das am Getriebegehäuse befestigte Führungsrohr unterstützt die Bewegung des Ausrücklagers beim Betätigen des Kupplungspedals. Durch die Aufrechterhaltung der korrekten Ausrichtung und die Reduzierung der Reibung im Ausrückmechanismus trägt das Führungsrohr zu einem gleichmäßigen Ein- und Auskuppeln bei und schützt gleichzeitig die umliegenden Kupplungskomponenten vor vorzeitigem Verschleiß.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dient als Führungsfläche für das Ausrücklager der Kupplung.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung des Kupplungsausrückmechanismus.
- Unterstützt ein reibungsloses Ein- und Auskuppeln.
- Verringert die Reibung im Kupplungssystem.
- Hilft dabei, ein gleichmäßiges Kupplungspedalgefühl zu gewährleisten.
- Minimiert den Verschleiß an der Ausrücklagerbaugruppe.
- Trägt zu zuverlässigen Gangwechseln und optimaler Antriebsleistung bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Schwergängige, unpräzise oder ungleichmäßige Betätigung des Kupplungspedals.
- Schwierigkeiten beim Einlegen oder Auswählen der Gänge.
- Schwergängiges Ein- oder Auskuppeln.
- Quietschende, kratzende oder schleifende Geräusche beim Betätigen der Kupplung.
- Vorzeitiger Verschleiß des Ausrücklagers.
- Kupplungsausrücklager klemmt oder klemmt.
- Schlechte Kupplungsausrückleistung.
- Sichtbare Riefen, Korrosion oder Abnutzungsspuren am Führungsrohr bei der Inspektion.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Kupplungsführungsrohr steht bei jedem Betätigen des Kupplungspedals unter ständigem Kontakt mit dem Ausrücklager. Mit der Zeit können Reibung, Verschmutzung und normaler Verschleiß zu Riefen, Abnutzung oder Korrosion der Führungsfläche führen und die Funktionsfähigkeit des Kupplungsausrückmechanismus beeinträchtigen.
- Ein verschlissenes Führungsrohr kann die Belastung des Ausrücklagers und anderer Kupplungskomponenten erhöhen. Dies führt zu einem schlechten Kupplungsgefühl, erschwerten Gangwechseln und beschleunigtem Verschleiß der gesamten Kupplungsbaugruppe. Wird das Problem nicht behoben, kann übermäßiger Verschleiß zu einem vorzeitigen Ausfall des Ausrücklagers und umfangreicheren Getriebereparaturen führen.
- Der Austausch eines verschlissenen Kupplungsführungsrohrs stellt die Leichtgängigkeit des Ausrücklagers wieder her, verbessert die Kupplungsleistung und schützt die zugehörigen Kupplungskomponenten vor unnötigem Verschleiß. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Funktion, präzise Fertigung und lange Lebensdauer und gewährleistet so einen zuverlässigen Kupplungsbetrieb und den Erhalt der Fahreigenschaften Ihres Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91511608703
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen