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Hauptkurbelwellenlagersatz. Porsche 911 1974-77 - 91110190270
91110190270/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Information
Hauptkurbelwellenlagersatz (ohne Lager VIII).
Innen -0,25 mm Untermaß / Außen +0,25 Übermaß
Satz mit 12 Lagern + 2 Axiallagern.
Passt:
Porsche 911 Carrera 2.7L / 3.0L 1974-77
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
bestehend aus: M 615 0306 >> / M 615 9067 >> / M 635 0095 >> / M 635 9041 >> / M 645 0389 >> / M 645 9031 >> / M 655 0023 >> / M 655 9022 >> / M 665 0114 >>
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 23 und 24.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110190270
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Innen -0,25 mm Untermaß / Außen +0,25 Übermaß
Satz mit 12 Lagern + 2 Axiallagern.
Passt:
Porsche 911 Carrera 2.7L / 3.0L 1974-77
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
bestehend aus: M 615 0306 >> / M 615 9067 >> / M 635 0095 >> / M 635 9041 >> / M 645 0389 >> / M 645 9031 >> / M 655 0023 >> / M 655 9022 >> / M 665 0114 >>
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 23 und 24.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110190270
91110190270
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 408,62 €
Bestellbar
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Hauptlager mit Stahlrückseite für VW Typ 4 Porsche 914.
Stellen Sie bei einer Motorüberholung eine zuverlässige Kurbelwellenunterstützung und Ölfilmkontrolle mit diesen OE Match Stahl-Hauptlagern für VW Typ 4 und Porsche 914 Motoren wieder her, erhältlich unter den Referenznummern 021198493AOST, 021198495AOST, 021198491AOST, 021198483AT, 021198485AT, 021198487AT und 021198481AT.
Motor: VW Typ 4, 411, 412 und Porsche 914
Verfügbare Größen:
• Standardgehäuse/Standardkurbel
• Standardgehäuse/.010 Kurbelwelle
• Standardgehäuse/.020 Kurbelwelle
• Standardgehäuse/.030 Kurbelwelle
• .020 Gehäuse/ Standardkurbelwelle/ Axial +4 mm
• .020 Gehäuse / .010 Kurbel / Schub +4 mm
• .020 Gehäuse / .020 Kurbel / Schub +4 mm
Bitte wählen Sie unten Ihre Größe aus.
Hauptlager sind wichtige interne Motorkomponenten, die zwischen den Kurbelwellenzapfen und dem Kurbelgehäuse angeordnet sind. Sie stützen die rotierende Kurbelwelle und bieten eine präzise Lauffläche, die einen reibungslosen Lauf der Kurbelwelle auf einem unter Druck stehenden Ölfilm ermöglicht. Korrekte Lagerspiele sind unerlässlich für die Aufrechterhaltung des Öldrucks, die Reduzierung der Reibung, die Kontrolle der Kurbelwellenbewegung und den Schutz von Kurbelwelle und Kurbelgehäuse.
Was dieses Produkt bewirkt:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0211984
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Stellen Sie bei einer Motorüberholung eine zuverlässige Kurbelwellenunterstützung und Ölfilmkontrolle mit diesen OE Match Stahl-Hauptlagern für VW Typ 4 und Porsche 914 Motoren wieder her, erhältlich unter den Referenznummern 021198493AOST, 021198495AOST, 021198491AOST, 021198483AT, 021198485AT, 021198487AT und 021198481AT.
Motor: VW Typ 4, 411, 412 und Porsche 914
Verfügbare Größen:
• Standardgehäuse/Standardkurbel
• Standardgehäuse/.010 Kurbelwelle
• Standardgehäuse/.020 Kurbelwelle
• Standardgehäuse/.030 Kurbelwelle
• .020 Gehäuse/ Standardkurbelwelle/ Axial +4 mm
• .020 Gehäuse / .010 Kurbel / Schub +4 mm
• .020 Gehäuse / .020 Kurbel / Schub +4 mm
Bitte wählen Sie unten Ihre Größe aus.
Hauptlager sind wichtige interne Motorkomponenten, die zwischen den Kurbelwellenzapfen und dem Kurbelgehäuse angeordnet sind. Sie stützen die rotierende Kurbelwelle und bieten eine präzise Lauffläche, die einen reibungslosen Lauf der Kurbelwelle auf einem unter Druck stehenden Ölfilm ermöglicht. Korrekte Lagerspiele sind unerlässlich für die Aufrechterhaltung des Öldrucks, die Reduzierung der Reibung, die Kontrolle der Kurbelwellenbewegung und den Schutz von Kurbelwelle und Kurbelgehäuse.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stützen Sie die Kurbelwelle im Motorgehäuse ab.
- Für eine kontrollierte Lauffläche der Kurbelwellen-Hauptlagerzapfen sorgen.
- Sorgen Sie dafür, dass sich die Kurbelwelle reibungslos auf einem Schmierölfilm dreht.
- Hilft dabei, die korrekte Kurbelwellenausrichtung beizubehalten.
- Hilft dabei, die radiale Bewegung der Kurbelwelle zu kontrollieren.
- Unterstützen Sie gegebenenfalls das korrekte Kurbelwellen-Axialspiel.
- Reduzieren Sie den direkten Metall-auf-Metall-Kontakt zwischen Kurbelwelle und Kurbelgehäuse.
- Hilft dabei, die korrekten Motorölspaltmaße und die Schmierung aufrechtzuerhalten.
- Sie müssen erheblichen Verbrennungs- und Rotationsbelastungen standhalten.
- Für Festigkeit und Formstabilität ist eine Stahlkonstruktion vorgesehen.
- Bei einer Motorüberholung sollten verschlissene oder ungeeignete Hauptlager ausgetauscht werden.
- Passend für kompatible VW Typ 4 und Porsche 914 Motoren.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Niedriger Motoröldruck.
- Öldruckwarnung erscheint im Leerlauf oder bei heißem Motor.
- Tiefe Klopf- oder Grollengeräusche aus dem unteren Motorbereich.
- Übermäßige Kurbelwellenbewegung oder axiales Spiel.
- Metallische Partikel oder Lagermaterial im Motoröl gefunden.
- Im Ölfilter oder Ölsieb wurden metallische Ablagerungen entdeckt.
- Ungewöhnlicher Verschleiß des Kurbelwellenzapfens.
- Riefenbildung, Lochfraß oder Verfärbung vorhandener Lagerflächen.
- Bei der Motorvermessung wurde ein zu großes Lagerspiel festgestellt.
- Verminderter Öldruck nach Motorwarmlauf.
- Anzeichen für Lagerüberhitzung oder Ölmangel.
- Motorschaden oder in schweren Fällen erhebliche innere Schäden.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Hauptlager sind für die Zuverlässigkeit eines Motors von grundlegender Bedeutung, da sie die Kurbelwelle bei jedem Motorbetrieb stützen. Die Kurbelwelle ist erheblichen Kräften ausgesetzt, die durch Verbrennung, Kolbenbewegung und Drehzahl entstehen. Die Lager müssen unter diesen Belastungen ein präzises, geschmiertes Lagerspiel gewährleisten.
- Mit zunehmendem Verschleiß der Hauptlager kann sich deren Lagerspiel vergrößern. Ein zu großes Lagerspiel kann den Öldruck verringern und eine verstärkte Kurbelwellenbewegung ermöglichen, was potenziell zu Klopfgeräuschen, beschleunigtem Verschleiß der Lagerzapfen und Schäden an anderen internen Motorkomponenten führen kann.
- Stark verschlissene oder beschädigte Lager können ihren schützenden Ölfilm verlieren und so einen direkten Metallkontakt zwischen Lager und Kurbelwellenzapfen ermöglichen. Dies kann zu Überhitzung, Riefenbildung an der Kurbelwelle, Beschädigung des Kurbelgehäuses, Verunreinigung des Schmiersystems mit Metallabrieb und letztendlich zu einem schweren Motorschaden führen.
- Die korrekte Lagerdimensionierung ist besonders wichtig bei der Überholung eines VW Typ 4- oder Porsche 914-Motors. Wurde die Kurbelwelle nachgeschliffen oder das Kurbelgehäuse ausgerichtet, bieten Standardlager möglicherweise nicht mehr die erforderlichen Lagerspiele. Die korrekte Lagerspezifikation muss daher anhand der tatsächlichen Maße von Kurbelwelle und Kurbelgehäuse ausgewählt werden.
- Der Austausch verschlissener Komponenten durch die passenden OE-kompatiblen Hauptlager mit Stahlrücken – 021198493AOST, 021198495AOST, 021198491AOST, 021198483AT, 021198485AT, 021198487AT oder 021198481AT – trägt dazu bei, die korrekte Kurbelwellenlagerung, das Lagerspiel, die Schmierung und den zuverlässigen Motorbetrieb wiederherzustellen, wenn sie im Rahmen einer professionell vermessenen und vorbereiteten Motorüberholung eingebaut werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0211984
021 198 481AT
021 198 483AT
021 198 485AT
021 198 487AT
021 198 491AOST
021 198 493AOST
021 198 495AOST
021198481AT
021198483AT
021198485AT
021198487AT
021198491AOST
021198493AOST
021198495AOST
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 183,91 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Pleuellager für 1,7- und 1,8-Liter-Typ-4-Motoren und Porsche 914.
Stellen Sie bei einer Motorüberholung mit diesen OE Match Pleuellagern für 1,7L und 1,8L VW Typ 4 und Porsche 914 Motoren, erhältlich unter den Referenznummern 021105707, 021105713 und 021105701, einen zuverlässigen Pleuel- und Kurbelwellenbetrieb wieder her.
Motor: VW Typ 4 / Porsche 914 1,7 l und 1,8 l
Verfügbare Größen:
Geschlechtskrankheit
0,25 mm / 0,010"
0,50 mm / 0,020"
Bitte wählen Sie unten die Größe bei der Bestellung aus:
Pleuellager, auch bekannt als Pleuellager oder Pleuelzapfenlager, sind Präzisionsbauteile des Motors, die zwischen den Pleuelzapfen und den Kurbelwellenzapfen montiert sind. Sie bieten eine reibungsarme Lauffläche, die es den Pleueln ermöglicht, sich reibungslos um die Kurbelwelle zu bewegen und gleichzeitig einen kontrollierten Ölfilm zwischen Lager und Zapfen aufrechtzuerhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0211057
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Stellen Sie bei einer Motorüberholung mit diesen OE Match Pleuellagern für 1,7L und 1,8L VW Typ 4 und Porsche 914 Motoren, erhältlich unter den Referenznummern 021105707, 021105713 und 021105701, einen zuverlässigen Pleuel- und Kurbelwellenbetrieb wieder her.
Motor: VW Typ 4 / Porsche 914 1,7 l und 1,8 l
Verfügbare Größen:
Geschlechtskrankheit
0,25 mm / 0,010"
0,50 mm / 0,020"
Bitte wählen Sie unten die Größe bei der Bestellung aus:
Pleuellager, auch bekannt als Pleuellager oder Pleuelzapfenlager, sind Präzisionsbauteile des Motors, die zwischen den Pleuelzapfen und den Kurbelwellenzapfen montiert sind. Sie bieten eine reibungsarme Lauffläche, die es den Pleueln ermöglicht, sich reibungslos um die Kurbelwelle zu bewegen und gleichzeitig einen kontrollierten Ölfilm zwischen Lager und Zapfen aufrechtzuerhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Passt zwischen die Pleuelaugen und die Kurbelwellenzapfen.
- Unterstützung einer reibungslosen Pleuelstangenbewegung um die Kurbelwelle.
- Sorgen Sie für eine kontrollierte, reibungsarme Lagerfläche.
- Sorgen Sie für einen schützenden Film aus unter Druck stehendem Motoröl.
- Verhindern Sie direkten Metall-auf-Metall-Kontakt.
- Sicherstellen, dass die Pleuelstangen und die Kurbelwelle das richtige Spiel haben.
- Hilft dabei, eine zuverlässige Motorschmierung und einen stabilen Öldruck aufrechtzuerhalten.
- Brennkräften und hohen Rotationsbelastungen standhalten.
- Schützen Sie die Kurbelwellen-Pleuelzapfen vor übermäßigem Verschleiß.
- Ersetzen Sie verschlissene oder beschädigte Pleuellager.
- Passend für kompatible 1,7-Liter- und 1,8-Liter-Motoren von VW Typ 4 und Porsche 914.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Tiefe Klopf- oder Klopfgeräusche aus dem Motorraum.
- Klopfgeräusche, die mit zunehmender Motordrehzahl oder -last deutlicher wahrnehmbar werden.
- Niedriger Motoröldruck.
- Öldruckwarnung bei heißem Motor.
- Metallische Partikel oder Lagermaterial im Motoröl.
- Metallische Ablagerungen im Ölfilter oder Ölsieb.
- Zu großes Pleuellagerspiel.
- Riefenbildung oder Verschleiß an den Kurbelwellen-Pleuelzapfen.
- Zerkratzte, narbige oder verfärbte Lagerflächen.
- Anzeichen für Lagerüberhitzung oder Ölmangel.
- Erhöhte Motorvibrationen oder rauer mechanischer Betrieb.
- Schwere innere Motorschäden oder in fortgeschrittenen Fällen ein Motorschaden.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Pleuellager gehören zu den am stärksten beanspruchten Bauteilen eines Motors. Bei jedem Verbrennungsvorgang wirken erhebliche Kräfte über Kolben und Pleuelstange auf die Kurbelwelle, wobei das Pleuellager die entscheidende, geschmierte Schnittstelle zwischen Pleuelstange und Kurbelwellenzapfen bildet.
- Mit zunehmendem Lagerverschleiß kann sich das Lagerspiel vergrößern. Ein zu großes Lagerspiel kann den Öldruck verringern und dazu führen, dass sich die Pleuelstange übermäßig gegen den Kurbelwellenzapfen bewegt, was das für verschlissene Pleuellager typische Klopfgeräusch verursacht.
- Schreitet der Lagerverschleiß so weit fort, dass der schützende Ölfilm versagt, kann es zu direktem Metallkontakt kommen. Dies kann den Kurbelwellenzapfen schnell beschädigen, das Lager überhitzen oder zerstören, das Schmiersystem mit Metallabrieb verunreinigen und im schlimmsten Fall zum Festfressen oder Durchdrehen des Lagers im Pleuel führen. Schwere Schäden können erhebliche Motorschäden nach sich ziehen.
- Die korrekte Dimensionierung der Lager ist insbesondere bei einer Motorüberholung wichtig. Wurden die Kurbelwellenzapfen nachgeschliffen, bieten Standardlager möglicherweise nicht mehr das korrekte Ölspiel. Die benötigten Lagerspezifikationen müssen daher anhand genauer Messungen der Kurbelwellenzapfen und der geltenden Motorspezifikationen ausgewählt werden.
- Der Austausch verschlissener Bauteile gegen die passenden OE-Pleuellager – 021105707, 021105713 oder 021105701 – für kompatible 1,7-Liter- und 1,8-Liter-Motoren von VW Typ 4 und Porsche 914 trägt dazu bei, das korrekte Pleuelspiel, den Kurbelwellenschutz, die Schmierung und den zuverlässigen Motorbetrieb wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0211057
021105701
021105707
021105713
021 105 701
021 105 707
021 105 713
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 42,39 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Hauptlagersatz. Innenübermaß 0,25 mm .
Lieferumfang: 12 x Lagerschalen / 2 x Endschalen
Passend für:
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Diagramm-Referenznummer 24 + 25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110190150
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Lieferumfang: 12 x Lagerschalen / 2 x Endschalen
Passend für:
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Diagramm-Referenznummer 24 + 25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110190150
91110190150
313095010322
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Preis: 257,04 €
Auf Lager