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- Porsche 356C 1963-65
Lüfterriemenscheibenschlüssel
Führen Sie Wartungsarbeiten am Keilriemen sicher und zuverlässig mit diesem OE Match-Lüfterriemenscheibenschlüssel durch. Dieses Spezialwerkzeug wurde entwickelt, um die Lüfterriemenscheibe während der Wartung sicher zu fixieren und so ein sicheres Lösen und Anbringen der Riemenscheibenmutter zu ermöglichen, ohne die Gefahr einer Beschädigung umliegender Motorkomponenten.
- Porsche 356C 1963-65
Der luftgekühlte Vierzylinder-Boxermotor benötigt einen korrekt gespannten Keilriemen, um Lüfter und Generator anzutreiben. Für die routinemäßige Wartung muss die Riemenscheibe oft demontiert werden, um den Keilriemen zu prüfen, auszutauschen oder einzustellen. Die Verwendung des passenden Keilriemenschlüssels gewährleistet, dass die Riemenscheibe beim Lösen oder Festziehen der Sicherungsmutter sicher gehalten wird. Dadurch werden improvisierte Methoden vermieden, die die Riemenscheibe oder umliegende Bauteile beschädigen könnten.
Dieses nach OE-Standards gefertigte Präzisionswerkzeug ist eine unverzichtbare Ergänzung für den Werkzeugkasten jedes Porsche 356-Besitzers, Restaurierungsspezialisten oder jeder klassischen Porsche-Werkstatt.
Wozu dient der Lüfterriemenscheibenschlüssel?
Der Riemenscheibenschlüssel hält die Lüfterriemenscheibe sicher fest, während die Sicherungsmutter bei Wartungsarbeiten gelöst oder festgezogen wird.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Halten Sie die Riemenscheibe des Lüfters während der Wartung sicher fest.
- Unterstützung beim Austausch des Keilriemens.
- Vereinfacht die Einstellung der Keilriemenspannung.
- Verhindern der Drehung der Riemenscheibe beim Entfernen der Sicherungsmutter.
- Hilft dabei, die Riemenscheibe vor Beschädigungen zu schützen.
- Ermöglicht sichere und kontrollierte Wartungsarbeiten.
Mit dem richtigen Werkzeug wird die routinemäßige Wartung schneller, sicherer und weitaus professioneller.
Warum einen speziellen Lüfterriemenscheibenschlüssel verwenden?
Improvisierte Werkzeuge können leicht die Riemenscheibe, den Lüfter oder umliegende Motorkomponenten beschädigen.
Die Verwendung des OE Match Lüfterriemenscheibenschlüssels ist hilfreich:
- Beschädigungen an der Riemenscheibe vermeiden.
- Schützen Sie die Lüftereinheit.
- Vereinfachter Keilriemenwechsel.
- Die Riemenspannungseinstellung soll präziser gestaltet werden.
- Verbesserung der Werkstattsicherheit.
- Erzielen Sie professionelle Serviceergebnisse.
Es ist ein unverzichtbares Werkzeug für jeden, der einen luftgekühlten Porsche 356C wartet.
Merkmale
Speziell für den Porsche 356C entwickelt. Präzisionsgefertigt für exakten Halt. Hält die Lüfterriemenscheibe sicher. Vereinfacht den Riemenwechsel und die Einstellung. Reduziert das Risiko von Riemenscheibenbeschädigungen. Robuste Konstruktion in Werkstattqualität. Ideal für Restauration, Service und Wartung. Geeignet für Liebhaber und professionelle Werkstätten.Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99957100102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Diese speziellen Wagenheberaufnahmen passen perfekt in die werkseitigen Wagenheberaufnahmen unter jeder Tür.
Passend für:
Porsche 964
Porsche 968
Porsche 944
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche Cayman
Porsche 997
Porsche Cayenne
Porsche Panamera
Diese OE Match Wagenheberplatte, auch Wagenheberwagenplatte genannt, ist ein Werkstattzubehör, das für viele Porsche-Modelle geeignet ist. Sie ist so konstruiert, dass sie in den Wagenheberaufnahmepunkt des Fahrzeugs passt und beim Anheben des Fahrzeugs mit einem Wagenheber eine sichere Auflagefläche bietet.
Die Wagenheberplatte wird in die Wagenheberaufnahme von Porsche eingesetzt und ermöglicht das sichere Anheben des Fahrzeugs mit einem Rangierwagenheber an der vorgesehenen Stelle. Sie trägt zur gleichmäßigen Verteilung der Hebelast bei und verringert das Risiko von Beschädigungen an Schweller, Karosserie, Unterboden oder Wagenheberaufnahme bei Wartungsarbeiten, Servicearbeiten oder Radwechseln.
Funktionen
• Passt in den Wagenheberaufnahmepunkt von Porsche
• Bietet einen sicheren Auflagepunkt zum Anheben eines Rangierwagenhebers
• Schützt Schweller und Unterboden vor Beschädigungen durch Wagenheber.
• Unterstützt sichereres Heben bei Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten
• Nützlich für Radwechsel, Bremsenarbeiten, Fahrwerksarbeiten und Inspektionen.
• Geeignet für Werkstatt, Garage und Straßenrand
• OE-kompatibles Zubehör für Porsche-Hebearbeiten und -Wartung.
Wozu dient dieses Teil?
Das direkte Ansetzen eines Wagenhebers an Karosserie oder Schweller kann Lack, Blechteile, Unterbodenschutz oder die werkseitige Wagenheberaufnahme beschädigen. Eine Wagenheberplatte bietet eine geeignetere Verbindung zwischen Wagenheber und Fahrzeug und schützt so das Auto, während das Anheben sicherer und stabiler wird. Sie ist ein praktisches Zubehör für Porsche-Besitzer, Werkstätten und Restaurierungsprojekte.
Wann dieses Teil verwenden?
• Anheben des Fahrzeugs mit einem Rangierwagenheber
• Ausbau der Räder für Bremsen-, Reifen- oder Fahrwerksarbeiten
• Durchführung von Unterbodeninspektionen oder -wartungsarbeiten
• Arbeiten an einem Fahrzeug, bei dem der Schutz von Schweller und Wagenheberaufnahmepunkten wichtig ist
• Vermeidung von Beschädigungen beim Anheben in der Garage oder Werkstatt
• Vorbereitung eines Porsche für Wartungs-, Restaurierungs- oder Einlagerungsarbeiten
• Ersetzen oder Hinzufügen eines speziellen Porsche-Wagenhebers zum Werkzeugsatz.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Wagenheberplatte passt in die werkseitige Wagenheberaufnahme des Fahrzeugs. Sie dient als Verbindung zwischen der Wagenheberaufnahme von Porsche und der Hebeplatte des Rangierwagenhebers.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91172101202
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Vier-Wege-Dashboard-Tool
Das OE Match Vier-Wege-Armaturenbrettwerkzeug. Dieses vielseitige Werkstattwerkzeug wurde speziell für die sichere Montage und Demontage von Sicherungsringen für Armaturenbrettschalter entwickelt und hilft, Beschädigungen an empfindlichen Verkleidungen und Schalterblenden zu vermeiden. Gleichzeitig erleichtert es die Wartung und Restaurierung des Innenraums erheblich.
Dieses vielseitige Werkzeug mit praktischem Vier-Wege-Design ist mit einer Vielzahl von Porsche-Armaturenbrettkomponenten und -befestigungen kompatibel. Es eignet sich zum Aus- und Einbau von Schalterringen sowie für Arbeiten an Radios, Scheibenwischerschaltern, Zündschaltern und Tenax-Verschlüssen und ist somit ein unverzichtbares Werkzeug für professionelle Werkstätten und Heimwerker.
Im Gegensatz zu improvisierten Werkzeugen, die die Armaturenbrettverkleidung zerkratzen oder die Halteringe beschädigen können, bietet das OE Match Vier-Wege-Armaturenbrettwerkzeug einen sicheren Halt für kontrollierten Aus- und Einbau und trägt so dazu bei, den Zustand wertvoller Innenraumkomponenten bei Wartungs- oder Restaurierungsarbeiten zu erhalten.
Ob Sie eine komplette Innenraumsanierung durchführen, Schalter austauschen oder neue Armaturenbrettkomponenten einbauen – mit diesem Spezialwerkzeug wird die Arbeit schneller, sicherer und professioneller.
Was leistet das Vier-Wege-Dashboard-Tool?
Das Vierwege-Armaturenbrettwerkzeug ist so konstruiert, dass es die an verschiedenen Armaturenbrettkomponenten angebrachten Sicherungsringe erfasst und so deren Ausbau oder Einbau ermöglicht, ohne die umliegende Verkleidung zu beschädigen.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Montage der Halteringe für die Armaturenbrettschalter.
- Entfernen der Halteringe der Armaturenbrettschalter.
- Hilfe bei der Montage von Radio-Halteringen.
- Ich arbeite an den Schalterringen der Scheibenwischer.
- Aus- und Einbau von Netzschalterringen.
- Unterstützung bei Tenax-Befestigungselementen.
- Schutz der Armaturenbrettverkleidung während der Wartung.
Es bietet einen sicheren Halt an den Sicherungsringen und verringert so das Risiko des Abrutschens und der Beschädigung umliegender Oberflächen.
Warum ein spezialisiertes Dashboard-Tool verwenden?
Viele Armaturenbrett-Halteringe werden beim Entfernen mit Schraubendrehern oder gängigen Werkstattwerkzeugen leicht beschädigt.
Die Verwendung des richtigen Werkzeugs hilft:
- Vermeiden Sie Kratzer an den Armaturenbrettverkleidungen.
- Beschädigung der Sicherungsringe vermeiden.
- Rutschgefahr verringern.
- Beschleunigen Sie die Montage und Demontage.
- Erzielen Sie professionelle Workshop-Ergebnisse.
- Schützen Sie wertvolle klassische Porsche-Interieurkomponenten.
Ein speziell dafür entwickeltes Dashboard-Tool ist eine lohnende Investition für jeden, der Porsche-Innenausstattungen wartet oder restauriert.
Merkmale
- Spezialwerkzeug für die Wartung von Porsche-Armaturenbrettern.
- Vierfach-Mehrzweckdesign.
- Entwickelt für die Montage und Demontage von Schalterringen.
- Geeignet für Radio-Halteringe.
- Kompatibel mit Scheibenwischerschalterringen.
- Geeignet für Halteringe von Netzschaltern.
- Kann auch mit Tenax-Verschlüssen verwendet werden.
- Langlebige, präzisionsgefertigte Konstruktion.
- Einfach und komfortabel in der Anwendung.
- Ideal für Restaurierungs-, Wartungs- und Werkstattzwecke.
Anwendungen
Geeignet für Wartungs- und Restaurierungsarbeiten, die Folgendes umfassen:
- Halteringe für Armaturenbrettschalter.
- Radio-Halteringe.
- Scheibenwischerschalter.
- Netzschalter.
- Tenax-Verschlüsse.
- Diverse Porsche-Armaturenbrettverkleidungsteile.
5-teiliger Steckschlüsselsatz für Federbeinmuttern – Präzisionssteckschlüssel für sichere und effiziente Stoßdämpferwartung
Dieser 5-teilige Steckschlüsselsatz für Federbeinmuttern ist ein unverzichtbares Werkzeugset zum sicheren Lösen und Anziehen der oberen Befestigungsmuttern von Federbeinen an einer Vielzahl von Fahrzeugen, einschließlich Porsche-Modellen. Die Steckschlüssel wurden speziell für Federbeine und Stoßdämpfer entwickelt und bieten die optimale Passform, Tiefe und den erforderlichen Freiraum, um die oberen Muttern zu erreichen, ohne Gewinde, Befestigungen oder umliegende Bauteile zu beschädigen.
Dieses Set ist ideal für professionelle Werkstätten und Hobby-Mechaniker und enthält fünf gängige Federbeinmutterngrößen – 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm und 24 mm – wodurch die Kompatibilität mit den meisten modernen Federungssystemen gewährleistet ist.
Was dieses Federbeinmuttern-Steckschlüssel-Set bewirkt
Ein hochwertiger Federbein-Steckschlüsselsatz ermöglicht dem Benutzer Folgendes:
- Sicher die oberen Muttern der Aufhängung entfernen und montieren
- Zugang zu vertieften oder verdeckten Strebenbefestigungsbereichen
- Das korrekte Drehmoment einhalten , ohne dass die Mutter abrutscht oder sich abrundet.
- Stoßdämpferstangen beim Ausbau schützen
- Ermöglichen Sie den Ausbau der Federbeine , den Austausch der Federn und die Wartung der Stoßdämpfer.
- Effizientes Arbeiten auch auf engstem Raum, wo Standardsteckdosen versagen
Diese Steckschlüssel sind auf Langlebigkeit, Genauigkeit und einfache Handhabung bei Reparaturen an der Aufhängung ausgelegt.
Warum Standard-Steckschlüssel für Domlagermuttern versagen
Normale Steckschlüssel sind für Arbeiten an Federbeinen oft ungeeignet, da:
- Falsche Tiefe , verhindert ordnungsgemäßes Einrasten
- Unzureichende Öffnung , die zu einer Behinderung der Stoßdämpferwellen führt
- Abgerundete Ecken erhöhen das Risiko, die Mutter zu beschädigen.
- Materialermüdung , die unter hohem Drehmoment zu Rissen führt
- Schlechte Passform , die zu Rutschgefahr und Sicherheitsrisiken führt
Die oberen Muttern der Aufhängung werden typischerweise unter hoher Belastung angezogen, weshalb das richtige Werkzeug unerlässlich ist, um Beschädigungen zu vermeiden.
Warum Sie Ihren Satz Federbeinmuttern durch einen speziellen Steckschlüsselsatz ersetzen oder aufrüsten sollten
Die Verwendung eines präzisionsgefertigten Steckschlüsselsatzes für die Aufhängung gewährleistet:
- Präzise und sichere Verbindung mit den Domlagern
- Verringertes Risiko von Beschädigungen an Stoßdämpfern, Domlagern und Stoßdämpferstangen
- Schnellere und sicherere Wartung der Aufhängung
- Kompatibilität mit einer Vielzahl von Fahrzeugen, darunter Porsche, VAG, BMW und Mercedes
- Lange Lebensdauer dank langlebiger, hochfester Materialien
- Richtiges Drehmoment für zuverlässige Federung
Dieses Werkzeugset ist eine unverzichtbare Ergänzung für jede Werkstatt, die Stoßdämpfer- oder Federwechselarbeiten durchführt.
Inklusive Steckschlüsselgrößen
18 mm , 19 mm , 21 mm , 22 mm und 24 mm
Diese Größen decken die Mehrheit der Domlagermuttern ab, die in modernen europäischen Fahrzeugen, einschließlich vieler Porsche-Modelle, verwendet werden.