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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Sorgen Sie mit diesem OE-kompatiblen Heizungsgebläseschlauch, der als direkter Ersatz gefertigt ist, für eine effiziente Heizung und Belüftung des Fahrzeuginnenraums. Dieser flexible Heizungsgebläseschlauch entspricht den OE-Spezifikationen und transportiert die erwärmte Luft vom Gebläsesystem zu den Heizungs- und Lüftungskanälen des Fahrzeugs. So gewährleistet er einen gleichmäßigen Luftstrom und eine effektive Temperaturregelung im Innenraum.
Passend für:
- Porsche 911 1975-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1979 3.0L / SC
Diagramm-Referenznummer 9
Mit der Zeit kann der Originalschlauch durch ständige Einwirkung von Hitze, Vibrationen und Alterung spröde werden, reißen, gequetscht werden oder sich anderweitig zersetzen. Ein beschädigter Heizungsgebläseschlauch kann den Luftstrom verringern, die Heizleistung mindern und dazu führen, dass warme Luft entweicht, bevor sie den Fahrgastraum erreicht. Der Austausch eines verschlissenen Schlauchs stellt die Effizienz der Heizungsanlage wieder her und trägt zum Fahrkomfort bei. Dieser OE Match Heizungsgebläseschlauch eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, Reparaturen an der Heizungsanlage und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt erwärmte Luft vom Gebläse zum Heizsystem.
- Sorgt für einen effizienten Luftstrom durch die Lüftungskanäle.
- Unterstützt eine effektive Kabinenheizung und Entfeuchtungsleistung.
- Hilft dabei, Wärmeverluste im Heizsystem zu minimieren.
- Ersetzt gerissene, gequetschte oder beschädigte Originalschläuche.
- Stellt den effizienten Betrieb der Heizungs- und Lüftungsanlage wieder her.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Verminderter Luftstrom aus den Heizungslüftungsöffnungen.
- Schlechte Heizleistung der Kabine.
- Heiße Luft entweicht im Motorraum.
- Gespaltener, rissiger oder gequetschter Heizungsschlauch.
- Übermäßiger Verschleiß durch Hitze oder Alterung.
- Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung der Kabinentemperatur.
- Heizungsanlagensanierung, die den Austausch der Lüftungskanäle erfordert.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Gebläseschlauch ist ein wesentlicher Bestandteil der Heizungs- und Lüftungsanlage von Porsche und transportiert erwärmte Luft vom Gebläse in den Fahrgastraum. Ein beschädigter oder verschlissener Schlauch kann den Luftstrom verringern, die Heizleistung mindern und zum Verlust wertvoller Warmluft führen, was den Fahrkomfort beeinträchtigt und die Entfeuchtung der Windschutzscheibe erschwert.
- Der Austausch eines verschlissenen Heizungsgebläseschlauchs stellt den korrekten Luftstrom wieder her, verbessert die Heizleistung und trägt dazu bei, dass die Heizungs- und Lüftungsanlage einwandfrei funktioniert. Dieser Heizungsgebläseschlauch in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und bietet optimale Passform, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer. Damit ist er die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91121127202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Originalgetreuer Unterdruckschlauchverbinder für ausgewählte Porsche 911-Generationen, Boxster 986 und Boxster/Cayman 987. Zur Reparatur von Verbindungsstellen an Unterdruckleitungen.
Passt
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 996 - 1997 bis 2005
Porsche 997 - 2005 bis 2012 korrekt
Porsche 991.1 - 2012 bis 2016
Porsche 986 Boxster - 1997 bis 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 bis 2012
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer 2 & 13
Was dieses Produkt bewirkt
Der Verbinder verbindet die Vakuumleitungen am entsprechenden Anschlusspunkt. Seine Aufgabe besteht darin, die Verbindung aufrechtzuerhalten, nicht aber, ein Vakuum zu erzeugen oder einen Aktor zu betätigen.
Funktionen
- Verbindet Abschnitte von Vakuumleitungen.
- Dient als Ersatz für eine beschädigte oder undichte Verbindung.
- Gewährleistet die Kontinuität des angeschlossenen Vakuumkreislaufs.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- 9P1129487 wird in den Diagrammen des 911 Carrera als Verteilerstück und Formschlauch identifiziert.
- 911 Carrera L-Jetronic II Anwendungen: 930.20/21/26, 1984–86; 930.20/25/26, 1987–89. Lufteinspritzdiagramme kennzeichnen auch 930.26, einschließlich AUS-, CH- und S-Anwendungen für 1984–86.
- 92857471705 ist in den mitgelieferten Diagrammen 964 und 993 als Schutzrohr gekennzeichnet.
- 964 Diagrammanwendungen: M64.01/02/03, 1989–94; 964 Turbo M30.69 und M64.50, 1991–94.
- 993 Carrera/4 Diagrammanwendungen: M64.05/06/07/08, 1994–98. Die Diagrammmengen variieren je nach Anwendung und Position; sie legen nicht die gelieferte Menge fest.
Fehlersymptome
- Sichtbare Risse oder Abnutzungserscheinungen im Bereich der Verbindung.
- Zischen in der Nähe der Vakuumrohrverbindung.
- Bei der Vakuumprüfung wurde eine Leckage festgestellt.
- Unregelmäßiger Betrieb der angeschlossenen, vakuumgesteuerten Komponente.
- Unruhiger Leerlauf, da der undichte Kreislauf das Ansaugsystem beeinträchtigt.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine undichte Verbindung kann die Vakuumversorgung des angeschlossenen Kreislaufs unterbrechen. Der Austausch eines nachweislich defekten Steckers behebt diese Leckstelle; angrenzende Schläuche und Anschlüsse sollten ebenfalls auf Verschleiß geprüft werden. OE Match entwickelt Ersatzteile für Porsche-Fahrzeuge und nutzt Originalreferenzen und Anwendungsinformationen zur Auswahl der Komponenten.
Häufig gestellte Fragen
Ersetzt dies eine Vakuumpumpe oder einen Aktuator?
Nein. Es handelt sich um einen Rohrleitungsverbinder, nicht um eine Pumpen-, Ventil- oder Aktuatorbaugruppe.
Sollten die Schläuche in der Nähe überprüft werden?
Ja. Verhärtete oder gerissene Schläuche können auch nach dem Austausch des Anschlusses zu Undichtigkeiten im Kreislauf führen.
Wird bei allen aufgeführten Fahrzeugen der gleiche Stecker verwendet?
Die Einbauposition hängt von der Anwendung ab. Vergleichen Sie vor der Montage den Originalanschluss mit dem entsprechenden Schaltplan.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1129487
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Heizungszulaufschlauch – Zuleitung
Stellen Sie die Zuverlässigkeit des Kühl- und Heizsystems Ihres Porsche mit diesem OE-Heizungszulaufschlauch wieder her.
Passend für:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (nur Tiptronic)
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (nur Tiptronic)
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (nur Tiptronic)
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Diagramm-Referenznummer 17
Dieser hochwertige Ersatzschlauch wurde entwickelt, um die Spezifikationen der Originalausrüstung zu erfüllen oder zu übertreffen. Er transportiert heißes Motorkühlmittel vom Motor zum Heizkörper (Heizkern) und ermöglicht so dem Klimatisierungssystem eine effiziente Kabinenheizung, schnelles Entfeuchten der Windschutzscheibe und eine gleichbleibende Klimatisierungsleistung.
Dieser aus hochwertigem Automobilgummi gefertigte und verstärkte OE-Match-Schlauch ist speziell für die hohen Temperaturen, Drücke und ständigen Temperaturwechsel im Porsche-Kühlsystem ausgelegt. Er bietet optimale Passform und lange Lebensdauer und ist somit der ideale Ersatz für verschlissene oder beschädigte Originalschläuche zu einem wettbewerbsfähigen Preis.
Ob Sie nun ein Kühlmittelleck reparieren, das Kühlsystem erneuern oder vorbeugende Wartungsarbeiten durchführen – der Austausch verschlissener Heizungsschläuche trägt dazu bei, die Zuverlässigkeit und Effizienz Ihres Porsche zu erhalten.
Welche Funktion hat der Heizungszulaufschlauch?
Der Heizungszulaufschlauch ist Teil des Kühlmittelkreislaufs des Motors und transportiert erwärmtes Kühlmittel vom Motor zum Heizungskühler im Armaturenbrett.
Während warmes Kühlmittel durch den Heizkörper strömt, drückt der Gebläsemotor des Fahrzeugs Luft darüber, bevor die erwärmte Luft in den Fahrgastraum geleitet wird. Dadurch kann das System Folgendes gewährleisten:
- Effiziente Innenheizung
- Schnelles Entfeuchten und Enteisen der Windschutzscheibe
- Gleichbleibende Leistung der Klimatisierung
- Angenehme Kabinentemperaturen während der kälteren Monate
Obwohl der Heizungszulaufschlauch relativ einfach konstruiert ist, spielt er eine entscheidende Rolle sowohl für den Fahrgastkomfort als auch für die Gesamtfunktion des Kühlsystems.
Warum versagen Heizungsschläuche?
Heizungsschläuche arbeiten in einer der härtesten Umgebungen des Fahrzeugs und sind ständig hohen Kühlmitteltemperaturen, Druckschwankungen und Motorvibrationen ausgesetzt.
Im Laufe vieler Jahre des Gebrauchs verschlechtert sich der Zustand des Gummis allmählich aufgrund folgender Faktoren:
- Kontinuierliche Heiz- und Kühlzyklen
- Altersbedingte Verhärtung und Verlust der Flexibilität
- Interne Zersetzung durch Kühlmittelzusätze
- Oberflächenrisse und Verfall
- Schwellung durch Kontamination
- Materialermüdung an Schlauchenden und Halteklammern
- Abrieb an umliegenden Motorkomponenten
Im Zuge des fortschreitenden Verschleißes können kleine Kühlmittellecks entstehen, die schließlich zum Versagen der Schläuche und einem raschen Kühlmittelverlust führen.
Wann sollte der Heizungszulaufschlauch ausgetauscht werden?
Da Kühlwasserschläuche mit der Zeit naturgemäß altern, empfehlen Porsche-Spezialisten oft, diese bei jeder größeren Wartung zu überprüfen und sie immer dann zu ersetzen, wenn größere Arbeiten am Kühlsystem durchgeführt werden.
Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Sichtbare Kühlmittellecks oder -verfärbungen
- Rissiger, spröder oder verhärteter Gummi
- Vorwölbungen oder geschwollene Abschnitte
- Feuchtigkeit um die Schlauchanschlüsse
- Ein süßlicher Kühlmittelgeruch nach der Fahrt
- Verminderte Heizleistung der Kabine
- Bei Reparaturen mit ausgebautem Motor oder bei der Überholung des Kühlsystems
- Als vorbeugende Wartung an älteren Fahrzeugen
Durch den rechtzeitigen Austausch alternder Heizungsschläuche können unerwartete Kühlmittelverluste verhindert, das Risiko einer Motorüberhitzung verringert und kostspielige Pannen am Straßenrand vermieden werden.
Porsche Kühlsystem & Heizungsschläuche
Das Kühlsystem Ihres Porsche leistet weit mehr als nur die Regulierung der Motortemperatur. Es versorgt auch die Klimaanlage mit erwärmtem Kühlmittel und sorgt so für eine effiziente Innenraumheizung, effektives Entfeuchten der Windschutzscheibe und ganzjährigen Fahrkomfort.
Mit zunehmendem Alter verlieren Gummischläuche allmählich ihre Elastizität und Stabilität, wodurch sie anfälliger für Lecks und plötzliche Ausfälle werden. Der Austausch der Heizungsschläuche im Rahmen der regelmäßigen Wartung ist eine sinnvolle Investition, die zur Erhaltung der Funktionsfähigkeit des gesamten Kühlsystems beiträgt und gleichzeitig das Risiko einer Überhitzung durch Kühlmittelverlust verringert.
OE Match Ersatzschläuche werden so gefertigt, dass sie eine werkseitige Passform, zuverlässige Leistung und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten und sich daher ideal sowohl für routinemäßige Wartungsarbeiten als auch für komplette Überholungen des Kühlsystems eignen.
Vorteile des Austauschs des Heizungszulaufschlauchs
Stellt die zuverlässige Kühlmittelzirkulation wieder her. Sorgt für eine effiziente Innenraumheizung. Verbessert die Entfeuchtungsleistung der Windschutzscheibe. Reduziert das Risiko von Kühlmittellecks. Schützt vor Motorüberhitzung. Erstausrüsterqualität mit passgenauer Montage. Ideal für die vorbeugende Wartung älterer Fahrzeuge.
Ob Sie eine routinemäßige Wartung durchführen, ein Kühlmittelleck reparieren oder Ihren Porsche in seinen Originalzustand zurückversetzen möchten, Design911 liefert Ihnen die zuverlässigen Teile, die Sie benötigen, um die optimale Leistung Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610621275
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern