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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passt:
Porsche 356 1950-65 (3305)
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Diagramm Nr. 26
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90005300301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Dieses Kegelrollenlager, auch bekannt als Differentialträgerlager, wird in den hinteren Abtriebseinheiten des Differentials und des Schaltgetriebes verschiedener klassischer Porsche-Modelle eingesetzt. Es wurde als präziser OE-Ersatz entwickelt und erfüllt die originalen Porsche-Spezifikationen hinsichtlich Abmessungen, Belastbarkeit und Toleranz. Das Lager lässt sich ohne Modifikationen direkt einbauen und stellt die korrekte Ausrichtung, Abstützung und den reibungslosen Betrieb des Antriebsstrangs wieder her.
Einzeln erhältlich.
Passend für:
Porsche 911 1969-1971 * mit Magnesium-Druckgussgehäuse
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 912 1969 * mit Magnesium-Druckgussgehäuse
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989 - 1994 (nur hinten rechts)
Porsche 911 (964) Turbo 1990 - 1994 (nur hinten rechts)
Porsche 911 (993) 1995 - 1998 (nur hinten rechts)
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 928 1978 - 1995
Diagramm-Referenznummer 8
• Funktion: Dieses Lager stützt und richtet den Differentialträger bzw. die Abtriebswelle des Schaltgetriebes aus und ermöglicht so eine reibungslose Rotation unter Last sowie die Kontrolle der radialen und axialen Bewegung der Trägerbaugruppe. Es gewährleistet einen präzisen, leisen und reibungsarmen Lauf des Differential- bzw. Getriebeausgangs.
• Einbauort: Üblicherweise befindet es sich im hinteren Gehäuse des Schaltgetriebes/Differentials (z. B. hinten am Schaltgetriebe des 911 oder im Bereich des Transaxle-/Differentialträgers). Es dient als Lager zwischen dem Trägergehäuse und der Abtriebswelle bzw. dem Tellerradträger des Differentials.
• Dieses Bauteil ist entscheidend für das korrekte Eingreifen der Zahnräder, einen leisen Lauf, die Lebensdauer der Lager und die Gesamtintegrität des Antriebsstrangs.
Mit zunehmendem Alter und Gebrauch kann das Lager Verschleiß an seinen Wälzkörpern/Laufringen, Spiel, Geräusche, erhöhte Reibung oder Fluchtungsfehler aufweisen. Ein verschlissenes Lager kann zu Antriebsgeräuschen, Vibrationen, vorzeitigem Verschleiß von Getriebe oder Lager, Effizienzverlust oder sogar zu einem Totalausfall führen. Das Lager stützt die Abtriebswelle des Differenzialgehäuses – eine fehlerhafte Lagerfunktion kann zu übermäßigem Spiel, Taumeln und Belastungen benachbarter Bauteile führen.
Wann ersetzen?
• Bei einer Überholung des Differentials oder des Getriebes, bei der das Lagergehäuse, die Abtriebswellen oder die Lager ausgetauscht werden, ist es ratsam, neue Lager einzubauen.
• Wenn Sie Geräusche (Grollen, Heulen, Brummen) aus dem Bereich des Hinterachsdifferenzials oder des Abtriebs feststellen, insbesondere unter Last oder bei höherer Geschwindigkeit. Wenn messbares Spiel/Bewegungen im Differenzialgehäuse oder ungewöhnliches Zahnflankenspiel im Getriebesatz vorhanden sind. Wenn Sie Metallspäne, Lagergeräusche oder Vibrationen aus dem Bereich des Antriebsstrangs/Differenzials bemerken.
• Bei der Aufrüstung oder Wartung des Schaltgetriebes/Differentials sorgt die Abstimmung neuer Komponenten auf neue Lager für optimale Ausrichtung, Langlebigkeit und Leistung.
Durch den Austausch dieses Lagers werden die korrekte Abstützung und Ausrichtung wiederhergestellt, Geräusche minimiert, das Differential geschützt und die Lebensdauer erhöht. Dieses Bauteil ist entscheidend für den einwandfreien Zahneingriff, einen leisen Lauf, die Lagerlebensdauer und die Integrität des gesamten Antriebsstrangs.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99905902702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Ritzelwellenlager
Originalgetreues Ritzelwellenlager für ausgewählte Porsche 964, 993, 996 Turbo und 996 GT3 Getriebe. Die beiliegende Abbildung zeigt ein Vierpunkt- oder Schrägkugellager mit den Abmessungen 40 × 82 × 18 mm.
Passend für:
- Porsche 964 1989 - 1994
- Porsche 993 1995 - 1998
- Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
- Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Diagramm-Referenznummer 25
Was dieses Produkt bewirkt
Dieses Getriebelager stützt die rotierende Ritzelwelle und trägt dazu bei, deren Position im Getriebe zu halten. Ein einwandfreier Lagerzustand ist wichtig für die Wellenausrichtung und die kontrollierte Rotation unter Last.
Funktionen
- Unterstützt die Drehung der Ritzelwelle.
- Hilft dabei, die Welle in der richtigen Position zu halten.
- Verringert die Reibung an der Lagerschnittstelle.
Fehlersymptome
Mögliche Anzeichen sind geschwindigkeitsabhängiges Heulen, Rumpeln, übermäßige Wellenbewegung oder Metallspäne im Getriebeöl. Diese Symptome erfordern eine Diagnose: Kupplungs-, Gestänge-, Lager- und Schmierfehler können ähnliche Beschwerden verursachen.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch eines verschlissenen Lagers kann unerwünschte Wellenbewegungen und unrunden Lauf bei Getriebereparaturen beheben. Überprüfen Sie beim Ausbau auch benachbarte Lager, Zahnräder, Dichtungen und Halteelemente, anstatt anzunehmen, dass dieses Lager allein alle Symptome erklärt.
Häufig gestellte Fragen
Kann nur ein einzelnes Lager erneuert werden?
Nach einer Inspektion mag dies angebracht sein, die Reparatur sollte sich jedoch nach dem Zustand der übrigen Getriebekomponenten richten.
Spielt die Spezifikation des Getriebeöls eine Rolle?
Ja. Verwenden Sie das für das jeweilige Getriebe vorgeschriebene Schmiermittel; ein Ölwechsel behebt keine mechanischen Lagerschäden.
Wie sollte die Kompatibilität überprüft werden?
Vergleichen Sie die Referenznummer 99730229300, die Fahrzeugdetails und den Getriebecode, bevor Sie das Lager auswählen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99905222701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Passform:
Porsche 993 Carrera / RS / Turbo 1995>>
Porsche 997 Turbo 2007-09 G97.50
Porsche 997 Turbo GT2 2008-09 G97.88
Porsche 997 GT2 RS 2011 G97.88
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11 G97.90/92
Diagramm Ref. Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99911018103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Dieses OE-kompatible äußere Differentiallager ist ein Ersatzlager für die linke Differentialseite ausgewählter Porsche 911, 964, 993, 986 Boxster, 996, 997 und 968 Modelle. Es entspricht in Passform und Funktion dem Original und trägt so zu einem einwandfreien Differentialbetrieb und zur Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs bei.
Passend für:
Porsche 911 1987 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Porsche 993 C2 1994 - 1998
Porsche 986 Boxster S 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 2011
Diagramm-Referenznummer 11
Das äußere Differentiallager stützt die rotierende Differentialbaugruppe im Getriebe- oder Transaxle-Gehäuse. Es trägt zur korrekten Ausrichtung, reibungslosen Rotation und kontrollierten Bewegung der Differentialkomponenten bei, während die Motorleistung über das Getriebe auf die Antriebsräder übertragen wird.
Funktionen
• Stützt die Differenzialbaugruppe im Getriebe/Transaxle
• Hilft dabei, die korrekte Differentialausrichtung aufrechtzuerhalten
• Ermöglicht eine reibungslose Rotation unter Antriebsstranglast
• Unterstützt eine zuverlässige Kraftübertragung auf die Antriebsräder
• Hilft dabei, Vibrationen, Geräusche und übermäßige innere Bewegungen zu reduzieren
• Ersetzt verschlissene, geräuschvolle, beschädigte oder defekte Differentiallager
• OE-kompatibler Ersatz für Getriebe-, Achsgetriebe- oder Differentialreparaturen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Differentiallager sind ständiger Belastung, Hitze, Getriebeöl, Vibrationen und hohen Drehzahlen ausgesetzt. Mit der Zeit können sie verschleißen, Lochfraß entwickeln, Spiel bekommen, Geräusche verursachen oder aufgrund von Verschmutzung, mangelnder Schmierung oder Alterung ausfallen. Ein verschlissenes Differentiallager kann heulende Geräusche, Rumpeln, Vibrationen, Metallspäne im Öl, Spiel im Antriebsstrang oder, falls unbehandelt, Getriebeschäden verursachen. Der Austausch des Lagers trägt zur Wiederherstellung eines reibungslosen Differentialbetriebs bei und schützt die umliegenden Getriebekomponenten.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Aus dem Getriebe-/Differentialbereich sind heulende, rumpelnde oder Lagergeräusche zu hören.
• Bei der Inspektion wird übermäßiges Differenzspiel oder übermäßige Bewegung festgestellt.
• Im Getriebeöl befinden sich Metallpartikel oder Lagerabrieb.
• Das Lager ist verschlissen, narbig, locker oder beschädigt
• Das Getriebe bzw. das Transaxle-Getriebe wird überholt.
• Das Differential wurde ausgebaut oder gewartet
• Im Rahmen der Getriebeüberholung werden präventive Austauschmaßnahmen durchgeführt.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Lager wird an der linken äußeren Differentiallagerposition im Getriebe oder Transaxle-Getriebe montiert. Es ist Bestandteil des Differentialstützsystems und muss gemäß der werkseitigen Getriebeanordnung und dem Vorspannungsverfahren für das Lager eingebaut werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99905906400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern