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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
OE Match Kompletter Motordichtungssatz mit Zylinderkopfdichtungen für Porsche 987 Boxster S 3,2 l M96.26
Führen Sie eine komplette Motorüberholung mit Zuversicht durch, indem Sie diesen OE Match Kompletten Motordichtungssatz verwenden, der speziell für den Porsche 987 Boxster S 3.2L (ab 2005) mit dem M96.26 Motor mit einer Leistung von 206 kW (280 PS) entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Dieser umfassende Dichtungssatz für die Motorüberholung enthält alle notwendigen Dichtungen und Dichtringe für eine professionelle Motorüberholung, inklusive beider Zylinderkopfdichtungen. Gefertigt nach Originalausrüstungsspezifikationen, ist jede Dichtung und jeder Dichtring präzisionsgefertigt, um optimale Dichtleistung, passgenaue Form in Erstausrüsterqualität und lange Lebensdauer zu gewährleisten und Ihren M96-Motor wieder auf Werksstandard zu bringen.
Egal ob Sie eine komplette Motorüberholung durchführen, Zylinderköpfe austauschen oder einen Motor mit hoher Laufleistung wiederaufbauen, dieser komplette Dichtungssatz bietet die Komponenten, die für eine zuverlässige und professionelle Reparatur erforderlich sind.
Was bewirkt ein kompletter Motordichtungssatz?
Ein Motordichtungssatz enthält die wesentlichen Dichtungskomponenten, die während der Montage zwischen Motorblock, Zylinderköpfen und Anbauteilen benötigt werden.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Abdichten der Brennkammern.
- Aufrechterhaltung der korrekten Motorverdichtung.
- Verhinderung von Motoröllecks.
- Kühlmittellecks verhindern.
- Trennung von Öl- und Kühlmittelkanälen.
- Aufrechterhaltung des korrekten Betriebsdrucks.
- Wiederherstellung der werkseitigen Motordichtungsleistung.
Der Austausch sämtlicher Dichtungen bei einer Motorüberholung trägt zu maximaler Zuverlässigkeit bei und verringert das Risiko künftiger Leckagen.
Warum sollte der komplette Dichtungssatz ausgetauscht werden?
Nach der Demontage eines Motors werden die Originaldichtungen komprimiert und dürfen nicht wiederverwendet werden. Der Einbau eines kompletten Dichtungssatzes gewährleistet, dass alle Dichtflächen erneuert und wieder den Originalstandards entsprechen.
Für folgende Zwecke wird ein vollständiger Dichtungssatz empfohlen:
- Komplette Motorüberholungen.
- Zylinderkopfwechsel.
- Motorüberholung.
- Ölleckreparaturen.
- Reparatur von Kühlmittellecks.
- Generalüberholung von Motoren mit hoher Laufleistung.
- Vorbeugende Wartung.
- Leistungsstarke Motorenumbauten.
Werden nur einzelne Dichtungen ausgetauscht, führt dies oft zu erneuten Arbeitseinsätzen und erhöht die Wahrscheinlichkeit zukünftiger Dichtungsprobleme.
Warum versagen Motordichtungen?
Motordichtungen sind während ihrer gesamten Lebensdauer extremen Temperaturen und Drücken ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Wärmealterung.
- Thermische Ausdehnung und Kontraktion.
- Hohe Laufleistung.
- Motorüberhitzung.
- Ölverschmutzung.
- Verunreinigung des Kühlmittels.
- Falsche Installation.
- Natürliche Materialermüdung.
Der Austausch aller Dichtungen bei einer Motorüberholung stellt die Dichtigkeit wieder her und trägt dazu bei, die Zuverlässigkeit des Motors zu maximieren.
Wann sollte ein kompletter Dichtungssatz eingebaut werden?
Ein vollständiger Motordichtungssatz sollte immer dann eingebaut werden, wenn:
- Durchführung einer kompletten Motorüberholung.
- Austausch der Zylinderkopfdichtungen.
- Ausbau der Zylinderköpfe.
- Motorüberholung.
- Reparatur größerer Öllecks.
- Reparatur von Kühlmittellecks.
- Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten.
- Durchführung einer professionellen Motorüberholung.
Die Installation eines kompletten Dichtungssatzes während der Montage beugt zukünftigen Leckagen vor, reduziert den Arbeitsaufwand und gewährleistet eine professionelle Überholung.
OE-Qualität, auf die Sie sich verlassen können.
Dieser OE-kompatible komplette Motordichtungssatz bietet:
- Kompletter Dichtungssatz für die Motorüberholung.
- Beinhaltet beide Zylinderkopfdichtungen.
- Gefertigt nach OE-Spezifikationen.
- Hochwertige Dichtungsmaterialien.
- Hervorragende Beständigkeit gegenüber Hitze, Öl und Kühlmittel.
- Präzisionsgefertigte Passform.
- Direkte Ersatzteile.
- Ideal für die professionelle Motorüberholung.
- Lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
999100M9626
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Carrera GT 2003-06
Dieser O-Ring in Erstausrüsterqualität ist ein direkter Ersatz für den originalen Porsche-Dichtungsring, der in den Wasserkühlsystemen der Porsche-Modelle 996 Turbo, 996 GT3, 997 Turbo und 997 GT3 verbaut ist. Er wird nach Erstausrüsterspezifikationen gefertigt und verfügt über präzise Abmessungen von 39,20 mm x 3,00 mm, um eine optimale Dichtleistung und passgenaue Montage zu gewährleisten.
Einzeln erhältlich
Passend für:
Porsche 996 Turbo - Baujahre 2000 bis 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 bis 2004
Porsche 997.1 Turbo – Baujahre 2007 bis 2009
Porsche 997 GT3 - 2007 bis 2011
Porsche Carrera GT – 2003 bis 2006
Porsche 918 Spyder
Diagramm-Referenznummer 14
Eine einwandfreie Abdichtung des Kühlsystems ist unerlässlich, um den Kühlmitteldruck aufrechtzuerhalten und Leckagen zu verhindern, die zu Überhitzung oder Motorschäden führen könnten. Die OE-Match-Konstruktion gewährleistet die Kompatibilität mit originalen Porsche-Kühlsystemkomponenten und eine zuverlässige Abdichtung auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.
Dieser O-Ring eignet sich ideal für vorbeugende Wartungsarbeiten, die Instandhaltung des Kühlsystems oder Motorüberholungsarbeiten und trägt zur Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Dichtigkeit und zuverlässigen Kühlmittelzirkulation bei.
Der O-Ring sorgt für eine druckdichte Abdichtung zwischen den Komponenten des Kühlsystems, verhindert Kühlmittellecks und hält den korrekten Kühlsystemdruck aufrecht. Er trägt zu einer effizienten Kühlmittelzirkulation und einer zuverlässigen Motortemperaturregelung bei.
Funktion
• Dichtet Verbindungen und Gehäuse des Kühlsystems ab
• Verhindert Kühlmittelverlust unter Druck
• Hält den korrekten Druck im Kühlsystem aufrecht
• Unterstützt eine zuverlässige Motortemperaturregelung
• Beständig gegen Hitze, Kühlmittel und Druckschwankungen
Die O-Ringe des Kühlsystems härten mit der Zeit durch Hitzeeinwirkung, Kühlmittelchemikalien und Druckschwankungen aus und verlieren an Elastizität. Eine verschlissene Dichtung kann zu Kühlmittellecks, Druckverlust, Überhitzung und potenziellen Motorschäden führen. Der Austausch verschlissener O-Ringe im Rahmen der Wartung trägt zur Aufrechterhaltung der Funktionsfähigkeit des Kühlsystems bei und beugt kostspieligen Reparaturen vor.
Wann ersetzen
• Kühlmittel tritt an abgedichteten Verbindungen aus
• Bei der Demontage oder Wartung des Kühlsystems
• Anzeichen für abgeflachte, rissige oder verhärtete Dichtungen
• Verlust des Kühlmitteldrucks
• Während der Motorüberholung oder vorbeugenden Wartung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970741040
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern