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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Motorzylinderköpfe Porsche 993 3,6L Carrera 210 kW (280 PS) M64.21 / M64.22 (Generalüberholt)
6er-Set
Passform:
Porsche 993 3.6L Carrera 210 kW (280 PS) M64.21 / M64.22
Bitte beachten Sie: Der Verkauf generalüberholter Geräte erfolgt im Austausch. Ein Aufpreis wird einbehalten und bei Rückgabe des Altgerätes erstattet.
Bitte beachten Sie, dass die Lieferung hochwertiger, überholter Zylinderköpfe für uns zunehmend schwieriger wird. Dies liegt daran, dass die Austausch-Altteile nicht an uns zurückgesandt werden. Sollten Sie das Altteil nicht innerhalb von 30 Tagen an uns zurücksenden, behalten wir uns das Recht vor, die Rückerstattung des Zuschlags zu verweigern.
- Der Aufpreis für dieses überholte Teil wird erstattet, wenn das Austauschgerät bei uns eintrifft und von uns und dem jeweiligen Hersteller freigegeben wurde.
- Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung der Rückerstattung von Zuschlägen durch den Hersteller oft durchschnittlich 6 bis 8 Wochen dauert.
- Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und hängt von der Eignung des Teils für eine Überholung ab.
- Für alle Zuschläge und Umtausche gelten unsere AGB.
BITTE BEACHTEN SIE:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310403506
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
BITTE BEACHTEN SIE:
- Der Aufpreis für dieses wiederaufbereitete Teil wird erstattet, sobald das Austauschteil bei uns eingegangen und vom jeweiligen Hersteller freigegeben wurde.
- Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung von Rückerstattungen für Zuschläge durch den Hersteller im Durchschnitt 6 bis 8 Wochen dauern kann.
- Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und hängt davon ab, ob das Teil für eine Aufarbeitung geeignet ist.
- Sämtliche Zuschläge und Umtauschvorgänge unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Entlüftungsleitung vom Ventildeckel zum Kurbelgehäuse
Entlüftungsleitung vom Ventildeckel zum Kurbelgehäuse, OE-kompatibel für den Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L von 2003–06. Diese Ersatzleitung ist Teil des Kurbelgehäuseentlüftungssystems des Motors M48.50.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003 - 2006
Diagramm-Referenznummer 12
Was dieses Produkt bewirkt
Die Entlüftungsleitung verbindet Ventildeckel und Kurbelgehäuse und ermöglicht so den Abtransport von Kurbelgehäusegasen durch das Motorentlüftungssystem. Eine korrekte Entlüftung trägt zur Regulierung des Kurbelgehäusedrucks bei und begrenzt das Austreten von Ölnebel an beschädigten oder schlecht abgedichteten Verbindungen.
Funktionen
- Leitet Kurbelgehäusegase durch das Belüftungssystem
- Verbindet den Ventildeckel und den Kurbelgehäuseentlüftungskreislauf
- Hilft dabei, den Kurbelgehäusedruck aufrechtzuerhalten
- Unterstützt die Steuerung von Öldämpfen im Entlüftungssystem
Technische Details
- Marke: OE Match
- Teiletyp: Entlüftungsleitung zwischen Ventildeckel und Kurbelgehäuse
- OE-Referenz: 94810721552
- Motoranwendung: M48.50 4,5L V8
- Montage: Ventildeckel und Motordeckel
- Diagramm-Referenznummer 12
Fehlersymptome
- Risse oder Sprödigkeit in der bestehenden Entlüftungsleitung
- Ölnebel oder Ölaustritt an den Schlauchanschlüssen
- Pfeifende oder ungewöhnliche Geräusche aus dem Kurbelgehäusebereich
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf aufgrund eines Luftlecks
- Erhöhter Ölverbrauch oder Rauch
- Anomales Kurbelgehäusevakuum
Warum Ersatz wichtig ist
Alterung, Motorwärme und wiederholte Druckzyklen können dazu führen, dass eine Kurbelgehäuseentlüftungsleitung aushärtet, reißt oder ihre Dichtung verliert. Der Austausch einer beschädigten Leitung stellt die korrekte Entlüftung wieder her und verringert das Risiko von Vakuumlecks, Ölrückständen und instabilem Kurbelgehäusedruck. Überprüfen Sie während des Einbaus auch angrenzende Dichtungen, Anschlüsse und Entlüftungskomponenten, da Verschleißerscheinungen an anderen Stellen des Systems ähnliche Symptome hervorrufen können.
OE-Referenz
- 94810721552
Häufig gestellte Fragen
- Deutet Rauch immer auf eine defekte Entlüftungsleitung hin? Nein. Rauch kann auch auf den Ölabscheider, einen falschen Ölstand oder interne Motorfehler hindeuten, daher ist eine Diagnose empfehlenswert.
- Sollten angeschlossene Bauteile überprüft werden? Ja. Prüfen Sie die Entlüftungsanschlüsse, Dichtungen und nahegelegenen Schläuche auf Risse, Ölverschmutzungen oder mangelhafte Abdichtung.
- Handelt es sich um ein Originalteil von Porsche? Dieses Angebot gilt für einen OE-kompatiblen Ersatz. Die angegebene OE-Referenznummer dient zur Bestätigung der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug.
- Zu welchem Motor gehört diese Leitung? Das beigefügte Diagramm weist sie dem M48.50-Motor zu, der im aufgeführten 955 Cayenne Turbo verwendet wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810721552
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Passend für:
Porsche 955 Cayenne S 4,5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810593300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Passt:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810593205
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Dies ist ein Ersatz mit exakten Spezifikationen, der dem Original entspricht. Es entspricht der OE-Konfiguration in Größe, Bolzenlochmuster und Dichtungsoberflächengeometrie.
Passform:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003 - 2006
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003 - 2006
Diagrammreferenz Nr. 3
Dieser Premium-Ersatz wurde genau nach den Spezifikationen des Porsche-Originalteils entwickelt und gewährleistet eine perfekte Abdichtung, verhindert Öllecks und sorgt für eine optimale Motorleistung.
Warum Ersatz wichtig ist.
Häufige Probleme mit alten/defekten Dichtungen:
• Mit zunehmendem Alter, durch Wärmezyklen, Vibrationen und die Einwirkung von Öl und Chemikalien kann sich das Dichtungsmaterial (oft eine Gummi-, Elastomer- oder Mehrschichtdichtung) zersetzen und spröde werden, Risse bekommen oder über die nutzbare Toleranz hinaus zusammengedrückt werden.
• Eine defekte Dichtung kann Öllecks verursachen, die zu Öltropfen nach außen, Verunreinigungen anderer Motorteile oder einem verringerten Ölstand führen können.
• Öllecks können auch zum Eindringen von Luft oder zum Durchblasen führen, was die Motorleistung beeinträchtigen oder zu weiteren Dichtungsfehlern führen kann.
• Lecks können unschöne Flecken und Rauch verursachen (wenn Öl mit heißen Teilen in Berührung kommt) und können sogar Motorwarnleuchten auslösen oder umliegende Komponenten beschädigen.
Wann muss ersetzt werden:
• Immer wenn der Ventildeckel entfernt wird (z. B. für Arbeiten an der Nockenwelle oder zur Wartung des Zylinderkopfs), sollte die Dichtung grundsätzlich ersetzt und nicht wiederverwendet werden.
• Bei den ersten Anzeichen von Ölaustritt oder Nässe an den Ventildeckelrändern.
• Nach längerer Nutzung (insbesondere bei Fahrzeugen mit einer Laufleistung von über 100.000 Meilen oder vielen Jahren) als Teil der vorbeugenden Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810593103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern