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Motorzylinderkopf-Auslassventil. Porsche 996 Turbo / 997 Turbo - 99610511372
99610511372/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Auslassventil im Zylinderkopf.
Das OE Match Auslassventil ist ein Präzisionsmotorbauteil, das in den Zylinderköpfen der Porsche 911 Turbo- und GT2-Modelle verwendet wird. Es ist für die Steuerung des Abgasaustritts aus dem Brennraum während des Abgaszyklus des Motors verantwortlich.
Einzeln erhältlich, 12 Auslassventile pro Motor erforderlich (eines pro Zylinder).
Passend für:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 3.6L 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2 RS 3.6L 2011
Diagramm-Referenznummer 3.
Das Auslassventil ist ein Schlüsselelement des Ventiltriebs. Es befindet sich im Zylinderkopf und arbeitet mit der Nockenwelle, den Ventilfedern und den Stößeln zusammen, um den Gasstrom in und aus dem Motor zu regulieren.
Diese OE Match-Version entspricht dem Originaldesign von Porsche und bietet den korrekten Schaftdurchmesser, die korrekte Ventilkopfgeometrie und die korrekte Dichtfläche, die für eine ordnungsgemäße Montage und zuverlässige Funktion erforderlich sind.
Während des Motorbetriebs öffnet sich das Auslassventil, um die verbrannten Abgase aus dem Brennraum in den Abgaskrümmer zu leiten. Anschließend schließt es sich, um den Zylinder während des Kompressions- und Arbeitstakts abzudichten.
Funktionierende Auslassventile sind unerlässlich für die Aufrechterhaltung der Motorverdichtung, der Verbrennungseffizienz und der Turboladerleistung.
Funktion
• Abgasreinigung: Leitet Verbrennungsgase aus dem Zylinder ab
• Verbrennungsdichtung: Schließt sich, um die Kompression während des Arbeitszyklus aufrechtzuerhalten
• Motorleistung: Unterstützt effizienten Luftstrom und Verbrennung
• Ventiltriebfunktion: Funktioniert mit Nockenwelle, Stößeln und Ventilfedern
Auslassventile arbeiten unter extremen Hitze- und mechanischen Belastungen. Mit der Zeit können sie verschleißen, Kohlenstoffablagerungen aufweisen oder Beschädigungen der Ventilsitzfläche erleiden, was zu Kompressionsverlust, verminderter Motorleistung oder Ventilgeräuschen führen kann. Der Austausch verschlissener Ventile im Rahmen der Motorwartung trägt dazu bei, eine optimale Abdichtung, eine stabile Verbrennung und eine zuverlässige Leistung des Turboladers zu gewährleisten.
Erwägen Sie den Austausch des Auslassventils, wenn:
• Durchführung einer Zylinderkopfüberholung
• Die Motorverdichtung ist niedrig oder ungleichmäßig.
• Ventile weisen Brandspuren, Lochfraß oder Verschleiß auf.
• Bei einer Generalüberholung oder Restaurierung des Motors
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610511372
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Das OE Match Auslassventil ist ein Präzisionsmotorbauteil, das in den Zylinderköpfen der Porsche 911 Turbo- und GT2-Modelle verwendet wird. Es ist für die Steuerung des Abgasaustritts aus dem Brennraum während des Abgaszyklus des Motors verantwortlich.
Einzeln erhältlich, 12 Auslassventile pro Motor erforderlich (eines pro Zylinder).
Passend für:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 3.6L 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2 RS 3.6L 2011
Diagramm-Referenznummer 3.
Das Auslassventil ist ein Schlüsselelement des Ventiltriebs. Es befindet sich im Zylinderkopf und arbeitet mit der Nockenwelle, den Ventilfedern und den Stößeln zusammen, um den Gasstrom in und aus dem Motor zu regulieren.
Diese OE Match-Version entspricht dem Originaldesign von Porsche und bietet den korrekten Schaftdurchmesser, die korrekte Ventilkopfgeometrie und die korrekte Dichtfläche, die für eine ordnungsgemäße Montage und zuverlässige Funktion erforderlich sind.
Während des Motorbetriebs öffnet sich das Auslassventil, um die verbrannten Abgase aus dem Brennraum in den Abgaskrümmer zu leiten. Anschließend schließt es sich, um den Zylinder während des Kompressions- und Arbeitstakts abzudichten.
Funktionierende Auslassventile sind unerlässlich für die Aufrechterhaltung der Motorverdichtung, der Verbrennungseffizienz und der Turboladerleistung.
Funktion
• Abgasreinigung: Leitet Verbrennungsgase aus dem Zylinder ab
• Verbrennungsdichtung: Schließt sich, um die Kompression während des Arbeitszyklus aufrechtzuerhalten
• Motorleistung: Unterstützt effizienten Luftstrom und Verbrennung
• Ventiltriebfunktion: Funktioniert mit Nockenwelle, Stößeln und Ventilfedern
Auslassventile arbeiten unter extremen Hitze- und mechanischen Belastungen. Mit der Zeit können sie verschleißen, Kohlenstoffablagerungen aufweisen oder Beschädigungen der Ventilsitzfläche erleiden, was zu Kompressionsverlust, verminderter Motorleistung oder Ventilgeräuschen führen kann. Der Austausch verschlissener Ventile im Rahmen der Motorwartung trägt dazu bei, eine optimale Abdichtung, eine stabile Verbrennung und eine zuverlässige Leistung des Turboladers zu gewährleisten.
Erwägen Sie den Austausch des Auslassventils, wenn:
• Durchführung einer Zylinderkopfüberholung
• Die Motorverdichtung ist niedrig oder ungleichmäßig.
• Ventile weisen Brandspuren, Lochfraß oder Verschleiß auf.
• Bei einer Generalüberholung oder Restaurierung des Motors
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610511372
99610511372
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 39,60 €
Auf Lager
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Auslassventilführung 1. Übermaß.
6 pro Motor. Der Preis ist für jeden.
Passt:
Porsche 993 Turbo 1994-98
Motortyp M64:60
Material: Bronze
Innendurchmesser: 8,00 mm
Außendurchmesser: 13,05 mm
Länge: 45,40 mm
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310432161
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
6 pro Motor. Der Preis ist für jeden.
Passt:
Porsche 993 Turbo 1994-98
Motortyp M64:60
Material: Bronze
Innendurchmesser: 8,00 mm
Außendurchmesser: 13,05 mm
Länge: 45,40 mm
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310432161
99310432161
01-2620
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 14,40 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Auslassventilführung 1. Übergröße .
Dies ist eine Ersatz-Einlassventilführung – die kleine, zylindrische Buchse im Zylinderkopf, die den Einlassventilschaft führt und so für die korrekte Ausrichtung und eine gleichmäßige, kontrollierte Bewegung beim Öffnen und Schließen des Ventils sorgt. Bei manchen Überholungs- oder Nachbearbeitungsarbeiten werden überdimensionierte Führungen verwendet, um nach der Zylinderkopfbearbeitung die korrekte Passung wiederherzustellen.
Der Preis gilt pro Stück, 6 Stück werden pro Motor benötigt.
Passend für:
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramm-Referenznummer 3.
• Anwendungsfälle: Zylinderkopfüberholung; Nachbearbeitung der Ventilsitze; Wiederherstellung komprimierter Ventilführungsbohrungen; Aufrüstung verschlissener oder beschädigter Ventilführungen; vorbeugende Wartung, wenn die Integrität der Ventilführungen unsicher ist.
• Einzeln geliefert - je nach Motor werden mehrere Führungen pro Zylinderkopf benötigt (eine pro Einlassventil).
Diese Ventilführung sorgt für die perfekte Ausrichtung des Einlassventils und gewährleistet so optimale Abdichtung, effiziente Verbrennung und einen stabilen Motorlauf. Sie stützt den Ventilschaft und verhindert so ein Taumeln oder seitliches Spiel, das zu ungleichmäßigem Verschleiß des Ventilsitzes oder Kompressionsverlust führen kann. Die Führung ist für hohe Drehzahlen und Temperaturen ausgelegt und fördert einen reibungslosen Ventilbetrieb. Sie schützt Ventil, Ventilsitz und Zylinderkopf. Als überdimensionierte Führung stellt sie zudem die korrekte Passung in verschlissenen oder nachbearbeiteten Zylinderköpfen wieder her und gewährleistet so eine sichere und zuverlässige Überholung.
Ventilführungen sind ständigen Temperaturschwankungen, der Kraft der Ventilfedern und hohen Bewegungsgeschwindigkeiten ausgesetzt. Mit der Zeit können sie verschleißen, sich vergrößern oder lockern, was folgende Folgen haben kann:
• Ventilspiel und -fehlausrichtung
• Mangelhafte Abdichtung der Ventilsitze – dies führt zu Kompressionsverlust, Fehlzündungen oder Abgasleckagen.
• Erhöhter Ventilschaftverschleiß, potenzielle Ventilsitzbeschädigung oder vorzeitiger Motorverschleiß
• Reduzierte Motoreffizienz, erhöhte Emissionen und unsichere Zuverlässigkeit.
Durch den Austausch verschlissener oder überdimensionierter Ventilführungen gegen eine passende Einheit wird die korrekte Ventilfunktion wiederhergestellt, die Lebensdauer des Zylinderkopfes verlängert, die Kompressionsintegrität sichergestellt und der Motor wieder auf den Sollwert gebracht – entscheidend für Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310432271
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dies ist eine Ersatz-Einlassventilführung – die kleine, zylindrische Buchse im Zylinderkopf, die den Einlassventilschaft führt und so für die korrekte Ausrichtung und eine gleichmäßige, kontrollierte Bewegung beim Öffnen und Schließen des Ventils sorgt. Bei manchen Überholungs- oder Nachbearbeitungsarbeiten werden überdimensionierte Führungen verwendet, um nach der Zylinderkopfbearbeitung die korrekte Passung wiederherzustellen.
Der Preis gilt pro Stück, 6 Stück werden pro Motor benötigt.
Passend für:
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramm-Referenznummer 3.
• Anwendungsfälle: Zylinderkopfüberholung; Nachbearbeitung der Ventilsitze; Wiederherstellung komprimierter Ventilführungsbohrungen; Aufrüstung verschlissener oder beschädigter Ventilführungen; vorbeugende Wartung, wenn die Integrität der Ventilführungen unsicher ist.
• Einzeln geliefert - je nach Motor werden mehrere Führungen pro Zylinderkopf benötigt (eine pro Einlassventil).
Diese Ventilführung sorgt für die perfekte Ausrichtung des Einlassventils und gewährleistet so optimale Abdichtung, effiziente Verbrennung und einen stabilen Motorlauf. Sie stützt den Ventilschaft und verhindert so ein Taumeln oder seitliches Spiel, das zu ungleichmäßigem Verschleiß des Ventilsitzes oder Kompressionsverlust führen kann. Die Führung ist für hohe Drehzahlen und Temperaturen ausgelegt und fördert einen reibungslosen Ventilbetrieb. Sie schützt Ventil, Ventilsitz und Zylinderkopf. Als überdimensionierte Führung stellt sie zudem die korrekte Passung in verschlissenen oder nachbearbeiteten Zylinderköpfen wieder her und gewährleistet so eine sichere und zuverlässige Überholung.
Ventilführungen sind ständigen Temperaturschwankungen, der Kraft der Ventilfedern und hohen Bewegungsgeschwindigkeiten ausgesetzt. Mit der Zeit können sie verschleißen, sich vergrößern oder lockern, was folgende Folgen haben kann:
• Ventilspiel und -fehlausrichtung
• Mangelhafte Abdichtung der Ventilsitze – dies führt zu Kompressionsverlust, Fehlzündungen oder Abgasleckagen.
• Erhöhter Ventilschaftverschleiß, potenzielle Ventilsitzbeschädigung oder vorzeitiger Motorverschleiß
• Reduzierte Motoreffizienz, erhöhte Emissionen und unsichere Zuverlässigkeit.
Durch den Austausch verschlissener oder überdimensionierter Ventilführungen gegen eine passende Einheit wird die korrekte Ventilfunktion wiederhergestellt, die Lebensdauer des Zylinderkopfes verlängert, die Kompressionsintegrität sichergestellt und der Motor wieder auf den Sollwert gebracht – entscheidend für Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310432271
99310432271
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Preis: 18,00 €
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
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- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Ventilfeder. Porsche 993 1995-97
Passt:
Porsche 993 C2 / C4 3.6L 1994-97
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 13.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310590151
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Passt:
Porsche 993 C2 / C4 3.6L 1994-97
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 13.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310590151
99310590151
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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