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Kardanwelle. Porsche 987.1 Boxster / 987C.1 Cayman 2.7L Tiptronic Fahrzeuge - 98733202463
98733202463/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Information
Ersatzantriebswelle für Tiptronic-Fahrzeuge
Diese OE-kompatible Kardanwelle ist eine Ersatz-Hinterachswelle für Porsche 987.1 Boxster und 987.1 Cayman 2.7L Modelle mit Tiptronic-Getriebe. Sie entspricht in Passform und Funktion dem Original und eignet sich daher für Reparaturen am Antriebsstrang, den Austausch der Gleichlaufgelenke oder den Achsenwechsel.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Fahrzeuge mit Tiptronic-Getriebe (Optionscode: 249)
Porsche 987.1 Boxster 2.7L 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L 2006 - 2008
Diagramm-Referenznummer 1
Die Antriebswelle überträgt die Drehbewegung vom Getriebe-/Differentialausgang auf die Hinterradnabe. Sie arbeitet mit den Gleichlaufgelenken zusammen, um die Federungsbewegung zu ermöglichen und gleichzeitig einen gleichmäßigen und sanften Antrieb der Räder zu gewährleisten.
Funktionen
• Ersetzt die hintere Antriebswelle / Achswelle
• Geeignet für Porsche 987.1 Boxster und Cayman 2.7L Tiptronic Fahrzeuge
• Überträgt den Antrieb vom Getriebe auf die Radnabe
• Unterstützt eine gleichmäßige Leistungsabgabe beim Beschleunigen
• Ermöglicht die Bewegung der Aufhängung über die CV-Gelenkbaugruppe
• Hilft dabei, Vibrationen, Klopfgeräusche oder Antriebsspiel zu reduzieren, die durch verschlissene Achskomponenten verursacht werden.
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur des Antriebsstrangs von Porsche 987.1.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Antriebswellen und Gleichlaufgelenke sind Drehmomentbelastungen, Straßenschmutz, Federungsbewegungen, Hitze, Vibrationen und Laufleistung ausgesetzt. Mit der Zeit können Gelenke verschleißen, Manschetten reißen, Schmierfett austreten und Wellenkomponenten Spiel oder Unwucht entwickeln. Eine verschlissene oder beschädigte Antriebswelle kann Klick-, Klopf- und Vibrationsgeräusche, Schmierfettverlust, verminderte Kraftübertragung oder Antriebsgeräusche verursachen. Der Austausch der Antriebswelle trägt dazu bei, einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb der Hinterachse wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Beim Beschleunigen oder in Kurvenfahrten sind Klick- oder Klopfgeräusche zu hören.
• Die Vibrationen sind im gesamten Antriebsstrang spürbar.
• Die Achsmanschetten sind gerissen, undicht oder beschädigt
• Im Bereich der Antriebswelle oder der Radnabe ist Fett sichtbar.
• Übermäßiges Spiel wird in den CV-Gelenken oder der Antriebswelle festgestellt.
• Es werden Wartungsarbeiten an der Hinterachse oder am Getriebe durchgeführt.
• Das Fahrzeug wird derzeit im Rahmen einer Reparatur oder Restaurierung des Porsche 987.1-Antriebsstrangs überholt.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Antriebswelle passt in den Hinterachsantrieb der Porsche 987.1 Boxster und 987.1 Cayman 2.7L Tiptronic Modelle. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung anhand der Fahrzeugzeichnung die genaue Seite und Position.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98733202463
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Diese OE-kompatible Kardanwelle ist eine Ersatz-Hinterachswelle für Porsche 987.1 Boxster und 987.1 Cayman 2.7L Modelle mit Tiptronic-Getriebe. Sie entspricht in Passform und Funktion dem Original und eignet sich daher für Reparaturen am Antriebsstrang, den Austausch der Gleichlaufgelenke oder den Achsenwechsel.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Fahrzeuge mit Tiptronic-Getriebe (Optionscode: 249)
Porsche 987.1 Boxster 2.7L 2005 - 2008
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Diagramm-Referenznummer 1
Die Antriebswelle überträgt die Drehbewegung vom Getriebe-/Differentialausgang auf die Hinterradnabe. Sie arbeitet mit den Gleichlaufgelenken zusammen, um die Federungsbewegung zu ermöglichen und gleichzeitig einen gleichmäßigen und sanften Antrieb der Räder zu gewährleisten.
Funktionen
• Ersetzt die hintere Antriebswelle / Achswelle
• Geeignet für Porsche 987.1 Boxster und Cayman 2.7L Tiptronic Fahrzeuge
• Überträgt den Antrieb vom Getriebe auf die Radnabe
• Unterstützt eine gleichmäßige Leistungsabgabe beim Beschleunigen
• Ermöglicht die Bewegung der Aufhängung über die CV-Gelenkbaugruppe
• Hilft dabei, Vibrationen, Klopfgeräusche oder Antriebsspiel zu reduzieren, die durch verschlissene Achskomponenten verursacht werden.
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur des Antriebsstrangs von Porsche 987.1.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Antriebswellen und Gleichlaufgelenke sind Drehmomentbelastungen, Straßenschmutz, Federungsbewegungen, Hitze, Vibrationen und Laufleistung ausgesetzt. Mit der Zeit können Gelenke verschleißen, Manschetten reißen, Schmierfett austreten und Wellenkomponenten Spiel oder Unwucht entwickeln. Eine verschlissene oder beschädigte Antriebswelle kann Klick-, Klopf- und Vibrationsgeräusche, Schmierfettverlust, verminderte Kraftübertragung oder Antriebsgeräusche verursachen. Der Austausch der Antriebswelle trägt dazu bei, einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb der Hinterachse wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Beim Beschleunigen oder in Kurvenfahrten sind Klick- oder Klopfgeräusche zu hören.
• Die Vibrationen sind im gesamten Antriebsstrang spürbar.
• Die Achsmanschetten sind gerissen, undicht oder beschädigt
• Im Bereich der Antriebswelle oder der Radnabe ist Fett sichtbar.
• Übermäßiges Spiel wird in den CV-Gelenken oder der Antriebswelle festgestellt.
• Es werden Wartungsarbeiten an der Hinterachse oder am Getriebe durchgeführt.
• Das Fahrzeug wird derzeit im Rahmen einer Reparatur oder Restaurierung des Porsche 987.1-Antriebsstrangs überholt.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Antriebswelle passt in den Hinterachsantrieb der Porsche 987.1 Boxster und 987.1 Cayman 2.7L Tiptronic Modelle. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung anhand der Fahrzeugzeichnung die genaue Seite und Position.
Zugehörige Referenznummern
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98733202463
98733202463
98733202406
98733202407
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Preis: 535,50 €
Bestellbar
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Information
Antriebswelle, hinten.
Diese hochwertige Ersatz-Antriebswelle (Gleichlaufachse) ist passgenau für die originale Porsche-Werksmontage gefertigt. Sie gewährleistet eine zuverlässige Drehmomentübertragung vom Differenzial auf die Hinterräder und gleicht gleichzeitig die Federungsbewegungen bei Porsche Cayenne 9YA-Modellen mit 6-Zylinder-Motoren aus.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* Fahrzeuge ohne Hinterachsdifferenzialsperre (Optionscode: GH1)
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1VH (Einbauteile für 6-Zylinder-Motor)
Diagramm-Referenznummer 1
Die Hauptaufgabe der Antriebswelle besteht darin, die Drehbewegung (das Drehmoment) vom Hinterachsdifferenzial auf die Hinterradnabe zu übertragen. Sie ist Teil des hinteren Antriebsstrangs und sorgt für die Kraftübertragung vom Motor auf die Straße, wodurch Beschleunigung, Traktion, Stabilität und die gesamte Fahrdynamik unterstützt werden. Die Gleichlaufgelenke in der Welle ermöglichen die Kraftübertragung auch bei Federungsbewegungen und wechselnden Fahrbahnverhältnissen.
Funktion:
• Überträgt das Motordrehmoment effizient auf die Hinterradnabe
• Ermöglicht die Federungsbewegung und die Bewegung der Hinterachse
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsfreie Stromzufuhr
• Sorgt für gleichbleibende Traktion und Stabilität beim Beschleunigen
Die Gleichlaufgelenke an beiden Enden ermöglichen einen effektiven Betrieb der Achse bei unterschiedlichen Winkeln, ohne dass Geräusche, Vibrationen oder raue Betriebseigenschaften entstehen.
Antriebswellen sind wesentliche Bestandteile des Antriebssystems. Im Laufe der Zeit und durch den Gebrauch können Gleichlaufgelenke und Manschetten aufgrund von konstantem Drehmoment, Stößen durch die Fahrbahn, Temperaturschwankungen und Umwelteinflüssen verschleißen oder ausfallen. Anzeichen für Verschleiß können sein:
• Klickende oder klappernde Geräusche beim Kurvenfahren
• Vibrationen während der Beschleunigung
• Sichtbarer Fettaustritt aus gerissenen CV-Manschetten
• Ungleichmäßige Kraftverteilung oder verminderte Traktion.
Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Achse wird das ordnungsgemäße Verhalten des Antriebsstrangs wiederhergestellt, eine reibungslose Kraftübertragung gewährleistet und das Risiko von Antriebsstrangschäden, die durch den Betrieb mit beeinträchtigten Komponenten entstehen können, verringert.
Tauschen Sie diese Antriebswelle aus, wenn:
• Die Gleichlaufgelenke oder Manschetten sind beschädigt oder undicht
• Beim Beschleunigen/Abbiegen sind hörbare Geräusche zu hören.
• Unter Last sind Vibrationen im Fahrzeugboden spürbar.
• Die Inspektion zeigt übermäßiges Spiel oder Verschleiß an der Achse
• Es werden zugehörige Wartungsarbeiten an der Hinterradaufhängung, dem Differential oder dem Antriebsstrang durchgeführt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB501203F
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Die Gleichlaufgelenke an beiden Enden ermöglichen einen effektiven Betrieb der Achse bei unterschiedlichen Winkeln, ohne dass Geräusche, Vibrationen oder raue Betriebseigenschaften entstehen.
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• Klickende oder klappernde Geräusche beim Kurvenfahren
• Vibrationen während der Beschleunigung
• Sichtbarer Fettaustritt aus gerissenen CV-Manschetten
• Ungleichmäßige Kraftverteilung oder verminderte Traktion.
Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Achse wird das ordnungsgemäße Verhalten des Antriebsstrangs wiederhergestellt, eine reibungslose Kraftübertragung gewährleistet und das Risiko von Antriebsstrangschäden, die durch den Betrieb mit beeinträchtigten Komponenten entstehen können, verringert.
Tauschen Sie diese Antriebswelle aus, wenn:
• Die Gleichlaufgelenke oder Manschetten sind beschädigt oder undicht
• Beim Beschleunigen/Abbiegen sind hörbare Geräusche zu hören.
• Unter Last sind Vibrationen im Fahrzeugboden spürbar.
• Die Inspektion zeigt übermäßiges Spiel oder Verschleiß an der Achse
• Es werden zugehörige Wartungsarbeiten an der Hinterradaufhängung, dem Differential oder dem Antriebsstrang durchgeführt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB501203F
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PAB501203F
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Preis: 741,91 €
Auf Lager
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Information
Schraube für Antriebswelle M16x1,5x72.
Die OE-kompatible Antriebswellenschraube M16 x 1,5 x 72 mm ist ein hochwertiges Ersatzteil zur sicheren Befestigung der Antriebswelle an der entsprechenden Nabe, dem Flansch oder der Antriebseinheit kompatibler Porsche-Modelle. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Festigkeit und Langlebigkeit, bietet diese hochfeste Schraube die erforderliche Klemmkraft für eine sichere Verbindung auch unter den extremen Belastungen beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven.
Für vordere und hintere Antriebswellen.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
1Y0 – Ohne Differenzialsperre
1Y1 – Differenzialsperre am Hinterachsdifferenzial
GP1 / GP2 - Fahrzeuge mit besonderen Aufrüstungsmaßnahmen
0K0 – Ohne alternatives Antriebssystem
GH1 - Ohne Hinterachsdifferenzialsperre
0K3 - Hybridantriebssystem PHEV
GH3 - PTV Plus (Gesteuerte Hinterachssperre)
0K0 – Ohne alternatives Antriebssystem
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB407643
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die OE-kompatible Antriebswellenschraube M16 x 1,5 x 72 mm ist ein hochwertiges Ersatzteil zur sicheren Befestigung der Antriebswelle an der entsprechenden Nabe, dem Flansch oder der Antriebseinheit kompatibler Porsche-Modelle. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Festigkeit und Langlebigkeit, bietet diese hochfeste Schraube die erforderliche Klemmkraft für eine sichere Verbindung auch unter den extremen Belastungen beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven.
Für vordere und hintere Antriebswellen.
Einzeln erhältlich.
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Passend für:
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1Y0 – Ohne Differenzialsperre
1Y1 – Differenzialsperre am Hinterachsdifferenzial
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0K0 – Ohne alternatives Antriebssystem
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GH3 - Hinterachsdifferenzial mit Differenzialsperre (aktiv/passiv)
Diagramm-Referenznummer 6
Die aus hochwertigem, gehärtetem legiertem Stahl mit korrosionsbeständiger Schutzbeschichtung gefertigte Schraube ist so konstruiert, dass sie hohen Drehmomenten, ständigen Vibrationen und rauen Fahrbedingungen standhält, ohne sich zu dehnen oder an Klemmkraft zu verlieren. Präzisionsgefertigt mit einem M16 x 1,5-Gewinde und einer Gesamtlänge von 72 mm, bietet sie eine direkte Passform in Erstausrüsterqualität und eignet sich ideal für den Austausch von Antriebswellen, Reparaturen an der Aufhängung oder Wartungsarbeiten am Antriebsstrang.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verbindet die Antriebswelle sicher mit der Nabe oder dem Flansch.
- Sorgt für die korrekte Klemmkraft im Antriebsstrang.
- Verhindert Bewegungen zwischen den zusammenpassenden Komponenten.
- Unterstützt die effiziente Übertragung des Motordrehmoments auf die Räder.
- Widersteht dem Lockern unter Vibrationen und hoher Belastung.
- Hilft dabei, die Integrität und Sicherheit des Antriebsstrangs zu erhalten.
- Stellt die werkseitige Befestigungsleistung wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Antriebsstrangs des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Lose Antriebswellen- oder Nabenverbindung.
- Klopf- oder klappernde Geräusche beim Beschleunigen oder Bremsen.
- Übermäßige Vibrationen im Antriebsstrang.
- Sichtbare Korrosion oder Beschädigung des Gewindes.
- Schwierigkeiten beim Erreichen des korrekten Anzugsdrehmoments.
- Bolzendehnung oder -verformung.
- Bewegung der Antriebswelle unter Last.
- Vorzeitiger Verschleiß der zusammenpassenden Bauteile.
- Verringerte Antriebsstabilität.
- Bei einem Versagen der Schraube besteht die Gefahr der Trennung von Antriebskomponenten.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Antriebswellenbolzen sind extrem hohen Klemmkräften und ständiger Beanspruchung durch Motordrehmoment, Bremskräfte und Federungsbewegungen ausgesetzt. Viele Original-Antriebswellenbolzen sind als Dehnschrauben ausgelegt und sollten nach jedem Ausbau ersetzt werden, um die korrekte Klemmkraft zu gewährleisten.
- Die Wiederverwendung einer gedehnten oder beschädigten Schraube kann die Sicherheit der Antriebswellenverbindung beeinträchtigen und potenziell zu Vibrationen, Schäden am Antriebsstrang oder, im schlimmsten Fall, zum Lösen von Bauteilen führen. Dies kann kostspielige Reparaturen nach sich ziehen und die Fahrzeugsicherheit gefährden.
- Durch den Austausch der Originalbefestigungsschraube gegen die OE-kompatible Antriebswellenschraube M16 x 1,5 x 72 mm wird die korrekte Klemmkraft wiederhergestellt und eine sichere Montage des Antriebsstrangs gewährleistet. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigen, hochfesten Materialien, bietet sie eine passgenaue Verbindung, außergewöhnliche Festigkeit und zuverlässige Langzeitstabilität und trägt so dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Sicherheit, Langlebigkeit und Leistung zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
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Bestellbar