Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 912E 4CYL 1976
Diese Kappe bildet den oberen Teil der Verteilerbaugruppe und leitet den Hochspannungsstrom von der Zündspule in der richtigen Zündreihenfolge zu jedem Zündkerzenkabel.
Passend für:
Porsche 924 1976 - 1980
Porsche 912E
Mit der Zeit können originale Zündkerzenstecker reißen, Kriechströme bilden, an den Kontakten korrodieren oder Feuchtigkeit eindringen – all dies beeinträchtigt die Zündleistung. Der Einbau eines neuen Zündkerzensteckers stellt eine saubere, starke Zündfunkenübertragung und einen stabilen Motorlauf wieder her.
Eine verschlissene oder beschädigte Verteilerkappe kann folgende Folgen haben:
• Fehlzündungen, Zögern oder unruhiger Lauf
• Schwieriges Anspringen, insbesondere bei feuchtem Wetter
• Schwache oder ungleichmäßige Zündung
• Schlechter Kraftstoffverbrauch oder mangelnde Leistung
Der Austausch der Zündkappe ist eine einfache und effektive Methode, um die Zündzuverlässigkeit und einen reibungslosen Motorlauf wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
113905207C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Dieser Ersatz wurde gemäß den Originalspezifikationen von Porsche entwickelt und gewährleistet eine genaue Funkenverteilung und eine robuste elektrische Verbindung für das Zündsystem Ihres Motors.
Passform:
Porsche 928 5.0L / 5.4L
Porsche 944S2
Porsche 944S 16V 1986 - 1988
Porsche 968 1992 - 1995 ALLE
• Funktion: Die Verteilerkappe leitet den Hochspannungszündstrom von der Zündspule durch den Rotor und nacheinander zu jeder Zündkerze. Eine hochwertige Kappe gewährleistet einen zuverlässigen Zündzeitpunkt, einen stabilen Leerlauf, einen ruhigen Lauf und eine konstante Leistung.
Mit der Zeit verschleißen Verteilerkappen durch Hitze, Kohlenstoffablagerungen, eindringende Feuchtigkeit und innere Erosion. Eine defekte Kappe kann zu Fehlzündungen, unrunder Motorleistung, hohem Kraftstoffverbrauch oder Startschwierigkeiten führen.
Wann muss ersetzt werden:
• Wenn Sie Fehlzündungen oder einen unregelmäßigen Leerlauf feststellen
• Bei der Überholung des Zündsystems oder beim Einbau neuer Zündkerzenkabel
• Wenn die Kappe Anzeichen von Verschleiß, Korrosion oder innerer Spurbildung aufweist
Durch die Verwendung einer neuen Kappe wird die richtige Passform und Leistung gewährleistet, sodass Sie Vertrauen in das Zündsystem Ihres Porsche haben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92860221101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern