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Dilavar-Kopfbolzen. Porsche 911 / 964 / 993 1965-98 - 99310117054
99310117054/8
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Dilavar-Zylinderkopfbolzen.
Dilavar-Zylinderkopfbolzen sind Spezialbefestigungselemente, die in den Motoren bestimmter Porsche-Modelle, insbesondere luftgekühlter Motoren (wie dem 911), verwendet werden. Sie bestehen aus einer patentierten Legierung namens Dilavar, die speziell für die Anforderungen an Wärmeausdehnung und Haltbarkeit in Hochleistungsmotoren entwickelt wurde.
Der Preis gilt pro Stück. Normalerweise werden 24 Stehbolzen pro Motor benötigt.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramm-Referenznummer 2.
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99310117051
Löst das Problem lockerer Zylinderkopfschrauben. Das Abgasgeräusch, das Sie bei Ihrem 911 hören, kann tatsächlich von einem undichten Zylinderkopf stammen, an dem sich die Schrauben gelöst haben. Da Porsche den Hubraum des 911-Motors vergrößerte, führten die unterschiedlichen Wärmeausdehnungskoeffizienten dazu, dass die Zylinderkopfschrauben brachen oder sich aus dem Motorgehäuse lösten. Diese neuen Dilavar-Zylinderkopfschrauben aus Stahl weisen eine Wärmeausdehnung auf, die in etwa der des Aluminiumgehäuses entspricht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310117054
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dilavar-Zylinderkopfbolzen sind Spezialbefestigungselemente, die in den Motoren bestimmter Porsche-Modelle, insbesondere luftgekühlter Motoren (wie dem 911), verwendet werden. Sie bestehen aus einer patentierten Legierung namens Dilavar, die speziell für die Anforderungen an Wärmeausdehnung und Haltbarkeit in Hochleistungsmotoren entwickelt wurde.
Der Preis gilt pro Stück. Normalerweise werden 24 Stehbolzen pro Motor benötigt.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramm-Referenznummer 2.
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99310117051
Löst das Problem lockerer Zylinderkopfschrauben. Das Abgasgeräusch, das Sie bei Ihrem 911 hören, kann tatsächlich von einem undichten Zylinderkopf stammen, an dem sich die Schrauben gelöst haben. Da Porsche den Hubraum des 911-Motors vergrößerte, führten die unterschiedlichen Wärmeausdehnungskoeffizienten dazu, dass die Zylinderkopfschrauben brachen oder sich aus dem Motorgehäuse lösten. Diese neuen Dilavar-Zylinderkopfschrauben aus Stahl weisen eine Wärmeausdehnung auf, die in etwa der des Aluminiumgehäuses entspricht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310117054
99310117051
99310117053
99310117054
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Preis: 27,50 £
Auf Lager
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Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Zylinderkopfschraube lang. M10 x 230
Zylinderkopfschrauben sind unverzichtbare Verbindungselemente moderner Motoren, die Zylinderkopf, Zylinderkopfdichtung und Motorblock miteinander verbinden. Die OE-Match-Schraube ist die lange Ausführung, die in den Porsche-Motoren M96 und M97 verschiedener Boxster-, Cayman- und 911-Modelle zum Einsatz kommt.
Einzeln erhältlich, 24 Schrauben pro Motor erforderlich.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 5008
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Diagramm-Referenznummer 20.
Die Zylinderkopfschraube erzeugt die präzise Klemmkraft, die erforderlich ist, um den Zylinderkopf gegen den Motorblock zu pressen und gleichzeitig die Zylinderkopfdichtung zu komprimieren. Dies gewährleistet einen abgedichteten Brennraum und verhindert Kühlmittel- oder Ölaustritt. Funktionierende Zylinderkopfschrauben sind entscheidend für die Aufrechterhaltung der Motorkompression, die Kühlleistung und die allgemeine Zuverlässigkeit des Motors.
Funktion
• Befestigung der Motormontage: Befestigt den Zylinderkopf am Motorblock
• Kompressionsdichtung: Gewährleistet die korrekte Abdichtung der Zylinderkopfdichtung
• Thermische Stabilität: Widersteht thermischen Belastungszyklen im Motor und mechanischer Beanspruchung
• Motorintegrität: Gewährleistet die ordnungsgemäße Abdichtung des Brennraums und die Druckregelung
Zylinderkopfschrauben sind durch Verbrennungsdruck, Temperaturschwankungen und Motorvibrationen extremen Belastungen ausgesetzt. Mit der Zeit oder nach wiederholtem Anziehen können sich die Schrauben dehnen oder ihre Klemmkraft verlieren. Der Austausch der Schrauben bei Motorreparaturen trägt dazu bei, die korrekte Abdichtung zwischen Zylinderkopf und Motorblock aufrechtzuerhalten und so Kühlmittelverlust, Kompressionsverlust oder Motorüberhitzung zu verhindern.
Erwägen Sie den Austausch der Zylinderkopfschrauben, wenn:
• Wiederaufbau oder Reparatur des Motors
• Austausch der Zylinderkopfdichtung
• Es kommt zu einer Überhitzung des Motors oder zu einem Kompressionsverlust.
• Die Originalschrauben wurden bereits mit einem Drehmomentschlüssel angezogen oder gedehnt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610418059
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Zylinderkopfschrauben sind unverzichtbare Verbindungselemente moderner Motoren, die Zylinderkopf, Zylinderkopfdichtung und Motorblock miteinander verbinden. Die OE-Match-Schraube ist die lange Ausführung, die in den Porsche-Motoren M96 und M97 verschiedener Boxster-, Cayman- und 911-Modelle zum Einsatz kommt.
Einzeln erhältlich, 24 Schrauben pro Motor erforderlich.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 5008
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Diagramm-Referenznummer 20.
Die Zylinderkopfschraube erzeugt die präzise Klemmkraft, die erforderlich ist, um den Zylinderkopf gegen den Motorblock zu pressen und gleichzeitig die Zylinderkopfdichtung zu komprimieren. Dies gewährleistet einen abgedichteten Brennraum und verhindert Kühlmittel- oder Ölaustritt. Funktionierende Zylinderkopfschrauben sind entscheidend für die Aufrechterhaltung der Motorkompression, die Kühlleistung und die allgemeine Zuverlässigkeit des Motors.
Funktion
• Befestigung der Motormontage: Befestigt den Zylinderkopf am Motorblock
• Kompressionsdichtung: Gewährleistet die korrekte Abdichtung der Zylinderkopfdichtung
• Thermische Stabilität: Widersteht thermischen Belastungszyklen im Motor und mechanischer Beanspruchung
• Motorintegrität: Gewährleistet die ordnungsgemäße Abdichtung des Brennraums und die Druckregelung
Zylinderkopfschrauben sind durch Verbrennungsdruck, Temperaturschwankungen und Motorvibrationen extremen Belastungen ausgesetzt. Mit der Zeit oder nach wiederholtem Anziehen können sich die Schrauben dehnen oder ihre Klemmkraft verlieren. Der Austausch der Schrauben bei Motorreparaturen trägt dazu bei, die korrekte Abdichtung zwischen Zylinderkopf und Motorblock aufrechtzuerhalten und so Kühlmittelverlust, Kompressionsverlust oder Motorüberhitzung zu verhindern.
Erwägen Sie den Austausch der Zylinderkopfschrauben, wenn:
• Wiederaufbau oder Reparatur des Motors
• Austausch der Zylinderkopfdichtung
• Es kommt zu einer Überhitzung des Motors oder zu einem Kompressionsverlust.
• Die Originalschrauben wurden bereits mit einem Drehmomentschlüssel angezogen oder gedehnt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610418059
99610418056
99610418057
99610418058
99610418059
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Preis: 5,95 £
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Kurbelgehäusebolzen. Normalerweise 11 Stück am RECHTEN Kurbelgehäuse.
Passend für:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT3
Porsche 997 Turbo / GT3 2007>>
Dieses Produkt ersetzt die alte Teilenummer von Porsche:
- 95910117301
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95910117302
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Passend für:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT3
Porsche 997 Turbo / GT3 2007>>
Dieses Produkt ersetzt die alte Teilenummer von Porsche:
- 95910117301
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95910117302
95910117302
95910117301
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Preis: 28,00 £
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Kurbelgehäuseschraube kurz. Normalerweise 2 Stück pro Fahrzeug. Einzeln erhältlich.
Passend für:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT3
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 46
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410117401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT3
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 46
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410117401
96410117400
96410117401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 15,00 £
Auf Lager