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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Querlenker, vorne
OE-konformer Querlenker für ausgewählte Porsche 992.1 Carrera und Turbo S Modelle. Dieser OE-konforme Querlenker ist ein Ersatzteil für die Vorderachsaufhängung. Er entspricht in Passform und Funktion dem Originalteil für Porsche 992.1 Modelle mit der Teilenummer 992407151K.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passt
Porsche 992.1 Carrera 2019>> (PR: 1X1, 1X2 + A8C, A8F)
Porsche 992.1 Turbo S >> - 12.11.2020 (PR: E8A)
Optionscode:
PR: 1x1 - Allradantrieb
PR: 1x2 - Hinterradantrieb
PR: A8C - Komfortausstattung
PR: A8F - Sportausrüstung
PR: E8A - Turbo S
Diagramm-Referenznummer 15
Was dieses Produkt bewirkt
Der Querlenker bildet ein Führungsglied in der Vorderradaufhängung und lenkt die Radbewegung relativ zum Chassis. Seine Aufgabe ist es, die vorgesehene Fahrwerksgeometrie beizubehalten und gleichzeitig die Bewegung des Rades über den gesamten Federweg zu ermöglichen.
Funktionen
- Positioniert die Vorderradbaugruppe relativ zum Chassis.
- Führt die Aufhängungsbewegung.
- Unterstützt die angegebene Geometrie der Vorderradaufhängung.
Technische Details
- Position: Vorne; Bauteil im beigefügten Diagramm als Gabelbein gekennzeichnet.
- Vorhandene Produktreferenzen: 992407151G und 992407151K.
- Interne Diagrammreferenz: 992407151H; angegebene Menge für die Baugruppe: 2.
- PR: 1X1 - Allradantrieb; PR: 1X2 - Hinterradantrieb.
- PR: A8C - Komfortausstattung; PR: A8F - Sportausstattung.
- PR: E8A - Turbo S.
Fehlersymptome
Mögliche Anzeichen sind Klappergeräusche an der Vorderachse, unpräzise Lenkung, ungleichmäßiger Reifenverschleiß, Lenkradvibrationen oder ein Ziehen beim Bremsen. Prüfen Sie auf verschlissene Buchsen, Gelenkspiel und Beschädigungen an den Querlenkern; auch andere Fahrwerks- oder Lenkungskomponenten können ähnliche Symptome hervorrufen.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Querlenkers werden unerwünschte Bewegungen beseitigt, die die Radposition und -ausrichtung beeinträchtigen können. OE Match entwickelt Ersatzteile speziell für Porsche-Fahrzeuge und verwendet dabei Originalreferenzen und Einbauinformationen, um die Eignung zu prüfen. Überprüfen Sie während der Reparatur auch die angrenzenden Fahrwerksteile und lassen Sie anschließend die Achsen vermessen.
Häufig gestellte Fragen
Sollen beide vorderen Querlenker erneuert werden?
Prüfen Sie beide Seiten und tauschen Sie die defekten Teile entsprechend ihrem Zustand und der entsprechenden Reparaturprozedur aus. Die Mengenangabe in der Abbildung gibt nicht den Packungsinhalt an.
Was sollte sonst noch überprüft werden?
Bevor Sie ein Geräusch dem Querlenker zuschreiben, sollten Sie Spurstangen, Koppelstangen, Halterungen und zugehörige Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigungen untersuchen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
992407151K
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Die OE Match Standard Gummibuchsen für die vorderen Querlenker sind Ersatzbuchsen für die Aufhängung der unteren vorderen Querlenker, die auch als A-Arme bezeichnet werden, bei ausgewählten klassischen Porsche-Modellen.
Passend für:- Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4-Zylinder 1976
Passt zu Diagramm-Referenznummer 14
Die Buchsen bilden die flexiblen Befestigungspunkte zwischen den vorderen Querlenkern und dem Fahrzeugchassis. Ihre Gummikonstruktion ermöglicht es den Querlenkern, sich in ihrem normalen Bewegungsbereich zu bewegen, während gleichzeitig Vibrationen absorbiert und unerwünschte Längs- und Seitwärtsbewegungen kontrolliert werden.
Im Gegensatz zu härteren Polyurethan-, Vollgummi- oder Rennsportbuchsen sind diese Standard-Gummibuchsen so konzipiert, dass sie ein werkseitig abgestimmtes Gleichgewicht zwischen Fahrkomfort, Geräuschdämpfung und Federungsnachgiebigkeit gewährleisten.
Sie eignen sich besonders für Straßenfahrzeuge, Restaurationen und Fahrzeuge, bei denen der Erhalt der originalen Porsche-Fahrwerkseigenschaften erwünscht ist.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die vorderen Querlenker positionieren die Vorderräder und tragen dazu bei, die Geometrie der Aufhängung beizubehalten, wenn sich die Räder über Unebenheiten bewegen, in Kurven fahren oder bremsen.
Die Querlenkerbuchsen sitzen zwischen den Querlenkern und ihren Befestigungspunkten am Chassis.
Zu ihren Aufgaben gehören:
- Unterstützung der vorderen unteren Querlenker
- Ermöglicht kontrollierte Federungsbewegungen
- Dämpfung von Stößen und Vibrationen auf der Straße
- Reduzierung von Geräuschen und Vibrationen, die auf das Chassis übertragen werden
- Unerwünschte Bewegungen der A-Arme kontrollieren
- Hilft dabei, eine stabile Radausrichtung aufrechtzuerhalten
- Unterstützung eines vorhersehbaren Lenkverhaltens
- Beibehaltung der Geometrie der Vorderradaufhängung beim Bremsen und in Kurven
- Bereitstellung eines nachgiebigen Drehpunktes für die Federungsbewegung
Intakte Buchsen ermöglichen es den Querlenkern, sich in die vorgesehene Richtung zu bewegen, und verhindern gleichzeitig Bewegungen, die die Radgeometrie beeinträchtigen könnten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Häufige Anzeichen für verschlissene vordere Querlenkerbuchsen sind:
Da mehrere Fahrwerkskomponenten ähnliche Symptome hervorrufen können, sollte vor dem Austausch das gesamte Vorderachsfahrwerk überprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Abgenutzte Querlenkerbuchsen ermöglichen es den Aufhängungsarmen, sich stärker als vorgesehen zu bewegen.
Dadurch kann die Radposition während der Fahrt dynamisch verändert werden.
Übermäßige Bewegungen des Steuerarms können zu Folgendem beitragen:
- Instabile Lenkung
- Schlechte Radausrichtung
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
- Verminderte Bremsstabilität
- Weniger vorhersehbares Handling
- Erhöhte Federungsgeräusche
- Zusätzliche Belastung der umliegenden Aufhängungskomponenten
Durch den Austausch verschlissener Buchsen wird die kontrollierte Bewegung der Aufhängungsarme wiederhergestellt und das Fahrzeug erhält seine vorgesehenen Lenk- und Fahreigenschaften zurück.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134190999
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
4-teiliges Set aus strapazierfähigen, steiferen Gummibuchsen
Passt:
Porsche 911/912 1969-89
Porsche 930 1978-79
Porsche 914 1970-76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Passt zu Nr. 14 im Diagramm.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134190999HD
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern