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Kupplungsführungshülse. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997 - 95011681307
95011681307/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Information
Kupplungsführungshülse. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997
Passt:
Porsche 911 1986-89 G50
Porsche 964 1989-94 C2/C4/Turbo
Porsche 993 1994-97 C2/C2S/C4/C4S/Turbo
Porsche 996 Turbo/GT3 RS Straßenversion
Porsche 997 GT3
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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95011681307
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 911 1986-89 G50
Porsche 964 1989-94 C2/C4/Turbo
Porsche 993 1994-97 C2/C2S/C4/C4S/Turbo
Porsche 996 Turbo/GT3 RS Straßenversion
Porsche 997 GT3
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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95011681307
95011681306
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 60,84 €
Auf Lager
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Information
Ausrücklager-Führungsrohr / -Welle (Führungshülse)
Das OE Match Kupplungsausrücklager-Führungsrohr (auch Führungshülse oder Kupplungsausrücklagerwelle genannt) ist so konstruiert, dass es dem originalen Porsche-Werksbauteil entspricht, das das Kupplungsausrücklager (Ausrücklager) innerhalb der Getriebebaugruppe führt und stützt.
Passend für:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005 - 2008
Porsche 997.2 C2 / C2S / C4 / C4S 2009 - 2012
Porsche 991.1 Carrera 2012 -2016
Diagramm-Referenznummer 7.
Das Führungsrohr des Ausrücklagers bietet eine präzise Gleitfläche und einen exakten Führungsweg für das Ausrücklager. Durch die reibungslose Führung des Lagers entlang der Getriebeeingangswelle ermöglicht es eine zuverlässige Kupplungsbetätigung, reduziert den Verschleiß der Kontaktflächen und trägt zu einem gleichbleibenden Kupplungspedalgefühl und -eingriff bei.
Funktion:
Dieses Führungsrohr ist im Inneren des Getriebeglockengehäuses des Schaltgetriebes montiert:
• Führt und stützt das Ausrücklager der Kupplung entlang der Eingangswelle
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Kupplungsbetätigungskomponenten
• Reduziert Reibung und Verschleiß an der Lager- und Wellenoberfläche
• Gewährleistet einen stabilen Betrieb bei wiederholtem Kupplungseingriff
Eine einwandfreie Funktion der Führungsrohre ist unerlässlich für ein zuverlässiges Einkuppeln, geringe Geräuschentwicklung und eine lange Lebensdauer des Antriebsstrangs.
Das Führungsrohr des Ausrücklagers ist ein Verschleißteil und dient der Ausrichtung. Es wird bei jeder Kupplungsbetätigung wiederholt mechanisch belastet. Mit der Zeit kann das Originalführungsrohr verschleißen, Riefen aufweisen oder sich verformen, was zu Fehlausrichtungen, erhöhtem Lagerverschleiß, Kupplungsrasseln oder Problemen beim Einkuppeln führen kann. Der Austausch eines verschlissenen Führungsrohrs gegen ein hochwertiges OE-kompatibles Führungsrohr stellt den korrekten Lagerhub und die korrekte Ausrichtung wieder her, verlängert die Lebensdauer der Kupplung und gewährleistet sanfte Gangwechsel.
Wann ersetzen:
• Beim Kupplungswechsel oder Getriebeausbau
• Wenn das ursprüngliche Führungsrohr Verschleiß, Riefen oder Verformungen aufweist
• Wenn das Ausrücklager ungleichmäßigen Verschleiß oder Schwergängigkeit aufweist.
• Nach Getriebewartung oder Arbeiten an der Eingangswelle
• Präventive Erneuerung im Rahmen der Generalüberholung des Antriebsstrangs bei hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1141181
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Das OE Match Kupplungsausrücklager-Führungsrohr (auch Führungshülse oder Kupplungsausrücklagerwelle genannt) ist so konstruiert, dass es dem originalen Porsche-Werksbauteil entspricht, das das Kupplungsausrücklager (Ausrücklager) innerhalb der Getriebebaugruppe führt und stützt.
Passend für:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005 - 2008
Porsche 997.2 C2 / C2S / C4 / C4S 2009 - 2012
Porsche 991.1 Carrera 2012 -2016
Diagramm-Referenznummer 7.
Das Führungsrohr des Ausrücklagers bietet eine präzise Gleitfläche und einen exakten Führungsweg für das Ausrücklager. Durch die reibungslose Führung des Lagers entlang der Getriebeeingangswelle ermöglicht es eine zuverlässige Kupplungsbetätigung, reduziert den Verschleiß der Kontaktflächen und trägt zu einem gleichbleibenden Kupplungspedalgefühl und -eingriff bei.
Funktion:
Dieses Führungsrohr ist im Inneren des Getriebeglockengehäuses des Schaltgetriebes montiert:
• Führt und stützt das Ausrücklager der Kupplung entlang der Eingangswelle
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Kupplungsbetätigungskomponenten
• Reduziert Reibung und Verschleiß an der Lager- und Wellenoberfläche
• Gewährleistet einen stabilen Betrieb bei wiederholtem Kupplungseingriff
Eine einwandfreie Funktion der Führungsrohre ist unerlässlich für ein zuverlässiges Einkuppeln, geringe Geräuschentwicklung und eine lange Lebensdauer des Antriebsstrangs.
Das Führungsrohr des Ausrücklagers ist ein Verschleißteil und dient der Ausrichtung. Es wird bei jeder Kupplungsbetätigung wiederholt mechanisch belastet. Mit der Zeit kann das Originalführungsrohr verschleißen, Riefen aufweisen oder sich verformen, was zu Fehlausrichtungen, erhöhtem Lagerverschleiß, Kupplungsrasseln oder Problemen beim Einkuppeln führen kann. Der Austausch eines verschlissenen Führungsrohrs gegen ein hochwertiges OE-kompatibles Führungsrohr stellt den korrekten Lagerhub und die korrekte Ausrichtung wieder her, verlängert die Lebensdauer der Kupplung und gewährleistet sanfte Gangwechsel.
Wann ersetzen:
• Beim Kupplungswechsel oder Getriebeausbau
• Wenn das ursprüngliche Führungsrohr Verschleiß, Riefen oder Verformungen aufweist
• Wenn das Ausrücklager ungleichmäßigen Verschleiß oder Schwergängigkeit aufweist.
• Nach Getriebewartung oder Arbeiten an der Eingangswelle
• Präventive Erneuerung im Rahmen der Generalüberholung des Antriebsstrangs bei hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1141181
99611608701
9P1141181
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 33,93 €
Auf Lager