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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diese Rohre sind für die Führung und Dosierung des Kraftstoff-Luft-Gemisches innerhalb des Solex 40 PII-4-Vergasersystems verantwortlich. Das linke Zuleitungsrohr verbindet den Vergaserkörper mit dem Ansaugkrümmer, während das 0,35-mm-Rohr für einen kontrollierten Durchfluss zum Gemischausgleich und zur Leerlaufstabilität sorgt.
Passform:
Porsche 356B / 356C 1600 S90/SC 1960-1965
Diagrammreferenznummer 48
Diese Rohre werden nach den Abmessungen und Materialien der Erstausrüsterspezifikation hergestellt, stellen die werkseitig korrekte Strömungsgeometrie wieder her, verhindern Lecks und gewährleisten den reibungslosen, gleichmäßigen Betrieb, den man von klassischen Porsche-Ansaugsystemen erwartet.
• Teilenummern: 61610097900 (linkes Zufuhrrohr) / 61610098000 (0,35 mm Messrohr); separat erhältlich
• Funktion: Leitet und misst Kraftstoff/Luft zwischen Vergaser und Verteiler
• Position: Motor – Ansaugsystem / Vergaserzufuhr und Ausgleichskreislauf
• Vorteile: OE-Passgeometrie, genaue Durchflusswiederherstellung, hitzebeständige Konstruktion, leckagefreie Abdichtung
Kraftstoffzufuhr- und Dosierleitungen sind mit der Zeit dem Kraftstoff ausgesetzt und unterliegen Korrosion und Vibrationen. Verschleiß oder Verstopfungen können zu einem Ungleichgewicht des Gemischs, Startschwierigkeiten oder unruhigem Leerlauf führen.
Ersetzen Sie diese Schläuche, wenn:
• Durchführung einer Vergaserüberholung oder Motorrestaurierung
• Die Originalrohre weisen Risse, Korrosion oder verstopfte Durchgänge auf
• Sie bemerken eine ungleichmäßige Gemischzufuhr oder Kraftstofflecks an der Vergaserbasis
• Wiederherstellung der werkseitig korrekten Ansauggeometrie für gleichmäßigen Leerlauf und hohe Leistung.
Der Einbau eines neuen Rohrs gewährleistet eine präzise Kraftstoff-/Luftströmungsbalance, eine authentische Passform und langfristige Zuverlässigkeit in Ihrem klassischen Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
6161009
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Passend für:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - 1950 bis 1965
Porsche 911 – 1965 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 928 – 1978 bis 1995
Porsche 914 – 1970 bis 1976
Die N0155213 Kugelpfanne für Vergasergestänge ist eine präzisionsgefertigte Komponente, die für den Einsatz in verschiedenen Porsche-Modellen entwickelt wurde, darunter die legendären Porsche 356, 911, 964, 928 und 914. Diese fein gearbeitete Kugelpfanne spielt eine entscheidende Rolle für die Funktionalität Vergasergestängesystem.
Insbesondere dient die 5-mm-Kugelpfanne als zentraler Verbindungspunkt innerhalb des Vergasergestänges und ermöglicht eine sanfte und reaktionsschnelle Drosselklappensteuerung. Es sorgt für eine präzise und direkte Verbindung zwischen dem Drosselmechanismus und dem Vergaser und ermöglicht so eine optimale Regulierung des Kraftstoff- und Luftgemisches. Dieses Maß an Präzision ist entscheidend für die Erzielung höchster Motorleistung, Ansprechverhalten und allgemeines Fahrerlebnis.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0155213
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern