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Riemenspannrolle. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera V6 - 95810236121
95810236121/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Riemenspannrolle.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L HYBRID 2011-18 (Motor D19)
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L BENZIN 2011-18 (Motor D11)
Porsche 970 Panamera V6 3.0L HYBRID 2012-16 (Motoren CGEA / CGE / CGFA)
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Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810236121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L HYBRID 2011-18 (Motor D19)
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L BENZIN 2011-18 (Motor D11)
Porsche 970 Panamera V6 3.0L HYBRID 2012-16 (Motoren CGEA / CGE / CGFA)
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Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810236121
95810236120
95810236130
95810236121
95810236131
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 89,25 €
Auf Lager
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Umlenkrolle für den Antriebsriemen.
Auch als Umlenkrolle oder Umlenkrolle bezeichnet, ist sie für die Führung und Aufrechterhaltung des korrekten Verlaufs und der Spannung des Nebenantriebsriemensystems verantwortlich.
Passend für:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997–2005 Tiptronic-Getriebe
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005 - 2008 Tiptronic-Getriebe
Porsche 986 Boxster 2,5 l / 2,7 l / 3,2 l 1997 - 2004, Schalt- und Tiptronic-Getriebe
Porsche 987.1 Boxster 2,7 l / 3,2 l / 3,4 l 2005 - 2008 Tiptronic-Getriebe
Porsche 987C.1 Cayman 2,7L / 3,4L 2005 - 2008 Tiptronic
Diagramm-Referenznummer 12
Die Spannrolle stützt den Nebenantriebsriemen und trägt so dazu bei:
• Achten Sie auf korrekte Riemenführung und -spannung, um ein Durchrutschen zu verhindern und vorzeitigen Verschleiß zu reduzieren.
• Führen Sie den Riemen um Motorzubehörteile wie Lichtmaschine, Servolenkpumpe, Klimakompressor und Wasserpumpe.
• Gewährleisten Sie den reibungslosen Betrieb der vom Riemen angetriebenen Komponenten für eine optimale Motorleistung.
Wenn die Spannrolle verschleißt oder das Lager ausfällt, können quietschende, pfeifende oder schleifende Geräusche auftreten, ungleichmäßiger Riemenverschleiß oder eine Riemenfehlausrichtung festgestellt werden – Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich ist.
Eine verschlissene oder defekte Spannrolle kann zum Durchrutschen, Verrutschen oder Reißen des Keilriemens führen, was wiederum die Stromversorgung wichtiger Nebenaggregate unterbrechen kann. Symptome sind Riemengeräusche, Quietschen oder der Ausfall von Nebenaggregaten (z. B. Klimaanlage, Lichtmaschine), was unbehandelt zu kostspieligen Reparaturen führen kann. Der Austausch gegen eine passende Original-Spannrolle gewährleistet die korrekte Riemenspannung und -führung und trägt so zum reibungslosen Betrieb der Nebenaggregate bei.
Tauschen Sie die Spannrolle aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Quietschende, pfeifende oder schleifende Geräusche aus dem Bereich des Riemens
• Sichtbare Fehlausrichtung des Riemens oder übermäßiger Verschleiß
• Spiel im Riemenscheibenlager oder raue Drehung beim Berühren
• Risse oder Beschädigungen der Riemenscheibenoberfläche
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610211958
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Auch als Umlenkrolle oder Umlenkrolle bezeichnet, ist sie für die Führung und Aufrechterhaltung des korrekten Verlaufs und der Spannung des Nebenantriebsriemensystems verantwortlich.
Passend für:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997–2005 Tiptronic-Getriebe
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005 - 2008 Tiptronic-Getriebe
Porsche 986 Boxster 2,5 l / 2,7 l / 3,2 l 1997 - 2004, Schalt- und Tiptronic-Getriebe
Porsche 987.1 Boxster 2,7 l / 3,2 l / 3,4 l 2005 - 2008 Tiptronic-Getriebe
Porsche 987C.1 Cayman 2,7L / 3,4L 2005 - 2008 Tiptronic
Diagramm-Referenznummer 12
Die Spannrolle stützt den Nebenantriebsriemen und trägt so dazu bei:
• Achten Sie auf korrekte Riemenführung und -spannung, um ein Durchrutschen zu verhindern und vorzeitigen Verschleiß zu reduzieren.
• Führen Sie den Riemen um Motorzubehörteile wie Lichtmaschine, Servolenkpumpe, Klimakompressor und Wasserpumpe.
• Gewährleisten Sie den reibungslosen Betrieb der vom Riemen angetriebenen Komponenten für eine optimale Motorleistung.
Wenn die Spannrolle verschleißt oder das Lager ausfällt, können quietschende, pfeifende oder schleifende Geräusche auftreten, ungleichmäßiger Riemenverschleiß oder eine Riemenfehlausrichtung festgestellt werden – Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich ist.
Eine verschlissene oder defekte Spannrolle kann zum Durchrutschen, Verrutschen oder Reißen des Keilriemens führen, was wiederum die Stromversorgung wichtiger Nebenaggregate unterbrechen kann. Symptome sind Riemengeräusche, Quietschen oder der Ausfall von Nebenaggregaten (z. B. Klimaanlage, Lichtmaschine), was unbehandelt zu kostspieligen Reparaturen führen kann. Der Austausch gegen eine passende Original-Spannrolle gewährleistet die korrekte Riemenspannung und -führung und trägt so zum reibungslosen Betrieb der Nebenaggregate bei.
Tauschen Sie die Spannrolle aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Quietschende, pfeifende oder schleifende Geräusche aus dem Bereich des Riemens
• Sichtbare Fehlausrichtung des Riemens oder übermäßiger Verschleiß
• Spiel im Riemenscheibenlager oder raue Drehung beim Berühren
• Risse oder Beschädigungen der Riemenscheibenoberfläche
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610211958
99610211952
99610211954
99610211955
99610211957
99610211958
99610291955
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 61,86 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Spannrolle für Antriebsriemen.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 8
Diese Spannrolle wurde so gefertigt, dass sie eine Passform nach Erstausrüsterstandard und eine zuverlässige Leistung bietet. Sie trägt zur korrekten Funktion des Nebenantriebsriemens bei, indem sie den Riemenspannmechanismus unterstützt und eine reibungslose Riemenbewegung gewährleistet.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Im Laufe der Zeit können kontinuierliche Rotation, Motorwärme, Vibrationen und Lagerverschleiß dazu führen, dass sich die Spannrolle des Antriebsriemens verschlechtert.
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610211757
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die OE MATCH Antriebsriemen-Spannrolle ist ein hochwertiges Ersatzteil für den Nebenantriebsriemen, das für ausgewählte Porsche 986 Boxster, 996 Carrera, 987 Boxster, 987 Cayman und 997 Carrera Modelle entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 986 Boxster 2,7 l / 3,2 l / 3,4 l, Schaltgetriebe oder Tiptronic-Getriebe
- Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Tiptronic-Getriebe
- Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-08 Tiptronic-Getriebe
- Porsche 987.1 Boxster 2,7 l / 3,2 l / 3,4 l 2005–2008 Tiptronic-Getriebe
- Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08 Tiptronic-Getriebe
Diagramm-Referenznummer 8
Diese Spannrolle wurde so gefertigt, dass sie eine Passform nach Erstausrüsterstandard und eine zuverlässige Leistung bietet. Sie trägt zur korrekten Funktion des Nebenantriebsriemens bei, indem sie den Riemenspannmechanismus unterstützt und eine reibungslose Riemenbewegung gewährleistet.
Diese auch als Riemenspannrolle bekannte Komponente arbeitet mit der Riemenspannvorrichtung zusammen, um die korrekte Spannung und Ausrichtung des Nebenantriebsriemens des Motors aufrechtzuerhalten. Dadurch können riemengetriebene Aggregate wie Lichtmaschine, Wasserpumpe und andere relevante Komponenten effizient arbeiten.
Die Walze verfügt über eine rotierende Lageranordnung, die für den Dauerbetrieb, Motorvibrationen und wechselnde Drehzahlen ausgelegt ist.
Im Laufe der Zeit können Einwirkung von Motorwärme, Lagerermüdung, Verschmutzung und mechanischer Belastung dazu führen, dass sich die ursprüngliche Rolle verschlechtert, was zu unerwünschten Geräuschen, übermäßiger Bewegung oder Lagerausfall führen kann.
Die OE MATCH Antriebsriemenspannrolle eignet sich ideal zum Ersetzen abgenutzter, geräuschvoller, festsitzender oder beschädigter Originalrollen und bietet eine praktische Ersatzlösung für routinemäßige Wartungsarbeiten, vorbeugende Instandhaltung und Reparaturen an Hilfsantriebssystemen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Antriebsriemenspannrolle ist Bestandteil des Hilfsriemenspannsystems des Motors. Sie bietet eine leichtgängige, rotierende Kontaktfläche für den Antriebsriemen und arbeitet mit dem Spannmechanismus zusammen, um die korrekte Riemenspannung und -führung sicherzustellen.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Unterstützung der Antriebsriemenspannung: Funktioniert mit dem Spannmechanismus, um die korrekte Betriebsspannung des Hilfsantriebsriemens aufrechtzuerhalten.
- Riemenführung: Hilft dabei, den Riemen entlang seiner vorgesehenen Route um das Riemenscheibensystem des Motors zu führen.
- Gleichmäßige Riemenrotation: Das integrierte Lager ermöglicht es der Rolle, sich frei zu drehen, während der Antriebsriemen über ihre Oberfläche läuft.
- Riemenausrichtung: Hilft dabei, den korrekten Riemenlauf aufrechtzuerhalten und unerwünschte seitliche Bewegungen zu reduzieren.
- Betrieb von Hilfskomponenten: Unterstützt die zuverlässige Kraftübertragung auf riemengetriebene Zubehörteile, einschließlich Lichtmaschine und Wasserpumpe, sofern zutreffend.
- Reduzierter Riemenschlupf: Trägt dazu bei, einen gleichmäßigen Riemenkontakt mit den umliegenden Riemenscheiben aufrechtzuerhalten.
- Vibrationsreduzierung: Trägt zu einem stabilen Riemenlauf bei, indem übermäßige Bewegungen und Vibrationen minimiert werden.
- Reduzierte Betriebsgeräusche: Eine einwandfrei funktionierende Walze trägt zu einem reibungslosen und leisen Betrieb des Hilfsriemens bei.
- Vorbeugung vorzeitigen Riemenverschleißes: Die richtige Rotation und Ausrichtung der Riemenscheiben trägt dazu bei, unnötige Riemenreibung und ungleichmäßigen Verschleiß zu reduzieren.
- OE-ähnlicher Ersatz: Erhält die ursprüngliche Anordnung des Hilfsantriebsriemens ohne dass eine Modifikation erforderlich ist.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Im Laufe der Zeit können kontinuierliche Rotation, Motorwärme, Vibrationen und Lagerverschleiß dazu führen, dass sich die Spannrolle des Antriebsriemens verschlechtert.
Typische Anzeichen sind:
- Quietschende oder pfeifende Geräusche: Hochfrequente Geräusche aus dem Bereich des Hilfsriemens können auf verschlissene Lager, Riemenschlupf oder eine falsche Riemenausrichtung hinweisen.
- Schleifende oder rumpelnde Geräusche: Ein verschlissenes Wälzlager kann während des Motorbetriebs schleifende, brummende oder rumpelnde Geräusche verursachen.
- Übermäßiges Rollenspiel: Seitliche Bewegungen oder Lockerheit können auf Verschleiß im Wälzlager hinweisen.
- Rauhe Riemenscheibenrotation: Ein verschlissenes Lager kann sich rau, kantig oder widerspenstig anfühlen, wenn es bei abgenommenem Riemen von Hand gedreht wird.
- Blockierte oder klemmende Rolle: Ein schwerwiegender Lagerschaden kann die freie Drehung der Riemenscheibe verhindern und so eine übermäßige Reibung am Antriebsriemen verursachen.
- Sichtbares Rollenspiel: Ein beschädigtes Lager oder eine fehlerhafte Befestigung können dazu führen, dass sich die Rolle ungleichmäßig dreht.
- Ungleichmäßiger Antriebsriemenverschleiß: Eine falsche Riemenscheibenausrichtung kann zu beschleunigtem Verschleiß, Ausfransungen oder Beschädigungen an den Riemenkanten führen.
- Beschädigte oder gerissene Riemenscheibenoberfläche: Physische Beschädigungen, Risse oder Verformungen können den ordnungsgemäßen Betrieb des Riemens beeinträchtigen.
- Übermäßige Riemenvibrationen: Eine verschlissene Rolle oder ein defekter Spannmechanismus können dazu führen, dass sich der Riemen während des Motorlaufs übermäßig bewegt.
- Geruch nach verbranntem Gummi: Eine festsitzende oder teilweise festsitzende Rolle kann Reibung und Hitze erzeugen, wodurch der Riemen beschädigt werden kann.
- Durchrutschen oder Verrutschen des Antriebsriemens: Starker Verschleiß der Rollen oder eine falsche Ausrichtung können dazu führen, dass der Riemen durchrutscht oder sich aus seiner Position bewegt.
- Ausfall von Hilfskomponenten: Wenn die Walze blockiert und dadurch der Antriebsriemen reißt, können riemengetriebene Zubehörteile den Betrieb einstellen.
- Warnung zum Laden der Batterie: Ein Ausfall des Hilfsriemenantriebs kann verhindern, dass die Lichtmaschine die Batterie ordnungsgemäß lädt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Spannrolle für den Antriebsriemen ist ein wichtiger Bestandteil der Aufrechterhaltung der Zuverlässigkeit, Leistung und des korrekten Betriebs des Nebenantriebssystems Ihres Porsche.
- Der Hilfsantriebsriemen überträgt die Drehbewegung des Motors auf wichtige Nebenaggregate. Die Spannrolle spielt eine entscheidende Rolle bei der Unterstützung des Riemenspannmechanismus und der Gewährleistung eines reibungslosen Riemenlaufs.
- Mit zunehmendem Verschleiß des Wälzlagers können übermäßige Reibung, Spiel oder Geräusche auftreten. Der Weiterbetrieb mit einem verschlissenen Wälzlager kann zu einer fehlerhaften Riemenausrichtung, verstärkten Vibrationen und vorzeitigem Antriebsriemenverschleiß führen.
- Wenn das Lager stark beschädigt wird oder komplett blockiert, kann der Antriebsriemen überhitzen, reißen oder brechen, was unter Umständen zum plötzlichen Ausfall wichtiger riemengetriebener Zubehörteile führen kann.
- Je nach Motorkonfiguration kann ein Ausfall des Keilriemens Lichtmaschine und Wasserpumpe beeinträchtigen. Ein Ausfall der Lichtmaschine kann zu Batterieentladung und Problemen im elektrischen System führen, während ein Ausfall der Wasserpumpe eine Motorüberhitzung zur Folge haben kann.
- Eine beschädigte Spannrolle kann auch die Belastung der umliegenden Spannvorrichtung, der Führungsrollen und des Antriebsriemens erhöhen, was möglicherweise zu weiteren Bauteilschäden und teureren Reparaturen führt.
- Der Einbau einer OE MATCH Ersatz-Spannrolle trägt zur Wiederherstellung einer reibungslosen Lagerrotation, einer korrekten Riemenführung und eines zuverlässigen Nebenantriebsbetriebs bei.
- Der Austausch verschlissener Rollen im Rahmen der planmäßigen Riemenwartung ist besonders vorteilhaft, da er die Möglichkeit bietet, den Zustand des Antriebsriemens, des Spanners und der zugehörigen Riemenscheiben zu überprüfen, bevor es zu einem schwerwiegenderen Ausfall kommt.
- Für Porsche-Besitzer ist die Instandhaltung des Nebenantriebssystems für einen zuverlässigen täglichen Betrieb unerlässlich, insbesondere bei älteren Fahrzeugen, bei denen die originalen Riemenscheibenlager jahrelang Hitzeeinwirkung und Dauereinsatz ausgesetzt waren.
- Die OE MATCH Riemenspannrolle 99610211757/1 bietet eine OE-ähnliche Ersatzlösung, die für einen zuverlässigen Riemenbetrieb sorgt, unerwünschte Geräusche reduziert und zum Schutz wichtiger Motorkomponenten beiträgt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610211757
99610211757
99610211750
99610211751
99610211753
99610211754
99610211756
99610291754
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 59,50 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Spannelement.
Mit diesem Spannelement für Porsche 987 Boxster, 987C Cayman und 997 stellen Sie die korrekte Keilriemenspannung und einen leisen Betrieb wieder her. Gefertigt nach OEM-Abmessungen und Federrate.
Passform:
Porsche 987 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman 2006 - 2008
Porsche 997 Carrera 2005 - 2008
Diagramm-Referenznummer 2
Übt eine konstante, kalibrierte Kraft auf den Keilrippenriemen aus und gleicht so Riemendehnung und Motorschwingungen aus, um Schlupf, Quietschen und vorzeitigen Riemenverschleiß zu verhindern. Wird häufig als „Spannelement / Riemenspanner für Nebenantriebe“ bezeichnet.
Einbauort am Fahrzeug: Vorderseite des Motors, Keilriemenantrieb – wird an der Halterung/Montageeinheit verschraubt.
Warum und wann man ersetzen sollte:
• Quietschen, Flattern oder sichtbares Wackeln des Riemenspanners
• Raue/unruhige Leerlaufgeräusche von der Vorderseite des Motors oder verglaste Riemen
• Bei Riemenwechsel oder Reparaturen an Zubehörteilen (Lichtmaschine, Klimaanlage, Servolenkung)
Durch den Austausch der Einheit werden die korrekte Riemenspannung und die Zuverlässigkeit des Zubehörs wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99710226000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Mit diesem Spannelement für Porsche 987 Boxster, 987C Cayman und 997 stellen Sie die korrekte Keilriemenspannung und einen leisen Betrieb wieder her. Gefertigt nach OEM-Abmessungen und Federrate.
Passform:
Porsche 987 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman 2006 - 2008
Porsche 997 Carrera 2005 - 2008
Diagramm-Referenznummer 2
Übt eine konstante, kalibrierte Kraft auf den Keilrippenriemen aus und gleicht so Riemendehnung und Motorschwingungen aus, um Schlupf, Quietschen und vorzeitigen Riemenverschleiß zu verhindern. Wird häufig als „Spannelement / Riemenspanner für Nebenantriebe“ bezeichnet.
Einbauort am Fahrzeug: Vorderseite des Motors, Keilriemenantrieb – wird an der Halterung/Montageeinheit verschraubt.
Warum und wann man ersetzen sollte:
• Quietschen, Flattern oder sichtbares Wackeln des Riemenspanners
• Raue/unruhige Leerlaufgeräusche von der Vorderseite des Motors oder verglaste Riemen
• Bei Riemenwechsel oder Reparaturen an Zubehörteilen (Lichtmaschine, Klimaanlage, Servolenkung)
Durch den Austausch der Einheit werden die korrekte Riemenspannung und die Zuverlässigkeit des Zubehörs wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99710226000
99710226000
34540
4149031109
99610226050
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 86,22 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Antriebsriemen für Fahrzeuge MIT Klimaanlage.
Passform:
Porsche 996 Carrera
Porsche 986 Boxster
Porsche 997 Carrera MKI
Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987C Cayman MKI
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Diagramm Ref. Nr. 27
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610215168
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Passform:
Porsche 996 Carrera
Porsche 986 Boxster
Porsche 997 Carrera MKI
Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987C Cayman MKI
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Diagramm Ref. Nr. 27
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610215168
99610215166
99610215164
99610215168
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 29,45 €
Auf Lager