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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Dieser Riemenspanner trägt dazu bei, die korrekte Spannung und den optimalen Verlauf des Keilrippenriemens zu gewährleisten, der verschiedene motorbetriebene Komponenten wie Lichtmaschine, Klimakompressor und andere Hilfssysteme antreibt. Durch die gleichmäßige Krafteinwirkung auf den Riemen reduziert der Spanner dessen Durchhang, verhindert ein Durchrutschen und sorgt für einen reibungslosen Riemenlauf auch bei unterschiedlichen Motorlasten und -temperaturen.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012 - 2016
Porsche 95B.1 Macan 3.0L TDI 2014 - 2018
Diagramm-Referenznummer 1
Anwendung:
Keilriemenspanner für Nebenaggregatantrieb – wird im vorderen Nebenaggregatantriebssystem des Motors installiert, um die Riemenspannung und -ausrichtung zu steuern.
Funktion:
• Bringt die Spannung des Nebenantriebsriemens an und reguliert sie.
• Gewährleistet die korrekte Riemenausrichtung über den Riemenscheiben
• Reduziert Riemenflattern und vorzeitigen Verschleiß
• Trägt zur Gewährleistung des zuverlässigen Betriebs von riemengetriebenen Zubehörteilen bei.
Ein verschlissener oder schwacher Riemenspanner kann zu Riemenschlupf, erhöhten Geräuschen (Quietschen oder Pfeifen), ungleichmäßigem Riemenverschleiß und verminderter Leistung des Nebenaggregats führen. Der Austausch eines defekten Spanners stellt die korrekte Riemenspannung wieder her und trägt zur Verlängerung der Lebensdauer von Riemen und Riemenscheiben bei – was die Zuverlässigkeit erhöht und das Risiko von Ausfällen des Nebenaggregatantriebs verringert.
Tauschen Sie den Spanner aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Quietschende oder pfeifende Geräusche aus dem Bereich des Riemens
• Sichtbare Abnutzung oder Ausfransungen am Gürtel
• Riemenrutschen unter Last
• Raue oder geräuschvolle Bewegung der Riemenscheibenlager
• Im Rahmen der routinemäßigen Wartungsintervalle für Keilriemen oder Spannrollen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
958903133
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Antriebsriemen-Umlenkrolle
OE Match Antriebsriemen-Umlenkrolle für ausgewählte Porsche 957 und 958 Cayenne und 970 Panamera Modelle.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagramm-Referenznummer 6
Die Umlenkrolle ist Teil des Hilfsantriebsriemensystems des Motors. Sie führt den Riemen auf seinem richtigen Weg und trägt dazu bei, einen stabilen Riemenlauf beim Antrieb der zugehörigen Motoraggregate zu gewährleisten.
Welche Funktion hat die Umlenkrolle für den Antriebsriemen?
Die Umlenkrolle, die manchmal auch als Spannrolle bezeichnet wird, führt den Hilfsantriebsriemen um die riemengetriebenen Komponenten des Motors.
Das interne Lager ermöglicht die freie Drehung der Rolle und sorgt gleichzeitig für die korrekte Riemenführung. Ein reibungsloser Rollenlauf ist wichtig, um unerwünschte Riemenbewegungen, Vibrationen und Geräusche zu reduzieren.
Warum scheitert es?
Die Walze dreht sich immer, wenn der Motor läuft, wodurch ihr inneres Lager einer ständigen Drehzahl, Hitze und mechanischen Belastung ausgesetzt ist.
Häufige Ursachen für die Verschlechterung sind:
Lagerverschleiß, Schmierstoffmangel, Verschmutzung durch Schmutz oder Flüssigkeiten, zu hohe Riemenspannung, Fehlausrichtung, beschädigte Riemenscheibenlauffläche, hohe Laufleistung und allgemeiner altersbedingter VerschleißMit zunehmendem Verschleiß des Lagers kann die Rolle Geräusche machen, übermäßiges Spiel entwickeln oder sich nicht mehr reibungslos drehen.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Erwägen Sie einen Austausch, falls Folgendes vorliegt:
Quietschende, pfeifende oder schleifende Geräusche im Bereich des Riemens; Rauheit beim Drehen der Riemenscheibe von Hand; übermäßiges Lagerspiel; sichtbare Beschädigungen der Riemenscheibe; unregelmäßiger Riemenlauf; wiederholte Probleme mit dem HilfsriemenDie Umlenkrolle sollte auch dann überprüft werden, wenn der Antriebsriemen oder der Riemenspanner ausgetauscht wird.
Prüfungen während des Austauschs
Beim Austausch der Umlenkrolle ist auch Folgendes zu prüfen:
Hilfsantriebsriemen, Antriebsriemenspanner, weitere Umlenk- und Spannrollen, Riemenscheibenausrichtung, Riemenlaufflächen, Nebenriemenscheiben, Anzeichen von Öl- oder KühlmittelverschmutzungDurch den Austausch einer verschlissenen Rolle, bevor sie blockiert, können Schäden am Hilfsantriebsriemen und an zugehörigen Bauteilen verhindert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95814527601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Passt:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011>>
Porsche 970 Panamera / S GTS / Turbo 2010-16
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Diagramm Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810211821
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Keilriemensatz (Serpentinenriemensatz)
Dieses Set enthält alles, was Sie zum Austausch der wichtigsten Verschleißteile Ihres Nebenantriebssystems benötigen. Jedes Set beinhaltet einen neuen Keilrippenriemen, einen Riemenspanner, eine Spannrolle, zwei Umlenkrollen und alle erforderlichen Befestigungsteile.
Der Keilrippenriemen – auch als Nebenaggregateriemen bekannt – überträgt die Kraft von der Kurbelwelle des Motors auf wichtige Komponenten wie Lichtmaschine, Wasserpumpe, Servopumpe und Klimakompressor. Er treibt diese Systeme über ein Netz von Riemenscheiben an, die durch die Rotation des Riemens synchronisiert sind.
Die regelmäßige Überprüfung des Keilriemens ist wichtig. Achten Sie auf Risse, Ausfransungen, Verglasungen oder andere Verschleißerscheinungen. Die meisten Hersteller empfehlen, den Keilriemen alle 80.000 bis 160.000 Kilometer zu wechseln. Die korrekte Riemenspannung ist ebenso entscheidend. Daher empfiehlt es sich, den Riemenspanner und die Umlenkrollen bei jeder Riemenwartung zu überprüfen.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 PS 2010-17
·
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380 PS 2010-17
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Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
·
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
·
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
·
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Symptome eines Ausfalls des Nebenantriebsriemensatzes
- Verschleißerscheinungen: Risse, Verglasungen oder Ausfransungen können dazu führen, dass der Riemen verrutscht.
- Fehlausrichtung der Riemenscheiben: Fehlausrichtung der Riemenscheiben führt zu ungleichmäßigem Verschleiß und unerwünschten Geräuschen.
- Falsche Spannung: Eine zu hohe oder zu niedrige Spannung kann zu Riemenschlupf oder vorzeitigem Bauteilausfall führen.
- Verunreinigungen: Öl, Kühlmittel oder Schmutz können das Riemenmaterial schwächen.
- Übermäßige Geräusche: Ein quietschendes Geräusch, insbesondere beim Starten, deutet oft auf Probleme mit dem Riemen oder dem Riemenspanner hin.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810240375
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
