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膨胀罐软管
经过 OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
D1 20x15型夹具– 多位置夹具
高品质 D1 20x15 夹具,专为固定保时捷 924S、944、928、964 和 993 车型上的各种组件而设计。
这种多功能夹具可用于多种应用,包括引擎盖释放电缆(924S / 944)、膨胀水箱软管(944)、发动机线束(928 S4)、喷射真空软管(964)和制动储液罐连接(993)。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 24
这款卡箍按照原厂规格制造,确保安装牢固、经久耐用且耐腐蚀。单独包装,是保时捷多个系统维护、修理或翻新的理想之选。
主要特点
• 夹具尺寸 D1 20x15
• 适用于保时捷 964S、944、928、964 和 993 车型
• 零件编号 99951117701
• 多用途:电缆、软管、线束、真空管
• 确保安装和布线安全可靠
• 防止振动引起的磨损和移动
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售
功能和用途
这款夹具设计用于固定各种部件。
这样做会有帮助:
• 将电缆、软管和线束固定到位
• 保持正确的路径和对齐
• 防止振动引起的磨损或损坏
• 保护线路和真空管等敏感系统
• 确保多个系统的长期可靠性
为什么要更换夹具?
夹具会因受热和环境影响而随时间推移而老化。
常见问题包括:
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
• 软管、电缆或电线的移动
• 系统磨损或故障风险增加
更换磨损的夹具可确保正确固定并保护关键部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99951117701
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
这款 OE Match 膨胀水箱管可直接替换 1978 年至 1995 年保时捷 928 车型上原装的保时捷冷却液软管。它按照 OE 规格制造,旨在确保冷却液膨胀水箱和发动机冷却管组件之间可靠的冷却液传输,同时保持原厂的正确安装和冷却系统性能。
适用:
保时捷 928 1978 - 1991
保时捷 928 1993 - 1995
图示编号 33
这根软管安装在发动机冷却系统中,连接上部膨胀水箱/集水箱和金属冷却液管或发动机“Y”型管组件。它在冷却液循环中起着至关重要的作用,能够使冷却液膨胀并平衡冷却回路内的压力。确保冷却液在该软管中正常流动对于维持发动机稳定的工作温度和防止过热至关重要。
膨胀水箱管道在膨胀水箱和冷却系统管道之间输送冷却液,有助于维持正确的冷却液循环、压力调节和冷却系统效率。
功能
•将冷却液膨胀罐连接到发动机冷却管路
•支持冷却液循环和压力平衡
•有助于保持发动机稳定的工作温度
•降低冷却液泄漏和过热的风险
•维持高效的冷却系统运行
冷却软管长期暴露在高温、冷却液压力和发动机振动中。随着时间的推移,软管材料会变得脆弱或多孔,增加冷却液泄漏和冷却系统故障的风险。更换磨损的冷却液软管有助于保持发动机可靠的冷却性能,并降低过热损坏的风险。
何时更换
•可见的冷却液泄漏或污渍
•软管材料出现裂纹、硬化或膨胀
•冷却系统压力损失
•冷却液温度过热或波动
•在预防性冷却系统维护期间
•在进行散热器或发动机冷却系统维修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92810632301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch膨胀水箱软管——耐用性、密封性和性能
适用于保时捷车型的 OEMatch 膨胀水箱软管是车辆冷却系统的一部分,连接冷却液储液罐、发动机和散热器。良好的软管状态有助于在温度变化期间保持稳定的压力和冷却液恢复,并降低泄漏或过热的风险。
可用类型
- 专为特定安装路径设计的模制软管组件
- 用于卡箍连接的带珠状端部的增强型橡胶软管
- 某些应用中使用的硅胶高温软管
了解 OEMatch 膨胀水箱软管
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装膨胀水箱软管的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合膨胀水箱软管原厂规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂膨胀水箱软管,这些软管经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
膨胀水箱软管负责在储液罐和冷却回路之间输送冷却液,以适应发动机升温和冷却过程中压力和流量的变化。它们必须能够承受高温、冷却液的化学腐蚀和高压,以确保接头和卡箍处的密封性。在保时捷车型上,这些软管遵循特定的路径,并且通常包含异形段或模制端头,以适应狭小的空间。
福利包括
- 恢复冷却液流量和压力调节
- 降低冷却系统泄漏和空气进入的风险
- 提高了发动机及辅助部件的温度稳定性
膨胀水箱软管磨损和失效的原因
- 反复的热循环会导致橡胶疲劳和开裂。
- 冷却液添加剂和化学物质暴露导致的劣化
- 夹具、连接件或模制接头失效导致泄漏
使用原厂匹配膨胀水箱软管进行更换的重要性
膨胀水箱软管故障会导致冷却液泄漏、空气进入冷却回路或系统压力失衡,这些都可能导致发动机过热和潜在的损坏。更换磨损的软管是一项预防性维护措施,有助于保持冷却系统的完整性并避免二次故障。
优势
- 直接替换件,设计尺寸和公差与原件完全一致
- 专为保时捷应用而选配,以适应原厂布线和间隙。
- 采用经特殊挑选的耐冷却剂和耐热材料制成
支持与建议
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。如有指定,请使用校准工具和全新紧固件。