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带风扇的水散热器风管。保时捷 970 Panamera Turbo ❭ 97010606155
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

適用於:
保时捷 970 Panamera Turbo / S 4.8L 2013-18
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图表参考编号 9。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97010606155
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
串联电阻器(OEM零件编号996.616.101.00)是保时捷986 Boxster和996 Carrera车型冷却系统中的关键部件。它控制辅助散热风扇的转速,使其能够低速和高速运转,从而保持发动机在最佳温度下运行。
适用:
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
保时捷 996 GT3 / GT3 RS 1999 - 2005
图示编号 4。
为什么要更换串联电阻?
随着时间的推移,高温和磨损会导致电阻器失效,进而导致:
•低速风扇故障:风扇在低速运转时可能会停止工作,导致发动机温度升高。
•风扇运行不稳定:风扇可能间歇性运行或以不正确的速度运行,从而降低冷却效率。
•过热风险:冷却不良会导致发动机过热,从而可能损坏关键部件。
电阻器失效的常见症状
•风扇转速问题:一个风扇可能只能高速运转,这表明电阻器有故障。
•风扇完全失效:在某些情况下,风扇可能根本不会启动。
•发动机持续过热:发动机温度持续过高可能是电阻器故障的征兆。
更换磨损或损坏的串联电阻器可确保您的保时捷保持良好的冷却性能,并保护您的发动机免受过热影响。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99661610100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
这款 OE 匹配水冷散热器专为兼容的保时捷车型设计,可恢复高效的发动机冷却和可靠的温度控制。
适用:
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
- 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
散热器冷却液,也叫冷却液,是汽车冷却系统中最重要的部分,它能保护发动机免于过热。冷却液不足会导致车辆故障和昂贵的维修费用。
散热器是发动机冷却系统的主要部件之一。离开发动机的高温冷却液流经散热器的内部通道,热量通过散热器芯传递并散发到周围的气流中。冷却后的冷却液随后继续在冷却回路中循环,以帮助发动机保持在预定的工作温度范围内。
保时捷的冷却系统在严苛的条件下运行,散热器必须承受持续的热循环、冷却系统压力、道路碎屑和环境污染。随着时间的推移,散热器芯体可能会损坏或堵塞,而腐蚀、接头老化或物理冲击则可能导致冷却液泄漏。
散热器故障会降低冷却系统控制发动机温度的能力,最终可能导致冷却液泄漏或发动机过热。更换损坏、泄漏或效率低下的散热器,使用这款原厂配套散热器,有助于恢复冷却性能,并保护发动机免受过热损害。
图表参考编号 1
本产品的功能:
磨损或故障症状:
为什么更换很重要:
- 散热器负责散发发动机冷却液吸收的大量热量。
- 如果散热器的散热能力下降,冷却液返回发动机时的温度可能会高于预期。如果散热器也发生泄漏,冷却系统可能会逐渐失去冷却液,最终导致无法有效控制发动机温度。
- 在严重过热发生之前更换有缺陷的散热器可以避免代价更高的维修费用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610613
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
这款散热器冷却风扇是适用于老款保时捷 911 996 和保时捷 Boxster 986 车型的原厂配套替换件,可直接安装使用。其设计符合原厂尺寸和规格,确保完美贴合,并留有足够的间隙。有效恢复冷却效率和空调性能。
单价出售,每辆车需要2个。
适用:
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 996 C2、C4、GT3 1998 - 2005
图示编号 2。
这款散热器冷却风扇的作用是在车辆低速行驶时(例如怠速或堵车时),将空气吸入散热器和空调冷凝器,帮助维持合适的冷却液和冷却系统温度。这样可以保持发动机冷却,并确保空调系统高效运行。
•即插即用安装:无需改装即可直接安装到原装风扇外壳(左侧或右侧,取决于配置)。
随着冷却风扇老化,其电机和轴承会磨损,碳刷会老化,叶片平衡也会发生变化。这会降低气流,在交通拥堵或高温环境下,会导致发动机或冷却液温度升高,从而增加过热风险或降低空调性能。更换合适的风扇可以确保可靠的冷却效果,保护发动机,并维持舒适性和安全性。
何时更换:
•当散热器温度升高时,风扇无法启动
•风扇运转噪音大、发出嘎嘎声或振动——表明轴承磨损或平衡有问题。
•低速行驶或怠速时,汽车过热或空调性能下降。
•原装风扇在冷却系统维护(散热器、软管等)过程中被拆除或损坏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99662413500
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