请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
2 件套。
OE Match 替换件——采用与保时捷原厂部件相同的规格设计。该橡胶支架（或衬套）通过夹紧前扭力杆（稳定杆）并将其固定在底盘上来支撑前扭力杆（稳定杆）。
适合:
保时捷911S 1965-67
1968 年美国保时捷 911S
1969 年款保时捷 911S
保时捷 911S / 卡雷拉 2.7L / 911T/E / 911T-K 1970-73
保时捷914 1970-76
图表参考编号 23
扭力杆橡胶支架可隔离扭力杆与金属之间的直接接触，从而减少振动、噪音和磨损。该支架可控制扭力杆的移动，同时确保悬架几何形状和侧倾控制力得到正确应用。它有助于保持适当的底盘刚度，并确保平稳、一致的操控性。
为什么更换很重要：
•随着时间的推移，支架中的橡胶会因高温、老化、压缩和动态载荷而老化。老款汽车中，材料开裂、压扁或老化的情况很常见。
•磨损的支架会导致过度晃动，从而产生咔嗒声、吱吱声、滚动控制不完美或操控不稳定。
•当扭力杆在负载下弯曲时，它会将不必要的振动传递到底盘或驾驶室。
更换高质量的 OE-Match 部件可恢复原来的精度、降低噪音并恢复正常的悬架行为。
•由于这些支架支撑扭力杆在底盘上的杠杆作用，因此故障或安装不当可能会影响操纵稳定性。
请务必确认杆直径与正确的安装尺寸相匹配。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90134379202
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
轻量化空心后扭杆 – 保时捷 911 G50
使用这款原厂配套轻量化空心后扭杆，彻底改变您的保时捷 911 G50 的操控性能。专为追求更精准操控、更佳底盘平衡和更轻量化的车迷而设计，这款优质扭杆采用航空级 4130 铬钼钢制造，并经过精密热处理，确保卓越的强度、耐用性和稳定的弹簧刚度。
适用：
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
这些轻量化空心扭杆专为直接替换原厂后扭杆而设计，在提供与同类实心扭杆相同甚至更高刚度的同时，每根扭杆可减轻高达 3 磅（1.36 公斤）的非簧载质量。其结果是，无论是在公路、高速公路还是赛道上行驶，都能获得更灵敏的悬架响应、更佳的抓地力以及更强的驾驶信心。
这些扭杆有多种直径可供选择，您可以根据自己的驾驶风格和性能目标来定制保时捷的悬架。
可选尺寸
选择最适合您悬挂系统的扭杆直径：
- 27毫米
- 28毫米
- 29毫米
- 30毫米
- 31毫米
- 32毫米
更大的直径会增加后弹簧刚度，从而改善车身控制并减少激烈驾驶时的车身侧倾。
后扭杆的作用是什么？
后扭杆是经典保时捷 911 后悬架的主要弹簧部件。
他们负责：
- 支撑车辆后部的重量。
- 控制悬架运动。
- 保持正确的车身高度。
- 减少过弯时的车身侧倾。
- 提高牵引力和底盘稳定性。
- 与减震器协同工作，控制悬架运动。
- 具备保时捷 911 闻名遐迩的平衡性和操控特性。
选择合适的扭杆尺寸可以对悬架进行调校，以适应公路、高速公路或赛车运动等应用。
为什么要升级到轻量化空心扭杆？
这些 OE Match 空心扭杆比标准实心扭杆具有显著优势。
福利包括：
- 每根杆比同等规格的实心扭杆轻 3 磅（1.36 公斤）。
- 降低非簧载质量和旋转质量。
- 在不平整路面上，悬架响应速度更快。
- 转向手感和底盘平衡性得到改善。
- 提高转弯稳定性。
- 在高负载下，悬架性能更加稳定。
- 优异的抗疲劳性能，使用寿命长。
悬架重量的减轻使减震器能够更有效地控制车轮运动，从而产生更大的抓地力和更好的行驶品质。
优质工程与建筑
这些扭杆采用优质材料和精密加工技术制造，是市面上质量最高的扭杆之一。
功能包括：
- 采用航空级4130铬钼钢制造。
- 经热处理，以获得最大强度和长期可靠性。
- 采用空心枪钻结构，在不牺牲刚度的前提下减轻重量。
- 无心磨削以确保直径和弹簧刚度的一致性。
- 精密加工的花键端，实现精准的原厂级安装。
- 镀锌表面，两端封堵，具有出色的耐腐蚀性。
- 精密设计，确保性能稳定可靠，经久耐用。
每个部件均按照严格的公差制造，以确保卓越的品质和可重复的悬架性能。
后扭杆何时需要升级？
建议在以下情况下升级：
- 提升您的保时捷911的操控性能。
- 安装高性能减震器。
- 降低车辆高度。
- 重建后悬架。
- 打造一款注重公路或赛道性能的高性能汽车。
- 更换老化或腐蚀的原厂扭杆。
- 通过加宽轮胎或升级悬架来增加抓地力。
- 针对赛车运动应用，对底盘平衡进行微调。
在悬架重建过程中更换扭杆，可以确保所有主要磨损部件同时得到更换。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
1S166911TR
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
扭杆保护夹
已售出
使用这款原厂配套扭杆保护夹，维护您经典保时捷悬挂系统的完整性。该保护夹按照原厂规格制造，旨在牢固地固定和保护扭杆组件，确保可靠运行和长期耐用性。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F) 左侧或右侧
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS 长轴距版 (F) 左侧或右侧
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera 右侧
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC 右侧
- 保时捷 911 1984-1986 3.2L 右侧
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50 右侧
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮增压 (930) 右侧
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930) 仅右侧
图示编号 16
扭杆保护夹虽然体积小巧，却是悬挂系统中重要的部件，它能帮助保持扭杆的正确位置，同时保护周围部件免受移动和损坏。无论您是进行完整的悬挂系统重建，还是更换腐蚀的原厂硬件，这款原厂匹配的替换件都能提供原厂般的完美贴合度和可靠的性能。
扭杆保护夹的作用是什么？
扭杆保护夹是后悬架组件的一部分。
其主要功能包括：
- 固定和保护扭杆组件。
- 帮助将扭杆保持在正确的位置。
- 支持悬架部件的正确对准。
- 减少悬架组件内不必要的运动。
- 保护相邻部件免受振动引起的磨损。
- 有助于提高扭杆系统的长期可靠性。
使用正确的夹具有助于确保悬架按照保时捷最初的设计发挥作用。
为什么扭杆保护夹需要更换？
在车辆下方放置数十年后，原装夹具会暴露在恶劣的环境条件下。
常见的劣化原因包括：
- 道路盐分和湿气造成的腐蚀。
- 表面锈蚀会削弱金属强度。
- 悬架拆卸过程中造成的损坏。
- 先前移除造成的变形。
- 多年震动和道路使用造成的疲劳。
- 原装硬件整体老化。
损坏或腐蚀的夹具可能无法在悬架维修或修复过程中为扭杆组件提供正确的支撑。
何时应该更换？
建议在以下情况下更换：
- 进行扭杆更换。
- 重建后悬架。
- 原装夹具已腐蚀或损坏。
- 悬架部件已被拆卸进行维修。
- 将车辆恢复到出厂规格。
- 完成一次达到竞赛级别的修复。
- 更换磨损或老化的悬挂硬件。
在重建过程中更换原装悬挂硬件有助于确保可靠的安装和长期的耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90134115900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
前轴防倾杆
单价出售 - 每辆车需要 2 个
使用这款原厂匹配的前轴防倾杆，恢复您经典保时捷的操控性和悬挂性能。这款精密制造的悬挂部件具备可靠的防倾杆工作所需的完美匹配、强度和几何形状。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 914（1970-1976）
图示编号 29
防倾杆是前悬架系统的重要组成部分，它负责在悬架和防倾杆之间传递运动，从而最大限度地减少车辆转弯时的侧倾。更换磨损或损坏的防倾杆有助于恢复车辆的操控性、转向精度和悬架性能。
这款原厂配套组件是悬架重建、底盘修复或日常维护的理想之选，提供可靠的质量和较长的使用寿命。
前轴防倾杆的作用是什么？
防倾杆控制杆将前悬架与防倾杆系统连接起来。
其主要职能包括：
- 将悬架运动传递到防倾杆。
- 减少车辆转弯时的车身侧倾。
- 提高车辆稳定性。
- 有助于保持平衡的操控特性。
- 有助于保持轮胎与路面更稳定的接触。
- 与防倾杆配合使用，以改善转向响应。
防倾杆的正常运作有助于实现经典保时捷车型闻名遐迩的精准操控特性。
为什么防倾杆拉杆会磨损？
多年使用后，悬架部件会持续受到应力、振动和环境影响。
常见的磨损原因包括：
- 水和道路盐分造成的腐蚀。
- 反复悬架运动造成的疲劳。
- 道路碎片造成的冲击损伤。
- 安装点周围有磨损。
- 悬架损坏后出现变形。
- 服役数十年后出现的普遍老化现象。
磨损或损坏的杠杆会影响悬架几何结构，降低操控精度，并对周围的悬架部件施加额外的压力。
何时应该更换？
建议在以下情况下更换：
- 悬架正在重建。
- 杠杆弯曲、开裂或腐蚀了。
- 安装点周围有明显的过度磨损。
- 防倾杆系统活动过大。
- 将车辆恢复到出厂规格。
- 更换防倾杆衬套或相关悬架部件。
- 完成一次达到竞赛级别的修复。
同时更换悬架部件有助于保持正确的悬架几何形状，并恢复保时捷的操控性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90134371301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系