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正时凸轮皮带 RD 齿。保时捷 928 1983-96 - 92810515750
92810515750/2
产品车辆组
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
正时凸轮皮带 RD 齿
凸轮皮带 219 圆齿。
这款 OE Match 正时凸轮皮带是 1983 年至 1996 年保时捷 928 车型的替换发动机正时皮带。它采用 RD 齿形，设计上与原装的安装方式和功能相匹配，适用于正确的凸轮轴正时系统。
适用：
保时捷 928 S2 / S4 / GT / GTS 1983 - 1996
图示参考编号 1。
正时皮带连接曲轴和凸轮轴驱动系统，确保气门正时与活塞运动精确同步。优质的正时皮带对于发动机性能、平稳运行以及防止严重的正时相关发动机损坏至关重要。
函数
•更换正时凸轮皮带/凸轮轴皮带
• RD牙齿轮廓
•同步曲轴和凸轮轴的运动
•支持正确的阀门正时
•有助于保持发动机平稳运行和性能
•更换开裂、磨损、污染、拉伸或老化的正时皮带
•适用于保时捷 928 正时皮带的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件？
正时皮带会随着使用年限、里程、高温、机油污染、张力变化以及发动机反复运转而磨损。磨损或过期的凸轮轴皮带可能会出现裂纹、掉齿、拉伸、磨损或突然断裂。正时皮带断裂会导致发动机运转不良、气门正时错乱、无法启动或严重损坏。按照正确的保养周期更换皮带有助于保护发动机并保持其可靠运行。
何时更换此部件
•正时皮带保养周期已到期
•正时皮带出现裂纹、磨损、表面光滑、污染或破损。
•皮带齿损坏或缺失
•皮带已接触过油、冷却液或污垢。
•正时皮带张力不正确或不稳定
•水泵、张紧器、滚轮或前发动机密封件正在更换
•在发动机大修期间进行预防性更换。
它安装在车上的哪个位置
这条皮带适用于保时捷 928 车型的发动机正时皮带/凸轮轴驱动系统。它按照原厂正时布局，在相应的曲轴和凸轮轴皮带轮之间运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92810515750
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凸轮皮带 219 圆齿。
这款 OE Match 正时凸轮皮带是 1983 年至 1996 年保时捷 928 车型的替换发动机正时皮带。它采用 RD 齿形，设计上与原装的安装方式和功能相匹配，适用于正确的凸轮轴正时系统。
适用：
保时捷 928 S2 / S4 / GT / GTS 1983 - 1996
图示参考编号 1。
正时皮带连接曲轴和凸轮轴驱动系统，确保气门正时与活塞运动精确同步。优质的正时皮带对于发动机性能、平稳运行以及防止严重的正时相关发动机损坏至关重要。
函数
•更换正时凸轮皮带/凸轮轴皮带
• RD牙齿轮廓
•同步曲轴和凸轮轴的运动
•支持正确的阀门正时
•有助于保持发动机平稳运行和性能
•更换开裂、磨损、污染、拉伸或老化的正时皮带
•适用于保时捷 928 正时皮带的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件？
正时皮带会随着使用年限、里程、高温、机油污染、张力变化以及发动机反复运转而磨损。磨损或过期的凸轮轴皮带可能会出现裂纹、掉齿、拉伸、磨损或突然断裂。正时皮带断裂会导致发动机运转不良、气门正时错乱、无法启动或严重损坏。按照正确的保养周期更换皮带有助于保护发动机并保持其可靠运行。
何时更换此部件
•正时皮带保养周期已到期
•正时皮带出现裂纹、磨损、表面光滑、污染或破损。
•皮带齿损坏或缺失
•皮带已接触过油、冷却液或污垢。
•正时皮带张力不正确或不稳定
•水泵、张紧器、滚轮或前发动机密封件正在更换
•在发动机大修期间进行预防性更换。
它安装在车上的哪个位置
这条皮带适用于保时捷 928 车型的发动机正时皮带/凸轮轴驱动系统。它按照原厂正时布局，在相应的曲轴和凸轮轴皮带轮之间运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92810515750
92810515750
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价格: €55.34
即将抵达
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产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
交流发电机/风扇皮带
这款原厂配套的交流发电机/风扇皮带是保时捷964和993车型的替换驱动皮带。它用于风冷发动机皮带驱动系统中，驱动发动机冷却风扇和交流发电机，有助于维持发动机的正常冷却和电池充电性能。
风扇皮带
1989-1994 年款保时捷 964 Carrera，配备手动或 Tiptronic变速箱
1994-1997 年款保时捷 993 Carrera，配备手动或 Tiptronic变速箱
图示编号 13
或者
交流发电机皮带
1989-1994 年款保时捷 964 Carrera手动挡车型
1994-1997 年款保时捷 993 Carrera手动挡车型
图表参考 14
交流发电机/风扇皮带将发动机皮带轮的动力传递至冷却风扇和交流发电机总成。对于风冷式保时捷发动机而言，这条皮带至关重要，因为它驱动风扇将冷却空气吹过发动机，同时驱动交流发电机为蓄电池充电，并为车辆电气系统提供支持。
函数
•驱动发动机冷却风扇
•驱动交流发电机为电池充电
•支持正确的空冷式发动机温度控制
•有助于维持稳定的电力系统电压
•防止因皮带磨损或故障导致冷却风扇停止运转
•替换开裂、表面光滑、拉伸变形或磨损的原装皮带
•与原厂配套替换件，确保正确安装和可靠的皮带传动性能
为什么要更换这个部件？
交流发电机/风扇皮带长期暴露在高温、旋转、张力和发动机舱磨损环境中。随着时间的推移，皮带可能会出现裂纹、拉伸、表面光滑、磨损或失去抓力。磨损或失效的皮带会导致充电问题、电池警告灯亮起、冷却风扇故障、过热风险、皮带噪音，甚至交流发电机完全失去输出。更换皮带有助于保持冷却和充电系统的可靠运行。
何时更换此部件
•皮带出现裂纹、磨损、表面光滑、松动或破损。
•皮带区域发出吱吱声或滑脱声
•电池/充电警告灯亮起
•交流发电机充电不正常
•发动机冷却风扇运转不正常
•在对交流发电机、风扇或皮带轮进行维修时，皮带已被拆卸。
•作为保时捷 964 或 993 风冷发动机日常维护的一部分
•作为长途旅行或大修前的预防性更换
它安装在车上的哪个位置
这条皮带安装在发动机后舱内，连接在发动机皮带轮、交流发电机和冷却风扇驱动组件上。它是风冷发动机附件驱动系统的一部分，安装在风扇/交流发电机壳体区域。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99919233851
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这款原厂配套的交流发电机/风扇皮带是保时捷964和993车型的替换驱动皮带。它用于风冷发动机皮带驱动系统中，驱动发动机冷却风扇和交流发电机，有助于维持发动机的正常冷却和电池充电性能。
风扇皮带
1989-1994 年款保时捷 964 Carrera，配备手动或 Tiptronic变速箱
1994-1997 年款保时捷 993 Carrera，配备手动或 Tiptronic变速箱
图示编号 13
或者
交流发电机皮带
1989-1994 年款保时捷 964 Carrera手动挡车型
1994-1997 年款保时捷 993 Carrera手动挡车型
图表参考 14
交流发电机/风扇皮带将发动机皮带轮的动力传递至冷却风扇和交流发电机总成。对于风冷式保时捷发动机而言，这条皮带至关重要，因为它驱动风扇将冷却空气吹过发动机，同时驱动交流发电机为蓄电池充电，并为车辆电气系统提供支持。
函数
•驱动发动机冷却风扇
•驱动交流发电机为电池充电
•支持正确的空冷式发动机温度控制
•有助于维持稳定的电力系统电压
•防止因皮带磨损或故障导致冷却风扇停止运转
•替换开裂、表面光滑、拉伸变形或磨损的原装皮带
•与原厂配套替换件，确保正确安装和可靠的皮带传动性能
为什么要更换这个部件？
交流发电机/风扇皮带长期暴露在高温、旋转、张力和发动机舱磨损环境中。随着时间的推移，皮带可能会出现裂纹、拉伸、表面光滑、磨损或失去抓力。磨损或失效的皮带会导致充电问题、电池警告灯亮起、冷却风扇故障、过热风险、皮带噪音，甚至交流发电机完全失去输出。更换皮带有助于保持冷却和充电系统的可靠运行。
何时更换此部件
•皮带出现裂纹、磨损、表面光滑、松动或破损。
•皮带区域发出吱吱声或滑脱声
•电池/充电警告灯亮起
•交流发电机充电不正常
•发动机冷却风扇运转不正常
•在对交流发电机、风扇或皮带轮进行维修时，皮带已被拆卸。
•作为保时捷 964 或 993 风冷发动机日常维护的一部分
•作为长途旅行或大修前的预防性更换
它安装在车上的哪个位置
这条皮带安装在发动机后舱内，连接在发动机皮带轮、交流发电机和冷却风扇驱动组件上。它是风冷发动机附件驱动系统的一部分，安装在风扇/交流发电机壳体区域。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99919233851
99919233850
99919233851
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €6.19
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
动力转向皮带
这款原厂配套动力转向皮带是适用于1990年至1994年款保时捷964车型的发动机驱动皮带替换件。它的设计与原装皮带完全匹配，功能也相同。这款替换驱动皮带能够为动力转向泵提供动力，从而确保转向助力平顺可靠。
适用：
保时捷 964 1990 - 1994
图示编号 17
动力转向皮带将发动机皮带轮系统的旋转动力传递至动力转向泵。这使得泵能够产生液压以辅助转向，从而在驾驶和操控过程中提供更轻便、更可控的转向输入。
函数
•更换动力转向驱动皮带
•驱动动力转向泵
•支持正确的液压转向辅助
•有助于保持平稳一致的转向感觉
•更换开裂、失去光泽、拉伸变形、磨损、发出噪音或打滑的皮带
•适用于日常保养和预防性维护
•适用于保时捷 964 转向系统的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件？
动力转向皮带会因高温、振动、皮带轮接触、老化和张力变化等因素而逐渐磨损。磨损的皮带可能会出现裂纹、表面光滑、拉伸、磨损、发出尖锐的摩擦声、打滑甚至完全断裂。如果皮带打滑或断裂，动力转向泵可能无法正常工作，导致转向沉重、出现故障警告、噪音增大或转向助力减弱。更换皮带有助于恢复动力转向系统的可靠运行。
何时更换此部件
•动力转向皮带出现裂纹、表面光滑、磨损、松动或破损。
•转向或启动时听到皮带发出尖叫声或吱吱声
•转向助力感觉沉重或不稳定
•动力转向泵、皮带轮或张紧部件正在维修中
•传送带打滑或运行不正常
•预防性皮带更换是在定期维护期间进行的
•该车辆正在进行保时捷 964 发动机舱或转向系统维修。
它安装在车上的哪个位置
这条皮带适用于 1990 年至 1994 年款保时捷 964 车型的动力转向泵驱动系统。它按照原厂皮带的走向绕着相应的滑轮运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96414718703
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套动力转向皮带是适用于1990年至1994年款保时捷964车型的发动机驱动皮带替换件。它的设计与原装皮带完全匹配，功能也相同。这款替换驱动皮带能够为动力转向泵提供动力，从而确保转向助力平顺可靠。
适用：
保时捷 964 1990 - 1994
图示编号 17
动力转向皮带将发动机皮带轮系统的旋转动力传递至动力转向泵。这使得泵能够产生液压以辅助转向，从而在驾驶和操控过程中提供更轻便、更可控的转向输入。
函数
•更换动力转向驱动皮带
•驱动动力转向泵
•支持正确的液压转向辅助
•有助于保持平稳一致的转向感觉
•更换开裂、失去光泽、拉伸变形、磨损、发出噪音或打滑的皮带
•适用于日常保养和预防性维护
•适用于保时捷 964 转向系统的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件？
动力转向皮带会因高温、振动、皮带轮接触、老化和张力变化等因素而逐渐磨损。磨损的皮带可能会出现裂纹、表面光滑、拉伸、磨损、发出尖锐的摩擦声、打滑甚至完全断裂。如果皮带打滑或断裂，动力转向泵可能无法正常工作，导致转向沉重、出现故障警告、噪音增大或转向助力减弱。更换皮带有助于恢复动力转向系统的可靠运行。
何时更换此部件
•动力转向皮带出现裂纹、表面光滑、磨损、松动或破损。
•转向或启动时听到皮带发出尖叫声或吱吱声
•转向助力感觉沉重或不稳定
•动力转向泵、皮带轮或张紧部件正在维修中
•传送带打滑或运行不正常
•预防性皮带更换是在定期维护期间进行的
•该车辆正在进行保时捷 964 发动机舱或转向系统维修。
它安装在车上的哪个位置
这条皮带适用于 1990 年至 1994 年款保时捷 964 车型的动力转向泵驱动系统。它按照原厂皮带的走向绕着相应的滑轮运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96414718703
96414718703
96414718702
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €31.42
库存