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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
这款原厂配套的串联式机油泵可直接替换部分搭载M96/M97水平对置六缸发动机的987 Boxster、987 Cayman和997.1 Carrera车型原装的保时捷部件。该串联式机油泵负责在润滑系统中循环机油，同时辅助发动机内部的真空功能。它有助于在各种工况下维持适当的机油压力、润滑和发动机可靠性。
适用：
保时捷 987 Boxster / Boxster S 2005 - 2008
保时捷 987C Cayman / Cayman S 2006 - 2008
保时捷 997.1 C2 / C4 / C2S 2005 - 2008 敞篷车/轿跑车
图示编号 35。
取代/交叉引用：99710702201、99710702202、99710702203、99710702204
串联泵安装在发动机润滑系统内，将油液回收和真空泵功能集成于一个紧凑的组件中。它有助于发动机机油在关键润滑通道中循环，同时还支持曲轴箱通风和与真空相关的发动机系统。该泵对于维持油压和防止在激烈驾驶或高发动机负荷下出现机油供应不足尤为重要。
功能
•在润滑系统中循环发动机油
•保持正确的发动机机油压力
•支持机油回收和曲轴箱真空功能
•保护发动机内部部件免受缺油影响
•确保在高发动机负荷下可靠润滑
磨损或故障的串联式油泵会导致油压过低、润滑不足、发动机噪音过大，甚至因缺油而造成严重的发动机损坏。内部磨损或压力损失也可能影响真空系统的运行和发动机的整体效率。更换油泵可以恢复正常的油循环，并有助于保护关键发动机部件免受过早磨损。
何时更换
•油压低或波动
•机油压力警告灯亮起
•发动机发出异常噪音或滴答声
•在发动机大修或润滑系统保养期间
•内部油泵磨损或污染的迹象
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99710702205
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
油泵
保时捷 911 和 911 turbo 的机油泵是发动机干式油底壳润滑系统中最重要的部件之一。机油泵负责在发动机内循环机油，确保关键运动部件持续获得润滑油供应，从而有助于减少摩擦、控制温度并防止发动机过早磨损。
适用：
- 保时捷 911 1974-1977 2.7升
- 保时捷 911 1976-77 3.0 卡雷拉*
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮增压 (930)*
*需要额外零件编号 93010190200 的盖子
图表参考编号 1
与传统的湿式油底壳系统不同，保时捷传奇的干式油底壳设计高度依赖油泵，既要向发动机输送加压机油，又要将机油抽回外部油箱。这种持续循环对于在各种驾驶条件下保持稳定的机油压力至关重要，尤其是在高性能和涡轮增压应用中。
无论你是重建发动机、修复经典保时捷，还是更换磨损的内部组件，91110700805 机油泵在维持发动机可靠性和长期性能方面都起着至关重要的作用。
机油泵的作用是什么？
机油泵是保时捷润滑系统的核心部件。它从油箱中抽取机油，并将其加压输送到包括以下关键发动机部件在内的各个部件：
- 曲轴轴承
- 连杆轴承
- 凸轮轴和气门机构部件
- 活塞和气缸
- 正时链及相关部件
- 涡轮增压器润滑系统（如适用）
该泵还会从发动机中回收废油并将其送回油箱，从而确保干式油底壳系统中的持续循环。
正常运转的油泵有助于：
- 保持稳定的油压
- 减少发动机内部磨损
- 支持有效的发动机冷却
- 确保在高负荷驾驶下可靠润滑
- 保护昂贵的发动机部件免受损坏
为什么机油泵会发生故障？
虽然保时捷机油泵的设计注重耐用性，但随着时间的推移，尤其是在高里程发动机或保养不当的发动机中，仍会出现磨损。
油泵故障的常见原因包括：
- 内部齿轮磨损
- 碎屑或金属颗粒造成的污染
- 石油短缺事件
- 维护记录不良
- 发动机过热
- 过多的轴承材料在油系统中循环
- 发动机故障造成的损坏
- 内部间隙磨损导致油压降低
随着油泵老化，效率会下降，导致油压降低，润滑性能受损。
何时应该更换？
当出现机油压力问题、内部过度磨损或进行大修发动机时，应考虑更换。
典型的更换场景包括：
- 发动机全面翻新
- 低油压诊断
- 内部发动机故障维修
- 高里程发动机修复
- 发动机检查中发现过度磨损
- 润滑系统内的金属污染
- 高性能发动机改装期间的预防性更换
由于机油泵故障会导致发动机遭受灾难性损坏，因此在发动机大修期间更换磨损的机油泵通常被认为是一种廉价的保险措施，与发动机彻底损坏的成本相比，这种保险措施的成本要低得多。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91110700805
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
適用於:
保时捷 911 1965-73
保时捷 911 2.7LS 1974-75
保时捷 911 2.7L 911/83 发动机 1976 年
保时捷 914-6 1970-76
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 1。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90110700206
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
机油泵垫片用于固定和锁紧经典保时捷发动机上的机油泵紧固件。这是一种简单但重要的锁紧垫片，旨在防止机油泵硬件因发动机振动和热循环而松动。
适用：
保时捷 911 1965 - 1986
保时捷 911 Turbo 1975 - 1977
保时捷 914 1970 - 1976
图示编号 4
它起到机械锁定装置的作用，固定油泵硬件，降低紧固件随时间推移而松动的风险。通过确保油泵组件的牢固性，它能够维持稳定的油压和可靠的发动机润滑。
垫片垫圈的设计用途是弯曲安装到位——一旦弯曲，如果重复使用，它们可能会疲劳或失去固定力。强度减弱或重复使用的垫片垫圈会导致油泵硬件松动，这可能会造成油压问题并加速发动机磨损。在保养期间更换垫片垫圈是确保发动机可靠性的廉价保障。
何时更换：
•在拆卸/重新安装油泵或发动机大修期间
•如果现有的垫圈卡舌之前已被弯曲/拉直
•卡扣周围出现可见的裂纹、变形或疲劳现象
•任何时候，在维护过程中松开油泵硬件时
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99903900100
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