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同步环，1档/2档。保时捷911 Turbo (930) 1975-88（4速变速箱） - 93030230110
93030230110/1
产品车辆组
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
同步环，1档/2档
适用于保时捷 911 Turbo (930) 车型（1975-1988 年款，配备四速变速箱）的一档和二档原厂配套同步器环。它是变速箱维修或大修时更换磨损同步器总成的部件。
适用：
保时捷 911 Turbo 1975 - 1988（4 速变速箱）
图示编号 41
本产品的功能
同步环在同步机构内提供摩擦力，帮助旋转部件在齿轮啮合前达到匹配转速。它的作用在于实现齿轮同步，而不是取代单独的制动带、啮合齿或换挡套筒。
函数
- 有助于在选择一档或二档时同步转速。
- 它是变速箱同步器组件的一部分。
技术细节
- 齿轮应用：1档/2档。
- 传动装置应用：四速变速箱。
- 供货产品参考号：93030230100。
故障症状
- 换挡时（一档或二档）发出嘎吱声或摩擦声。
- 不愿参与或需要在轮班之间休息。
- 降档时齿轮发生冲突。
这些症状并不能确凿证明是活塞环磨损。离合器的工作状态、连杆机构状况以及变速箱油液也会影响换挡。
为什么更换很重要
磨损的摩擦面会影响同步。在诊断变速箱故障并进行维修时，更换受损的齿圈即可解决此磨损问题。同时，应检查相关的啮合齿、制动带和换挡部件，而不应仅仅假设齿圈是造成所有换挡问题的唯一原因。
常见问题解答
不同的变速箱油能修复磨损的活塞环吗？
正确选择的润滑油可能会影响换挡感觉，但它无法修复磨损的同步器表面。
双离合操作能解决故障吗？
它或许能让订婚更容易，但并不能修复根本的磨损。
更换前应该检查哪些方面？
确认变速箱规格，并评估离合器、连杆机构和相关同步器部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93030230110
93030230100
93030230110
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价格: €116.62
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